Signalgruppentaste - Revision history

HolgerS: Sprachtemplate eingebaut

2012-03-16T12:22:07Z

Sprachtemplate eingebaut

← Older revision		Revision as of 12:22, 16 March 2012
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	==Bedeutung==		==Bedeutung==

Michael: /* Anwendungsbeispiele */ ergänzt

2011-08-31T15:18:50Z

Anwendungsbeispiele: ergänzt

← Older revision		Revision as of 15:18, 31 August 2011
Line 11:		Line 11:
	==Anwendungsbeispiele==		==Anwendungsbeispiele==
	Ein Anwendungsbeispiel für die SGT bei Zugdeckungssignalen gibt es in der [[Örtliche_Kenntnisse_für_Zentralstellwerk_Köln_Hbf#Zugdeckungssignale\|Beschreibung des Stellwerks Köln Hbf]].		Ein Anwendungsbeispiel für die SGT bei Zugdeckungssignalen gibt es in der [[Örtliche_Kenntnisse_für_Zentralstellwerk_Köln_Hbf#Zugdeckungssignale\|Beschreibung des Stellwerks Köln Hbf]].

			Blocksignale im [[Grundlagen#Zentralblock\|Zentralblock]] zeigen in der Grundstellung Halt und kommen normalerweise beim Einstellen der Ausfahrstraße in das Gleis automatisch auf Fahrt. Muss eine Ausfahrt ohne Ausfahrzugstraße stattfinden (zum Beispiel auf [[Ersatzsignalgruppentaste\|Ersatzsignal]]), können die Signale mit der SGT manuell in Fahrtstellung gebracht werden.

Michael: /* Anwendungsbeispiele */

2011-08-13T20:36:15Z

Anwendungsbeispiele

← Older revision		Revision as of 20:36, 13 August 2011
Line 10:		Line 10:

	==Anwendungsbeispiele==		==Anwendungsbeispiele==
	Zentralblocksignale auf der freien Strecke zeigen in ihrer Grundstellung "Halt" und wechseln normalerweise selbstständig auf "Fahrt", wenn sie "angestoßen" werden. Dies geschieht entweder durch das Stellen einer Ausfahrstraße zum Signal hin oder bei Annäherung eines Zuges. Natürlich kann das Signal nur in Fahrtstellung kommen, wenn der angrenzende Blockabschnitt frei ist! Wenn ein Zug auf das Signal anfährt und dies nicht der Fall ist (z. B. weil die Einfahrstraße nicht gestellt werden kann und sich somit auf der Zulaufstrecke ein Stau bildet), bleibt das Signal in Haltstellung. Ist der Blockabschnitt wieder frei, muss das Signal manuell mit der SGT in Fahrtstellung gebracht werden - sonst ruft irgendwann der Tf entnervt an, warum er seit x Minuten auf der freien Strecke rumstehen muss.

	Ein Anwendungsbeispiel für die SGT bei Zugdeckungssignalen gibt es in der [[Örtliche_Kenntnisse_für_Zentralstellwerk_Köln_Hbf#Zugdeckungssignale\|Beschreibung des Stellwerks Köln Hbf]].		Ein Anwendungsbeispiel für die SGT bei Zugdeckungssignalen gibt es in der [[Örtliche_Kenntnisse_für_Zentralstellwerk_Köln_Hbf#Zugdeckungssignale\|Beschreibung des Stellwerks Köln Hbf]].

Michael: /* Benutzung */

2011-08-13T20:35:28Z

Benutzung

← Older revision		Revision as of 20:35, 13 August 2011
Line 7:		Line 7:

	==Benutzung==		==Benutzung==
	Um ein Block- oder Zugdeckungssignal manuell auf Fahrt zu stellen, muss SGT gemeinsam mit der Signaltaste betätigt werden. Ist das Signal nicht gesperrt und der angrenzende Blockabschnitt nicht besetzt, wird das Signal sofort in die Fahrtstellung kommen.		Um ein Block- oder Zugdeckungssignal manuell auf Fahrt/Kennlicht zu stellen, muss SGT gemeinsam mit der Signaltaste betätigt werden. Ist das Signal nicht gesperrt und der angrenzende Blockabschnitt nicht besetzt, wird das Signal sofort in die Fahrtstellung kommen.

	==Anwendungsbeispiele==		==Anwendungsbeispiele==

Michael: /* Bedeutung */

2011-08-13T20:34:58Z

Bedeutung

← Older revision		Revision as of 20:34, 13 August 2011
Line 2:		Line 2:

	==Bedeutung==		==Bedeutung==
	Mit der '''Signalgruppentaste (SGT)''' können [[Signale\|Block- und Zugdeckungssignale]] manuell in Fahrtstellung gebracht werden.		Mit der '''Signalgruppentaste (SGT)''' können [[Signale\|Block- und Zugdeckungssignale]] manuell in Fahrtstellung gebracht bzw. auf Kennlicht geschaltet werden.

	[[File:SGT_HaGT.png\|200px\|thumb\|left\|Signalgruppentaste]]		[[File:SGT_HaGT.png\|200px\|thumb\|left\|Signalgruppentaste]]

Michael: /* Anwendungsbeispiele */

2011-08-13T19:10:57Z

Anwendungsbeispiele

← Older revision		Revision as of 19:10, 13 August 2011
Line 13:		Line 13:

	Ein Anwendungsbeispiel für die SGT bei Zugdeckungssignalen gibt es in der [[Örtliche_Kenntnisse_für_Zentralstellwerk_Köln_Hbf#Zugdeckungssignale\|Beschreibung des Stellwerks Köln Hbf]].		Ein Anwendungsbeispiel für die SGT bei Zugdeckungssignalen gibt es in der [[Örtliche_Kenntnisse_für_Zentralstellwerk_Köln_Hbf#Zugdeckungssignale\|Beschreibung des Stellwerks Köln Hbf]].

	~~Und der Vollständigkeit halber: Wird die SGT auf ein Fahrt zeigendes Signal angewendet, fällt dieses in Haltstellung. Dazu benutzt man aber (zur Sicherheit) besser die [[Signalhaltgruppentaste]].~~

Michael: neu angelegt

2011-08-06T16:38:32Z

neu angelegt

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==Bedeutung==
Mit der '''Signalgruppentaste (SGT)''' können [[Signale|Block- und Zugdeckungssignale]] manuell in Fahrtstellung gebracht werden.

[[File:SGT_HaGT.png|200px|thumb|left|Signalgruppentaste]]

==Benutzung==
Um ein Block- oder Zugdeckungssignal manuell auf Fahrt zu stellen, muss SGT gemeinsam mit der Signaltaste betätigt werden. Ist das Signal nicht gesperrt und der angrenzende Blockabschnitt nicht besetzt, wird das Signal sofort in die Fahrtstellung kommen.

==Anwendungsbeispiele==
Zentralblocksignale auf der freien Strecke zeigen in ihrer Grundstellung "Halt" und wechseln normalerweise selbstständig auf "Fahrt", wenn sie "angestoßen" werden. Dies geschieht entweder durch das Stellen einer Ausfahrstraße zum Signal hin oder bei Annäherung eines Zuges. Natürlich kann das Signal nur in Fahrtstellung kommen, wenn der angrenzende Blockabschnitt frei ist! Wenn ein Zug auf das Signal anfährt und dies nicht der Fall ist (z. B. weil die Einfahrstraße nicht gestellt werden kann und sich somit auf der Zulaufstrecke ein Stau bildet), bleibt das Signal in Haltstellung. Ist der Blockabschnitt wieder frei, muss das Signal manuell mit der SGT in Fahrtstellung gebracht werden - sonst ruft irgendwann der Tf entnervt an, warum er seit x Minuten auf der freien Strecke rumstehen muss.

Ein Anwendungsbeispiel für die SGT bei Zugdeckungssignalen gibt es in der [[Örtliche_Kenntnisse_für_Zentralstellwerk_Köln_Hbf#Zugdeckungssignale|Beschreibung des Stellwerks Köln Hbf]].

Und der Vollständigkeit halber: Wird die SGT auf ein Fahrt zeigendes Signal angewendet, fällt dieses in Haltstellung. Dazu benutzt man aber (zur Sicherheit) besser die [[Signalhaltgruppentaste]].