Off Mathilde - Revision history

HolgerS: Inhalt gelöscht

2013-09-20T09:07:13Z

Inhalt gelöscht

HolgerS: /* Die Betriebsstellen */

2013-03-08T17:10:07Z

Die Betriebsstellen

@@ Line 320: / Line 320: @@
 Gleis 136/036 ->> IV
 |}
 ===Abzw. Lotharstraße (LOT)===
@@ Line 329: / Line 340: @@
 * Gleis 109 ist gleich 009, 106 gleich 006, 137 gleich 037, 135 gleich 036
 ===Abzw. Meiderich Ost (EDMO) ===

HolgerS: /* Abzw. Ruhrtal (ERTL) */

2013-03-08T16:39:13Z

Abzw. Ruhrtal (ERTL)

← Older revision		Revision as of 16:39, 8 March 2013
Line 313:		Line 313:
	\|-		\|-
	\| Gleis 109/009 ->> I		\| Gleis 109/009 ->> I

	Gleis 106/006 ->> II		Gleis 106/006 ->> II

	Gleis 137/037 ->> III		Gleis 137/037 ->> III

	Gleis 136/036 ->> IV		Gleis 136/036 ->> IV
	\|}		\|}

HolgerS: /* Abzw. Ruhrtal (ERTL) */

2013-03-08T16:38:52Z

Abzw. Ruhrtal (ERTL)

← Older revision		Revision as of 16:38, 8 March 2013
Line 301:		Line 301:
	[[File:Pb emaf ertl.png\|none\|654px\|thumb\|Abzw. Ruhrtal]]		[[File:Pb emaf ertl.png\|none\|654px\|thumb\|Abzw. Ruhrtal]]

	Von Mathilde aus führt die Strecke 2321 weiter zum Abzw. Ruhrtal und trifft hier auf die Strecke 2320 die vom Gbf Oberhausen West (EOBR) kommt und nach Duisburh Hbf (EDU) führt. Außedem mündet hier die Strecke 2307 die von Duisburg-Ruhrort Hafen (EDRH) kommt. Letztere ist eine eingleisige elektrifizierte Strecke. Die Züge werden über das Anbietefeld A156 dem Fdl Bt angeboten. Von und nach EOBR werden die Züge im Regelfall nicht angeboten. Auf dem viergleisigen Abschnitt zwischen Abzw. Ruhrtal und Abzw. Lotharstraße kannst du die Züge fast beliebig schicken. Aufpassen musst du mit Zügen Richtung Westen (rechts) mit den Lenkziffern 8 und 9, die müssen über 130 fahren zum Abzw. Sigle. Zur besseren Zuordnung sind in dem viergleisigen Abschnitt die Streckengleise von oben nach unten mit römischen Zahlen durchnummeriert. Hier im Abzw. Ruhrtal		Von Mathilde aus führt die Strecke 2321 weiter zum Abzw. Ruhrtal und trifft hier auf die Strecke 2320 die vom Gbf Oberhausen West (EOBR) kommt und nach Duisburh Hbf (EDU) führt. Außedem mündet hier die Strecke 2307 die von Duisburg-Ruhrort Hafen (EDRH) kommt. Letztere ist eine eingleisige elektrifizierte Strecke. Die Züge werden über das Anbietefeld A156 dem Fdl Bt angeboten. Von und nach EOBR werden die Züge im Regelfall nicht angeboten. Auf dem viergleisigen Abschnitt zwischen Abzw. Ruhrtal und Abzw. Lotharstraße kannst du die Züge fast beliebig schicken. Aufpassen musst du mit Zügen Richtung Westen (rechts) mit den Lenkziffern 8 und 9, die müssen über 130 fahren zum Abzw. Sigle. Zur besseren Zuordnung sind in dem viergleisigen Abschnitt die Streckengleise von oben nach unten mit römischen Zahlen durchnummeriert. Hier im Abzw. Ruhrtal sind besondere Weichen eingebaut worden, die im abzweigenden Ast mit 60 km/h befahren werden können, weshlab in solchen Fällen Hp2 + Zs3 "6" gezeigt wird.

	{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"		{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
Line 307:		Line 307:
	\| Anbietefeld A156 (RHF) für Gleis 154		\| Anbietefeld A156 (RHF) für Gleis 154
	\|-		\|-
	\| Selbststellbetrieb an allen Signalen außer Richtung EDRH		\| Selbststellbetrieb an allen Signalen außer außer BkSig 154
			Kein Sb Richtung EDRH
	\|-		\|-
	\| Ls ~~160~~ zeigt ständig Sh 0		\| Ls 111 zeigt ständig Sh 0
			\|-
			\| Gleis 109/009 ->> I
			Gleis 106/006 ->> II
			Gleis 137/037 ->> III
			Gleis 136/036 ->> IV
	\|}		\|}


	===Abzw. Lotharstraße (LOT)===		===Abzw. Lotharstraße (LOT)===

HolgerS: /* Die Betriebsstellen */

2013-03-08T16:14:27Z

Die Betriebsstellen

← Older revision		Revision as of 16:14, 8 March 2013
Line 289:		Line 289:
	{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"		{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
	\|-		\|-
	\| Anbietefeld A173 (RHF) für Gleis ~~173~~		\| Anbietefeld A173 (RHF) für Gleis 171
	\|-		\|-
	\| Selbststellbetrieb an allen Signalen außer Richtung EDRH		\| Selbststellbetrieb an allen Signalen außer Richtung EDRH
Line 300:		Line 300:

	[[File:Pb emaf ertl.png\|none\|654px\|thumb\|Abzw. Ruhrtal]]		[[File:Pb emaf ertl.png\|none\|654px\|thumb\|Abzw. Ruhrtal]]

			Von Mathilde aus führt die Strecke 2321 weiter zum Abzw. Ruhrtal und trifft hier auf die Strecke 2320 die vom Gbf Oberhausen West (EOBR) kommt und nach Duisburh Hbf (EDU) führt. Außedem mündet hier die Strecke 2307 die von Duisburg-Ruhrort Hafen (EDRH) kommt. Letztere ist eine eingleisige elektrifizierte Strecke. Die Züge werden über das Anbietefeld A156 dem Fdl Bt angeboten. Von und nach EOBR werden die Züge im Regelfall nicht angeboten. Auf dem viergleisigen Abschnitt zwischen Abzw. Ruhrtal und Abzw. Lotharstraße kannst du die Züge fast beliebig schicken. Aufpassen musst du mit Zügen Richtung Westen (rechts) mit den Lenkziffern 8 und 9, die müssen über 130 fahren zum Abzw. Sigle. Zur besseren Zuordnung sind in dem viergleisigen Abschnitt die Streckengleise von oben nach unten mit römischen Zahlen durchnummeriert. Hier im Abzw. Ruhrtal

			{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
			\|-
			\| Anbietefeld A156 (RHF) für Gleis 154
			\|-
			\| Selbststellbetrieb an allen Signalen außer Richtung EDRH
			\|-
			\| Ls 160 zeigt ständig Sh 0
			\|}

HolgerS: /* Die Betriebsstellen */

2013-03-08T13:24:45Z

Die Betriebsstellen

← Older revision		Revision as of 13:24, 8 March 2013
Line 128:		Line 128:
	\| Fernsteuerbereich Fri		\| Fernsteuerbereich Fri
	\|}		\|}


	===Abzw. Prosper-Levin (EPRL)===		===Abzw. Prosper-Levin (EPRL)===
Line 278:		Line 279:
	\| Fahrstraße nach 392 mit FfrT		\| Fahrstraße nach 392 mit FfrT
	\|}		\|}


	===Abzw. Mathilde (EMAF)===		===Abzw. Mathilde (EMAF)===
Line 295:		Line 297:


			===Abzw. Ruhrtal (ERTL)===

			[[File:Pb emaf ertl.png\|none\|654px\|thumb\|Abzw. Ruhrtal]]

	~~===Abzw. Ruhrtal (ERTL) / Abzw. Lotharstraße (ELOT)===~~

	~~[[File:Pb emaf ertl.png\|none\|654px\|thumb\|~~Abzw. ~~Ruhrtal]]~~		===Abzw. Lotharstraße (LOT)===
	[[File:Pb emaf elot.png\|none\|654px\|thumb\|Abzw. Lotharstraße]]		[[File:Pb emaf elot.png\|none\|654px\|thumb\|Abzw. Lotharstraße]]

HolgerS: /* Abzw. Osterfeld (EOFE) */

2013-03-08T13:10:49Z

Abzw. Osterfeld (EOFE)

← Older revision		Revision as of 13:10, 8 March 2013
Line 274:		Line 274:
	\| Selbststellbetrieb an BkSig 313 Ri. Essen-Frintrop und BkSig 314		\| Selbststellbetrieb an BkSig 313 Ri. Essen-Frintrop und BkSig 314
	\|-		\|-
	\| ~~Aanbieten~~ nach EBTN nur telefonisch		\| Anbieten nach EBTN nur telefonisch
	\|-		\|-
	\| Fahrstraße nach 392 mit FfrT		\| Fahrstraße nach 392 mit FfrT

HolgerS: /* Abzw. Gerschede (EGED) */

2013-03-07T19:30:53Z

Abzw. Gerschede (EGED)

← Older revision		Revision as of 19:30, 7 March 2013
Line 104:		Line 104:
	[[File:Pb emaf eged.png\|none]]		[[File:Pb emaf eged.png\|none]]

	Links geht über die Gleise 748/749 die Strecke 2243 nach Bf Bottrop Süd (EBTS). Der Kollege sitzt auf dem Stellwerk Bsf. Züge von EBTS werden in Feld V746 vorangemeldet. Das Gleis 749 führt nach Bottrop Süd, das Gleis 748 kommt von dort. An Signal 748 geht es wegen einer engen Kurve nur mit Hp2 Zs3 "3" in den Anschluss Klöckner. Der Anschluss ist über Gleis 799 zu erreichen. Die Firma Klöckner ist ein Rohstoffhändler, der hin und wieder per Bahn beliefert wird. Züge müssen dem Schichtleiter per Telefon gemeldet werden, genauso meldet dieser sich bei uns wenn ein Zug raus will. Hier zweigt auch die Strecke 2242 Richtung Bottrop Hbf (EBTH) über Gleis 758 ab. Im Normalfall melden wir Züge per ZNP an den Fdl Bof, das Anbietefeld hat die Nummer A754.		Links geht über die Gleise 748/749 die Strecke 2243 nach Bf Bottrop Süd (EBTS). Der Kollege sitzt auf dem Stellwerk Bsf. Züge von EBTS werden in Feld V746 vorangemeldet. Das Gleis 749 führt nach Bottrop Süd, das Gleis 748 kommt von dort. An Signal 748 geht es wegen einer engen Kurve nur mit Hp2 Zs3 "3" in den Anschluss Klöckner. Der Anschluss ist über Gleis 799 zu erreichen und ist nicht elektrifiziert. Die Firma Klöckner ist ein Rohstoffhändler, der hin und wieder per Bahn beliefert wird. Züge müssen dem Schichtleiter per Telefon gemeldet werden, genauso meldet dieser sich bei uns wenn ein Zug raus will. Hier zweigt auch die Strecke 2242 Richtung Bottrop Hbf (EBTH) über Gleis 758 ab. Im Normalfall melden wir Züge per ZNP an den Fdl Bof, das Anbietefeld hat die Nummer A754.
	Im Abzweig Geschede läuft fast alles über den Selbststellbetrieb, nur die Züge Richtung Hbf und in den Anschluss Klöckner steuern natürlich nicht selber, weil du sie ja anmelden musst. Bei Zügen die, die zugelassene Anfahrgrenzlast überschreiten, ist eine ungehinderte Durchfahrt in den Abzw. Gerschede und ggfs. Prosper-Levin sicherzustellen! Die betroffenen Züge werden von Fdl Bsf vorher angeboten (Feld A744).		Im Abzweig Geschede läuft fast alles über den Selbststellbetrieb, nur die Züge Richtung Hbf und in den Anschluss Klöckner steuern natürlich nicht selber, weil du sie ja anmelden musst. Bei Zügen die, die zugelassene Anfahrgrenzlast überschreiten, ist eine ungehinderte Durchfahrt in den Abzw. Gerschede und ggfs. Prosper-Levin sicherzustellen! Die betroffenen Züge werden von Fdl Bsf vorher angeboten (Feld A744).

Line 114:		Line 114:
	\|-		\|-
	\| Kein Selbststellbetrieb Richtung Klöckner und EBTH		\| Kein Selbststellbetrieb Richtung Klöckner und EBTH
			\|-
			\| FfrT für Fahrstraße nach 799
	\|-		\|-
	\| A754 (BOF) ist Anbietefeld für Gleis 758		\| A754 (BOF) ist Anbietefeld für Gleis 758
Line 126:		Line 128:
	\| Fernsteuerbereich Fri		\| Fernsteuerbereich Fri
	\|}		\|}


	===Abzw. Prosper-Levin (EPRL)===		===Abzw. Prosper-Levin (EPRL)===

HolgerS: /* Die Betriebsstellen */

2013-03-07T19:29:30Z

Die Betriebsstellen

@@ Line 170: / Line 170: @@
 |-
 | Kein Selbststellbetrieb Richtung EEBE
 |-
 | Fernsteuerbereich Fri
@@ Line 234: / Line 247: @@
 | Ls 421 zeigt ständig Sh 0
 |}

HolgerS: /* Abzw. Osterfeld (EOFE) */

2013-03-07T18:05:19Z

Abzw. Osterfeld (EOFE)

← Older revision		Revision as of 18:05, 7 March 2013
Line 259:		Line 259:
	[[File:Pb emaf eofe.png\|none\|533px\|thumb\|Abzw. Osterfeld]]		[[File:Pb emaf eofe.png\|none\|533px\|thumb\|Abzw. Osterfeld]]

	Links vom Abzw. Walzwerk liegt der Abzw. Osterfeld. Hier ist nicht mehr viel los. Es geht hier über die nicht elektrifizierte Strecke zum Gbf Bottrop-Nord (EBTN). Dort wird aber nur noch der Anschluss der Pilkington Glasfabriken (EBTND) bedient. Hier gibt es keine Anbietefelder, sodass alle Züge per Telefon angeboten bzw. angenommen werden müssen.		Links vom Abzw. Walzwerk liegt der Abzw. Osterfeld. Hier ist nicht mehr viel los. Es geht hier über die nicht elektrifizierte Strecke zum Gbf Bottrop-Nord (EBTN). Dort wird aber nur noch der Anschluss der Pilkington Glasfabriken (EBTND) bedient. Hier gibt es keine Anbietefelder, sodass alle Züge per Telefon angeboten bzw. angenommen werden müssen. Alles auf der Walzwerkstrecke läuft im Selbststellbetrieb.

	{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"		{\| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
Line 269:		Line 269:
	\| Fahrstraße nach 392 mit FfrT		\| Fahrstraße nach 392 mit FfrT
	\|}		\|}


	===Abzw. Mathilde (EMAF)===		===Abzw. Mathilde (EMAF)===