Einschalttaste - Revision history

Michael: /* Benutzung */

2011-08-30T21:38:29Z

Benutzung

← Older revision		Revision as of 21:38, 30 August 2011
Line 9:		Line 9:
	Die ET muss zusammen mit einer Gleistaste des Bahnübergangs betätigt werden. Die gelben Bahnübergangsanschaltmelder im jeweiligen Gleis leuchten und zeigen an, dass der Schließvorgang begonnen hat. Dieser Vorgang kann nicht mehr unterbrochen werden!		Die ET muss zusammen mit einer Gleistaste des Bahnübergangs betätigt werden. Die gelben Bahnübergangsanschaltmelder im jeweiligen Gleis leuchten und zeigen an, dass der Schließvorgang begonnen hat. Dieser Vorgang kann nicht mehr unterbrochen werden!

	Bahnübergänge ohne Vollschranken werden nach dem Schließen automatisch ~~freigegeben~~, mit Vollschranken geschieht dies nach dem Schließen mit der [[Bahnübergangsfreimeldetaste]]. Der Bahnübergang öffnet selbsttätig, nachdem das Gleis von einem Zug befahren wurde.		Bahnübergänge ohne Vollschranken werden nach dem Schließen automatisch freigemeldet, mit Vollschranken geschieht dies nach dem Schließen mit der [[Bahnübergangsfreimeldetaste]]. Der Bahnübergang öffnet selbsttätig, nachdem das Gleis von einem Zug befahren wurde.

	==Anwendungsbeispiele und Hinweise==		==Anwendungsbeispiele und Hinweise==

Michael: HAT eingefügt, Benutzung korrigiert

2011-08-30T21:29:47Z

HAT eingefügt, Benutzung korrigiert

← Older revision		Revision as of 21:29, 30 August 2011
Line 9:		Line 9:
	Die ET muss zusammen mit einer Gleistaste des Bahnübergangs betätigt werden. Die gelben Bahnübergangsanschaltmelder im jeweiligen Gleis leuchten und zeigen an, dass der Schließvorgang begonnen hat. Dieser Vorgang kann nicht mehr unterbrochen werden!		Die ET muss zusammen mit einer Gleistaste des Bahnübergangs betätigt werden. Die gelben Bahnübergangsanschaltmelder im jeweiligen Gleis leuchten und zeigen an, dass der Schließvorgang begonnen hat. Dieser Vorgang kann nicht mehr unterbrochen werden!

	Bahnübergänge werden nach dem Schließen automatisch freigegeben. Der Bahnübergang öffnet selbsttätig, nachdem das Gleis von einem Zug befahren wurde.		Bahnübergänge ohne Vollschranken werden nach dem Schließen automatisch freigegeben, mit Vollschranken geschieht dies nach dem Schließen mit der [[Bahnübergangsfreimeldetaste]]. Der Bahnübergang öffnet selbsttätig, nachdem das Gleis von einem Zug befahren wurde.

	==Anwendungsbeispiele und Hinweise==		==Anwendungsbeispiele und Hinweise==
Line 16:		Line 16:
	Auch kann man die Einschalttaste verwenden, wenn der Bahnübergang geschlossen werden soll, weil in Kürze eine Fahrstraße eingestellt werden muss. Somit kann man im Voraus arbeiten.		Auch kann man die Einschalttaste verwenden, wenn der Bahnübergang geschlossen werden soll, weil in Kürze eine Fahrstraße eingestellt werden muss. Somit kann man im Voraus arbeiten.

	Wurde ein Bahnübergang versehentlich mit der ET eingeschaltet oder die falsche Gleistaste benutzt, muss der Übergang manuell ~~wieder geöffnet werden. Dazu muss er zuerst mittels [[Bahnübergangsfreigabetaste]] freigegeben werden und die Freigabe anschließend~~ mit der [[~~Bahnübergangshilfsfreigabetaste~~]] wieder ~~zurückgenommen~~ werden.		Wurde ein Bahnübergang versehentlich mit der ET eingeschaltet oder die falsche Gleistaste benutzt, muss der Übergang manuell mit der [[Hilfsausschalttaste]] wieder ausgeschaltet werden.

Michael: /* Bedeutung */ leichte Korrektur

2011-08-29T21:06:39Z

Bedeutung: leichte Korrektur

← Older revision		Revision as of 21:06, 29 August 2011
Line 2:		Line 2:

	==Bedeutung==		==Bedeutung==
	Normalerweise schalten sich [[Bahnübergänge]] automatisch ~~zug- oder~~ fahrstraßenbewirkt ein. Möchte man einen Bahnübergang manuell einschalten, benutzt man die '''Einschalttaste (ET)'''. Die Einschaltung erfolgt gleisbezogen.		Normalerweise schalten sich signalüberwachte [[Bahnübergänge]] automatisch fahrstraßenbewirkt ein. Möchte man einen Bahnübergang manuell einschalten, benutzt man die '''Einschalttaste (ET)'''. Die Einschaltung erfolgt gleisbezogen.

	[[File:ET_BUFT.png\|200px\|thumb\|left\|Einschalttaste]]		[[File:ET_BUFT.png\|200px\|thumb\|left\|Einschalttaste]]

Michael: /* Benutzung */ Freigabe BÜ erfolgt bei Nutzung ET automatisch

2011-08-29T19:37:23Z

Benutzung: Freigabe BÜ erfolgt bei Nutzung ET automatisch

← Older revision		Revision as of 19:37, 29 August 2011
Line 9:		Line 9:
	Die ET muss zusammen mit einer Gleistaste des Bahnübergangs betätigt werden. Die gelben Bahnübergangsanschaltmelder im jeweiligen Gleis leuchten und zeigen an, dass der Schließvorgang begonnen hat. Dieser Vorgang kann nicht mehr unterbrochen werden!		Die ET muss zusammen mit einer Gleistaste des Bahnübergangs betätigt werden. Die gelben Bahnübergangsanschaltmelder im jeweiligen Gleis leuchten und zeigen an, dass der Schließvorgang begonnen hat. Dieser Vorgang kann nicht mehr unterbrochen werden!

	~~Der Bahnübergang wird~~ nach dem Schließen ~~nicht~~ automatisch freigegeben. ~~Dies erfolgt durch Einstellen einer Fahrstraße oder mit der [[Bahnübergangsfreigabetaste]].~~		Bahnübergänge werden nach dem Schließen automatisch freigegeben. Der Bahnübergang öffnet selbsttätig, nachdem das Gleis von einem Zug befahren wurde.

	Der Bahnübergang öffnet selbsttätig, nachdem das Gleis von einem Zug befahren wurde.

	==Anwendungsbeispiele und Hinweise==		==Anwendungsbeispiele und Hinweise==

Michael: /* Anwendungsbeispiele und Hinweise */

2011-08-13T14:35:15Z

Anwendungsbeispiele und Hinweise

← Older revision		Revision as of 14:35, 13 August 2011
Line 16:		Line 16:
	Manuelles Einschalten ist nötig, wenn die automatische Einschaltung [[Automatiksperrtaste\|deaktiviert]] wurde oder aus sonstigen Gründen nicht funktioniert, oder wenn das Gleis auf [[Ersatzsignalgruppentaste\|Ersatzsignal]] oder von einem Kleinwagen befahren werden soll.		Manuelles Einschalten ist nötig, wenn die automatische Einschaltung [[Automatiksperrtaste\|deaktiviert]] wurde oder aus sonstigen Gründen nicht funktioniert, oder wenn das Gleis auf [[Ersatzsignalgruppentaste\|Ersatzsignal]] oder von einem Kleinwagen befahren werden soll.

	Auch kann man die Einschalttaste verwenden, wenn der Bahnübergang geschlossen ~~bleiben sollte~~ weil in ~~kürze~~ eine Fahrstraße eingestellt werden muss. Somit kann man im Voraus arbeiten.		Auch kann man die Einschalttaste verwenden, wenn der Bahnübergang geschlossen werden soll, weil in Kürze eine Fahrstraße eingestellt werden muss. Somit kann man im Voraus arbeiten.

	Wurde ein Bahnübergang versehentlich mit der ET eingeschaltet oder die falsche Gleistaste benutzt, muss der Übergang manuell wieder geöffnet werden. Dazu muss er zuerst mittels [[Bahnübergangsfreigabetaste]] freigegeben werden und die Freigabe anschließend mit der [[Bahnübergangshilfsfreigabetaste]] wieder zurückgenommen werden.		Wurde ein Bahnübergang versehentlich mit der ET eingeschaltet oder die falsche Gleistaste benutzt, muss der Übergang manuell wieder geöffnet werden. Dazu muss er zuerst mittels [[Bahnübergangsfreigabetaste]] freigegeben werden und die Freigabe anschließend mit der [[Bahnübergangshilfsfreigabetaste]] wieder zurückgenommen werden.

SignalAdmin: /* Anwendungsbeispiele und Hinweise */

2011-08-12T20:13:37Z

Anwendungsbeispiele und Hinweise

← Older revision		Revision as of 20:13, 12 August 2011
Line 15:		Line 15:
	==Anwendungsbeispiele und Hinweise==		==Anwendungsbeispiele und Hinweise==
	Manuelles Einschalten ist nötig, wenn die automatische Einschaltung [[Automatiksperrtaste\|deaktiviert]] wurde oder aus sonstigen Gründen nicht funktioniert, oder wenn das Gleis auf [[Ersatzsignalgruppentaste\|Ersatzsignal]] oder von einem Kleinwagen befahren werden soll.		Manuelles Einschalten ist nötig, wenn die automatische Einschaltung [[Automatiksperrtaste\|deaktiviert]] wurde oder aus sonstigen Gründen nicht funktioniert, oder wenn das Gleis auf [[Ersatzsignalgruppentaste\|Ersatzsignal]] oder von einem Kleinwagen befahren werden soll.

			Auch kann man die Einschalttaste verwenden, wenn der Bahnübergang geschlossen bleiben sollte weil in kürze eine Fahrstraße eingestellt werden muss. Somit kann man im Voraus arbeiten.

	Wurde ein Bahnübergang versehentlich mit der ET eingeschaltet oder die falsche Gleistaste benutzt, muss der Übergang manuell wieder geöffnet werden. Dazu muss er zuerst mittels [[Bahnübergangsfreigabetaste]] freigegeben werden und die Freigabe anschließend mit der [[Bahnübergangshilfsfreigabetaste]] wieder zurückgenommen werden.		Wurde ein Bahnübergang versehentlich mit der ET eingeschaltet oder die falsche Gleistaste benutzt, muss der Übergang manuell wieder geöffnet werden. Dazu muss er zuerst mittels [[Bahnübergangsfreigabetaste]] freigegeben werden und die Freigabe anschließend mit der [[Bahnübergangshilfsfreigabetaste]] wieder zurückgenommen werden.

Michael: neu angelegt

2011-08-11T15:25:47Z

neu angelegt

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==Bedeutung==
Normalerweise schalten sich [[Bahnübergänge]] automatisch zug- oder fahrstraßenbewirkt ein. Möchte man einen Bahnübergang manuell einschalten, benutzt man die '''Einschalttaste (ET)'''. Die Einschaltung erfolgt gleisbezogen.

[[File:ET_BUFT.png|200px|thumb|left|Einschalttaste]]

==Benutzung==
Die ET muss zusammen mit einer Gleistaste des Bahnübergangs betätigt werden. Die gelben Bahnübergangsanschaltmelder im jeweiligen Gleis leuchten und zeigen an, dass der Schließvorgang begonnen hat. Dieser Vorgang kann nicht mehr unterbrochen werden!

Der Bahnübergang wird nach dem Schließen nicht automatisch freigegeben. Dies erfolgt durch Einstellen einer Fahrstraße oder mit der [[Bahnübergangsfreigabetaste]].

Der Bahnübergang öffnet selbsttätig, nachdem das Gleis von einem Zug befahren wurde.

==Anwendungsbeispiele und Hinweise==
Manuelles Einschalten ist nötig, wenn die automatische Einschaltung [[Automatiksperrtaste|deaktiviert]] wurde oder aus sonstigen Gründen nicht funktioniert, oder wenn das Gleis auf [[Ersatzsignalgruppentaste|Ersatzsignal]] oder von einem Kleinwagen befahren werden soll.

Wurde ein Bahnübergang versehentlich mit der ET eingeschaltet oder die falsche Gleistaste benutzt, muss der Übergang manuell wieder geöffnet werden. Dazu muss er zuerst mittels [[Bahnübergangsfreigabetaste]] freigegeben werden und die Freigabe anschließend mit der [[Bahnübergangshilfsfreigabetaste]] wieder zurückgenommen werden.