Block Reset Button - Revision history

ErwinL: /* Operation */ Link fixed

2011-10-26T13:27:30Z

Operation: Link fixed

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	==Operation==		==Operation==
	The BlGrT must be pressed together with the signal button of the signal ''at the end'' of the problametic block section. For the section after an exit signal this would be the special end button.		The BlGrT must be pressed together with the signal button of the signal ''at the end'' of the problametic block section. For the section after an exit signal this would be the special end button.
	Before the '''BlGrT''' is operated, you should first try to [[Block Disable Button \| lock]] and then [[Block Enable ~~button~~ \| unlock]] the signal at the end of the problematic block section - perhaps this solves the problem already.		Before the '''BlGrT''' is operated, you should first try to [[Block Disable Button \| lock]] and then [[Block Enable Button \| unlock]] the signal at the end of the problematic block section - perhaps this solves the problem already.

	There is a counter next to this group button as operation of the '''BlGrT''' is subject to documentation.		There is a counter next to this group button as operation of the '''BlGrT''' is subject to documentation.

ErwinL at 08:56, 20 October 2011

2011-10-20T08:56:45Z

← Older revision		Revision as of 08:56, 20 October 2011
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	{{EnglishNav}}		{{EnglishNav}}

	~~{{EnglishConstruction}}~~

	==Purpose==		==Purpose==
	~~Beim [[Grundlagen#~~Selbstblock~~\|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt~~. ~~Kommt ein Blockabschnitt nicht von selbst wieder in die Grundstellung~~ (~~=Gleismelder erloschen~~, ~~Signal auf Fahrt~~), ~~kann er bei Gleisstromkreisen mit der~~ '''~~Blockgrundstellungstaste (~~BlGrT)''' ~~manuell wieder in diese gebracht werden~~. For automatic blocks with axle counters this can be achieved by applying the [[Axle Counter Reset Button]] (AzGrT).		Track circuits or axle counters are used to detect track occupancy in the automatic blocks (Selbstblock) track circuits or axle counters used to track release.
			Sometimes a block section does not return to its initial state (no track occupancy, signal at Proceed). In that case you can, for block sections with track circuits, reset the block manually using the Block Reset Button ('''BlGrT'''). For automatic blocks with axle counters this can be achieved by applying the [[Axle Counter Reset Button]] (AzGrT).

	~~Außerdem kann mit der~~ BlGrT ~~ein fälschlicherweise leuchtender [[Der Stelltisch des Sp Dr S 60#Erlaubnis-Tischfelder\|~~Ausfahrsperrenmelder~~]] zum Erlöschen gebracht werden~~.		You could also use the '''BlGrT''' to extinguish a falsely lit ''Ausfahrsperrenmelder'' (Exit route lock indicator).

	[[File:BlGrT.png\|200px\|thumb\|left\|Block Reset Button]]		[[File:BlGrT.png\|200px\|thumb\|left\|Block Reset Button]]

	==Operation==		==Operation==
	~~Die~~ BlGrT ~~ist immer gemeinsam mit der Signaltaste des Signals~~ ''~~am Ende~~'' ~~des problematischen Blockabschnitts zu bedienen~~. ~~Für den Abschnitt nach dem Ausfahrsignal ist das ggf~~. ~~die besondere Zieltaste. Bevor die~~ BlGrT ~~bedient wird~~, ~~muss zunächst das Signals am Ende des Abschnittes~~ [[Block Disable Button\|~~locked~~]] ~~und wieder~~ [[Block Enable ~~Button~~\|~~unlocked~~]] ~~werden – möglicherweise wird das Problem dadurch schon behoben~~.		The BlGrT must be pressed together with the signal button of the signal ''at the end'' of the problametic block section. For the section after an exit signal this would be the special end button.
			Before the '''BlGrT''' is operated, you should first try to [[Block Disable Button \| lock]] and then [[Block Enable button \| unlock]] the signal at the end of the problematic block section - perhaps this solves the problem already.

	There is a counter next to this group button as operation of the '''BlGrT''' is subject to documentation.		There is a counter next to this group button as operation of the '''BlGrT''' is subject to documentation.

	==Notes and Examples==		==Notes and Examples==
	~~Die Einrichtungen~~ (~~Relais~~) ~~eines Blockabschnittes im Selbstblock kommen normalerweise von selbst in die Grundstellung, wenn~~		The relays of a block section of an automatic block section (Selbstblock ) normally change to their initial state if ... :
	*~~der Blockabschnitt geräumt wurde~~ (~~über das nachfolgende Blocksignal~~, ~~also nicht durch Umkehren~~) ~~und~~		*the block section has cleared (into direction if subsequent block signal, so not by reversing) and
	*~~das nachfolgende Blocksignal auf Halt gefallen ist~~.		*the next block signal has dropped to Stop.
	~~Bei Fahrten~~, ~~die auf der freien Strecke enden bzw. dort umkehren~~ (~~Baufahrzeuge~~, ~~Sperrfahrten) oder bei Fahrten gegen die gewöhnliche Fahrtrichtung kann die Grundstellung also nicht automatisch hergestellt werden~~.
			For train movement that end up on the open line and reverse there (i.e maintenance trains or engineering trains), or when driving against the normal track direction (wrong line operation), the initial state may not be set automatically.

ErwinL at 21:04, 19 October 2011

2011-10-19T21:04:52Z

← Older revision		Revision as of 21:04, 19 October 2011
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	==Purpose==		==Purpose==
	Beim [[Grundlagen#Selbstblock\|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt ein Blockabschnitt nicht von selbst wieder in die Grundstellung (=Gleismelder erloschen, Signal auf Fahrt), kann er bei Gleisstromkreisen mit der '''Blockgrundstellungstaste (BlGrT)''' manuell wieder in diese gebracht werden. ~~Für Selbstblock mit Achszählern ist stattdessen die~~ [[~~Achszählgrundstellungstaste~~]] ~~zu verwenden~~.		Beim [[Grundlagen#Selbstblock\|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt ein Blockabschnitt nicht von selbst wieder in die Grundstellung (=Gleismelder erloschen, Signal auf Fahrt), kann er bei Gleisstromkreisen mit der '''Blockgrundstellungstaste (BlGrT)''' manuell wieder in diese gebracht werden. For automatic blocks with axle counters this can be achieved by applying the [[Axle Counter Reset Button]] (AzGrT).

	Außerdem kann mit der BlGrT ein fälschlicherweise leuchtender [[Der Stelltisch des Sp Dr S 60#Erlaubnis-Tischfelder\|Ausfahrsperrenmelder]] zum Erlöschen gebracht werden.		Außerdem kann mit der BlGrT ein fälschlicherweise leuchtender [[Der Stelltisch des Sp Dr S 60#Erlaubnis-Tischfelder\|Ausfahrsperrenmelder]] zum Erlöschen gebracht werden.

ErwinL: Created page with '{{EnglishNav}} {{EnglishConstruction}} ==Purpose== Beim Selbstblock werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt…'

2011-10-19T21:03:06Z

Created page with '{{EnglishNav}} {{EnglishConstruction}} ==Purpose== Beim Selbstblock werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt…'

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{{EnglishNav}}

{{EnglishConstruction}}

==Purpose==
Beim [[Grundlagen#Selbstblock|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt ein Blockabschnitt nicht von selbst wieder in die Grundstellung (=Gleismelder erloschen, Signal auf Fahrt), kann er bei Gleisstromkreisen mit der '''Blockgrundstellungstaste (BlGrT)''' manuell wieder in diese gebracht werden. Für Selbstblock mit Achszählern ist stattdessen die [[Achszählgrundstellungstaste]] zu verwenden.

Außerdem kann mit der BlGrT ein fälschlicherweise leuchtender [[Der Stelltisch des Sp Dr S 60#Erlaubnis-Tischfelder|Ausfahrsperrenmelder]] zum Erlöschen gebracht werden.

[[File:BlGrT.png|200px|thumb|left|Block Reset Button]]

==Operation==
Die BlGrT ist immer gemeinsam mit der Signaltaste des Signals ''am Ende'' des problematischen Blockabschnitts zu bedienen. Für den Abschnitt nach dem Ausfahrsignal ist das ggf. die besondere Zieltaste. Bevor die BlGrT bedient wird, muss zunächst das Signals am Ende des Abschnittes [[Block Disable Button|locked]] und wieder [[Block Enable Button|unlocked]] werden – möglicherweise wird das Problem dadurch schon behoben.

There is a counter next to this group button as operation of the '''BlGrT''' is subject to documentation.

==Notes and Examples==
Die Einrichtungen (Relais) eines Blockabschnittes im Selbstblock kommen normalerweise von selbst in die Grundstellung, wenn
*der Blockabschnitt geräumt wurde (über das nachfolgende Blocksignal, also nicht durch Umkehren) und
*das nachfolgende Blocksignal auf Halt gefallen ist.
Bei Fahrten, die auf der freien Strecke enden bzw. dort umkehren (Baufahrzeuge, Sperrfahrten) oder bei Fahrten gegen die gewöhnliche Fahrtrichtung kann die Grundstellung also nicht automatisch hergestellt werden.