Treinnummer Vensters: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created page with 'Een van de eerste seinhuizen in Duitsland waar treinnummer vensters werden toegepast was in Braunschweig. De vensters zijn enorm handig voor de treindienstleider omdat deze min o…') |
No edit summary |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
Terug naar [[SpDrS60 Paneel|Het paneel]] | |||
---- | |||
Een van de eerste seinhuizen in Duitsland waar treinnummer vensters werden toegepast was in Braunschweig. De vensters zijn enorm handig voor de treindienstleider omdat deze min of meer aangeven waar een bepaalde trein zich bevindt. Er zijn echter beperkingen. Een treinnummer venster bevindt zich niet altijd na een hoofdsein. De treinnummers springen,afhankelijk van de ingestelde rijweg, naar het volgende venster zodra het voorafgaande sein naar "stop" valt. | Een van de eerste seinhuizen in Duitsland waar treinnummer vensters werden toegepast was in Braunschweig. De vensters zijn enorm handig voor de treindienstleider omdat deze min of meer aangeven waar een bepaalde trein zich bevindt. Er zijn echter beperkingen. Een treinnummer venster bevindt zich niet altijd na een hoofdsein. De treinnummers springen,afhankelijk van de ingestelde rijweg, naar het volgende venster zodra het voorafgaande sein naar "stop" valt. | ||
Revision as of 22:06, 10 January 2011
Terug naar Het paneel
Een van de eerste seinhuizen in Duitsland waar treinnummer vensters werden toegepast was in Braunschweig. De vensters zijn enorm handig voor de treindienstleider omdat deze min of meer aangeven waar een bepaalde trein zich bevindt. Er zijn echter beperkingen. Een treinnummer venster bevindt zich niet altijd na een hoofdsein. De treinnummers springen,afhankelijk van de ingestelde rijweg, naar het volgende venster zodra het voorafgaande sein naar "stop" valt.