Örtliche Kenntnisse für Stellwerk Herzogenrath - Revision history

ErwinL: /* Gleislängen / Durchfahrgeschwindigkeiten */

2017-11-19T15:30:12Z

Gleislängen / Durchfahrgeschwindigkeiten

← Older revision		Revision as of 15:30, 19 November 2017
Line 206:		Line 206:
	{{TrackLengths:TableDetailsKHEZ\|DE\|Herzogenrath}}		{{TrackLengths:TableDetailsKHEZ\|DE\|Herzogenrath}}
	{{TrackLengths:TableDetailsKKOS\|DE\|Kohlscheid}}		{{TrackLengths:TableDetailsKKOS\|DE\|Kohlscheid}}

			==Selbststellbetrieb==

	{{Autofleet:TableDetailsKHEZ\|DE}}		{{Autofleet:TableDetailsKHEZ\|DE}}

	{{GermanNavBottom}}		{{GermanNavBottom}}

ErwinL: /* Tischfelder Weichen */

2017-03-25T12:21:47Z

Tischfelder Weichen

← Older revision		Revision as of 12:21, 25 March 2017
Line 178:		Line 178:
	*fehlender Spitzenmelder		*fehlender Spitzenmelder
	*Stellungs- und Überwachungsmelder blinkt, bei einem Umstellvorgang so lange in seiner alten Position bis die Weiche ihre neue Endlage erreicht hat und geht dann in Ruhelicht über.		*Stellungs- und Überwachungsmelder blinkt, bei einem Umstellvorgang so lange in seiner alten Position bis die Weiche ihre neue Endlage erreicht hat und geht dann in Ruhelicht über.


	[[File:KHEZ_Weiche_Kohlscheid.png\|none\|Tischfelder Weichen Kohlscheid \|242px]]		[[File:KHEZ_Weiche_Kohlscheid.png\|none\|Tischfelder Weichen Kohlscheid \|242px]]

ErwinL: /* Tischfelder Weichen */

2017-03-25T12:21:37Z

Tischfelder Weichen

← Older revision		Revision as of 12:21, 25 March 2017
Line 178:		Line 178:
	*fehlender Spitzenmelder		*fehlender Spitzenmelder
	*Stellungs- und Überwachungsmelder blinkt, bei einem Umstellvorgang so lange in seiner alten Position bis die Weiche ihre neue Endlage erreicht hat und geht dann in Ruhelicht über.		*Stellungs- und Überwachungsmelder blinkt, bei einem Umstellvorgang so lange in seiner alten Position bis die Weiche ihre neue Endlage erreicht hat und geht dann in Ruhelicht über.
	[~~Bild~~ Weichen]

			[[File:KHEZ_Weiche_Kohlscheid.png\|none\|Tischfelder Weichen Kohlscheid \|242px]]

	====Meldeprüfung====		====Meldeprüfung====

ErwinL: /* Meldeprüfung */

2017-03-25T12:14:16Z

Meldeprüfung

← Older revision		Revision as of 12:14, 25 March 2017
Line 187:		Line 187:
	*3. MPr + Bahnhofstaste: alle Gleisabschnittsmelder werden dunkel angezeigt, StÜM werden dunkel angezeigt es sei denn sie sind in einer Fahrstraße beansprucht, Signale zeigen ihren normalen Halt/Fahrtbegriff		*3. MPr + Bahnhofstaste: alle Gleisabschnittsmelder werden dunkel angezeigt, StÜM werden dunkel angezeigt es sei denn sie sind in einer Fahrstraße beansprucht, Signale zeigen ihren normalen Halt/Fahrtbegriff

	[[File:~~KHEZ MPRT~~.png\|none\|Meldeprüfung \|242px]]		[[File:KHEZ_MPRT.png\|none\|Meldeprüfung \|242px]]

	==Übersicht Anbieten von Züge über DET==		==Übersicht Anbieten von Züge über DET==

ErwinL: /* Meldeprüfung */

2017-03-25T12:12:41Z

Meldeprüfung

← Older revision		Revision as of 12:12, 25 March 2017
Line 186:		Line 186:
	*2. MPr + Bahnhofstaste: alle Gleisabschnittsmelder und StÜM werden gelb ausgeleuchtet, wenn diese nicht besetzt sind, Signale zeigen ihren normalen Halt/Fahrtbegriff		*2. MPr + Bahnhofstaste: alle Gleisabschnittsmelder und StÜM werden gelb ausgeleuchtet, wenn diese nicht besetzt sind, Signale zeigen ihren normalen Halt/Fahrtbegriff
	*3. MPr + Bahnhofstaste: alle Gleisabschnittsmelder werden dunkel angezeigt, StÜM werden dunkel angezeigt es sei denn sie sind in einer Fahrstraße beansprucht, Signale zeigen ihren normalen Halt/Fahrtbegriff		*3. MPr + Bahnhofstaste: alle Gleisabschnittsmelder werden dunkel angezeigt, StÜM werden dunkel angezeigt es sei denn sie sind in einer Fahrstraße beansprucht, Signale zeigen ihren normalen Halt/Fahrtbegriff
	[~~Bild MPr~~]
			[[File:KHEZ MPRT.png\|none\|Meldeprüfung \|242px]]

	==Übersicht Anbieten von Züge über DET==		==Übersicht Anbieten von Züge über DET==

ErwinL: /* Die Nachbarn */

2017-03-23T10:26:09Z

Die Nachbarn

← Older revision		Revision as of 10:26, 23 March 2017
Line 29:		Line 29:
	====Strecke Landgraaf - Herzogenrath (gelbe Strecke)====		====Strecke Landgraaf - Herzogenrath (gelbe Strecke)====
	Die Strecke von Landgraaf nach Herzogenrath ist eine grenzüberschreitende Strecke in die benachbarten Niederlande. Die nächsten Betriebsstellen sind hier Landgraaf und Heerlen. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br 643.2 befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter in Landgraaf.		Die Strecke von Landgraaf nach Herzogenrath ist eine grenzüberschreitende Strecke in die benachbarten Niederlande. Die nächsten Betriebsstellen sind hier Landgraaf und Heerlen. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br 643.2 befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter in Landgraaf.
	Als Zugmeldeverfahren wird hier noch auf das Anbieten per Telefon zurückgegriffen. Eine Erlaubniswechsel ist nur möglich mittels der Auftrag "EA,870" im DET.		Als Zugmeldeverfahren wird hier noch auf das Anbieten per Telefon zurückgegriffen. Eine Erlaubniswechsel ist nur möglich mittels der Auftrag "EA,870" im [[Kontrollmonitor Sp Dr S 600\|DET]].

	[[File:KHEZ_Landgraaf.png\|none\|Landgraaf\|760px]]		[[File:KHEZ_Landgraaf.png\|none\|Landgraaf\|760px]]
Line 35:		Line 35:
	====Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke====		====Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke====
	Die Strecke von Stolberg nach Herzogenrath ist ein Teil der Ringstrecke um Aachen. Sie endet derzeit in Eschweiler St.Jöris welches auch der Endpunkt dieser Strecke ist. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br 643.2 befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter Stolberg.		Die Strecke von Stolberg nach Herzogenrath ist ein Teil der Ringstrecke um Aachen. Sie endet derzeit in Eschweiler St.Jöris welches auch der Endpunkt dieser Strecke ist. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br 643.2 befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter Stolberg.
	Auf das Zugmeldeverfahren wird hier verzichtet da sich immer nur ein Zug auf der Strecke befindet. Eine Erlaubniswechsel ist nur möglich mittels der Auftrag "EA,890" im DET.		Auf das Zugmeldeverfahren wird hier verzichtet da sich immer nur ein Zug auf der Strecke befindet. Eine Erlaubniswechsel ist nur möglich mittels der Auftrag "EA,890" im [[Kontrollmonitor Sp Dr S 600\|DET]].
	[[File:KHEZ_Eschweiler.png\|none\|Eschweiler\|660px]]		[[File:KHEZ_Eschweiler.png\|none\|Eschweiler\|660px]]

ErwinL: Erlaubniswechsel am Nebenstrecken

2017-03-23T09:17:46Z

Erlaubniswechsel am Nebenstrecken

← Older revision		Revision as of 09:17, 23 March 2017
Line 29:		Line 29:
	====Strecke Landgraaf - Herzogenrath (gelbe Strecke)====		====Strecke Landgraaf - Herzogenrath (gelbe Strecke)====
	Die Strecke von Landgraaf nach Herzogenrath ist eine grenzüberschreitende Strecke in die benachbarten Niederlande. Die nächsten Betriebsstellen sind hier Landgraaf und Heerlen. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br 643.2 befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter in Landgraaf.		Die Strecke von Landgraaf nach Herzogenrath ist eine grenzüberschreitende Strecke in die benachbarten Niederlande. Die nächsten Betriebsstellen sind hier Landgraaf und Heerlen. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br 643.2 befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter in Landgraaf.
	Als Zugmeldeverfahren wird hier noch auf das Anbieten per Telefon zurückgegriffen.		Als Zugmeldeverfahren wird hier noch auf das Anbieten per Telefon zurückgegriffen. Eine Erlaubniswechsel ist nur möglich mittels der Auftrag "EA,870" im DET.

	[[File:KHEZ_Landgraaf.png\|none\|Landgraaf\|760px]]		[[File:KHEZ_Landgraaf.png\|none\|Landgraaf\|760px]]
Line 35:		Line 35:
	====Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke====		====Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke====
	Die Strecke von Stolberg nach Herzogenrath ist ein Teil der Ringstrecke um Aachen. Sie endet derzeit in Eschweiler St.Jöris welches auch der Endpunkt dieser Strecke ist. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br 643.2 befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter Stolberg.		Die Strecke von Stolberg nach Herzogenrath ist ein Teil der Ringstrecke um Aachen. Sie endet derzeit in Eschweiler St.Jöris welches auch der Endpunkt dieser Strecke ist. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br 643.2 befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter Stolberg.
	Auf das Zugmeldeverfahren wird hier verzichtet da sich immer nur ein Zug auf der Strecke befindet.		Auf das Zugmeldeverfahren wird hier verzichtet da sich immer nur ein Zug auf der Strecke befindet. Eine Erlaubniswechsel ist nur möglich mittels der Auftrag "EA,890" im DET.
	[[File:KHEZ_Eschweiler.png\|none\|Eschweiler\|660px]]		[[File:KHEZ_Eschweiler.png\|none\|Eschweiler\|660px]]

PascalE: /* Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke */

2017-03-21T19:46:42Z

Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke

← Older revision		Revision as of 19:46, 21 March 2017
Line 34:		Line 34:

	====Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke====		====Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke====
	Die Strecke von Stolberg nach Herzogenrath ist ein Teil der Ringstrecke um Aachen. Sie endet derzeit in Eschweiler St.Jöris welches auch der Endpunkt dieser Strecke ist. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br ~~644~~ befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter Stolberg.		Die Strecke von Stolberg nach Herzogenrath ist ein Teil der Ringstrecke um Aachen. Sie endet derzeit in Eschweiler St.Jöris welches auch der Endpunkt dieser Strecke ist. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br 643.2 befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter Stolberg.
	Auf das Zugmeldeverfahren wird hier verzichtet da sich immer nur ein Zug auf der Strecke befindet.		Auf das Zugmeldeverfahren wird hier verzichtet da sich immer nur ein Zug auf der Strecke befindet.
	[[File:KHEZ_Eschweiler.png\|none\|Eschweiler\|660px]]		[[File:KHEZ_Eschweiler.png\|none\|Eschweiler\|660px]]

PascalE: /* Strecke Landgraaf - Herzogenrath (gelbe Strecke) */

2017-03-21T19:46:30Z

Strecke Landgraaf - Herzogenrath (gelbe Strecke)

← Older revision		Revision as of 19:46, 21 March 2017
Line 28:		Line 28:
	===Die Nachbarn===		===Die Nachbarn===
	====Strecke Landgraaf - Herzogenrath (gelbe Strecke)====		====Strecke Landgraaf - Herzogenrath (gelbe Strecke)====
	Die Strecke von Landgraaf nach Herzogenrath ist eine grenzüberschreitende Strecke in die benachbarten Niederlande. Die nächsten Betriebsstellen sind hier Landgraaf und Heerlen. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br ~~644~~ befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter in Landgraaf.		Die Strecke von Landgraaf nach Herzogenrath ist eine grenzüberschreitende Strecke in die benachbarten Niederlande. Die nächsten Betriebsstellen sind hier Landgraaf und Heerlen. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br 643.2 befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter in Landgraaf.
	Als Zugmeldeverfahren wird hier noch auf das Anbieten per Telefon zurückgegriffen.		Als Zugmeldeverfahren wird hier noch auf das Anbieten per Telefon zurückgegriffen.

ErwinL: /* Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke */

2017-03-21T19:44:11Z

Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke

← Older revision		Revision as of 19:44, 21 March 2017
Line 34:		Line 34:

	====Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke====		====Strecke Stolberg - Herzogenrath (braune Strecke====
	Die Strecke von Stolberg nach Herzogenrath ist ein Teil der Ringstrecke um Aachen. Sie endet derzeit in Eschweiler St.Jöris welches auch der Endpunkt dieser Strecke ist. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br ~~642~~ befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter Stolberg.		Die Strecke von Stolberg nach Herzogenrath ist ein Teil der Ringstrecke um Aachen. Sie endet derzeit in Eschweiler St.Jöris welches auch der Endpunkt dieser Strecke ist. Sie ist nicht elektrifiziert und wird regelmäßig von Dieseltriebwagen der Br 644 befahren. Unser Nachbar ist hier der Fahrdienstleiter Stolberg.
	Auf das Zugmeldeverfahren wird hier verzichtet da sich immer nur ein Zug auf der Strecke befindet.		Auf das Zugmeldeverfahren wird hier verzichtet da sich immer nur ein Zug auf der Strecke befindet.
	[[File:KHEZ_Eschweiler.png\|none\|Eschweiler\|660px]]		[[File:KHEZ_Eschweiler.png\|none\|Eschweiler\|660px]]