Level Crossing Auxiliary Button - Revision history

ErwinL: Translation into EN completed Removed Under Construction text

2011-12-28T12:50:10Z

Translation into EN completed Removed Under Construction text

← Older revision		Revision as of 12:50, 28 December 2011
Line 1:		Line 1:
	{{EnglishNav}}		{{EnglishNav}}

	~~{{EnglishConstruction}}~~

	==Purpose==		==Purpose==

ErwinL: /* Purpose */

2011-12-28T12:49:05Z

Purpose

← Older revision		Revision as of 12:49, 28 December 2011
Line 4:		Line 4:

	==Purpose==		==Purpose==
	Normally a [[Level Crossings\|level crossing]] is deactivated automatically as soon as a train has passed it. The ''Level Crossing Auxiliary Button'' (HAT) is used to manually deactivate a level crossing..		Normally a [[Level Crossings\|level crossing]] is deactivated automatically as soon as a train has passed it. The ''Level Crossing Auxiliary Button'' (HAT) is used to manually deactivate a level crossing.

	[[File:HAT.png\|200px\|thumb\|left\|Level Crossing Auxiliary Button]]		[[File:HAT.png\|200px\|thumb\|left\|Level Crossing Auxiliary Button]]

ErwinL: /* Examples and Note */ Translated section into EN

2011-12-28T12:48:35Z

Examples and Note: Translated section into EN

← Older revision		Revision as of 12:48, 28 December 2011
Line 16:		Line 16:
	There is a counter next to this group button as operating the HAT is subject to documentation.		There is a counter next to this group button as operating the HAT is subject to documentation.

	==Examples and ~~Note~~==		==Examples and Notes==
	~~Zwei Szenarien machen die Nutzung der~~ HAT ~~erforderlich~~:		There are two possible scenarios that require operating the HAT:
	*~~Die Freigabe des BÜ wird nicht wie vorgesehen hinter dem Zug aufgelöst~~.		*Release of the level crossing did not take place after a train has passed it.
	*~~Die Zugfahrt findet nicht statt~~. ~~Dies kann der Fall sein, wenn~~		*The train movement didnot take place. This could be the case in the event ..
	**~~eine falsche Fahrstraße eingestellt wurde,~~		**a wrong route had been set;
	**~~der BÜ fälschlicherweise gleisbezogen mit der~~ [[Level Crossing Manually Close Button]] ~~eingeschaltet wurde oder~~		**the level crossing had been activated accidentally using the [[Level Crossing Manually Close Button]].
	**~~der Zug nicht abfahren kann~~, ~~zum Beispiel wegen einer Störung~~.		**the train can not drive, for example due to a technical malfunction.

	~~Es muss sichergestellt sein~~, ~~dass kein Zug den BÜ befährt, bevor die HAT benutzt wird~~! In ~~den meisten Fällen ist dies durch die zwingende Auflösung der Fahrstraßen gegeben~~, ~~aber man sollte darauf achten~~, ~~dass wirklich alle Züge rechtzeitig zum Halten kommen~~.		Before using the HAT button, it must be made sure that no train is approaching or passing the level crossing!
			In most cases this is automatically achieved by revoking the routes, but even then, it must be made sure that all trains have stopped.

ErwinL: /* Operation */ Translated into EN

2011-12-28T12:30:00Z

Operation: Translated into EN

← Older revision		Revision as of 12:30, 28 December 2011
Line 9:		Line 9:

	==Operation==		==Operation==
	All [[[[Routes\|train routes]] and overlap routes via the level crossing must be [[Revoke Train Route Button\|revoked]] before operating the HAT !		All [[Routes\|train routes]] and overlap routes via the level crossing must be [[Revoke Train Route Button\|revoked]] before operating the HAT !

	~~Durch Drücken der~~ HAT ~~zusammen mit einer Gleistaste wird die Freimeldung~~, ~~sofern sie für dieses Gleis besteht~~, ~~zurückgenommen und der BÜ schaltet sich aus~~. ~~Ist der BÜ für mehrere Gleise freigemeldet~~, ~~muss die Freimeldung für jedes Gleis einzeln aufgelöst werden, erst dann schaltet der BÜ sich aus~~.		Pressing the HAT together with a Track Button will revoke the securing, as far as existing for the track, and deactivates the level crossing.
			In case the level crossing has been secured for more than one tracks, the securing must be revoked for each individual track first. After that the levelcrossing will be deactivated..

	~~Die Bedienung der~~ HAT ~~ist dokumentationspflichtig, daher ist ein Zählwerk vorhanden~~.		There is a counter next to this group button as operating the HAT is subject to documentation.

	==Examples and Note==		==Examples and Note==

ErwinL: /* Purpose */

2011-12-28T12:12:09Z

Purpose

← Older revision		Revision as of 12:12, 28 December 2011
Line 4:		Line 4:

	==Purpose==		==Purpose==
	~~Normalerweise schalten sich~~ [[Level Crossings]] ~~automatisch aus, wenn der Zug darüber hinweg gefahren ist~~. ~~Zum manuellen Ausschalten gibt es die~~ '''~~Hilfsausschalttaste~~ (HAT)~~'''~~.		Normally a [[Level Crossings\|level crossing]] is deactivated automatically as soon as a train has passed it. The ''Level Crossing Auxiliary Button'' (HAT) is used to manually deactivate a level crossing..

	[[File:HAT.png\|200px\|thumb\|left\|Level Crossing Auxiliary Button]]		[[File:HAT.png\|200px\|thumb\|left\|Level Crossing Auxiliary Button]]

ErwinL at 11:03, 25 October 2011

2011-10-25T11:03:30Z

← Older revision		Revision as of 11:03, 25 October 2011
Line 9:		Line 9:

	==Operation==		==Operation==
	~~Vor der HAT-Bedienung müssen alle~~ [[~~Fahrstraßen~~]] ~~und Durchrutschwege, die über den BÜ führen,~~ [[~~Fahrstraßenhilfstaste~~\|~~aufgelöst~~]] ~~werden~~!		All [[[[Routes\|train routes]] and overlap routes via the level crossing must be [[Revoke Train Route Button\|revoked]] before operating the HAT !

	Durch Drücken der HAT zusammen mit einer Gleistaste wird die Freimeldung, sofern sie für dieses Gleis besteht, zurückgenommen und der BÜ schaltet sich aus. Ist der BÜ für mehrere Gleise freigemeldet, muss die Freimeldung für jedes Gleis einzeln aufgelöst werden, erst dann schaltet der BÜ sich aus.		Durch Drücken der HAT zusammen mit einer Gleistaste wird die Freimeldung, sofern sie für dieses Gleis besteht, zurückgenommen und der BÜ schaltet sich aus. Ist der BÜ für mehrere Gleise freigemeldet, muss die Freimeldung für jedes Gleis einzeln aufgelöst werden, erst dann schaltet der BÜ sich aus.
Line 20:		Line 20:
	*Die Zugfahrt findet nicht statt. Dies kann der Fall sein, wenn		*Die Zugfahrt findet nicht statt. Dies kann der Fall sein, wenn
	**eine falsche Fahrstraße eingestellt wurde,		**eine falsche Fahrstraße eingestellt wurde,
	**der BÜ fälschlicherweise gleisbezogen mit der [[~~Einschalttaste~~]] eingeschaltet wurde oder		**der BÜ fälschlicherweise gleisbezogen mit der [[Level Crossing Manually Close Button]] eingeschaltet wurde oder
	**der Zug nicht abfahren kann, zum Beispiel wegen einer Störung.		**der Zug nicht abfahren kann, zum Beispiel wegen einer Störung.

	Es muss sichergestellt sein, dass kein Zug den BÜ befährt, bevor die HAT benutzt wird! In den meisten Fällen ist dies durch die zwingende Auflösung der Fahrstraßen gegeben, aber man sollte darauf achten, dass wirklich alle Züge rechtzeitig zum Halten kommen.		Es muss sichergestellt sein, dass kein Zug den BÜ befährt, bevor die HAT benutzt wird! In den meisten Fällen ist dies durch die zwingende Auflösung der Fahrstraßen gegeben, aber man sollte darauf achten, dass wirklich alle Züge rechtzeitig zum Halten kommen.

ErwinL: Initial - translation pending

2011-10-25T10:56:29Z

Initial - translation pending

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{{EnglishConstruction}}

==Purpose==
Normalerweise schalten sich [[Level Crossings]] automatisch aus, wenn der Zug darüber hinweg gefahren ist. Zum manuellen Ausschalten gibt es die '''Hilfsausschalttaste (HAT)'''.

[[File:HAT.png|200px|thumb|left|Level Crossing Auxiliary Button]]

==Operation==
Vor der HAT-Bedienung müssen alle [[Fahrstraßen]] und Durchrutschwege, die über den BÜ führen, [[Fahrstraßenhilfstaste|aufgelöst]] werden!

Durch Drücken der HAT zusammen mit einer Gleistaste wird die Freimeldung, sofern sie für dieses Gleis besteht, zurückgenommen und der BÜ schaltet sich aus. Ist der BÜ für mehrere Gleise freigemeldet, muss die Freimeldung für jedes Gleis einzeln aufgelöst werden, erst dann schaltet der BÜ sich aus.

Die Bedienung der HAT ist dokumentationspflichtig, daher ist ein Zählwerk vorhanden.

==Examples and Note==
Zwei Szenarien machen die Nutzung der HAT erforderlich:
*Die Freigabe des BÜ wird nicht wie vorgesehen hinter dem Zug aufgelöst.
*Die Zugfahrt findet nicht statt. Dies kann der Fall sein, wenn
**eine falsche Fahrstraße eingestellt wurde,
**der BÜ fälschlicherweise gleisbezogen mit der [[Einschalttaste]] eingeschaltet wurde oder
**der Zug nicht abfahren kann, zum Beispiel wegen einer Störung.

Es muss sichergestellt sein, dass kein Zug den BÜ befährt, bevor die HAT benutzt wird! In den meisten Fällen ist dies durch die zwingende Auflösung der Fahrstraßen gegeben, aber man sollte darauf achten, dass wirklich alle Züge rechtzeitig zum Halten kommen.