Weichen und Kreuzungen - Revision history

ErwinL: /* Flankenschutzüberwachungsmelder */

2014-07-11T11:52:15Z

Flankenschutzüberwachungsmelder

← Older revision		Revision as of 11:52, 11 July 2014
Line 44:		Line 44:

	==== Flankenschutzüberwachungsmelder ====		==== Flankenschutzüberwachungsmelder ====
	Der Flankenschutzüberwachungsmelder (FlÜM) leuchtet wenn Flankenschutz (Haupt-, Sperr-, Hauptsperrsignal, Weiche oder Flankenschutzumkehr) vorhanden ist. Das Leuchten ist ein Vorraussetzung für die Fahrtstellung von Hauptsignalen		Der Flankenschutzüberwachungsmelder (FlÜM) leuchtet wenn Flankenschutz (Haupt-, Sperr-, Hauptsperrsignal, Weiche oder Flankenschutzumkehr) vorhanden ist. Das Leuchten ist ein Vorraussetzung für die Fahrtstellung von Hauptsignalen.

			[[File:Tile switch spdrs600.png\|120px\|none\|Switch (Sp Dr S 600)]]

	===Die Weichentaste===		===Die Weichentaste===

ErwinL: /* Gleissperren */

2014-07-11T11:47:41Z

Gleissperren

← Older revision		Revision as of 11:47, 11 July 2014
Line 90:		Line 90:
	File:Derailer.png\|Gleissperre		File:Derailer.png\|Gleissperre
	</gallery>		</gallery>


			==Mittelweichen==
			Mittelweichen sind Weichen, die bei einem Ausfahr- oder Zwischensignal mit in der Fahrstraße aufgenommen werden. Sie liegen unmittelbar VOR den Hauptsignale. Die Weichenstellungsmelder der Mittelweichen leuchten immer auf.

			[[File:Tile middleswitch spdrs600.png\|120px\|Mittelweiche (Sp Dr S 600)\|none]]


			''Besonderheiten bei Sp Dr S 600''<br/>
			Ls Signale in der Nähe einer Mittelweiche werden besonders gekennzeichnet durch ein blauer Punkt auf der Signaltaste.
			[[File:Tile ls signal mswitch spdrs600.png\|120px\|Ls Signal in der Nähe einer Mittelweiche (Sp Dr S 600)\|none]]


	{{GermanNavBottom}}		{{GermanNavBottom}}

ErwinL at 07:51, 10 July 2014

2014-07-10T07:51:57Z

← Older revision		Revision as of 07:51, 10 July 2014
Line 21:		Line 21:
	Im Grundzustand sind alle Leuchtmelder der Weiche dunkel. Die Lage der Weichen ist dann nicht erkennbar. Um die Weichenlage anzuzeigen, muss die WT gedrückt werden. Daraufhin leuchtet der entsprechende StÜM kurz auf. Das dauerhafte Einschalten des StÜM ist nur für alle Weichen auf dem Stelltisch gemeinsam mit der [[Stelltischausleuchtung#Stelltischeinschalttaste\|Stelltischeinschalttaste]] möglich. [[Mittelweichengruppentaste\|Mittelweichen]] bilden eine Ausnahme: Hier leuchten die StÜM ständig und unabhängig von der Stelltischausleuchtung.		Im Grundzustand sind alle Leuchtmelder der Weiche dunkel. Die Lage der Weichen ist dann nicht erkennbar. Um die Weichenlage anzuzeigen, muss die WT gedrückt werden. Daraufhin leuchtet der entsprechende StÜM kurz auf. Das dauerhafte Einschalten des StÜM ist nur für alle Weichen auf dem Stelltisch gemeinsam mit der [[Stelltischausleuchtung#Stelltischeinschalttaste\|Stelltischeinschalttaste]] möglich. [[Mittelweichengruppentaste\|Mittelweichen]] bilden eine Ausnahme: Hier leuchten die StÜM ständig und unabhängig von der Stelltischausleuchtung.

	====Stellungs- und Überwachungsmelder (StÜM) ~~[A]~~====		====Stellungs- und Überwachungsmelder (StÜM) ====
	Die beiden StÜM dienen gleichzeitig als:		Die beiden StÜM [A] dienen gleichzeitig als:

	* Überwachungsmelder – Beim Umlaufen der Weiche blinkt der Melder der Ziellage gelb.		* Überwachungsmelder – Beim Umlaufen der Weiche blinkt der Melder der Ziellage gelb.
Line 34:		Line 34:
	*Auffahrmelder – Gleichzeitiges Blinken beider StÜM (gelb bzw. rot bei besetzter Weiche) zeigt an, dass die Weiche [[Weichenauffahrtaste\|aufgefahren]] wurde. Außerdem ertönt ein Wecker.		*Auffahrmelder – Gleichzeitiges Blinken beider StÜM (gelb bzw. rot bei besetzter Weiche) zeigt an, dass die Weiche [[Weichenauffahrtaste\|aufgefahren]] wurde. Außerdem ertönt ein Wecker.

	====Spitzenmelder ~~[B]~~====		====Spitzenmelder ====
	Der Spitzenmelder leuchtet ''gelb'', wenn eine Fahrstraße über die Weiche gestellt ist, und ''rot'', wenn die Weiche besetzt ist.		Der Spitzenmelder [B] leuchtet ''gelb'', wenn eine Fahrstraße über die Weiche gestellt ist, und ''rot'', wenn die Weiche besetzt ist.

	====Verschlussmelder ~~[C]~~====		====Verschlussmelder ====
	Der Verschlussmelder zeigt an, dass die Weiche in einer Fahrstraße verschlossen ist. Solange der Melder leuchtet, kann die Weiche nicht umgestellt werden. Wenn die Weiche selbst im Fahrweg liegt, leuchten außer dem Verschlussmelder auch immer noch der Spitzenmelder und der entsprechende StüM gelb (bzw. rot, wenn die Weiche gerade besetzt ist). Falls die Weiche nur [[Flankenschutz]] für die Fahrstraße bieten muss, leuchten lediglich der Verschlussmelder und der entsprechende StÜM gelb.		Der Verschlussmelder [C] zeigt an, dass die Weiche in einer Fahrstraße verschlossen ist. Solange der Melder leuchtet, kann die Weiche nicht umgestellt werden. Wenn die Weiche selbst im Fahrweg liegt, leuchten außer dem Verschlussmelder auch immer noch der Spitzenmelder und der entsprechende StüM gelb (bzw. rot, wenn die Weiche gerade besetzt ist). Falls die Weiche nur [[Flankenschutz]] für die Fahrstraße bieten muss, leuchten lediglich der Verschlussmelder und der entsprechende StÜM gelb.

	====Sperrmelder ====		====Sperrmelder ====

ErwinL: /* Sperrmelder [C] */

2014-07-10T07:24:31Z

Sperrmelder [C]

← Older revision		Revision as of 07:24, 10 July 2014
Line 40:		Line 40:
	Der Verschlussmelder zeigt an, dass die Weiche in einer Fahrstraße verschlossen ist. Solange der Melder leuchtet, kann die Weiche nicht umgestellt werden. Wenn die Weiche selbst im Fahrweg liegt, leuchten außer dem Verschlussmelder auch immer noch der Spitzenmelder und der entsprechende StüM gelb (bzw. rot, wenn die Weiche gerade besetzt ist). Falls die Weiche nur [[Flankenschutz]] für die Fahrstraße bieten muss, leuchten lediglich der Verschlussmelder und der entsprechende StÜM gelb.		Der Verschlussmelder zeigt an, dass die Weiche in einer Fahrstraße verschlossen ist. Solange der Melder leuchtet, kann die Weiche nicht umgestellt werden. Wenn die Weiche selbst im Fahrweg liegt, leuchten außer dem Verschlussmelder auch immer noch der Spitzenmelder und der entsprechende StüM gelb (bzw. rot, wenn die Weiche gerade besetzt ist). Falls die Weiche nur [[Flankenschutz]] für die Fahrstraße bieten muss, leuchten lediglich der Verschlussmelder und der entsprechende StÜM gelb.

	====Sperrmelder ~~[C]~~====		====Sperrmelder ====
	Wenn die Weiche mit der [[Weichensperrtaste]] gesperrt wurde, leuchtet der Sperrmelder rot. Außerdem zeigt der StÜM dauerhaft die Weichenlage an.		Wenn die Weiche mit der [[Weichensperrtaste]] gesperrt wurde, leuchtet der Sperrmelder [C] rot. Außerdem zeigt der StÜM dauerhaft die Weichenlage an.

			==== Flankenschutzüberwachungsmelder ====
			Der Flankenschutzüberwachungsmelder (FlÜM) leuchtet wenn Flankenschutz (Haupt-, Sperr-, Hauptsperrsignal, Weiche oder Flankenschutzumkehr) vorhanden ist. Das Leuchten ist ein Vorraussetzung für die Fahrtstellung von Hauptsignalen

	===Die Weichentaste===		===Die Weichentaste===

ErwinL: /* Gleissperren */

2014-03-18T20:10:58Z

Gleissperren

← Older revision		Revision as of 20:10, 18 March 2014
Line 80:		Line 80:

	==Gleissperren==		==Gleissperren==
	Gleissperren liegen vor allem an der Einmündung von Nebengleisen (zum Beispiel Rangier- oder Abstellgleise). Sie dienen als Flankenschutzeinrichtung, wenn keine Weiche Flankenschutz bieten kann, indem sie einen Zug, der über sie fährt, zum Entgleisen bringen. Ortsfeste Gleissperren können vom Stellwerk aus auf- und abgelegt werden und werden in diesem Fall wie Weichen bedient. Auch sie besitzen daher eine Weichentaste, einen Verschluss- sowie einen Sperrmelder.		Gleissperren liegen vor allem an der Einmündung von Nebengleisen (zum Beispiel Rangier- oder Abstellgleise). Sie dienen als Flankenschutzeinrichtung, wenn keine Weiche [[Flankenschutz]] bieten kann, indem sie einen Zug, der über sie fährt, zum Entgleisen bringen. Ortsfeste Gleissperren können vom Stellwerk aus auf- und abgelegt werden und werden in diesem Fall wie Weichen bedient. Auch sie besitzen daher eine Weichentaste, einen Verschluss- sowie einen Sperrmelder.

	Gleissperren haben in der Regel eine Grundstellung (aufliegend). Nach einer Zug oder Rangierfahrt (oder nach Rücknahme der Fahrstraße) kehrt die GSP nicht selbstständig wieder in die Grundstellung zurück, sondern muss von Hand umgestellt werden (WGT + WT). Der blinkende Verschlussmelder fordert dazu auf.		Gleissperren haben in der Regel eine Grundstellung (aufliegend). Nach einer Zug oder Rangierfahrt (oder nach Rücknahme der Fahrstraße) kehrt die GSP nicht selbstständig wieder in die Grundstellung zurück, sondern muss von Hand umgestellt werden (WGT + WT). Der blinkende Verschlussmelder fordert dazu auf.

ErwinL: /* Verschlussmelder [C] */

2014-03-18T20:10:25Z

Verschlussmelder [C]

← Older revision		Revision as of 20:10, 18 March 2014
Line 38:		Line 38:

	====Verschlussmelder [C]====		====Verschlussmelder [C]====
	Der Verschlussmelder zeigt an, dass die Weiche in einer Fahrstraße verschlossen ist. Solange der Melder leuchtet, kann die Weiche nicht umgestellt werden. Wenn die Weiche selbst im Fahrweg liegt, leuchten außer dem Verschlussmelder auch immer noch der Spitzenmelder und der entsprechende StüM gelb (bzw. rot, wenn die Weiche gerade besetzt ist). Falls die Weiche nur Flankenschutz für die Fahrstraße bieten muss, leuchten lediglich der Verschlussmelder und der entsprechende StÜM gelb.		Der Verschlussmelder zeigt an, dass die Weiche in einer Fahrstraße verschlossen ist. Solange der Melder leuchtet, kann die Weiche nicht umgestellt werden. Wenn die Weiche selbst im Fahrweg liegt, leuchten außer dem Verschlussmelder auch immer noch der Spitzenmelder und der entsprechende StüM gelb (bzw. rot, wenn die Weiche gerade besetzt ist). Falls die Weiche nur [[Flankenschutz]] für die Fahrstraße bieten muss, leuchten lediglich der Verschlussmelder und der entsprechende StÜM gelb.

	====Sperrmelder [C]====		====Sperrmelder [C]====

ErwinL: /* Stellungs- und Überwachungsmelder (StÜM) [A] */

2014-03-18T20:10:11Z

Stellungs- und Überwachungsmelder (StÜM) [A]

← Older revision		Revision as of 20:10, 18 March 2014
Line 29:		Line 29:
	**die Weiche gesperrt ist,		**die Weiche gesperrt ist,
	**eine [[Fahrstraßen\|Fahrstraße]] über die Weiche gestellt ist,		**eine [[Fahrstraßen\|Fahrstraße]] über die Weiche gestellt ist,
	**die Weiche einer Fahrstraße Flankenschutz bietet, oder		**die Weiche einer Fahrstraße [[Flankenschutz]] bietet, oder
	**die [[Stelltischausleuchtung]] eingeschaltet ist.		**die [[Stelltischausleuchtung]] eingeschaltet ist.
	*Besetztmelder – Rotes Ruhelicht zeigt an, dass die Weiche besetzt ist.		*Besetztmelder – Rotes Ruhelicht zeigt an, dass die Weiche besetzt ist.

HolgerS: /* Gleissperren */ Ergänzung rückstellung

2011-10-20T17:42:31Z

Gleissperren: Ergänzung rückstellung

← Older revision		Revision as of 17:42, 20 October 2011
Line 81:		Line 81:
	==Gleissperren==		==Gleissperren==
	Gleissperren liegen vor allem an der Einmündung von Nebengleisen (zum Beispiel Rangier- oder Abstellgleise). Sie dienen als Flankenschutzeinrichtung, wenn keine Weiche Flankenschutz bieten kann, indem sie einen Zug, der über sie fährt, zum Entgleisen bringen. Ortsfeste Gleissperren können vom Stellwerk aus auf- und abgelegt werden und werden in diesem Fall wie Weichen bedient. Auch sie besitzen daher eine Weichentaste, einen Verschluss- sowie einen Sperrmelder.		Gleissperren liegen vor allem an der Einmündung von Nebengleisen (zum Beispiel Rangier- oder Abstellgleise). Sie dienen als Flankenschutzeinrichtung, wenn keine Weiche Flankenschutz bieten kann, indem sie einen Zug, der über sie fährt, zum Entgleisen bringen. Ortsfeste Gleissperren können vom Stellwerk aus auf- und abgelegt werden und werden in diesem Fall wie Weichen bedient. Auch sie besitzen daher eine Weichentaste, einen Verschluss- sowie einen Sperrmelder.

			Gleissperren haben in der Regel eine Grundstellung (aufliegend). Nach einer Zug oder Rangierfahrt (oder nach Rücknahme der Fahrstraße) kehrt die GSP nicht selbstständig wieder in die Grundstellung zurück, sondern muss von Hand umgestellt werden (WGT + WT). Der blinkende Verschlussmelder fordert dazu auf.

	<gallery widths=100px heights=80px>		<gallery widths=100px heights=80px>

ErwinL: Navigation added

2011-09-29T09:42:31Z

Navigation added

@@ Line 1: / Line 1: @@
 Überall, wo zwei Gleise aufeinander treffen, befinden sich '''Weichen''' oder '''Kreuzungen'''. Der folgende Artikel erläutert, wie diese auf dem Stelltisch dargestellt werden, welche Funktion die verschiedenen Leuchtmelder haben und was bei der Bedienung zu beachten ist.
@@ Line 82: / Line 85: @@
 File:Derailer.png|Gleissperre
 </gallery>

Michael: /* Die Weichentaste */

2011-09-03T15:10:22Z

Die Weichentaste

← Older revision		Revision as of 15:10, 3 September 2011
Line 47:		Line 47:
	*die Weiche zurückzustellen, wenn sie [[Weichenauffahrtaste\|aufgefahren]] wurde		*die Weiche zurückzustellen, wenn sie [[Weichenauffahrtaste\|aufgefahren]] wurde
	*die Festlegung der Weiche [[Fahrstraßenrücknahmetaste\|zurückzunehmen]] oder [[Fahrstraßenhilfstaste\|hilfsaufzulösen]]		*die Festlegung der Weiche [[Fahrstraßenrücknahmetaste\|zurückzunehmen]] oder [[Fahrstraßenhilfstaste\|hilfsaufzulösen]]
	*den [[~~Achszählergrundstelltaste~~\|Achszählkreis]] der Weiche (sofern sie damit ausgerüstet ist; die WT ist in diesem Fall braun mit weißem Punkt) in Grundstellung zu bringen		*den [[Achszählgrundstellungstaste\|Achszählkreis]] der Weiche (sofern sie damit ausgerüstet ist; die WT ist in diesem Fall braun mit weißem Punkt) in Grundstellung zu bringen

	===Beispiele===		===Beispiele===