Örtliche Kenntnisse für Roisdorf - Revision history

ErwinL: /* Gleiswechselbetrieb (GWB) */

2013-01-24T09:37:43Z

Gleiswechselbetrieb (GWB)

← Older revision		Revision as of 09:37, 24 January 2013
Line 48:		Line 48:
	Wir können in unserem Stellwerksbezirk in beiden Richtungen auf der Rheinstrecke GWB benutzen. Das fahren im GWB hat allerdings seine Tücken, weil aus dem GWB nicht in alle Gleise eingefahren werden kann, bzw aus allen Gleisen in den GWB gewechselt werden kann.		Wir können in unserem Stellwerksbezirk in beiden Richtungen auf der Rheinstrecke GWB benutzen. Das fahren im GWB hat allerdings seine Tücken, weil aus dem GWB nicht in alle Gleise eingefahren werden kann, bzw aus allen Gleisen in den GWB gewechselt werden kann.

	Folgende Gleise können ~~nicht~~ aus dem GWB erreicht werden:		Folgende Gleise können aus dem GWB '''nicht''' erreicht werden:
	* Richtung Norden <--		{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
	** keine		\|-
	* Richtung Süden -->		\| '''<==<br>Ri. Norden''' \|\| align="right"\|'''==><br>Ri. Süden'''
	** Roisdorf ~~Gleis~~ 1		\|-
			\| keins \|\| align="right"\|Roisdorf 1
			\|}


			Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB '''nicht''' möglich:
			{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
			\|-
			\| '''<==<br>Ri. Norden''' \|\| align="right"\|'''==><br>Ri. Süden'''
			\|-
			\| keins \|\| align="right"\|Roisdorf 1
			\|}

	~~Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB nicht möglich:~~
	* Richtung Norden <--
	** keine
	* Richtung Süden -->
	** Roisdorf Gleis 1

	Auf den Strecken zwischen den Bahnhöfen befinden sich Erlaubnisfelder.		Auf den Strecken zwischen den Bahnhöfen befinden sich Erlaubnisfelder.

ErwinL: Xref linking with releated other localized pages added

2012-03-29T10:53:40Z

Xref linking with releated other localized pages added

← Older revision		Revision as of 10:53, 29 March 2012
Line 1:		Line 1:
	{{GermanNav}}		{{GermanNav}}
			{{Sprachen_DE\|DE=Örtliche Kenntnisse für Roisdorf\|EN=Dispatching in Roisdorf\|NL=Plaatselijke bekendheid in Roisdorf}}

	Bevor Sie zum ersten Mal auf einem Stellwerk Dienst schieben, müssen Sie sich mit den Örtlichkeiten vertraut machen und über die Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk eingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.		Bevor Sie zum ersten Mal auf einem Stellwerk Dienst schieben, müssen Sie sich mit den Örtlichkeiten vertraut machen und über die Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk eingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.

ErwinL: /* Gleislänge */ Added template track lengths KROI

2012-03-29T10:47:50Z

Gleislänge: Added template track lengths KROI

← Older revision		Revision as of 10:47, 29 March 2012
Line 80:		Line 80:


	~~'''Gleislänge Roisdorf'''~~		{{TrackLengths:TableDetailsKROI\|DE\|Gleislänge Roisdorf}}
	{\| ~~cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"~~
	\|-
	~~\|'''Gleis'''\|\|'''Länge (m)'''~~
	\|-
	\|-
	~~\| 1 \|\| 666~~
	\|-
	~~\| 2 \|\| 800~~
	\|-
	~~\| 3 \|\| 500~~
	\|}

ErwinL: /* Abkürzungen */

2012-03-02T08:03:05Z

Abkürzungen

← Older revision		Revision as of 08:03, 2 March 2012
Line 65:		Line 65:

	==Abkürzungen==		==Abkürzungen==
	~~{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"~~
	\|-
	~~\|'''Abkürzung Ortsname'''\|\|'''Vollständige Name'''~~
	\|-
	~~\|KROI\|\|Roisdorf~~
	\|-
	~~\|KB\|\|Bonn Hbf~~
	\|-
	~~\|KSEC\|\|Sechtem~~
	\|}

			{{RheingoldLineDestinations_DE}}

			{{ShortNames:TableDetailsKROI\|DE}}

	==Straßennamen von Bahnübergängen==		==Straßennamen von Bahnübergängen==

ErwinL: Level Crossings at KROI added

2012-01-10T07:10:06Z

Level Crossings at KROI added

← Older revision		Revision as of 07:10, 10 January 2012
Line 1:		Line 1:
	{{GermanNav}}		{{GermanNav}}


	~~{{GermanConstruction}}~~

	Bevor Sie zum ersten Mal auf einem Stellwerk Dienst schieben, müssen Sie sich mit den Örtlichkeiten vertraut machen und über die Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk eingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.		Bevor Sie zum ersten Mal auf einem Stellwerk Dienst schieben, müssen Sie sich mit den Örtlichkeiten vertraut machen und über die Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk eingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.
Line 77:		Line 75:
	\|KSEC\|\|Sechtem		\|KSEC\|\|Sechtem
	\|}		\|}


			==Straßennamen von Bahnübergängen==

			{{BU:TableHeaderDE}}
			{{BU:TableDetailsKROI}}
			{{BU:TableEnd}}


	==Gleislänge==		==Gleislänge==

ErwinL: /* Gleislänge */

2011-11-26T13:55:02Z

Gleislänge

← Older revision		Revision as of 13:55, 26 November 2011
Line 93:		Line 93:
	\| 3 \|\| 500		\| 3 \|\| 500
	\|}		\|}


			{{GermanRheingoldSeriesNav}}

	{{GermanNavBottom}}		{{GermanNavBottom}}

ErwinL: /* Gleislänge */

2011-11-06T13:12:11Z

Gleislänge

← Older revision		Revision as of 13:12, 6 November 2011
Line 84:		Line 84:
	{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"		{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
	\|-		\|-
	\|'''~~Track~~'''\|\|'''~~Length~~ (m)'''		\|'''Gleis'''\|\|'''Länge (m)'''
	\|-		\|-
	\|-		\|-

ErwinL: /* Gleislänge */ Track lengths added

2011-11-02T18:47:01Z

Gleislänge: Track lengths added

← Older revision		Revision as of 18:47, 2 November 2011
Line 86:		Line 86:
	\|'''Track'''\|\|'''Length (m)'''		\|'''Track'''\|\|'''Length (m)'''
	\|-		\|-
	\|~~TBD~~\|\|~~TBD~~		\|-
			\| 1 \|\| 666
			\|-
			\| 2 \|\| 800
			\|-
			\| 3 \|\| 500
	\|}		\|}

	{{GermanNavBottom}}		{{GermanNavBottom}}

HolgerS: /* Roisdorf */ Tippfehler

2011-11-01T08:26:46Z

Roisdorf: Tippfehler

← Older revision		Revision as of 08:26, 1 November 2011
Line 40:		Line 40:
	Es gibt nicht viele Züge die dort hineinfahren, aber da es hin und wieder mal vorkommt erkläre ich kurz nochmal wie es geht.		Es gibt nicht viele Züge die dort hineinfahren, aber da es hin und wieder mal vorkommt erkläre ich kurz nochmal wie es geht.
	Wenn der Rangierer sich bei dir meldet, bedienst du die [[Weichengruppentaste]] (WGT) zusammen mit der Weichentaste, die ja in diesem Fall Schlüsselweichentaste (SWT) heißt.		Wenn der Rangierer sich bei dir meldet, bedienst du die [[Weichengruppentaste]] (WGT) zusammen mit der Weichentaste, die ja in diesem Fall Schlüsselweichentaste (SWT) heißt.
	Der Schlüsselüberwachungsmelder beginnt an rot zu blinken, der Schlüssel ist nun freigegeben und kann entnommen werden. Sobald der Rangierer dies getan hat zeigt der Überwachungsmelder rotes Dauerlicht. Der Rangierer wird nun die Weiche umlegen und die Rangierfahrt (ohne Signal) durchführen.		Der Schlüsselüberwachungsmelder beginnt rot zu blinken, der Schlüssel ist nun freigegeben und kann entnommen werden. Sobald der Rangierer dies getan hat zeigt der Überwachungsmelder rotes Dauerlicht. Der Rangierer wird nun die Weiche umlegen und die Rangierfahrt (ohne Signal) durchführen.

	So lange die Weiche nicht ordnungsgemäß in Grundstellung verschlossen ist, können keine Zugfahrstraßen nach Gleis 3 eingestellt werden.		So lange die Weiche nicht ordnungsgemäß in Grundstellung verschlossen ist, können keine Zugfahrstraßen nach Gleis 3 eingestellt werden.

	Wenn der Rangierer die Weiche wieder in Grundstellung verschlossen hat wird der Schlüsselüberwachungsmelder wieder blinken. Die Freigabe kann dann mit der [[Weichensperrtaste\|WSpT]] + SWT zurückgenommen werden.		Wenn der Rangierer die Weiche wieder in Grundstellung verschlossen hat wird der Schlüsselüberwachungsmelder wieder blinken. Die Freigabe kann dann mit der [[Weichensperrtaste\|WSpT]] + SWT zurückgenommen werden.


	===Gleiswechselbetrieb (GWB)===		===Gleiswechselbetrieb (GWB)===

HolgerS: Übersetzung und ergänzung

2011-10-28T15:16:42Z

Übersetzung und ergänzung

← Older revision		Revision as of 15:16, 28 October 2011
Line 14:		Line 14:

	===Grundlagen===		===Grundlagen===
	~~Das~~ Stellwerk ~~Remagen~~ liegt an der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptstrecke 'Linke Rheinstrecke', Streckennummer 2630 von Köln nach Mainz zwischen den Bahnhöfen Bonn-~~Mehlem und Brohl~~.		Hallo und Herzlich willkommen auf deiner ersten Schicht auf dem Stellwerk Roisdorf (Rf). Ich bin der Marko und werde dich zunächst einmal mit den grundlegenden Gegebenheiten hier vertraut machen und dann noch einen genauen Blick auf die einzelnen Bereiche auf unsererm Stelltisch werfen.

			Der Bahnhof Roisdorf liegt an der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptstrecke 'Linke Rheinstrecke', Streckennummer 2630 von Köln nach Mainz zwischen den Bahnhöfen Sechtem (KSEC) und Bonn-Gbf (KBG).

	===Die Nachbarn ===		===Die Nachbarn ===

	Rechts oben (Gleise 922/902) schließt sich der Stellbereich des Fdl [[Örtliche Kenntnisse für Bonn\|Bonn Hbf]] (KB). Hier ist GWB eingerichtet.		Rechts oben (Gleise 922/902) schließt sich der Stellbereich des Fdl [[Örtliche Kenntnisse für Bonn\|Bonn Hbf]] (KB) an. Hier ist GWB eingerichtet.

	Links oben (Gleise 041/042) verlässt uns die Rheinstrecke Richtung Sechtem (KSEC). GWB ist auch hier eingerichtet.		Links oben (Gleise 041/042) verlässt uns die Rheinstrecke Richtung Sechtem (KSEC). GWB ist auch hier eingerichtet.
Line 27:		Line 29:
	[[File:pb_kroi_roisdorf.png\|800px\|thumb\|none\|Roisdorf]]		[[File:pb_kroi_roisdorf.png\|800px\|thumb\|none\|Roisdorf]]

	~~Normally we have~~ Roisdorf ~~running in Sellbstbetrieb~~ (~~auto fleeting~~) ~~as all traffic goes via track~~ 1 ~~for trains from Sechtem towards Bonn Hbf~~, ~~and via track~~ 2 ~~for traffic from Bonn Hbf towards Sechtem (and onwards into the direction of Köln)~~.		Normalerweise läuft der Betrieb hier in Roisdorf komplett im Selbststellbetrieb.
			Die Züge Richtung Süden (also Sechtem -> Bonn) fahren durch Gleis 1, und die Züge Richtung Norden fahren durch Gleis 2.

	~~The series~~ SE ~~3500 and~~ RB ~~7300 are the only services which stop at Roisdorf~~.		In Roisdorf halten in der Regel nur Züge der Linien SE 35XX und RB 73XX.

	~~On the line towards~~ Bonn ~~Hbf we have two level crossings~~ (km 26.540 ~~and km~~ 27.385) ~~with full barriers~~. ~~If a route has been set and the barriers have closed~~, ~~we need to confirm that the level crossing is free of other traffic~~. ~~You will hear a bell ringing as long as the barriers are closing~~. ~~Secure the level crossing with the BüFT group button and the yellow dotted button of the level crossing~~. (* this is an ~~expert option~~)		Auf der Strecke Richtung Bonn befinden sich zwei Bahnübergänge (in km 26.540 und 27.385). Die Bahnhübergänge sind mit Vollschranken ausgestattet.
			Wenn die Bahnhnübergang geschlossen wurden erklingt die Glocke und erinnert dich daran das du sie freimelden musst. Das heißt: Prüfen ob der Bahnhübergang vom Verkehr komplett geräumt ist und [[Bahnübergangsfreimeldetaste \| Bahnübergangsfreimeldetaste (BÜFT)]] gemeinsam mit der gelb-grauen Bahnübergangstaste bedienen. (''Experteneinstellung, im Normalfall wird der Bü automatisch freigemeldet'')

			Hier im Bahnhof Roisdorf gibt es eine kleine Abstellanlage. Sie kann aus Gleis drei über eine Schlüsselweiche erreicht werden.
			Es gibt nicht viele Züge die dort hineinfahren, aber da es hin und wieder mal vorkommt erkläre ich kurz nochmal wie es geht.
			Wenn der Rangierer sich bei dir meldet, bedienst du die [[Weichengruppentaste]] (WGT) zusammen mit der Weichentaste, die ja in diesem Fall Schlüsselweichentaste (SWT) heißt.
			Der Schlüsselüberwachungsmelder beginnt an rot zu blinken, der Schlüssel ist nun freigegeben und kann entnommen werden. Sobald der Rangierer dies getan hat zeigt der Überwachungsmelder rotes Dauerlicht. Der Rangierer wird nun die Weiche umlegen und die Rangierfahrt (ohne Signal) durchführen.

			So lange die Weiche nicht ordnungsgemäß in Grundstellung verschlossen ist, können keine Zugfahrstraßen nach Gleis 3 eingestellt werden.

			Wenn der Rangierer die Weiche wieder in Grundstellung verschlossen hat wird der Schlüsselüberwachungsmelder wieder blinken. Die Freigabe kann dann mit der [[Weichensperrtaste\|WSpT]] + SWT zurückgenommen werden.

	~~There is a little siding next to the station of Roisdorf. This siding can be accessed via the so-called ''Schlüsselsperre'' (key locked switch 9).~~
	There are not that many trains going or leaving from there. Anyway, the switch is operated by the shunter. You can give him control over the switch by pressing [[Weichengruppentaste\|WGT]] together with the switch button (SWT) of the ''Schlüsselsperre''. The ''key lock'' symbol will be flashing red. Once he has taken over control, the ''key lock'' symbol will be lit red, you will not be able to set routes into track 3 (??).
	Ones the shunter has finished his works, he should call you and give control back to you. The ''key lock'' symbol will be flashing red again. To finally revoke the permission for local control, you press the [[Weichensperrtaste\|WSpT]] together with the switch button.

	===Gleiswechselbetrieb (GWB)===		===Gleiswechselbetrieb (GWB)===