SpDrS60 Communicatie paneel

Terug naar Handleiding en Tips Sp Dr S 60

Als je in een team werkt, is communicatie heel erg belangrijk. Diegene die onze simulatie Post T Arnhem 1965 hebben weten maar al te goed hoe moeilijk het was om contact op te nemen met een machinist. In 2000 waren er nog steeds uitdagingen, maar het is zeker eenvoudiger de machinist aan de telefoon te krijgen. U heeft nu de beschikking over het communicatie systeem “Zugfunk” (Zugbahnfunk / ZBF)).

Natuurlijk is het aan de telefoon krijgen van de machinist nog steeds gebonden aan een paar onhebbelijkheden. Verwacht niet dat een machinist 24 uur lang op de bok zit en met zijn hand boven de hoorn van de telefoon (Zugfunk) hangt om direct op te nemen als jij belt vanwege die oh‐zo‐belangrijke mededeling en anders jouw hele plan in duigen valt. Machinisten zijn mensen en hebben af en toe ook pauze nodig. Of ze wisselen net de wacht aan het perron en hebben een theekransje met collega’s buiten op het perron. Verwacht ook niet dat machinisten uren van tevoren voor vertrektijd in de cabine zitten. Het is heel normaal voor een machinist om voor de rit alles klaar te maken en nog even een bakkie koffie te gaan halen in de kiosk op het perron, even bijpraten met de conducteurs en rustig terug te wandelen naar zijn cabine.

Niet boos worden als je de machinist niet aan de lijn krijgt via Zugfunk. Controleer eerst of de machinist redelijkerwijs ook aanwezig zou kunnen zijn. Alle pogingen de machinist eerder dan 5 minuten aan de lijn te krijgen, kan je beschouwen als “geluk” hebben.

Hetzelfde geldt voor aankomst van een trein. Je kan de machinist beter bellen vóór aankomst op het station. Naast de menselijke kant van de machinist hebben ze vooral een thuis en familie. Dus zodra ze aankomen op het eindstation, zijn ze buiten dienst en gaan zo snel mogelijk naar huis. Kortom: plan je communicatie tijdig!

Communicatie paneel

Een oproep aannemen

Als iemand jou oproept, zal het knopje beginnen de knipperen. Druk op de knop en het knopje gaat oplichten met constant licht. Ook de knop “Ende” zal oplichten. Je kan nu je gesprek voeren in het communicatie venster. Als je het gesprek wilt beëindigen, druk je op “Ende” om de verbinding te verbreken. Beide knoppen doven nu.

Een oproep plaatsen

Als je wilt praten met iemand, druk je op de gewenste knop van de gewenste gesprekspartner. De knop “Ende” zal ook oplichten. Als je wilt verbreken, druk je op de "Ende" knop. Als je verbinding tot stand wilt brengen, druk je op de groene knop “Ruf”. Als jouw gesprekspartner opneemt, kan je het gesprek voeren in het communicatievenster. Als je het gesprek wilt (voortijdig) beëindigen, druk je op “Ende” om de verbinding te verbreken. Beide knoppen doven nu.

Wat betekenen de knoppen?

Hier vind je een lijstje met de verschillende functies:

ZBF is een operator en zal je helpen om verbinding te maken met treinen in het beheersgebied. Geef een treinnummer in als daar om gevraagd wordt.

De blauwe knoppen zijn je buurposten.

Braunschweig : Baf en Bao zijn gebieden die hun eigen opzichters hebben. Je zal met hen moeten communiceren indien er treinen van of naar deze gebieden gaan.

BASA is een communicatie verbinding welke exclusief door de wisselsmeerders gebruikt wordt.

RF wordt gebruikt door rangeermachinisten.

112 is de verbinding met de hulpdiensten zoals,politie en ambulance. Je gebruikt 112 zodra je kennis krijgt van een voorval waarbij gevraagd wordt om een ambulance, de politie of de brandweer te bellen.