Örtliche Kenntnisse für Brohl: Difference between revisions

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===Grundlagen===
===Grundlagen===
Hallo und Herzlich willkommen auf deiner ersten Schicht auf dem Stellwerk Brohl. Ich bin der Marko und werde dich zunächst einmal mit den grundlegenden Gegebenheiten hier vertraut machen und dann noch einen genauen Blick auf die einzelnen Bereiche auf unsererm Stelltisch werfen.
Hallo und Herzlich willkommen auf deiner ersten Schicht auf dem Stellwerk Brohl. Ich bin der Klaus und werde dich zunächst einmal mit den grundlegenden Gegebenheiten hier vertraut machen und dann noch einen genauen Blick auf die einzelnen Bereiche auf unsererm Stelltisch werfen.
   
   
Der Bahnhof Brohl liegt an der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptstrecke 'Linke Rheinstrecke', Streckennummer 2630 von Köln nach Mainz zwischen den Bahnhöfen Sinzig (KSIZ) und Andernach (KAND).
Der Bahnhof Brohl liegt an der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptstrecke 'Linke Rheinstrecke', Streckennummer 2630 von Köln nach Mainz zwischen den Bahnhöfen Sinzig (KSIZ) und Andernach (KAND).


===Die Nachbarn ===
===Die Nachbarn ===
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Links oben (Gleise 24/23) schließt sich der Stellbereich des Fdl [[Örtliche Kenntnisse für Remagen|Remagen]] (KRE) an. GWB ist hier nicht eingerichtet.  
Links oben (Gleise 24/23) schließt sich der Stellbereich des Fdl [[Örtliche Kenntnisse für Remagen|Remagen]] (KRE) an. GWB ist hier nicht eingerichtet.  
Außerdem haben wir noch einen besonderen Nachbarn.
Die Brohltalbahn. Die Zufahrt dorthin geht als Rangierfahrt über Gleis 5.
mehr Infos gibt es gleich.




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[[File:pb_kbro_brohl.png|800px|thumb|none|Brohl]]
[[File:pb_kbro_brohl.png|800px|thumb|none|Brohl]]


Normally we have Brohl running in Sellbstbetrieb (fleeting) as there is not that much variation in track occuption at Brohl station.
Normalerweise läuft der Zugverkehr hier in Brohl im Selbststellbetrieb. Viele Möglichkeiten gibt es hier ja auch nicht.
And for those few exceptions, we just have to make sure that we set our routes in time before the Sellbstbetrieb does it for us.  
Ein paar Abweichungen gibt es aber doch, und dann ist es sehr wichtig das wir die korrekte Fahrstraße einstellen, bevor der Selbststellbetrieb und dazwischenfunkt.
But it is no problem if you switch the Sellbstbetrieb off for signals A1, N1, P2, F and R1. Switch fleeting off for each signal using the [[Deactivate_Fleeting_Button|SBRT]] button and the signal button. If you are more used to how we normally work, you can switch it on again using the [[Activate_Fleeting_Button|SBET]] button together with signal buttons.
Falls du unsicher bist nimm ruhig zu Dienstbeginn den SB an den Signalen A1, N2, F und R1 raus, dann musst du natürlich alles mit der Hand einstellen. Das man den SB mit der [[Deactivate_Fleeting_Button|SBRT]] ausschaltet weißt du ja sicher.
 
Es gibt unten im Bahnhof 3 Bahnsteiggleise. Die beiden Bahnsteige liegen beide auf gleicher Höhe vor dem Empfangsgebäude, auch wenn es hier bei uns auf dem Stelltisch anders aussieht.
Züge aus dem Süden (Andernach) halten in der Regel an Gleis 2, Züge aus Norden (Sinzig) halten an Gleis 1.
In Brohl halten eigentlich nur Züge der Linien SE 35XX und RB 73XX.


The station of Brohl has 3 platform tracks. The trains from the South (Remagen) normally go via track 1. Trains from the North (Andernach) have their stops at track 2.
Das Signal '''A.n.1.9''' ist etwas besonderes: Es ist ein ''Halbregelabstands-Ankündigungssignal''.  
The train series SE 3500 and RB 7300 are the only trains that have a stop at Brohl.
Das Signal hat keine Signaltaste, weil es keinen Haltbegriff zeigen kann. Es wird automatisch je nach Fahrweg gesteuert.


Signal '''A.n.1.9''' has a special function: it is a ''half-distance rule announcement-signal''. You can not operate this signal (no signal button), as it can not show the Stop aspect.
Zwischen Sinzig und Brohl gibt es 3 Bahnübergänge (km 64,951, km 65,094 und km 65,550). Sie sind mit Vollschranken ausgestattet und müssen nach dem Schließen mit der [[Bahnübergangsfreimeldetaste|BÜFT-Taste]] freigemeldet werden. (''Expertenoption, wenn diese deaktiviert ist werden die Bü automatisch freigemeldet'')


Left from Brohl we have 3 level crossings (km 64.951, km 65.094 and km 65.550) with full barriers. If a route has been set and the barriers have closed, we need to confirm that the level crossing is free of other traffic. You will hear a bell ringing as long as the barriers are closing. Secure the level crossing with the BüFT group button and the yellow dotted button of the level crossing. (* this is an expert option)
Der Bahnübergang in km 69,210 an der STrecke richtung Andernach ist nur mit Halbschranken ausgestattet, er braucht deshalb nicht freigemeldet werden.


The level crossing (km 69.210) on the open line towards Andernach does not have full barriers.


===Bad Breisig===
===Bad Breisig===


Bad Breisig is located on the open line left from Brohl. The only train series that do stop here are the RB 7300 trains.
Bad Breisig ist ein Haltepunkt der freien Strecke zwischen Brohl und Sinzig. Hier halten nur die Regionalbahnen 73XX.


===Gleiswechselbetrieb (GWB)===
===Gleiswechselbetrieb (GWB)===


Wir können in unserem Stellwerksbezirk in beiden Richtungen auf der Rheinstrecke GWB benutzen. Das fahren im GWB hat allerdings seine Tücken, weil aus dem GWB nicht in alle Gleise eingefahren werden kann, bzw aus allen Gleisen in den GWB gewechselt werden kann.
Wir können zwischen Andernach und Brohl GWB benutzen. Das fahren im GWB hat allerdings seine Tücken, weil aus dem GWB nicht in alle Gleise eingefahren werden kann, bzw aus allen Gleisen in den GWB gewechselt werden kann.


Folgende Gleise können nicht aus dem GWB erreicht werden:
Folgende Gleise können nicht aus dem GWB erreicht werden:
* Richtung Süden <--
* Richtung Süden -->
** Brohl Gleis 1 (kein Zugstraße möglich)
** Kein GWB
 
* Richtung Norden <--
** Brohl Gleis 1


Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB nicht möglich:
Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB nicht möglich:
* Richtung Norden -->
* Richtung Süden -->
** Brohl Gleis 1
** Brohl Gleis 1
** Brohl Gleis 2 (kein Zugstraße möglich)
** Brohl Gleis 2
** Brohl Gleis 9
** Brohl Gleis 9
** Brohl Gleis 11
** Brohl Gleis 11
* Richtung Norden <--
** kein GWB


Auf den Strecken Richtung Andernach befinden sich Erlaubnisfelder.
Auf den Strecken Richtung Andernach befinden sich Erlaubnisfelder.

Revision as of 20:55, 2 November 2011

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Bevor Sie zum ersten Mal auf einem Stellwerk Dienst schieben, müssen Sie sich mit den Örtlichkeiten vertraut machen und über die Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk eingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.

Der Text ist von “Kollege zu Kollege” geschrieben, als ob Sie auf dem Stellwerk sind, den ersten Tag nach der Ausbildung.

Das Sp Dr S 60-Stellwerk Brohl im Überblick


Stellwerk Brohl

Grundlagen

Hallo und Herzlich willkommen auf deiner ersten Schicht auf dem Stellwerk Brohl. Ich bin der Klaus und werde dich zunächst einmal mit den grundlegenden Gegebenheiten hier vertraut machen und dann noch einen genauen Blick auf die einzelnen Bereiche auf unsererm Stelltisch werfen.

Der Bahnhof Brohl liegt an der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptstrecke 'Linke Rheinstrecke', Streckennummer 2630 von Köln nach Mainz zwischen den Bahnhöfen Sinzig (KSIZ) und Andernach (KAND).


Die Nachbarn

Rechts oben (Gleise 02/39) schließt sich der Stellbereich des Fdl Andernach (KAND) an. Hier ist GWB eingerichtet.

Links oben (Gleise 24/23) schließt sich der Stellbereich des Fdl Remagen (KRE) an. GWB ist hier nicht eingerichtet.

Außerdem haben wir noch einen besonderen Nachbarn. Die Brohltalbahn. Die Zufahrt dorthin geht als Rangierfahrt über Gleis 5. mehr Infos gibt es gleich.


Brohl

Brohl

Normalerweise läuft der Zugverkehr hier in Brohl im Selbststellbetrieb. Viele Möglichkeiten gibt es hier ja auch nicht. Ein paar Abweichungen gibt es aber doch, und dann ist es sehr wichtig das wir die korrekte Fahrstraße einstellen, bevor der Selbststellbetrieb und dazwischenfunkt. Falls du unsicher bist nimm ruhig zu Dienstbeginn den SB an den Signalen A1, N2, F und R1 raus, dann musst du natürlich alles mit der Hand einstellen. Das man den SB mit der SBRT ausschaltet weißt du ja sicher.

Es gibt unten im Bahnhof 3 Bahnsteiggleise. Die beiden Bahnsteige liegen beide auf gleicher Höhe vor dem Empfangsgebäude, auch wenn es hier bei uns auf dem Stelltisch anders aussieht. Züge aus dem Süden (Andernach) halten in der Regel an Gleis 2, Züge aus Norden (Sinzig) halten an Gleis 1. In Brohl halten eigentlich nur Züge der Linien SE 35XX und RB 73XX.

Das Signal A.n.1.9 ist etwas besonderes: Es ist ein Halbregelabstands-Ankündigungssignal. Das Signal hat keine Signaltaste, weil es keinen Haltbegriff zeigen kann. Es wird automatisch je nach Fahrweg gesteuert.

Zwischen Sinzig und Brohl gibt es 3 Bahnübergänge (km 64,951, km 65,094 und km 65,550). Sie sind mit Vollschranken ausgestattet und müssen nach dem Schließen mit der BÜFT-Taste freigemeldet werden. (Expertenoption, wenn diese deaktiviert ist werden die Bü automatisch freigemeldet)

Der Bahnübergang in km 69,210 an der STrecke richtung Andernach ist nur mit Halbschranken ausgestattet, er braucht deshalb nicht freigemeldet werden.


Bad Breisig

Bad Breisig ist ein Haltepunkt der freien Strecke zwischen Brohl und Sinzig. Hier halten nur die Regionalbahnen 73XX.

Gleiswechselbetrieb (GWB)

Wir können zwischen Andernach und Brohl GWB benutzen. Das fahren im GWB hat allerdings seine Tücken, weil aus dem GWB nicht in alle Gleise eingefahren werden kann, bzw aus allen Gleisen in den GWB gewechselt werden kann.

Folgende Gleise können nicht aus dem GWB erreicht werden:

  • Richtung Süden -->
    • Kein GWB
  • Richtung Norden <--
    • Brohl Gleis 1

Aus diesen Gleisen ist eine Ausfahrt in den GWB nicht möglich:

  • Richtung Süden -->
    • Brohl Gleis 1
    • Brohl Gleis 2
    • Brohl Gleis 9
    • Brohl Gleis 11
  • Richtung Norden <--
    • kein GWB

Auf den Strecken Richtung Andernach befinden sich Erlaubnisfelder. Das bedeutet du musst vor dem Fahren im GWB die Erlaubnis mit der Erlaubnisgruppentaste wechseln. Du muss den Zug richtung Andernach natürlich zuerst anbieten.

Abkürzungen

Abkürzung Ortsname Vollständige Name
KBRO Brohl
KBRE Bad Breisig
KSIZ Sinzig
KAND Andernach

Gleislänge

Gleislänge Brohl

Track Length (m)
TBD TBD

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