Plaatselijke bekendheid in Zentralstellwerk Würzburg Hbf - Revision history

ErwinL at 10:59, 10 March 2018

2018-03-10T10:59:32Z

← Older revision		Revision as of 10:59, 10 March 2018
Line 11:		Line 11:

	* Lijst "Treinen uit Ta/Wa"		* Lijst "Treinen uit Ta/Wa"


			'''Aanvullende informatie in videos:'''<br/>
			[https://youtu.be/trfSFIx9j-w Teil 1 mit den Örtlichkeiten befasst] (Duits gesproken)<br/>
			[https://www.youtube.com/watch?v=VBiuLjlMPpM Teil 2 mit einem Ausschnitt aus Tag- und Nachtschicht] (Duits gesproken)<br/>

ErwinL: /* Overzicht van additionele eindknoppen Würzburg Hbf/Gbf */

2018-02-16T14:23:21Z

Overzicht van additionele eindknoppen Würzburg Hbf/Gbf

← Older revision		Revision as of 14:23, 16 February 2018
Line 131:		Line 131:
	\|-		\|-
	\| .P202R \|\| Lange doorschietweg Rottendorf/Heidingsfeld \|\| Vmax 60		\| .P202R \|\| Lange doorschietweg Rottendorf/Heidingsfeld \|\| Vmax 60
			<!--
	\|-		\|-
	\| .P202L \|\| Lange doorschietweg naar Heidingsfeld \|\| Vmax 60		\| .P202L \|\| Lange doorschietweg naar Heidingsfeld \|\| Vmax 60
			-->
	\|-		\|-
	\| .~~P202R~~ \|\| Lange doorschietweg Rottendorf \|\| Vmax 60		\| .P202L \|\| Lange doorschietweg Rottendorf \|\| Vmax 60
	\|-		\|-
	\| .P203R \|\| Lange doorschietweg Heidingsfeld \|\| Vmax 60		\| .P203R \|\| Lange doorschietweg Heidingsfeld \|\| Vmax 60

ErwinL at 11:13, 10 February 2018

2018-02-10T11:13:51Z

← Older revision		Revision as of 11:13, 10 February 2018
Line 6:		Line 6:

	De tekst is geschreven als een “van collega tot collega”-gesprek dat plaatsvindt op de allereerste dag na de opleiding dat je op de post komt.		De tekst is geschreven als een “van collega tot collega”-gesprek dat plaatsvindt op de allereerste dag na de opleiding dat je op de post komt.
	~~<!--~~
	Wie de simulatie aangeschaft heeft, krijgt de beschikking over diverse PDF-bestanden. Het wordt sterk aangeraden wordt deze te lezen. Het zijn '''X''' PDF-bestanden, welke (onder andere) de volgende informatie bevatten:

	~~<!--~~
	* Algemene informatie over de ~~werking en voorziene trein en rangeerbewegingen~~		Wie de simulatie aangeschaft heeft, krijgt de beschikking over diverse PDF-bestanden. Deze zijn als extra download beschikbaar en bevatten de volgende informatie:
	* Overzicht van extra treinverkeer (te activeren per fax , ~~totaal 7 verschillende opties~~ - ~~bijv~~. ~~stremmingen of storingen simuleren - die naar wens geactiveerd kunnen worden )~~
	* Opstelplan locomotieven voor de ~~gehele week~~		* Lijst "Treinen uit Ta/Wa"
	* Stadtbahn opstelplan voor de gehele week
	* Geplande inzet van de rangeerlocomotieven
	* ~~Overzicht van de PbZ treinen met rangeerbewegingen~~
	* Geplande rangeerbewegingen naar Gbf
	* Goederentreinen welke van RETL of RFM naar wens ook via het Hbf geleid kunnen worden.
	~~-->~~

	Laten we eerst even [https://signalsimulation.com/zoom/wuerzburg/ het Sp Dr S 600 paneel van Zentralstellwerk Würzburg Hbf] bekijken.		Laten we eerst even [https://signalsimulation.com/zoom/wuerzburg/ het Sp Dr S 600 paneel van Zentralstellwerk Würzburg Hbf] bekijken.

ErwinL: /* Extra treinen */

2018-01-30T09:37:51Z

Extra treinen

← Older revision		Revision as of 09:37, 30 January 2018
Line 515:		Line 515:
	Overige extra treinen kunnen op elk moment met de <u>faxoptie ''„Cargo +“''</u> geactiveerd worden.		Overige extra treinen kunnen op elk moment met de <u>faxoptie ''„Cargo +“''</u> geactiveerd worden.

	'''~~Omleiding~~'''<br/>		'''Omleidingen'''<br/>
	Per fax kunnen stremmingen en de daaruit volgende omleidingen gesimuleerd worden:		Per fax kunnen stremmingen en de daaruit volgende omleidingen gesimuleerd worden:

	* ''Sperring SFS (Sperrung SFS)'': geen treinen van/naar Burgsinn, sperring tussen NBN en NRB, ~~Züge kommen aus~~ NGM; Treinen via de SFS naar Burgsinn moeten door de treindienstleider richting NWZ gestuurd worden.		* ''Sperring SFS (Sperrung SFS)'': geen treinen van/naar Burgsinn, sperring tussen NBN en NRB, treinen komen uit NGM; Treinen via de SFS naar Burgsinn moeten door de treindienstleider richting NWZ gestuurd worden.
	* ''Sperring SFS NLO (Sperrung SFS NLO)'': geen treinen van/naar Lohr, sperring van de Nantenbacher Kurve, treinen komen uit NGM; Treinen via de SFS naar Lohr moeten door de treindienstleider richting NWZ gestuurd worden.		* ''Sperring SFS NLO (Sperrung SFS NLO)'': geen treinen van/naar Lohr, sperring van de Nantenbacher Kurve, treinen komen uit NGM; Treinen via de SFS naar Lohr moeten door de treindienstleider richting NWZ gestuurd worden.
	* ''beide sperringen (beide Sperrungen)'': geen treinen van/naar de SFS, sperring tussen NWH en NRB, treinen komen uit NGM; Alle treinen via de SFS moeten door de treindienstleider richting NWZ gestuurd worden.		* ''beide sperringen (beide Sperrungen)'': geen treinen van/naar de SFS, sperring tussen NWH en NRB, treinen komen uit NGM; Alle treinen via de SFS moeten door de treindienstleider richting NWZ gestuurd worden.

ErwinL at 09:19, 30 January 2018

2018-01-30T09:19:36Z

← Older revision		Revision as of 09:19, 30 January 2018
Line 2:		Line 2:

	{{Sprachen_DE\|DE=Örtliche Kenntnisse für Zentralstellwerk Würzburg Hbf\|EN=Dispatching in Zentralstellwerk Würzburg Hbf\|NL=Plaatselijke bekendheid in Zentralstellwerk Würzburg Hbf}}		{{Sprachen_DE\|DE=Örtliche Kenntnisse für Zentralstellwerk Würzburg Hbf\|EN=Dispatching in Zentralstellwerk Würzburg Hbf\|NL=Plaatselijke bekendheid in Zentralstellwerk Würzburg Hbf}}
	~~{{DutchConstruction}}~~

	Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.		Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.

ErwinL: /* Extra treinen */

2018-01-30T09:12:02Z

Extra treinen

← Older revision		Revision as of 09:12, 30 January 2018
Line 515:		Line 515:

	Overige extra treinen kunnen op elk moment met de <u>faxoptie ''„Cargo +“''</u> geactiveerd worden.		Overige extra treinen kunnen op elk moment met de <u>faxoptie ''„Cargo +“''</u> geactiveerd worden.

			'''Omleiding'''<br/>
			Per fax kunnen stremmingen en de daaruit volgende omleidingen gesimuleerd worden:

			* ''Sperring SFS (Sperrung SFS)'': geen treinen van/naar Burgsinn, sperring tussen NBN en NRB, Züge kommen aus NGM; Treinen via de SFS naar Burgsinn moeten door de treindienstleider richting NWZ gestuurd worden.
			* ''Sperring SFS NLO (Sperrung SFS NLO)'': geen treinen van/naar Lohr, sperring van de Nantenbacher Kurve, treinen komen uit NGM; Treinen via de SFS naar Lohr moeten door de treindienstleider richting NWZ gestuurd worden.
			* ''beide sperringen (beide Sperrungen)'': geen treinen van/naar de SFS, sperring tussen NWH en NRB, treinen komen uit NGM; Alle treinen via de SFS moeten door de treindienstleider richting NWZ gestuurd worden.

			De Sperring SFS kan niet gelijktijdig met de fax opties "PbZ ..." geactiveerd worden.

	== Overzicht PbZ-D treinen ==		== Overzicht PbZ-D treinen ==

ErwinL: /* Goederentreinen en Personeelswisselingen */

2018-01-05T20:04:06Z

Goederentreinen en Personeelswisselingen

← Older revision		Revision as of 20:04, 5 January 2018
Line 342:		Line 342:
	* SFS – Hogesnelheidslijn		* SFS – Hogesnelheidslijn
	* NWR – Würzburg Rbf		* NWR – Würzburg Rbf
	* Fbn – over de Fernbahn naar Würzburg Rbf Zell (NWR U)		* Fbn – over de Fernbahn (sporen 131-151-55-561) naar Würzburg Rbf Zell (NWR U)
	Fbn wordt ook bij treinen uit de tegenrichting aangegeven, als deze vanaf NWR U planmatig over de Fernbahn sporen naar NWH rijden. Alle andere goederentreinen van/naar NWR U rijden via de goederensporen. Treinen, welke door > NWR gekenmerkt worden, moeten via het Rbf gestuurd worden, aangezien aldaar een lange stop gepland is.		Fbn wordt ook bij treinen uit de tegenrichting aangegeven, als deze vanaf NWR U planmatig over de Fernbahn sporen (561-562-552-150-130) naar NWH rijden. Alle andere goederentreinen van/naar NWR U rijden via de goederensporen (Gbn - bruine lijn). Treinen, welke door > NWR gekenmerkt worden, moeten via het Rbf gestuurd worden, aangezien aldaar een lange stop gepland is.

	Treinen, welke aangemerkt zijn met (> NWR) kunnen ook via Würzburg-Zell geleid worden. In dit geval moet de rijweg, indien de trein niet over spoor 4 moet rijden, op het ESTW paneel in Veitshöchheim handmatig te worden ingesteld.		Treinen, welke aangemerkt zijn met (> NWR) kunnen ook via Würzburg-Zell geleid worden. In dit geval moet de rijweg, indien de trein niet over spoor 4 moet rijden, op het ESTW paneel in Veitshöchheim handmatig te worden ingesteld.

ErwinL: /* Noordelijk spoor van/naar Rottendorf (NRTD) */

2018-01-05T20:00:57Z

Noordelijk spoor van/naar Rottendorf (NRTD)

← Older revision		Revision as of 20:00, 5 January 2018
Line 331:		Line 331:

	Tussen Rottendorf (NRTD) en Würzburg Hbf (NWH) loopt ten noorden van de hoofdlijn een derde spoor.		Tussen Rottendorf (NRTD) en Würzburg Hbf (NWH) loopt ten noorden van de hoofdlijn een derde spoor.
	Dit noordelijke spoor wordt ~~normaliter~~ in ~~GWB~~ gebruikt voor treinen van/naar Schweinfurt. Enkele treinen naar Kitzingen / Neurenberg rijden ook via dit spoor.		Dit noordelijke spoor wordt in beide richtingen gebruikt voor treinen van/naar Schweinfurt. Enkele treinen naar Kitzingen / Neurenberg rijden ook via dit spoor.
	Welke treinen de treindienstleider planmatig via het noordelijke spoor naar Rottendorf zou moeten sturen, staat aangegeven bij de opmerkingen voor deze treinen.		Welke treinen de treindienstleider planmatig via het noordelijke spoor naar Rottendorf zou moeten sturen, staat aangegeven bij de opmerkingen voor deze treinen.

ErwinL: /* Würzburg Rbf en Veitshöchheim (ESTW) */

2018-01-01T14:30:46Z

Würzburg Rbf en Veitshöchheim (ESTW)

← Older revision		Revision as of 14:30, 1 January 2018
Line 223:		Line 223:

	==== Würzburg Rbf en Veitshöchheim (ESTW) ====		==== Würzburg Rbf en Veitshöchheim (ESTW) ====
			Meer informatie over het in deze simulatie geintegreerde "ESTW" paneel kan op de pagina [[Algemeen Bedieningspaneel‎]] gevonden worden.

	===== Würzburg Rbf Zell (NWR U) =====		===== Würzburg Rbf Zell (NWR U) =====

ErwinL: /* Würzburg Rbf Zell (NWR U) */

2018-01-01T14:26:01Z

Würzburg Rbf Zell (NWR U)

← Older revision		Revision as of 14:26, 1 January 2018
Line 221:		Line 221:
	\| .S90K \|\| Langere doorschietweg naar spoor 1-6 \|\| Vmax		\| .S90K \|\| Langere doorschietweg naar spoor 1-6 \|\| Vmax
	\|}		\|}

			==== Würzburg Rbf en Veitshöchheim (ESTW) ====

	===== Würzburg Rbf Zell (NWR U) =====		===== Würzburg Rbf Zell (NWR U) =====