Örtliche Kenntnisse für Weissenthurm - Revision history

ErwinL at 06:36, 8 October 2013

2013-10-08T06:36:58Z

← Older revision		Revision as of 06:36, 8 October 2013
Line 96:		Line 96:

	{{ShortNames:TableDetailsKWEH\|DE}}		{{ShortNames:TableDetailsKWEH\|DE}}


	==Gleislänge==		==Gleislänge==

ErwinL at 05:56, 8 October 2013

2013-10-08T05:56:33Z

← Older revision		Revision as of 05:56, 8 October 2013
Line 1:		Line 1:
	{{GermanNav}}		{{GermanNav}}
			{{Sprachen_DE\|DE=Örtliche Kenntnisse für Weissenthurm\|EN=Dispatching in Weissenthurm\|NL=Plaatselijke bekendheid in Weissenthurm}}

HolgerS: /* Ausfahrten */ Es gibt keine Lang-Ausfahrt aus 4

2012-07-01T18:07:11Z

Ausfahrten: Es gibt keine Lang-Ausfahrt aus 4

← Older revision		Revision as of 18:07, 1 July 2012
Line 80:		Line 80:
	[[File:Pb_kweh_long_exit_3.png\|none\|thumb\|630px\|Lang-Ausfahrt von Gleis 3]]		[[File:Pb_kweh_long_exit_3.png\|none\|thumb\|630px\|Lang-Ausfahrt von Gleis 3]]

	Sobald du eine Fahrstraße vom Asig N3 nach Urmitz (002/412) einstellst, wird das Signal N23 betrieblich abgeschaltet und zeigt "~~Kennlich~~".		Sobald du eine Fahrstraße vom Asig N3 nach Urmitz (002/412) einstellst, wird das Signal N23 betrieblich abgeschaltet und zeigt "Kennlicht".

	[[File:Pb_kweh long_exit_4.png\|none\|thumb\|630px\|~~Lang-~~Ausfahrt von Gleis 4]]		[[File:Pb_kweh long_exit_4.png\|none\|thumb\|630px\|Ausfahrt von Gleis 4]]

	Sobald du eine ~~Fahrstraße vom~~ Asig N4 nach Urmitz (002/412) einstellst, wird das Signal N23 ebenfalls betrieblich abgeschaltet und zeigt "~~Kennlich~~".		Sobald du eine Ausfahrt von Asig N4 nach Urmitz (002/412) einstellst, wird das Signal N23 ebenfalls betrieblich abgeschaltet und zeigt "Kennlicht".

	[[File:Pb_kweh short_exit_23.png\|none\|thumb\|630px\|Kurz-Ausfahrt von Gleis 23]]		[[File:Pb_kweh short_exit_23.png\|none\|thumb\|630px\|Kurz-Ausfahrt von Gleis 23]]

HolgerS: /* Einfahrten */ Es gibt keine kurze Einfahrt nach 4

2012-07-01T18:05:55Z

Einfahrten: Es gibt keine kurze Einfahrt nach 4

← Older revision		Revision as of 18:05, 1 July 2012
Line 71:		Line 71:

	Wenn du eine "kurze" Fahrstraße von Esig A1 oder A2 nach Gleis 3 (N3) einstellst, ist der Stelltisch so projektiert, das hier nur eine "lange" Ausfahrt von Signal N3 nach Urmitz (002/412) möglich ist.		Wenn du eine "kurze" Fahrstraße von Esig A1 oder A2 nach Gleis 3 (N3) einstellst, ist der Stelltisch so projektiert, das hier nur eine "lange" Ausfahrt von Signal N3 nach Urmitz (002/412) möglich ist.

	~~[[File:Pb_kweh_short_entry_4.png\|none\|thumb\|970px\|Kurz-Einfahrt von Gleis 4]]~~

	Wenn du eine "kurze" Fahrstraße von Esig A1 oder A2 nach Gleis 4 (N4) einstellst, ist der Stelltisch ebenfalls so projektiert, das hier nur eine "lange" Ausfahrt von Signal N4 nach Urmitz (002/412) möglich ist.

	[[File:Pb_kweh_long_entry_23.png\|none\|thumb\|970px\|Lang-Einfahrt nach Gleis 23]]		[[File:Pb_kweh_long_entry_23.png\|none\|thumb\|970px\|Lang-Einfahrt nach Gleis 23]]

ErwinL: /* Abkürzungen */

2012-03-02T08:16:53Z

Abkürzungen

← Older revision		Revision as of 08:16, 2 March 2012
Line 95:		Line 95:

	==Abkürzungen==		==Abkürzungen==

			{{RheingoldLineDestinations_DE}}

	{{ShortNames:TableDetailsKWEH\|DE}}		{{ShortNames:TableDetailsKWEH\|DE}}

ChristopherS: /* Besonderheiten in Weißenthurm */

2012-02-03T19:04:22Z

Besonderheiten in Weißenthurm

← Older revision		Revision as of 19:04, 3 February 2012
Line 63:		Line 63:
	== Besonderheiten in Weißenthurm ==		== Besonderheiten in Weißenthurm ==

	Es gibt einige Besonderheiten ~~in Weißenthurm im Bezug das Einstellen von Fahrstrassen~~.		Wie in jedem Stellbereich gibt es auch in Weißenthurm einige Besonderheiten bei der Fahrstraßeneinstellung.
	~~Zuerst~~, das Einstellen einer Fahrstraße von Gleis 3 (N3) oder Gleis 4 (N4) nach Gleis 23 (N23) ~~ist~~ nicht möglich.		Direkt vorweg sei gesagt, daß das Einstellen einer Fahrstraße von Gleis 3 (N3) oder Gleis 4 (N4) nach Gleis 23 (N23) nicht möglich ist.

	=== Einfahrten ===		=== Einfahrten ===
Line 70:		Line 70:
	[[File:Pb_kweh_short_entry_3.png\|none\|thumb\|970px\|Kurz-Einfahrt nach Gleis 3]]		[[File:Pb_kweh_short_entry_3.png\|none\|thumb\|970px\|Kurz-Einfahrt nach Gleis 3]]

	~~Einstellen von~~ eine ~~Kurz-Einfahrt~~ Fahrstraße von ~~Einfahrtsignal~~ A1 oder A2 nach Gleis 3 (N3), ~~bedeutet~~ das nur ~~ein Lang-~~Ausfahrt von ~~Asig~~ N3 möglich ist.		Wenn du eine "kurze" Fahrstraße von Esig A1 oder A2 nach Gleis 3 (N3) einstellst, ist der Stelltisch so projektiert, das hier nur eine "lange" Ausfahrt von Signal N3 nach Urmitz (002/412) möglich ist.

	[[File:Pb_kweh_short_entry_4.png\|none\|thumb\|970px\|Kurz-Einfahrt von Gleis 4]]		[[File:Pb_kweh_short_entry_4.png\|none\|thumb\|970px\|Kurz-Einfahrt von Gleis 4]]

	~~Einstellen von~~ eine ~~Kurz-Einfahrt~~ Fahrstraße von ~~Einfahrtsignal~~ A1 oder A2 nach Gleis 4 (N4), ~~bedeutet~~ das nur ~~ein Lang-~~Ausfahrt von ~~Asig~~ N4 möglich ist.		Wenn du eine "kurze" Fahrstraße von Esig A1 oder A2 nach Gleis 4 (N4) einstellst, ist der Stelltisch ebenfalls so projektiert, das hier nur eine "lange" Ausfahrt von Signal N4 nach Urmitz (002/412) möglich ist.

	[[File:Pb_kweh_long_entry_23.png\|none\|thumb\|970px\|Lang-Einfahrt nach Gleis 23]]		[[File:Pb_kweh_long_entry_23.png\|none\|thumb\|970px\|Lang-Einfahrt nach Gleis 23]]
	~~Bei einstellen von~~ eine ~~Fahrstrasse~~ von ~~ESig~~ A1 / A2 nach Gleis 23, wird das Signal N3 betrieblich abgeschaltet (zeigt "Kennlicht").
	Einstellen ~~von eine lange~~ Fahrstraße von ~~Einfahrtsignal~~ A1 oder A2 über Gleis 4 nach Gleis 23 ~~(N23)~~ ist nicht möglich.		Sobald du eine "lange" Fahrstraße von Esig A1 oder A2 nach Gleis 23 einstellst, wird das Signal N3 betrieblich abgeschaltet und zeigt "Kennlicht". Das Einstellen einer "langen" Fahrstraße von Esig A1 oder A2 über das Gleis 4 (N4) nach Gleis 23 ist nicht möglich.

	=== Ausfahrten ===		=== Ausfahrten ===
Line 84:		Line 84:
	[[File:Pb_kweh_long_exit_3.png\|none\|thumb\|630px\|Lang-Ausfahrt von Gleis 3]]		[[File:Pb_kweh_long_exit_3.png\|none\|thumb\|630px\|Lang-Ausfahrt von Gleis 3]]

	~~Bei einstellen von~~ eine ~~Fahrstrasse von ASig~~ N3 ~~richtung~~ Urmitz (002/412), wird das Signal N23 betrieblich abgeschaltet (zeigt "~~Kennlicht~~").		Sobald du eine Fahrstraße vom Asig N3 nach Urmitz (002/412) einstellst, wird das Signal N23 betrieblich abgeschaltet und zeigt "Kennlich".

	[[File:Pb_kweh long_exit_4.png\|none\|thumb\|630px\|Lang-Ausfahrt von Gleis 4]]		[[File:Pb_kweh long_exit_4.png\|none\|thumb\|630px\|Lang-Ausfahrt von Gleis 4]]

	~~Bei einstellen von~~ eine ~~Fahrstrasse von ASig~~ N4 ~~richtung~~ Urmitz (002/412), wird das Signal N23 betrieblich abgeschaltet (zeigt "~~Kennlicht~~").		Sobald du eine Fahrstraße vom Asig N4 nach Urmitz (002/412) einstellst, wird das Signal N23 ebenfalls betrieblich abgeschaltet und zeigt "Kennlich".

	[[File:Pb_kweh short_exit_23.png\|none\|thumb\|630px\|Kurz-Ausfahrt von Gleis 23]]		[[File:Pb_kweh short_exit_23.png\|none\|thumb\|630px\|Kurz-Ausfahrt von Gleis 23]]

	Wenn ~~ein Lang-Einfahrt nach~~ Asig 23 eingestellt ~~war~~, ~~kann~~ nur ~~ein Kurz-~~Ausfahrt von Signal N23 ~~richtung~~ Urmitz (002/412) ~~eingestellt werden~~.		Wenn du zuerst eine "lange" Fahrstraße bis zum Asig N23 eingestellt hattest, so ist hier selbstverständlich nur eine "kurze" Ausfahrt von Signal N23 nach Urmitz (002/412) einstellbar.


	==Abkürzungen==		==Abkürzungen==

ChristopherS: /* Gleiswechselbetrieb (GWB) */

2012-02-03T18:53:15Z

Gleiswechselbetrieb (GWB)

← Older revision		Revision as of 18:53, 3 February 2012
Line 39:		Line 39:
	Wir können in unserem Stellwerksbezirk in beiden Richtungen auf der Rheinstrecke den GWB benutzen. Das Fahren im GWB hat allerdings seine Tücken, weil aus dem GWB kommend nicht in alle Gleise eingefahren werden kann, bzw. nicht aus allen Gleisen in den GWB gewechselt werden kann.		Wir können in unserem Stellwerksbezirk in beiden Richtungen auf der Rheinstrecke den GWB benutzen. Das Fahren im GWB hat allerdings seine Tücken, weil aus dem GWB kommend nicht in alle Gleise eingefahren werden kann, bzw. nicht aus allen Gleisen in den GWB gewechselt werden kann.

	Folgende Gleise können aus dem GWB nicht erreicht werden:		Folgende Gleise können aus dem GWB '''nicht''' erreicht werden:
	{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"		{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
	\|-		\|-
Line 48:		Line 48:


	Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB nicht möglich:		Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB '''nicht''' möglich:
	{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"		{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
	\|-		\|-

ChristopherS: /* Gleiswechselbetrieb (GWB) */

2012-02-03T18:52:43Z

Gleiswechselbetrieb (GWB)

← Older revision		Revision as of 18:52, 3 February 2012
Line 40:		Line 40:

	Folgende Gleise können aus dem GWB nicht erreicht werden:		Folgende Gleise können aus dem GWB nicht erreicht werden:
	{~~{TableHeader:GWB1_KWEH~~\|~~DE}}~~		{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
	* Richtung Norden -->		\|-
	** Weißenthurm Gleis 1		\| '''<==<br>Ri. Süden''' \|\| align="right"\|'''==><br>Ri. Norden'''
	* Richtung Süden <--		\|-
	** keine		\| keins \|\| align="right"\|Gleis 1
			\|}


	Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB nicht möglich:		Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB nicht möglich:
	{~~{TableHeader:GWB2_KWEH~~\|~~DE}}~~		{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
	* Richtung Norden -->		\|-
	** Weißenthurm Gleis 1		\| '''<==<br>Ri. Süden''' \|\| align="right"\|'''==><br>Ri. Norden'''
	* Richtung Süden <--		\|-
	** keine		\| keins \|\| align="right"\|Gleis 1
			\|}


	Auf den Strecken zwischen den Bahnhöfen befinden sich Erlaubnisfelder.		Auf den Strecken zwischen den Bahnhöfen befinden sich Erlaubnisfelder.

ChristopherS: /* Gleiswechselbetrieb (GWB) */

2012-02-03T18:37:53Z

Gleiswechselbetrieb (GWB)

← Older revision		Revision as of 18:37, 3 February 2012
Line 40:		Line 40:

	Folgende Gleise können aus dem GWB nicht erreicht werden:		Folgende Gleise können aus dem GWB nicht erreicht werden:
	{{~~ShortNames~~:GWB1_KWEH\|DE}}		{{TableHeader:GWB1_KWEH\|DE}}
	* Richtung Norden -->		* Richtung Norden -->
	** Weißenthurm Gleis 1		** Weißenthurm Gleis 1
Line 47:		Line 47:

	Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB nicht möglich:		Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB nicht möglich:
	{{~~ShortNames~~:GWB2_KWEH\|DE}}		{{TableHeader:GWB2_KWEH\|DE}}
	* Richtung Norden -->		* Richtung Norden -->
	** Weißenthurm Gleis 1		** Weißenthurm Gleis 1

ChristopherS at 18:31, 3 February 2012

2012-02-03T18:31:25Z

← Older revision		Revision as of 18:31, 3 February 2012
Line 39:		Line 39:
	Wir können in unserem Stellwerksbezirk in beiden Richtungen auf der Rheinstrecke den GWB benutzen. Das Fahren im GWB hat allerdings seine Tücken, weil aus dem GWB kommend nicht in alle Gleise eingefahren werden kann, bzw. nicht aus allen Gleisen in den GWB gewechselt werden kann.		Wir können in unserem Stellwerksbezirk in beiden Richtungen auf der Rheinstrecke den GWB benutzen. Das Fahren im GWB hat allerdings seine Tücken, weil aus dem GWB kommend nicht in alle Gleise eingefahren werden kann, bzw. nicht aus allen Gleisen in den GWB gewechselt werden kann.

	Folgende Gleise können ~~nicht~~ aus dem GWB erreicht werden:		Folgende Gleise können aus dem GWB nicht erreicht werden:
	{{ShortNames:~~GWB_KWEH~~\|DE}}		{{ShortNames:GWB1_KWEH\|DE}}
	* Richtung Norden -->		* Richtung Norden -->
	** Weißenthurm Gleis 1		** Weißenthurm Gleis 1
Line 47:		Line 47:

	Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB nicht möglich:		Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB nicht möglich:
			{{ShortNames:GWB2_KWEH\|DE}}
	* Richtung Norden -->		* Richtung Norden -->
	** Weißenthurm Gleis 1		** Weißenthurm Gleis 1