Plaatselijke bekendheid in Andernach - Revision history

ErwinL at 05:55, 8 October 2013

2013-10-08T05:55:02Z

← Older revision		Revision as of 05:55, 8 October 2013
Line 1:		Line 1:
	{{DutchNav}}		{{DutchNav}}
			{{Sprachen_DE\|DE=Örtliche Kenntnisse für Andernach\|EN=Dispatching in Andernach\|NL=Plaatselijke bekendheid in Andernach}}


	Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.		Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.
Line 28:		Line 30:

	{{ShortNames:TableDetailsKAND\|NL}}		{{ShortNames:TableDetailsKAND\|NL}}


			==Spoorlengtes==

			{{TrackLengths:TableDetailsKAND\|NL\|Spoorlengtes Andernach}}

ErwinL: /* Verkortingen */

2012-03-02T08:20:06Z

Verkortingen

← Older revision		Revision as of 08:20, 2 March 2012
Line 24:		Line 24:

	==Verkortingen==		==Verkortingen==
	{~~\| border="1"~~
	\|-		{{RheingoldLineDestinations_NL}}
	\|~~'''Verkorting'''\|\|'''Volledige naam'''~~
	\|-		{{ShortNames:TableDetailsKAND\|NL}}
	~~\|AND\|\|Andernach~~
	\|-
	~~\|KBRO\|\|Brohl~~		{{DutchRheingoldSeriesNav}}
	\|-
	~~\|KMYO\|\|Mayen~~
	\|-
	~~\|KWEH\|\|Weissenthurm~~
	\|}
	{{DutchNavBottom}}		{{DutchNavBottom}}

ErwinL at 18:45, 27 July 2011

2011-07-27T18:45:56Z

← Older revision		Revision as of 18:45, 27 July 2011
Line 4:		Line 4:

	De tekst is geschreven als een “van collega tot collega”-gesprek dat plaatsvindt op de allereerste dag na de opleiding dat je op de post komt.		De tekst is geschreven als een “van collega tot collega”-gesprek dat plaatsvindt op de allereerste dag na de opleiding dat je op de post komt.

			Laten we eerst even [http://www.signalsimulation.com/zoom/andernach/ de details van het Andernach paneel] bekijken.

	==Station Andernach==		==Station Andernach==

ErwinL at 19:52, 12 July 2011

2011-07-12T19:52:33Z

← Older revision		Revision as of 19:52, 12 July 2011
Line 1:		Line 1:
	{{~~TipsHandleidingNav~~}}		{{DutchNav}}

	Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.		Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.
Line 34:		Line 34:
	\|KWEH\|\|Weissenthurm		\|KWEH\|\|Weissenthurm
	\|}		\|}
			{{DutchNavBottom}}

ErwinL at 13:28, 24 June 2011

2011-06-24T13:28:05Z

← Older revision		Revision as of 13:28, 24 June 2011
Line 1:		Line 1:
	~~Terug naar [[Handleiding En Tips SpDrS60\|Handleiding en Tips Sp Dr S 60]]~~		{{TipsHandleidingNav}}

	Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.		Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.

ErwinL: /* Station Andernach */

2011-05-24T19:54:26Z

Station Andernach

← Older revision		Revision as of 19:54, 24 May 2011
Line 9:		Line 9:
	[[File:Pb_kand_station.png\|none]]		[[File:Pb_kand_station.png\|none]]

	Station Andernach is relatief eenvoudig. Er is veel doorgaand verkeer dat over de linkeroever van de Rijn rijdt. Het zijn voornamelijk reizigerstreinen en snelle goederentreinen die hier langskomen.		Station Andernach is relatief eenvoudig. Er is veel doorgaand verkeer dat over de linkeroever van de Rijn rijdt. Het zijn voornamelijk reizigerstreinen en snelle goederentreinen die hier langskomen. Op deze lijn zijn de reizigerstreinen en snelle goederentreinen volgens een strakke dienstregeling ingepland.

			Daarom moet je goed opletten en zorgen dat ze op tijd blijven rijden. Let ook heel goed op de spitstreinen vanuit Koblenz (Weissenthurm). Sommige van deze treinen moeten naar spoor 3, zodat ze ingehaald kunnen worden door een snelle Intercity die doorkomt over spoor 2. Maak hier geen fouten mee, aangezien de spitstrein zal moeten blijven wachten tot zijn vertrektijd. En doe je het toch verkeerd, dan zal de Intercity er omheen moeten. En dat zal echt niet gewaardeerd worden!

			Indien er onderhoudswerkzaamheden of aanzienlijke vertragingen zijn zal je echt heel veel plezier beleven in Andernach. Je zult je hersenen dan goed moeten gebruiken!

			Op het opstelterrein vind het nodige rangeerwerk plaats vanwege de plaatwerk fabriek hier in Andernach. Je zult een aantal goederentreinen aankomen uit of gaan naar Koblenz. In het weekeinde is het daarentegen erg stil daar. Je hebt een BR 290 locomotief beschikbaar voor het lokale werk. En meestal is er ook een BR 140 voorhanden. Kijk in het logboek om te zien waar ze staan. Zet ze in waar nodig!

			Er gaan zo nu en dan ook wat treinen naar de haven om daar wat wagens uit te wisselen. Maar echt veel verkeer is dat ook weer niet.

			Interessanter is het spitsverkeer tussen Andernach en Mayen Ost via Kruft, over sporen 101 en 102. Dit is Pellenz-Eifel-Bahn. Deze treinen gaan altijd naar spoor 24. Één keer per dag, tijdens de spits, is er een doorgaande trein uit Mayen naar Koblenz.

	~~Aan de rechterzijde van het bedieningspaneel leiden sporen 101 en 102 naar Mayen. Dat is de Pellenz-Eifel-Bahn.~~
	==Verkortingen==		==Verkortingen==
	{\| border="1"		{\| border="1"

ErwinL: /* Verkortingen */

2011-03-13T09:11:38Z

Verkortingen

← Older revision		Revision as of 09:11, 13 March 2011
Line 17:		Line 17:
	\|'''Verkorting'''\|\|'''Volledige naam'''		\|'''Verkorting'''\|\|'''Volledige naam'''
	\|-		\|-
	\|~~KAS~~\|\|~~Hürth-Kalscheuren~~		\|AND\|\|Andernach
	\|-		\|-
	\|KS\|\|~~Köln-Süd~~		\|KBRO\|\|Brohl
	\|-		\|-
	\|KE\|\|~~Köln-Eifeltor~~		\|KMYO\|\|Mayen
	\|-		\|-
	\|BR\|\|~~Brühl~~		\|KWEH\|\|Weissenthurm
	\|-
	~~\|EST\|\|Erftstadt~~
	\|}		\|}

ErwinL: /* Station Andernach */

2011-03-13T09:08:14Z

Station Andernach

← Older revision		Revision as of 09:08, 13 March 2011
Line 12:		Line 12:

	Aan de rechterzijde van het bedieningspaneel leiden sporen 101 en 102 naar Mayen. Dat is de Pellenz-Eifel-Bahn.		Aan de rechterzijde van het bedieningspaneel leiden sporen 101 en 102 naar Mayen. Dat is de Pellenz-Eifel-Bahn.
			==Verkortingen==
			{\| border="1"
			\|-
			\|'''Verkorting'''\|\|'''Volledige naam'''
			\|-
			\|KAS\|\|Hürth-Kalscheuren
			\|-
			\|KS\|\|Köln-Süd
			\|-
			\|KE\|\|Köln-Eifeltor
			\|-
			\|BR\|\|Brühl
			\|-
			\|EST\|\|Erftstadt
			\|}

ErwinL at 09:33, 8 March 2011

2011-03-08T09:33:08Z

← Older revision		Revision as of 09:33, 8 March 2011
Line 7:		Line 7:
	==Station Andernach==		==Station Andernach==

	[[File:Pb_kand_station.~~jpg~~\|none]]		[[File:Pb_kand_station.png\|none]]

			Station Andernach is relatief eenvoudig. Er is veel doorgaand verkeer dat over de linkeroever van de Rijn rijdt. Het zijn voornamelijk reizigerstreinen en snelle goederentreinen die hier langskomen.

	Station Andernach is relatief eenvoudig. Er komt veel doorgaand verkeer voorbij dat over de linkeroever van de Rijn rijdt. Het zijn voornamelijk reizigerstreinen en snelle goederentreinen die hier langskomen.
	Aan de rechterzijde van het bedieningspaneel leiden sporen 101 en 102 naar Mayen. Dat is de Pellenz-Eifel-Bahn.		Aan de rechterzijde van het bedieningspaneel leiden sporen 101 en 102 naar Mayen. Dat is de Pellenz-Eifel-Bahn.

ErwinL: Created page with 'Terug naar Handleiding en Tips Sp Dr S 60 Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden va…'

2011-03-08T09:31:14Z

Created page with 'Terug naar Handleiding en Tips Sp Dr S 60 Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden va…'

New page

Terug naar [[Handleiding En Tips SpDrS60|Handleiding en Tips Sp Dr S 60]]

Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.

De tekst is geschreven als een “van collega tot collega”-gesprek dat plaatsvindt op de allereerste dag na de opleiding dat je op de post komt.

==Station Andernach==

[[File:Pb_kand_station.jpg|none]]

Station Andernach is relatief eenvoudig. Er komt veel doorgaand verkeer voorbij dat over de linkeroever van de Rijn rijdt. Het zijn voornamelijk reizigerstreinen en snelle goederentreinen die hier langskomen.
Aan de rechterzijde van het bedieningspaneel leiden sporen 101 en 102 naar Mayen. Dat is de Pellenz-Eifel-Bahn.