Blockgrundstellungstaste - Revision history

Michael at 21:40, 11 September 2011

2011-09-11T21:40:59Z

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	{{GermanNav}}		{{GermanNav}}
	~~{{GermanConstruction}}~~
	==Bedeutung==		==Bedeutung==
	Beim [[Grundlagen#Selbstblock\|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt ein Blockabschnitt nicht von selbst wieder in die Grundstellung (=Gleismelder erloschen, Signal auf Fahrt), kann er bei Gleisstromkreisen mit der '''Blockgrundstellungstaste (BlGrT)''' manuell wieder in diese gebracht werden. Für Selbstblock mit Achszählern ist stattdessen die [[Achszählgrundstellungstaste]] zu verwenden.		Beim [[Grundlagen#Selbstblock\|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt ein Blockabschnitt nicht von selbst wieder in die Grundstellung (=Gleismelder erloschen, Signal auf Fahrt), kann er bei Gleisstromkreisen mit der '''Blockgrundstellungstaste (BlGrT)''' manuell wieder in diese gebracht werden. Für Selbstblock mit Achszählern ist stattdessen die [[Achszählgrundstellungstaste]] zu verwenden.

Michael: /* Hinweise und Anwendungsbeispiele */

2011-09-11T21:40:46Z

Hinweise und Anwendungsbeispiele

← Older revision		Revision as of 21:40, 11 September 2011
Line 18:		Line 18:
	*das nachfolgende Blocksignal auf Halt gefallen ist.		*das nachfolgende Blocksignal auf Halt gefallen ist.
	Bei Fahrten, die auf der freien Strecke enden bzw. dort umkehren (Baufahrzeuge, Sperrfahrten) oder bei Fahrten gegen die gewöhnliche Fahrtrichtung kann die Grundstellung also nicht automatisch hergestellt werden.		Bei Fahrten, die auf der freien Strecke enden bzw. dort umkehren (Baufahrzeuge, Sperrfahrten) oder bei Fahrten gegen die gewöhnliche Fahrtrichtung kann die Grundstellung also nicht automatisch hergestellt werden.

			Liegt der Grund der falschen Rotausleuchtung darin, dass der Gleisstromkreis gestört ist, lässt dich dies nicht mit der BlGrT beheben. Hier kann nur ein [[Kommunikation\|Anruf]] beim Techniker helfen. Bis die Anlage repariert ist, muss auf [[Ersatzsignalgruppentaste\|Ersatzsignal]] oder [[Befehle\|Befehl]] gefahren werden.

	Die BlGrT sollte nicht leichtfertig bedient werden! Zunächst muss sichergestellt werden, dass der Blockabschnitt wirklich frei von Fahrzeugen ist. Dies geschieht normalerweise durch Durchführen einer Räumungsprüfung. Ist dies nicht möglich, weil der Zug schon weitergefahren oder wegrangiert wurde, muss ein nachfolgender Zug den Abschnitt auf Sicht befahren - die BlGrT darf in diesem Fall ''nicht'' bedient werden!		Die BlGrT sollte nicht leichtfertig bedient werden! Zunächst muss sichergestellt werden, dass der Blockabschnitt wirklich frei von Fahrzeugen ist. Dies geschieht normalerweise durch Durchführen einer Räumungsprüfung. Ist dies nicht möglich, weil der Zug schon weitergefahren oder wegrangiert wurde, muss ein nachfolgender Zug den Abschnitt auf Sicht befahren - die BlGrT darf in diesem Fall ''nicht'' bedient werden!

Michael: /* Bedeutung */

2011-09-11T21:36:12Z

Bedeutung

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	{{GermanConstruction}}		{{GermanConstruction}}
	==Bedeutung==		==Bedeutung==
	Beim [[Grundlagen#Selbstblock\|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt ein Blockabschnitt nicht von selbst wieder in die Grundstellung (Gleismelder erloschen, Signal auf Fahrt), kann er bei Gleisstromkreisen mit der '''Blockgrundstellungstaste (BlGrT)''' manuell wieder in diese gebracht werden. Für Selbstblock mit Achszählern ist stattdessen die [[Achszählgrundstellungstaste]] zu verwenden.		Beim [[Grundlagen#Selbstblock\|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt ein Blockabschnitt nicht von selbst wieder in die Grundstellung (=Gleismelder erloschen, Signal auf Fahrt), kann er bei Gleisstromkreisen mit der '''Blockgrundstellungstaste (BlGrT)''' manuell wieder in diese gebracht werden. Für Selbstblock mit Achszählern ist stattdessen die [[Achszählgrundstellungstaste]] zu verwenden.

	Außerdem kann mit der BlGrT ein fälschlicherweise leuchtender [[Der Stelltisch des Sp Dr S 60#Erlaubnis-Tischfelder\|Ausfahrsperrenmelder]] zum Erlöschen gebracht werden.		Außerdem kann mit der BlGrT ein fälschlicherweise leuchtender [[Der Stelltisch des Sp Dr S 60#Erlaubnis-Tischfelder\|Ausfahrsperrenmelder]] zum Erlöschen gebracht werden.

Michael: /* Benutzung */

2011-09-11T21:34:34Z

Benutzung

← Older revision		Revision as of 21:34, 11 September 2011
Line 9:		Line 9:

	==Benutzung==		==Benutzung==
	Die BlGrT ist immer gemeinsam mit der Signaltaste des Signals ''am Ende'' des problematischen Blockabschnitts zu bedienen. Für den Abschnitt nach dem Ausfahrsignal ist das ggf. die besondere Zieltaste. Bevor die BlGrT bedient wird, muss zunächst das Signals am Ende des Abschnittes [[Blocksperrtaste\|gesperrt]] und wieder [[Blockentsperrtaste\|entsperrt]] werden ~~–möglicherweise~~ wird das Problem dadurch schon behoben.		Die BlGrT ist immer gemeinsam mit der Signaltaste des Signals ''am Ende'' des problematischen Blockabschnitts zu bedienen. Für den Abschnitt nach dem Ausfahrsignal ist das ggf. die besondere Zieltaste. Bevor die BlGrT bedient wird, muss zunächst das Signals am Ende des Abschnittes [[Blocksperrtaste\|gesperrt]] und wieder [[Blockentsperrtaste\|entsperrt]] werden – möglicherweise wird das Problem dadurch schon behoben.

	Die Benutzung ist dokumentationspflichtig, daher ist ein Zählwerk vorhanden.		Die Benutzung ist dokumentationspflichtig, daher ist ein Zählwerk vorhanden.

Michael: /* Benutzung */

2011-09-11T21:34:20Z

Benutzung

← Older revision		Revision as of 21:34, 11 September 2011
Line 9:		Line 9:

	==Benutzung==		==Benutzung==
	Die BlGrT ist immer gemeinsam mit der Signaltaste ''am Ende'' des problematischen Blockabschnitts zu bedienen. Für den Abschnitt nach dem Ausfahrsignal ist das ggf. die besondere Zieltaste.		Die BlGrT ist immer gemeinsam mit der Signaltaste des Signals ''am Ende'' des problematischen Blockabschnitts zu bedienen. Für den Abschnitt nach dem Ausfahrsignal ist das ggf. die besondere Zieltaste. Bevor die BlGrT bedient wird, muss zunächst das Signals am Ende des Abschnittes [[Blocksperrtaste\|gesperrt]] und wieder [[Blockentsperrtaste\|entsperrt]] werden –möglicherweise wird das Problem dadurch schon behoben.

	Die Benutzung ist dokumentationspflichtig, daher ist ein Zählwerk vorhanden.		Die Benutzung ist dokumentationspflichtig, daher ist ein Zählwerk vorhanden.

Michael: /* Hinweise und Anwendungsbeispiele */

2011-09-11T21:30:50Z

Hinweise und Anwendungsbeispiele

← Older revision		Revision as of 21:30, 11 September 2011
Line 15:		Line 15:
	==Hinweise und Anwendungsbeispiele==		==Hinweise und Anwendungsbeispiele==
	Die Einrichtungen (Relais) eines Blockabschnittes im Selbstblock kommen normalerweise von selbst in die Grundstellung, wenn		Die Einrichtungen (Relais) eines Blockabschnittes im Selbstblock kommen normalerweise von selbst in die Grundstellung, wenn
	*der Blockabschnitt geräumt wurde und		*der Blockabschnitt geräumt wurde (über das nachfolgende Blocksignal, also nicht durch Umkehren) und
	*das nachfolgende Blocksignal auf Halt gefallen ist.		*das nachfolgende Blocksignal auf Halt gefallen ist.
	~~Insbesondere bei~~ Fahrten, die auf der freien Strecke enden bzw. dort umkehren (Baufahrzeuge, Sperrfahrten), kann die Grundstellung also nicht automatisch hergestellt werden.		Bei Fahrten, die auf der freien Strecke enden bzw. dort umkehren (Baufahrzeuge, Sperrfahrten) oder bei Fahrten gegen die gewöhnliche Fahrtrichtung kann die Grundstellung also nicht automatisch hergestellt werden.

	Die BlGrT sollte nicht leichtfertig bedient werden! Zunächst muss sichergestellt werden, dass der Blockabschnitt wirklich frei von Fahrzeugen ist. Dies geschieht normalerweise durch Durchführen einer Räumungsprüfung. Ist dies nicht möglich, weil der Zug schon weitergefahren oder wegrangiert wurde, muss ein nachfolgender Zug den Abschnitt auf Sicht befahren - die BlGrT darf in diesem Fall ''nicht'' bedient werden!		Die BlGrT sollte nicht leichtfertig bedient werden! Zunächst muss sichergestellt werden, dass der Blockabschnitt wirklich frei von Fahrzeugen ist. Dies geschieht normalerweise durch Durchführen einer Räumungsprüfung. Ist dies nicht möglich, weil der Zug schon weitergefahren oder wegrangiert wurde, muss ein nachfolgender Zug den Abschnitt auf Sicht befahren - die BlGrT darf in diesem Fall ''nicht'' bedient werden!

Michael at 18:58, 4 September 2011

2011-09-04T18:58:13Z

← Older revision		Revision as of 18:58, 4 September 2011
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	{{GermanNav}}		{{GermanNav}}
			{{GermanConstruction}}
	==Bedeutung==		==Bedeutung==
	Beim [[Grundlagen#Selbstblock\|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt ein Blockabschnitt nicht von selbst wieder in die Grundstellung (Gleismelder erloschen, Signal auf Fahrt), kann er bei Gleisstromkreisen mit der '''Blockgrundstellungstaste (BlGrT)''' manuell wieder in diese gebracht werden. Für Selbstblock mit Achszählern ist stattdessen die [[Achszählgrundstellungstaste]] zu verwenden.		Beim [[Grundlagen#Selbstblock\|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt ein Blockabschnitt nicht von selbst wieder in die Grundstellung (Gleismelder erloschen, Signal auf Fahrt), kann er bei Gleisstromkreisen mit der '''Blockgrundstellungstaste (BlGrT)''' manuell wieder in diese gebracht werden. Für Selbstblock mit Achszählern ist stattdessen die [[Achszählgrundstellungstaste]] zu verwenden.

Michael: /* Hinweise und Anwendungsbeispiele */

2011-09-03T20:22:35Z

Hinweise und Anwendungsbeispiele

← Older revision		Revision as of 20:22, 3 September 2011
Line 19:		Line 19:
	Insbesondere bei Fahrten, die auf der freien Strecke enden bzw. dort umkehren (Baufahrzeuge, Sperrfahrten), kann die Grundstellung also nicht automatisch hergestellt werden.		Insbesondere bei Fahrten, die auf der freien Strecke enden bzw. dort umkehren (Baufahrzeuge, Sperrfahrten), kann die Grundstellung also nicht automatisch hergestellt werden.

	Die BlGrT sollte nicht leichtfertig bedient werden! Zunächst muss sichergestellt werden, dass der Blockabschnitt wirklich frei von Fahrzeugen ist. Dies geschieht normalerweise durch ~~Anruf bei der benachbarten Betriebsstelle mit der Bitte um~~ Räumungsprüfung. Ist dies nicht möglich, weil der Zug schon weitergefahren oder wegrangiert wurde, muss ein nachfolgender Zug den Abschnitt auf Sicht befahren - die BlGrT darf in diesem Fall ''nicht'' bedient werden!		Die BlGrT sollte nicht leichtfertig bedient werden! Zunächst muss sichergestellt werden, dass der Blockabschnitt wirklich frei von Fahrzeugen ist. Dies geschieht normalerweise durch Durchführen einer Räumungsprüfung. Ist dies nicht möglich, weil der Zug schon weitergefahren oder wegrangiert wurde, muss ein nachfolgender Zug den Abschnitt auf Sicht befahren - die BlGrT darf in diesem Fall ''nicht'' bedient werden!

Michael: Korrekturen; still work to do (kommt demnächst)

2011-09-03T20:21:23Z

Korrekturen; still work to do (kommt demnächst)

← Older revision		Revision as of 20:21, 3 September 2011
Line 2:		Line 2:

	==Bedeutung==		==Bedeutung==
	Beim [[Grundlagen#Selbstblock\|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. ~~Wird~~ ein Blockabschnitt ~~irrtümlich als besetzt gemeldet~~, kann er bei Gleisstromkreisen mit der '''Blockgrundstellungstaste (BlGrT)''' wieder in ~~die Grundstellung~~ gebracht werden. Für Selbstblock mit Achszählern ist stattdessen die [[Achszählgrundstellungstaste]] zu verwenden.		Beim [[Grundlagen#Selbstblock\|Selbstblock]] werden Gleisstromkreise oder Achszähler für die Gleisfreimeldung genutzt. Kommt ein Blockabschnitt nicht von selbst wieder in die Grundstellung (Gleismelder erloschen, Signal auf Fahrt), kann er bei Gleisstromkreisen mit der '''Blockgrundstellungstaste (BlGrT)''' manuell wieder in diese gebracht werden. Für Selbstblock mit Achszählern ist stattdessen die [[Achszählgrundstellungstaste]] zu verwenden.

	Außerdem kann mit der BlGrT ein fälschlicherweise leuchtender [[Der Stelltisch des Sp Dr S 60#Erlaubnis-Tischfelder\|Ausfahrsperrenmelder]] zum Erlöschen gebracht werden.		Außerdem kann mit der BlGrT ein fälschlicherweise leuchtender [[Der Stelltisch des Sp Dr S 60#Erlaubnis-Tischfelder\|Ausfahrsperrenmelder]] zum Erlöschen gebracht werden.
Line 13:		Line 13:
	Die Benutzung ist dokumentationspflichtig, daher ist ein Zählwerk vorhanden.		Die Benutzung ist dokumentationspflichtig, daher ist ein Zählwerk vorhanden.

	==Hinweise==		==Hinweise und Anwendungsbeispiele==
			Die Einrichtungen (Relais) eines Blockabschnittes im Selbstblock kommen normalerweise von selbst in die Grundstellung, wenn
			*der Blockabschnitt geräumt wurde und
			*das nachfolgende Blocksignal auf Halt gefallen ist.
			Insbesondere bei Fahrten, die auf der freien Strecke enden bzw. dort umkehren (Baufahrzeuge, Sperrfahrten), kann die Grundstellung also nicht automatisch hergestellt werden.

	Die BlGrT sollte nicht leichtfertig bedient werden! Zunächst muss sichergestellt werden, dass der Blockabschnitt wirklich frei von Fahrzeugen ist. Dies geschieht normalerweise durch Anruf bei der benachbarten Betriebsstelle mit der Bitte um Räumungsprüfung. Ist dies nicht möglich, weil der Zug schon weitergefahren oder wegrangiert wurde, muss ein nachfolgender Zug den Abschnitt auf Sicht befahren - die BlGrT darf in diesem Fall ''nicht'' bedient werden!		Die BlGrT sollte nicht leichtfertig bedient werden! Zunächst muss sichergestellt werden, dass der Blockabschnitt wirklich frei von Fahrzeugen ist. Dies geschieht normalerweise durch Anruf bei der benachbarten Betriebsstelle mit der Bitte um Räumungsprüfung. Ist dies nicht möglich, weil der Zug schon weitergefahren oder wegrangiert wurde, muss ein nachfolgender Zug den Abschnitt auf Sicht befahren - die BlGrT darf in diesem Fall ''nicht'' bedient werden!

SignalAdmin: deleted some text., text is still wrong

2011-09-03T20:03:43Z

deleted some text., text is still wrong

← Older revision		Revision as of 20:03, 3 September 2011
Line 9:		Line 9:

	==Benutzung==		==Benutzung==
	Die BlGrT ist immer gemeinsam mit der Signaltaste ''am Ende'' des problematischen Blockabschnitts zu bedienen. Für den Abschnitt nach dem Ausfahrsignal ist das ggf. die besondere Zieltaste~~. Die Rotausleuchtung im Blockabschnitt verschwindet und das deckende Signal kann wieder auf Fahrt kommen~~.		Die BlGrT ist immer gemeinsam mit der Signaltaste ''am Ende'' des problematischen Blockabschnitts zu bedienen. Für den Abschnitt nach dem Ausfahrsignal ist das ggf. die besondere Zieltaste.

	Die Benutzung ist dokumentationspflichtig, daher ist ein Zählwerk vorhanden.		Die Benutzung ist dokumentationspflichtig, daher ist ein Zählwerk vorhanden.