Half Engels Wissel: Difference between revisions

From SignalWiki
Jump to navigation Jump to search
Line 16: Line 16:
Single slip switches a single black rectangle next to the central vertex to indicate the paths that trains may take when traversing. In a double slip switch, all paths through the switch are possible, while a single slip switch has 1 out of 4 paths not possible. See [[Double Slip Switch|single slip switch]] to compare.
Single slip switches a single black rectangle next to the central vertex to indicate the paths that trains may take when traversing. In a double slip switch, all paths through the switch are possible, while a single slip switch has 1 out of 4 paths not possible. See [[Double Slip Switch|single slip switch]] to compare.


==Locking Indicators==
==Indicaties Vergrendelingen==
Switches can be locked for one of two reasons: locked as part of a route or as flanking protection, or, locked manually. Each of the switches within a single slip switch have their own pair of manual lock and route lock lights.
Wissels kunnen om één van volgende twee redenen vergrendeld zijn:  
* vergrendeld indien het wissel deel uitmaakt van een rijweg of als flank bescherming fungeert
* handmatige vergrendeling
Elk van de wissels van een Engels wissel heeft een eigen rijweg vergrendeling lamp en handmatige vergendeling lamp.


===Route Lock===
===Rijweg Vergrendeling===
When a switch is part of a route or provides flanking protection, a white light becomes lit next to the switch. This indicates that the interlocking system is preventing the switch from being thrown into another position, and is one of the factors that prevents conflicting routes.
Indien een wissel deel uitmaakt van een rijweg of als flank bescherming fungeert, zal een wit lampje naast het wissel oplichten. Dit lampje geeft aan dat beveiligingssysteem verhindert dat het wissel omgelegd kan worden, waarmee tevens wordt voorkomen dat er conflicterende rijwegen ingesteld kunnen worden.


===Manual Lock===
===Handmatige Vergrendeling===
Sometimes it is necessary to manually lock a switch. This can happen, for instance, when engineering work is occurring in the area and it would otherwise be possible to forget that traffic cannot enter. Locking a switch manually is done using the button of the switch being locked, together with the [[Lock Switch Button]] (WSpT). Unlocking a switch is achieved by pressing the switch button together with the [[Unlock Switch Button]] (WESpT). When a switch is manually locked, a red light next to the switch becomes lit.
Soms is het nodig om een wissel handmatig te vergrendelen. Dit kan bijvoorbeeld noodzakelijk zijn wanneer er onderhoudswerkzaamheden in een bepaalde gebied gaande zijn en men mogelijk vergeet dat er geen treinverkeer naar dat gebied mag. Handmatig vergendelen van een wissel wordt gedaan met behulp van de knop van het wissel samen met de [[Wissel Vergrendel Knop|Wissel Vergrendel Knop (WSpT)]]. Ontgrendelen van het wissel wordt gedaan door het drukken op de wisselknop samen met de [[Wissel Ontgrendel Knop|Wissel Ontgrendel Knop (WESpT)]]. Een rood lampje naast het wissel zal oplichten indien het wissel handmatig vergrendeld is.

Revision as of 14:39, 15 November 2010

Terug naar SpDrS60 (NL)

Visuele Presentation

Singleslip.png

Single slip switches are represented as X-shaped tracks with a central button. A singlee slip switch is actually two simple switches combined. There is a light behind each of the four branches that indicates various states of the switch. Next to the switch are four circular lights that indicate the locking statuses of the switches. The switch that opens left is referred to as the "a/b" switch, while the rightward opening switch is "c/d". A single slip switch is identical to a double slip switch with one exception: one of the paths through the switch is not possible.

Bediening

De bediening van een Engels wissel is vrijwel identiek als voor een gewoon wissel. Aangezien er slechts één centrale knop is voor de beide wissels, dient eerst met de wissel keuze knop het te bedienen wissel (a/b of c/d) geselecteerd worden. Nadat het gewenste wissel geselecteerd is, kan het wissel omgelegd worden met behulp van de WGT knop. Vergrendelen danwel ontgrendelen vindt plaats met behulp van de WSpT/WESpT knoppen.

Path Indicators

Singleslip path.png

Single slip switches a single black rectangle next to the central vertex to indicate the paths that trains may take when traversing. In a double slip switch, all paths through the switch are possible, while a single slip switch has 1 out of 4 paths not possible. See single slip switch to compare.

Indicaties Vergrendelingen

Wissels kunnen om één van volgende twee redenen vergrendeld zijn:

  • vergrendeld indien het wissel deel uitmaakt van een rijweg of als flank bescherming fungeert
  • handmatige vergrendeling

Elk van de wissels van een Engels wissel heeft een eigen rijweg vergrendeling lamp en handmatige vergendeling lamp.

Rijweg Vergrendeling

Indien een wissel deel uitmaakt van een rijweg of als flank bescherming fungeert, zal een wit lampje naast het wissel oplichten. Dit lampje geeft aan dat beveiligingssysteem verhindert dat het wissel omgelegd kan worden, waarmee tevens wordt voorkomen dat er conflicterende rijwegen ingesteld kunnen worden.

Handmatige Vergrendeling

Soms is het nodig om een wissel handmatig te vergrendelen. Dit kan bijvoorbeeld noodzakelijk zijn wanneer er onderhoudswerkzaamheden in een bepaalde gebied gaande zijn en men mogelijk vergeet dat er geen treinverkeer naar dat gebied mag. Handmatig vergendelen van een wissel wordt gedaan met behulp van de knop van het wissel samen met de Wissel Vergrendel Knop (WSpT). Ontgrendelen van het wissel wordt gedaan door het drukken op de wisselknop samen met de Wissel Ontgrendel Knop (WESpT). Een rood lampje naast het wissel zal oplichten indien het wissel handmatig vergrendeld is.

Retrieved from ‘https://wiki.railsignalling.org/index.php?title=Half_Engels_Wissel&oldid=565’