Örtliche Kenntnisse für Zentralstellwerk Duisburg Hbf - Revision history

HolgerS: /* Duisburg Vbf */ doppelten text entfernt und durch Link ersetzt

2016-11-29T19:08:55Z

Duisburg Vbf: doppelten text entfernt und durch Link ersetzt

← Older revision		Revision as of 19:08, 29 November 2016
Line 137:		Line 137:

	===== Duisburg Vbf =====		===== Duisburg Vbf =====

	~~[[File:Pb edg vbf.png\|thumb\|546px\|none\|Duisburg Vbf]~~

	Dem Bereich der Bahnsteige ist in südlicher Richtung der Vorbahnhof als Reisezugbildungs- und Abstellbahnhof einschließlich der Wagenbehandlungsanlage vorgelagert.		Dem Bereich der Bahnsteige ist in südlicher Richtung der Vorbahnhof als Reisezugbildungs- und Abstellbahnhof einschließlich der Wagenbehandlungsanlage vorgelagert.
	~~Der Vorbahnhof ist mit elektrisch ortsgestellten Weichen ausgerüstet (EOW-Bereich).~~		Mehr Infos dazu gibt es [[#Vbf\|hier]]
	Das Gleis 629 ist zum Verkehrsgleis erklärt. Das bedeutet, dass in diesem Gleis keine Rangierfahrten bzw. Züge abgestellt werden dürfen. Das Gleis dient ausschließlich den Rangierfahrten vom Hauptbahnhof in die Abstellgleise bzw. zur Tankanlage
	~~Rangierfahrten in Richtung Hbf erfolgen unmittelbar aus den Abstellgleisen.~~

	~~Eine Besonderheit stellt noch die Gleisbezeichnung der Gleise 517 und 527 dar. diese werden Fahrplanseitig mit 95 (517) sowie 96 (527) bezeichnet~~

	==== Richtung Düsseldorf ====		==== Richtung Düsseldorf ====

Ralf: /* Vbf */

2016-10-14T10:50:13Z

Vbf

← Older revision		Revision as of 10:50, 14 October 2016
Line 189:		Line 189:

	==== Vbf ====		==== Vbf ====
	~~Das eigentliche Eingangsgleis~~ in ~~den~~ Vorbahnhof ist ~~grundsätzlich '''nur'''~~ Gleis 629~~, auch "~~Verkehrsgleis~~" genannt~~. ~~Bis auf ein zwei Loks~~, ~~die~~ in ~~ein anderes~~ Gleis ~~planmäßig einfahren~~. ~~Also, der Fahrplan beobachten~~.		Dem Bereich der Bahnsteige ist in südlicher Richtung der Vorbahnhof als Reisezugbildungs- und Abstellbahnhof einschließlich der Wagenbehandlungsanlage vorgelagert.
			Der Vorbahnhof ist mit elektrisch ortsgestellten Weichen ausgerüstet (EOW-Bereich).
			Das Gleis 629 ist zum Verkehrsgleis erklärt. Das bedeutet, dass in diesem Gleis keine Rangierfahrten bzw. Züge abgestellt werden dürfen. Das Gleis dient ausschließlich den Rangierfahrten vom Hauptbahnhof in die Abstellgleise bzw. zur Tankanlage
			Rangierfahrten in Richtung Hbf erfolgen unmittelbar aus den Abstellgleisen.

	~~Züge von Hbf~~ die ~~Nachts im hinteren Bereich~~ der Gleise ~~abgestellt werden mussen, '''mussen immer''' über das Gleis 629 reingelassen werden~~.		Eine Besonderheit stellt noch die Gleisbezeichnung der Gleise 517 und 527 dar. diese werden Fahrplanseitig mit 95 (517) sowie 96 (527) bezeichnet
	~~Züge die direkt am Ls abgestellt~~ werden~~, können vom Fdl natürlich auch direkt in das entsprechende Gleis gelassen werden.~~

	[[File:Vbf EDG de.jpg\|thumb\|800px\|none\|Vbf]]		[[File:Vbf EDG de.jpg\|thumb\|800px\|none\|Vbf]]

Ralf: /* Duisburg Vbf */

2016-10-14T10:45:44Z

Duisburg Vbf

← Older revision		Revision as of 10:45, 14 October 2016
Line 138:		Line 138:
	===== Duisburg Vbf =====		===== Duisburg Vbf =====

	[[File:Pb edg vbf.png\|thumb\|546px\|none\|Duisburg Vbf]]		[[File:Pb edg vbf.png\|thumb\|546px\|none\|Duisburg Vbf]

			Dem Bereich der Bahnsteige ist in südlicher Richtung der Vorbahnhof als Reisezugbildungs- und Abstellbahnhof einschließlich der Wagenbehandlungsanlage vorgelagert.
			Der Vorbahnhof ist mit elektrisch ortsgestellten Weichen ausgerüstet (EOW-Bereich).
			Das Gleis 629 ist zum Verkehrsgleis erklärt. Das bedeutet, dass in diesem Gleis keine Rangierfahrten bzw. Züge abgestellt werden dürfen. Das Gleis dient ausschließlich den Rangierfahrten vom Hauptbahnhof in die Abstellgleise bzw. zur Tankanlage
			Rangierfahrten in Richtung Hbf erfolgen unmittelbar aus den Abstellgleisen.

			Eine Besonderheit stellt noch die Gleisbezeichnung der Gleise 517 und 527 dar. diese werden Fahrplanseitig mit 95 (517) sowie 96 (527) bezeichnet

	==== Richtung Düsseldorf ====		==== Richtung Düsseldorf ====

HolgerS: /* Zug am Bahnsteig */ Typo

2015-01-07T19:30:46Z

Zug am Bahnsteig: Typo

← Older revision		Revision as of 19:30, 7 January 2015
Line 235:		Line 235:

	=====Zug am Bahnsteig=====		=====Zug am Bahnsteig=====
	Die Regel-Ausfahrsignale auf Gleis 1-13 haben auch Zuglenkung. Jedoch ein Zug am Bahnsteig ~~wird NICHT~~ seine Fahrstrasse automatisch zum Ziel einstellen! Hier wird der Fahrdienstleiter gefragt.		Die Regel-Ausfahrsignale auf Gleis 1-13 haben auch Zuglenkung. Jedoch wird ein Zug am Bahnsteig seine Fahrstrasse NICHT automatisch zum Ziel einstellen! Hier wird der Fahrdienstleiter gefragt.

	Wenn nichts ~~die~~ Abfahrt entgegensteht, dann kann folgendes gemacht werden:		Wenn nichts der Abfahrt entgegensteht, dann kann folgendes gemacht werden:

	Beispiel: Zug ist abfahrbereit auf Gleis 13 nach "links" (wohin, weiss der Zuglenkrechner)		Beispiel: Zug ist abfahrbereit auf Gleis 13 nach "links" (wohin, weiss der Zuglenkrechner)
Line 252:		Line 252:
	* Zug muss dem Zuglenkrechner bekannt sein (Nummer darf nicht blinken!)		* Zug muss dem Zuglenkrechner bekannt sein (Nummer darf nicht blinken!)

	Ein ~~Blinkender~~ Zug wird an ~~Signale~~ vom Zuglenkrechner (spitz befahrere Weiche hinterm Signal) KEINE fahrstrasse einstellen!		Ein blinkender Zug wird an Signalen vom Zuglenkrechner (spitz befahrere Weiche hinterm Signal) KEINE fahrstrasse einstellen!

	=====Sachen zur Unterstützung=====		=====Sachen zur Unterstützung=====

HolgerS: /* Signal Ls 4w */

2014-01-01T11:46:56Z

Signal Ls 4w

← Older revision		Revision as of 11:46, 1 January 2014
Line 218:		Line 218:
	*in Grundstellung zeigt es Kennlicht (ein einzelnes weißes Licht)		*in Grundstellung zeigt es Kennlicht (ein einzelnes weißes Licht)
	*um das Signal auf Kennlicht zu schalten SGT + Signaltaste betätigen. Bedingungen: die Weiche dahinter muss in der korrekten Position liegen und keine Fahrstraße darf über die Weiche eingestellt sein. (in dem Fall muss die Weiche geradeaus liegen)		*um das Signal auf Kennlicht zu schalten SGT + Signaltaste betätigen. Bedingungen: die Weiche dahinter muss in der korrekten Position liegen und keine Fahrstraße darf über die Weiche eingestellt sein. (in dem Fall muss die Weiche geradeaus liegen)
	*Einfahrzugstraßen nach Gleis 004 bzw 504 sind ohne Kennlicht am Ls 4w nicht möglich.		*Einfahrzugstraßen ("von links") nach Gleis 004 bzw 504 sind ohne Kennlicht am Ls 4w nicht möglich.
	*um das Kennlicht zu deaktivieren HaGT + Signaltaste bedienen. Der Verschluss der Weiche wird aufgehoben, und das Signal zeigt Halt. Nun arbeitet das Signal als normales Rangiersignal. Eine Rangierfahrstraße kann ab dem Signal eingestellt werden.		*um das Kennlicht zu deaktivieren HaGT + Signaltaste bedienen. Der Verschluss der Weiche wird aufgehoben, und das Signal zeigt Halt. Nun arbeitet das Signal als normales Rangiersignal. Eine Rangierfahrstraße kann ab dem Signal eingestellt werden.

HolgerS: /* Signal Ls 4w */ Neues Procedere erklärt

2014-01-01T11:46:07Z

Signal Ls 4w: Neues Procedere erklärt

← Older revision		Revision as of 11:46, 1 January 2014
Line 216:		Line 216:

	Gleis 4 hat ein Ls 4w. Dies ist ein Deckungs- und Rangiersignal mit spezieller Funktion:		Gleis 4 hat ein Ls 4w. Dies ist ein Deckungs- und Rangiersignal mit spezieller Funktion:
	*es ~~kann~~ ein einzelnes weißes Licht ~~zeigen, wenn eine festgelegte Fahrstraße hinter das Signal eingestellt ist. Es arbeitet nun als Deckungssignal~~		*in Grundstellung zeigt es Kennlicht (ein einzelnes weißes Licht)
	*um das Signal auf Kennlicht zu schalten SGT + Signaltaste betätigen. Bedingungen: die Weiche dahinter muss in der korrekten Position liegen und keine Fahrstraße darf über die Weiche eingestellt sein. (in dem Fall muss die Weiche geradeaus liegen)		*um das Signal auf Kennlicht zu schalten SGT + Signaltaste betätigen. Bedingungen: die Weiche dahinter muss in der korrekten Position liegen und keine Fahrstraße darf über die Weiche eingestellt sein. (in dem Fall muss die Weiche geradeaus liegen)
	*~~Nun kann man ganz normal eine Fahrstraße über das Signal und die Weiche einstellen. Es arbeitet als Deckungssignal. Es bleibt auf~~ Kennlicht ~~nach vorbeifahrt des Zuges~~.		*Einfahrzugstraßen nach Gleis 004 bzw 504 sind ohne Kennlicht am Ls 4w nicht möglich.
			*um das Kennlicht zu deaktivieren HaGT + Signaltaste bedienen. Der Verschluss der Weiche wird aufgehoben, und das Signal zeigt Halt. Nun arbeitet das Signal als normales Rangiersignal. Eine Rangierfahrstraße kann ab dem Signal eingestellt werden.
	*um das Kennlicht zu deaktivieren HaGT + Signaltaste bedienen. ~~der Verschlus~~ der Weiche wird aufgehoben, und das Signal zeigt Halt. Nun arbeitet das Signal als normales Rangiersignal. Eine Rangierfahrstraße kann ab dem Signal eingestellt werden.
	*für eine Zugstrasse nach Signal P4 MUSS das Signal 4w Kennlicht zeigen!

	==== Zieltasten ====		==== Zieltasten ====

ErwinL: /* Duisburg-Großenbaum (EDGR) */

2013-12-29T17:54:51Z

Duisburg-Großenbaum (EDGR)

← Older revision		Revision as of 17:54, 29 December 2013
Line 151:		Line 151:
	===== Duisburg-Großenbaum (EDGR) =====		===== Duisburg-Großenbaum (EDGR) =====

	[[File:Pb edg edgr.png\|thumb\|~~1452px~~\|none\|Duisburg-Großenbaum]]		[[File:Pb edg edgr.png\|thumb\|726px\|none\|Duisburg-Großenbaum]]

	Der Bahnhof hat einen Mittelbahnsteig für die S-Bahn am Gleise 205/206. Das Gz-Gleis von Duisburg Hbf (322) schließt hier an. Die Ferngleise (201/202) haben auch hier keinen Bahnsteig.		Der Bahnhof hat einen Mittelbahnsteig für die S-Bahn am Gleise 205/206. Das Gz-Gleis von Duisburg Hbf (322) schließt hier an. Die Ferngleise (201/202) haben auch hier keinen Bahnsteig.

ErwinL: /* Duisburg-Wedau (EDWD) */

2013-12-29T17:50:38Z

Duisburg-Wedau (EDWD)

← Older revision		Revision as of 17:50, 29 December 2013
Line 59:		Line 59:
	[[File:Pb edg edwd.png\|thumb\|654px\|none\|von/nach Duisburg-Wedau]]		[[File:Pb edg edwd.png\|thumb\|654px\|none\|von/nach Duisburg-Wedau]]

	Rechts unter dem Bahnhof Duisburg Hbf befindet sich das Güterzuggleis (550) von/nach Duisburg-Wedau. Es handelt sich um die Strecke 2320. Züge nach Duisburg-Wedau müssen dem Fdl ~~Hochfeld Süd~~ über ZNP angeboten werden.		Rechts unter dem Bahnhof Duisburg Hbf befindet sich das Güterzuggleis (550) von/nach Duisburg-Wedau. Es handelt sich um die Strecke 2320. Züge nach Duisburg-Wedau müssen dem Fdl Duisburg-Wedau über ZNP angeboten werden.

	==== Duisburg-Hochfeld Süd (EDHD) ====		==== Duisburg-Hochfeld Süd (EDHD) ====

SignalAdmin: /* Signal Ls 4w */

2013-12-28T18:01:37Z

Signal Ls 4w

← Older revision		Revision as of 18:01, 28 December 2013
Line 221:		Line 221:

	*um das Kennlicht zu deaktivieren HaGT + Signaltaste bedienen. der Verschlus der Weiche wird aufgehoben, und das Signal zeigt Halt. Nun arbeitet das Signal als normales Rangiersignal. Eine Rangierfahrstraße kann ab dem Signal eingestellt werden.		*um das Kennlicht zu deaktivieren HaGT + Signaltaste bedienen. der Verschlus der Weiche wird aufgehoben, und das Signal zeigt Halt. Nun arbeitet das Signal als normales Rangiersignal. Eine Rangierfahrstraße kann ab dem Signal eingestellt werden.
			*für eine Zugstrasse nach Signal P4 MUSS das Signal 4w Kennlicht zeigen!

	==== Zieltasten ====		==== Zieltasten ====

ErwinL: /* leicht grünliche Bereich */

2013-11-12T18:30:08Z

leicht grünliche Bereich

← Older revision		Revision as of 18:30, 12 November 2013
Line 211:		Line 211:
	*Man kann Signale im S59 bereicht NICHT mit der LsSpT sperren.		*Man kann Signale im S59 bereicht NICHT mit der LsSpT sperren.
	*Ein Durchrutschweg wird auch mit der FHT und Signaltaste hilfsaufgelöst.		*Ein Durchrutschweg wird auch mit der FHT und Signaltaste hilfsaufgelöst.
			*UFGT benutzen in S59 geht nicht, hier muss man der Umfahrwegtaste am Signal verwenden.

	==== Signal Ls 4w ====		==== Signal Ls 4w ====