Signale - Revision history

ErwinL: /* Zielfestlegemelder */

2014-07-10T21:23:08Z

Zielfestlegemelder

← Older revision		Revision as of 21:23, 10 July 2014
Line 115:		Line 115:
	Der Zielfestlegemelder (ZFM) gibt es bei fast alle Hauptsignale sowie auch Ausfahrgleisabschnitte in S600.		Der Zielfestlegemelder (ZFM) gibt es bei fast alle Hauptsignale sowie auch Ausfahrgleisabschnitte in S600.

	[[File:Tile signal zfm spdrs600.png\|120px~~\|none~~\|Zielfestlegemelder (ZFM)]] [[File:Tile track zfm spdrs600.png\|120px~~\|none~~\|Zielfestlegemelder (ZFM)]]		[[File:Tile signal zfm spdrs600.png\|120px\|Zielfestlegemelder (ZFM)]] [[File:Tile track zfm spdrs600.png\|120px\|Zielfestlegemelder (ZFM)]]

	Wenn dieser leuchtet kann die Fahrstraße nur noch Hilfsaufgelöst werden und nicht mehr zurückgenommen werden. (Also FHTG bzw. FHTE anstatt FRTG bzw. FRTE).		Wenn dieser leuchtet kann die Fahrstraße nur noch Hilfsaufgelöst werden und nicht mehr zurückgenommen werden. (Also FHTG bzw. FHTE anstatt FRTG bzw. FRTE).

ErwinL: /* Zielfestlegemelder */

2014-07-10T21:22:29Z

Zielfestlegemelder

← Older revision		Revision as of 21:22, 10 July 2014
Line 115:		Line 115:
	Der Zielfestlegemelder (ZFM) gibt es bei fast alle Hauptsignale sowie auch Ausfahrgleisabschnitte in S600.		Der Zielfestlegemelder (ZFM) gibt es bei fast alle Hauptsignale sowie auch Ausfahrgleisabschnitte in S600.

	[[File:Tile signal zfm spdrs600.png\|120px\|none\|Zielfestlegemelder (ZFM)]]		[[File:Tile signal zfm spdrs600.png\|120px\|none\|Zielfestlegemelder (ZFM)]] [[File:Tile track zfm spdrs600.png\|120px\|none\|Zielfestlegemelder (ZFM)]]

	Wenn dieser leuchtet kann die Fahrstraße nur noch Hilfsaufgelöst werden und nicht mehr zurückgenommen werden. (Also FHTG bzw. FHTE anstatt FRTG bzw. FRTE).		Wenn dieser leuchtet kann die Fahrstraße nur noch Hilfsaufgelöst werden und nicht mehr zurückgenommen werden. (Also FHTG bzw. FHTE anstatt FRTG bzw. FRTE).

ErwinL: /* Zielfestlegemelder */

2014-07-10T21:13:52Z

Zielfestlegemelder

← Older revision		Revision as of 21:13, 10 July 2014
Line 115:		Line 115:
	Der Zielfestlegemelder (ZFM) gibt es bei fast alle Hauptsignale sowie auch Ausfahrgleisabschnitte in S600.		Der Zielfestlegemelder (ZFM) gibt es bei fast alle Hauptsignale sowie auch Ausfahrgleisabschnitte in S600.

	[[File:Tile ~~track~~ zfm spdrs600.png\|120px\|none\|Zielfestlegemelder (ZFM)]]		[[File:Tile signal zfm spdrs600.png\|120px\|none\|Zielfestlegemelder (ZFM)]]

	Wenn dieser leuchtet kann die Fahrstraße nur noch Hilfsaufgelöst werden und nicht mehr zurückgenommen werden. (Also FHTG bzw. FHTE anstatt FRTG bzw. FRTE).		Wenn dieser leuchtet kann die Fahrstraße nur noch Hilfsaufgelöst werden und nicht mehr zurückgenommen werden. (Also FHTG bzw. FHTE anstatt FRTG bzw. FRTE).

ErwinL: /* Zielfestlegemelder */

2014-07-10T20:50:55Z

Zielfestlegemelder

← Older revision		Revision as of 20:50, 10 July 2014
Line 113:		Line 113:
	=== Zielfestlegemelder ===		=== Zielfestlegemelder ===

	Der Zielfestlegemelder (ZFM) gibt es bei fast alle Hauptsignale sowie auch Ausfahrgleisabschnitte in S600. Wenn dieser leuchtet kann die Fahrstraße nur noch Hilfsaufgelöst werden und nicht mehr zurückgenommen werden. (Also FHTG bzw. FHTE anstatt FRTG bzw. FRTE).		Der Zielfestlegemelder (ZFM) gibt es bei fast alle Hauptsignale sowie auch Ausfahrgleisabschnitte in S600.

			[[File:Tile track zfm spdrs600.png\|120px\|none\|Zielfestlegemelder (ZFM)]]

			Wenn dieser leuchtet kann die Fahrstraße nur noch Hilfsaufgelöst werden und nicht mehr zurückgenommen werden. (Also FHTG bzw. FHTE anstatt FRTG bzw. FRTE).

	===Ersatzsignalmelder===		===Ersatzsignalmelder===

ErwinL at 20:41, 10 July 2014

2014-07-10T20:41:17Z

← Older revision		Revision as of 20:41, 10 July 2014
Line 62:		Line 62:

	In manchen Bahnhöfen oder Abzweigstellen gibt es Signale Zs2 und Zs2v, die nicht an einem Hauptsignal installiert sind, sondern frei stehen. Diese besitzen keine Signaltaste und leuchten automatisch auf, wenn eine Fahrstraße eingestellt ist.		In manchen Bahnhöfen oder Abzweigstellen gibt es Signale Zs2 und Zs2v, die nicht an einem Hauptsignal installiert sind, sondern frei stehen. Diese besitzen keine Signaltaste und leuchten automatisch auf, wenn eine Fahrstraße eingestellt ist.

			[[File:Tile_signal_type_zs2.png\|120px\|allein stehendes Zs 2/Zs2v\|none]]

	Das Signal Zs2 (Richtungsanzeiger) oder Zs2v (Richtungsvoranzeiger) zeigt dem Lokführer den eingestellten Fahrweg an.		Das Signal Zs2 (Richtungsanzeiger) oder Zs2v (Richtungsvoranzeiger) zeigt dem Lokführer den eingestellten Fahrweg an.
Line 68:		Line 70:

	In manchen Bahnhöfen oder Abzweigstellen gibt es Signale Zs3 und Zs3v, die nicht an einem Hauptsignal installiert sind, sondern frei stehen. Diese besitzen keine Signaltaste und leuchten automatisch auf, wenn eine Fahrstraße eingestellt ist.		In manchen Bahnhöfen oder Abzweigstellen gibt es Signale Zs3 und Zs3v, die nicht an einem Hauptsignal installiert sind, sondern frei stehen. Diese besitzen keine Signaltaste und leuchten automatisch auf, wenn eine Fahrstraße eingestellt ist.

			[[File:Tile_signal_type_zs3.png\|120px\|allein stehendes Zs 2/Zs2v\|none]]

	Das Signal Zs3 (Geschwindigkeitsanzeiger) zeigt dem Lokführer an, das der eingestellte Fahrweg eine niedrigere Geschwindigkeit erfordert. Das Signal Zs3v (Geschwindigkeitsvoranzeiger) kündigt dem Lokführer ein Signal Zs 3 im Voraus an.		Das Signal Zs3 (Geschwindigkeitsanzeiger) zeigt dem Lokführer an, das der eingestellte Fahrweg eine niedrigere Geschwindigkeit erfordert. Das Signal Zs3v (Geschwindigkeitsvoranzeiger) kündigt dem Lokführer ein Signal Zs 3 im Voraus an.

ErwinL: /* Signal Zs 6 */

2014-07-10T07:41:25Z

Signal Zs 6

@@ Line 58: / Line 58: @@
 file:Zs_6.png|allein stehendes Signal Zs 6
 </gallery>
 ===Halbregelabstandsankündigungssignal===

ErwinL: /* D-Weg-Melder */

2014-07-10T07:12:53Z

D-Weg-Melder

← Older revision		Revision as of 07:12, 10 July 2014
Line 94:		Line 94:
	===D-Weg-Melder===		===D-Weg-Melder===
	Ausfahr- und Zwischensignale (teilweise auch Sperrsignale) im Bahnhof besitzen einen D-Weg-Melder. Dieser ist rund und leuchtet, wenn eine Fahrstraße zum Signal hin eingestellt ist. Er signalisiert, dass der Durchrutschweg nach dem Signal festgelegt ist. Wurde die Zugstraße zum Signal vollständig aufgelöst, beginnt der Melder zu blinken, bis der D-Weg nach einiger Zeit automatisch aufgelöst wird. Siehe auch [[Durchrutschwegrücknahmetaste]] und [[Durchrutschweghilfstaste]].		Ausfahr- und Zwischensignale (teilweise auch Sperrsignale) im Bahnhof besitzen einen D-Weg-Melder. Dieser ist rund und leuchtet, wenn eine Fahrstraße zum Signal hin eingestellt ist. Er signalisiert, dass der Durchrutschweg nach dem Signal festgelegt ist. Wurde die Zugstraße zum Signal vollständig aufgelöst, beginnt der Melder zu blinken, bis der D-Weg nach einiger Zeit automatisch aufgelöst wird. Siehe auch [[Durchrutschwegrücknahmetaste]] und [[Durchrutschweghilfstaste]].

			=== Zielfestlegemelder ===

			Der Zielfestlegemelder (ZFM) gibt es bei fast alle Hauptsignale sowie auch Ausfahrgleisabschnitte in S600. Wenn dieser leuchtet kann die Fahrstraße nur noch Hilfsaufgelöst werden und nicht mehr zurückgenommen werden. (Also FHTG bzw. FHTE anstatt FRTG bzw. FRTE).

	===Ersatzsignalmelder===		===Ersatzsignalmelder===

ErwinL: /* Fahrstraßenfestlegemelder */

2014-07-10T07:02:20Z

Fahrstraßenfestlegemelder

← Older revision		Revision as of 07:02, 10 July 2014
Line 85:		Line 85:
	=== Fahrstraßenfestlegemelder ===		=== Fahrstraßenfestlegemelder ===
	Der quadratische Fahrstraßenfestlegemelder (Ffm) zeigt durch weißes Leuchten an, dass ausgehend von diesem Signal eine Zugstraße eingestellt und festgelegt wurde. Sein Leuchten ist notwendige (aber nicht unbedingt hinreichende) Voraussetzung für die Fahrtstellung des Signals. Ab dem Zeitpunkt des Aufleuchtens kann die eingestellte Fahrstraße nur noch mit der [[Fahrstraßenhilfstaste]] aufgelöst werden.		Der quadratische Fahrstraßenfestlegemelder (Ffm) zeigt durch weißes Leuchten an, dass ausgehend von diesem Signal eine Zugstraße eingestellt und festgelegt wurde. Sein Leuchten ist notwendige (aber nicht unbedingt hinreichende) Voraussetzung für die Fahrtstellung des Signals. Ab dem Zeitpunkt des Aufleuchtens kann die eingestellte Fahrstraße nur noch mit der [[Fahrstraßenhilfstaste]] aufgelöst werden.

			=== Festlegeüberwachungsmelder ===
			Der Festlegeüberwachungsmelder (FÜM) hat die folgende Bedeutungen
			* leuchtet: Zugstraßenbedingungen vollständig erfüllt und überwacht. Die Zugstraße ist vollständig eingelaufen und gesichert. Keine Laufkettensperrung erforderlich -> ErsGT 1
			* blinkt: Die Fahrweg- und D-Weg-Weichen liegen richtig und sind verschlossen ABER keine Prüfung auf Freisein, und kein Flankenschutz. Die Zugstraße ist nur auf Rangierstraßenniveau eingelaufen. Laufkettensperrung erforderlich -> ErsGT 2
			* aus: keine Fahrstraßensicherung vorhanden -> umfassende eigene Sicherung, Laufkettensperrung -> ErsGT 2

	===D-Weg-Melder===		===D-Weg-Melder===

ErwinL: /* Festlegemelder */

2014-07-10T06:52:30Z

Festlegemelder

← Older revision		Revision as of 06:52, 10 July 2014
Line 83:		Line 83:
	An einem Vorsignal leuchten entweder zwei gelbe (Vr 0, Halt erwarten) oder zwei grüne (Vr 1 oder 2, Fahrtbegriff erwarten) Leuchtmelder. Bei Vorsignalen, die situationsabhängig (also nicht permanent) als Vorsignalwiederholer dienen oder im verkürzen Bremswegabstand zum zugehörigen Hauptsignal stehen, gibt es zusätzlich einen gelben Melder, der dann entsprechend aufleuchtet. Vorsignale, die am Mast eines Hauptsignals angebracht sind, bleiben dunkel, wenn dieses Halt zeigt, dies trifft auch auf die Melder auf dem Stelltisch zu.		An einem Vorsignal leuchten entweder zwei gelbe (Vr 0, Halt erwarten) oder zwei grüne (Vr 1 oder 2, Fahrtbegriff erwarten) Leuchtmelder. Bei Vorsignalen, die situationsabhängig (also nicht permanent) als Vorsignalwiederholer dienen oder im verkürzen Bremswegabstand zum zugehörigen Hauptsignal stehen, gibt es zusätzlich einen gelben Melder, der dann entsprechend aufleuchtet. Vorsignale, die am Mast eines Hauptsignals angebracht sind, bleiben dunkel, wenn dieses Halt zeigt, dies trifft auch auf die Melder auf dem Stelltisch zu.

	===~~Festlegemelder~~===		=== Fahrstraßenfestlegemelder ===
	Der quadratische ~~Festlegemelder~~ zeigt durch weißes Leuchten an, dass ausgehend von diesem Signal eine Zugstraße eingestellt und festgelegt wurde. Sein Leuchten ist notwendige (aber nicht unbedingt hinreichende) Voraussetzung für die Fahrtstellung des Signals. Ab dem Zeitpunkt des Aufleuchtens kann die eingestellte Fahrstraße nur noch mit der [[Fahrstraßenhilfstaste]] aufgelöst werden.		Der quadratische Fahrstraßenfestlegemelder (Ffm) zeigt durch weißes Leuchten an, dass ausgehend von diesem Signal eine Zugstraße eingestellt und festgelegt wurde. Sein Leuchten ist notwendige (aber nicht unbedingt hinreichende) Voraussetzung für die Fahrtstellung des Signals. Ab dem Zeitpunkt des Aufleuchtens kann die eingestellte Fahrstraße nur noch mit der [[Fahrstraßenhilfstaste]] aufgelöst werden.

	===D-Weg-Melder===		===D-Weg-Melder===

SignalAdmin: /* Hauptsignal mit Vorsignal */

2014-01-14T04:24:57Z

Hauptsignal mit Vorsignal

← Older revision		Revision as of 04:24, 14 January 2014
Line 9:		Line 9:
	Hauptsignale besitzen im Allgemeinen Ersatzsignalmelder, Festlegemelder, eine Zugstraßentaste, Fahrtmelder, Haltmelder und Sperrmelder (Ausnahmen siehe weiter unten). Alleinstehende Vorsignale können zwei grüne Melder für Vr 1 oder 2 oder zwei gelbe Melder für Vr 0 zeigen. Ein Vorsignal kann auch am Mast eines Hauptsignals angebracht sein.		Hauptsignale besitzen im Allgemeinen Ersatzsignalmelder, Festlegemelder, eine Zugstraßentaste, Fahrtmelder, Haltmelder und Sperrmelder (Ausnahmen siehe weiter unten). Alleinstehende Vorsignale können zwei grüne Melder für Vr 1 oder 2 oder zwei gelbe Melder für Vr 0 zeigen. Ein Vorsignal kann auch am Mast eines Hauptsignals angebracht sein.

	Teilweise sind Hauptsignale auf dem Stelltisch dargestellt, die nicht zum eigenen Stellbereich gehören, sondern vom Nachbarn bedient werden. Sie besitzen lediglich Halt- und Fahrtmelder.		Teilweise sind Hauptsignale auf dem Stelltisch dargestellt, die nicht zum eigenen Stellbereich gehören, sondern vom Nachbarn bedient werden. Sie besitzen lediglich Halt- und Fahrtmelder. Auf manche Stellwerke wird der Haltmelder nur dann leuchten, wenn die Fahrtrichtung (Erlaubnis) zum Signal zeigt. (Weil es nur dann Sinn macht für den Bediener) Sonst ist dieses Signal dunkel. Das Signal ist jedoch NICHT erloschen! Es wird kein Alarm geben.
	<gallery widths=120 heights=80>		<gallery widths=120 heights=80>
	file:Einfahr.png\|Hauptsignal, allein stehend		file:Einfahr.png\|Hauptsignal, allein stehend