Dispatching in Zentralstellwerk Würzburg Hbf: Difference between revisions

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Bevor Sie zum ersten Mal auf einem Stellwerk Dienst schieben, müssen Sie sich mit den Örtlichkeiten vertraut machen und über die Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk eingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.
Der Text ist von “Kollege zu Kollege” geschrieben, als ob Sie auf dem Stellwerk sind, den ersten Tag nach der Ausbildung.


[https://signalsimulation.com/zoom/wuerzburg Das Sp Dr S 600-Zentralstellwerk Würzburg Hbf im Überblick]
Before you get your approval to run the service on a signal box, you need to find out about the local characteristics. After training as a general trainee signalman, dispatchers were always paired with a person skilled in the signal box. This chapter is a brief introduction to the area. Read it carefully. It contains very important information.


== Zentralstellwerk Würzburg Hbf ==
The text is "peer to peer" written as if you are in the signal box, the first day after training.


===Grundlagen===
Have a more detailed look at the [https://signalsimulation.com/zoom/wuerzburg Sp Dr S 600-Zentralstellwerk Würzburg Hbf panel] here.
Hallo und Herzlich willkommen auf deiner ersten Schicht auf dem Zentralstellwerk Würzburg Hbf (Wf). Ich bin der Andreas und werde dich zunächst einmal mit den grundlegenden Gegebenheiten hier vertraut machen. Später werfen wir dann noch einen genauen Blick auf die einzelnen Bereiche auf unsererm Stelltisch.


Unser Stellwerk vom Typ Dr S 600 wurde am 06.05.1984 in Betrieb genommen. Davor wurde der Bahnhof von mehreren Drucktastenstellwerken aus bedient, welche teilweise direkt an den Bahnsteigenden positioniert waren. Im Zuge des Baus der Schnellfahrstrecke zwischen Hannover und Würzburg wurde ein neues und moderneres Stellwerk nötig. Die Stellwand des Würzburger Hauptbahnhofs ist mit 7600 Tischfeldern eine der größten in Deutschland. Nur Mannheim Hbf ist mit 80 Tischfeldern mehr die größte von Siemens gebaute Stellwand in Deutschland. Auf unserem Stellwerk ist man Herr über 290 Weichen, 485 Signale, 202km Gesamtnetzlänge und 1308 Tasten.
== Zentralstellwerk Würzburg Hbf ==
 
In Würzburg verkehren alle denkbaren Zuggattungen. Ob ICE, IC, Nachtzüge, Autoreisezüge, Güterzüge aller Gattungen, Personennahverkehr, Sonderzüge z.B. bei Spielen der Würzburger Kickers, Bauzüge, Lokzüge...es ist alles dabei. Daher ist hier auch ein großes Maß an Aufmerksamkeit gefragt.
 
===Die Strecken===


===Lines===
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Insgesamt wird der Würburger Hbf von 4 Strecken berührt. Diese sind im einzelnen:
Insgesamt wird der Würburger Hbf von 4 Strecken berührt. Diese sind im einzelnen:


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Allerdings verzweigen unter anderem bereits bei unserem Nachbarn Heidingsfeld die Gleise und teilen sich in eine Strecke in Richtung Treuchtlingen und in Richtung Stuttgart auf, sodass es hier durchaus zu viel Verkehr kommen kann.
Allerdings verzweigen unter anderem bereits bei unserem Nachbarn Heidingsfeld die Gleise und teilen sich in eine Strecke in Richtung Treuchtlingen und in Richtung Stuttgart auf, sodass es hier durchaus zu viel Verkehr kommen kann.
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===Die Nachbarn===
===Neighbouring Dispatching Areas===
 
Let's have a look at our neighbouring dispatchers:
==== Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg (grüne Strecke)====
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==== Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg (green line)====


[[File:Pb nwh sfs.png|775px]]
[[File:Pb nwh sfs.png|775px]]
Line 40: Line 35:
[[File:Pb nwh nwho.png|703px]]
[[File:Pb nwh nwho.png|703px]]


==== Würzburg - Aschaffenburg (rote Strecke - rechts) ====  
==== Würzburg - Aschaffenburg (red line - rightside) ====  


[[File:Pb nwh nrez.png|606px]]
[[File:Pb nwh nrez.png|606px]]


==== Würzburg - Fürth Hbf (rote/lila Strecke - links) ====
==== Würzburg - Fürth Hbf (red/purple line - leftside) ====


[[File:Pb nwh nrtd.png|1050px]]
[[File:Pb nwh nrtd.png|1050px]]
-->


===Die Betriebsstellen===
===Stations and Sidings===
 
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==== Würzburg Hbf ====
==== Würzburg Hbf ====


Line 55: Line 51:
=====Bahnsteige=====
=====Bahnsteige=====
[[File:Pb nwh nwh platforms.png|509px]]
[[File:Pb nwh nwh platforms.png|509px]]
=====Ostseite=====
=====Eastside=====
=====Westseite=====
=====Westside=====


==== Würzburg Rbf ====
==== Würzburg Rbf ====
Line 72: Line 68:
[[File:Pb nwh nve estw.png|813px]]
[[File:Pb nwh nve estw.png|813px]]


==== Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg ====
==== High-speed line (SFS) Hannover-Würzburg ====


===== Üst Margetshöchheim Neuberg (NNB) =====
===== Üst Margetshöchheim Neuberg (NNB) =====
Line 86: Line 82:
[[File:Pb nwh rohrbach.png|1188px]]
[[File:Pb nwh rohrbach.png|1188px]]


==== Strecke Würzburg-Aschaffenburg ====
==== Line Würzburg-Aschaffenburg ====


===== Würzburg-Zell (NWZ) =====
===== Würzburg-Zell (NWZ) =====
Line 95: Line 91:
===== Thüngersheim (NTHM) =====
===== Thüngersheim (NTHM) =====
[[File:Pb nwh nthm.png|146px]]
[[File:Pb nwh nthm.png|146px]]
-->


=== Übersicht Anbieten von Züge über DET ===
===Overview Offering Trains Using DET===


Mehr Information : [[Kontrollmonitor Sp Dr S 600|Kontrollmonitor und DET]]
More information : [[Control Monitor Sp Dr S 600|Control Monitor Sp Dr S 600]]


{{OfferingTrainsDET:TableDetailsNWH|DE}}
{{OfferingTrainsDET:TableDetailsNWH|EN}}


=== Abkürzungen ===
=== Abbreviations ===


[[File:line_Würzburg.png|760px|thumb|none|Würzburg : im Fahrplan verwendete Ziele]]
[[File:line_Würzburg.png|760px|thumb|none|Würzburg : destinations as used in timetable]]


{{ShortNames:TableDetailsNWH|DE}}
{{ShortNames:TableDetailsNWH|EN}}


=== Gleislängen ===
=== Track Lengths / Speed limits ===
{{TrackLengths:TableDetailsNWH|DE|Würzburg Hbf}}
{{TrackLengths:TableDetailsNWH|EN|Würzburg Hbf}}


===Selbststellbetrieb===
=== Auto fleeting ===
{{Autofleet:TableDetailsNWH|DE}}
{{Autofleet:TableDetailsNWH|DE}}


== Hinweise zum Fahrplan ==
==Information about the timetable==
 
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Der Simulation liegt der Fahrplan 2016 zu Grunde. Planmäßige Änderungen auf Grund von Baustellen auf verschiedenen Strecken sind für die Fernreisezüge eingearbeitet. Auswirkungen auf den Fahrplan hatten:
Der Simulation liegt der Fahrplan 2016 zu Grunde. Planmäßige Änderungen auf Grund von Baustellen auf verschiedenen Strecken sind für die Fernreisezüge eingearbeitet. Auswirkungen auf den Fahrplan hatten:
* Stellwerksausfall in Mülheim (Ruhr)-Styrum bis 20.03.2016
* Stellwerksausfall in Mülheim (Ruhr)-Styrum bis 20.03.2016
Line 126: Line 123:
Für den Fahrplan der Güterzüge wurde der Zeitraum Januar – März 2016 als Grundlage genommen und auf das ganze Jahr umgelegt. Hierbei wurden auch begrenzte Zeiträume im Jahr 2016 berücksichtigt. Bei manchen Zügen hat  sich in 2016 die Zugnummer  geändert. In diesen Fällen wurde nur eine Zugnummer für das ganze Jahr verwendet. Für einige Züge mussten der Laufweg und die Fahrzeiten teilweise geschätzt werden.  
Für den Fahrplan der Güterzüge wurde der Zeitraum Januar – März 2016 als Grundlage genommen und auf das ganze Jahr umgelegt. Hierbei wurden auch begrenzte Zeiträume im Jahr 2016 berücksichtigt. Bei manchen Zügen hat  sich in 2016 die Zugnummer  geändert. In diesen Fällen wurde nur eine Zugnummer für das ganze Jahr verwendet. Für einige Züge mussten der Laufweg und die Fahrzeiten teilweise geschätzt werden.  
Die Zugbildung der Güterzüge ist nur ein Anhalt.  
Die Zugbildung der Güterzüge ist nur ein Anhalt.  
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===SFS und Lenkziffern===
===High-speed line (SFS) and steering numbers ===
 
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Auf der SFS wird in Rohrbach der Verkehr nach Norden und von Lohr durch Zuglenkung gesteuert. Die Lenkziffern sind dabei wie folgt zugeordnet:
Auf der SFS wird in Rohrbach der Verkehr nach Norden und von Lohr durch Zuglenkung gesteuert. Die Lenkziffern sind dabei wie folgt zugeordnet:
* Lz 1 – Richtung Lohr (NLO)
* Lz 1 – Richtung Lohr (NLO)
Line 136: Line 134:


Dieser Vorgang funktioniert für alle planmäßigen Züge über die SFS. Werden vom Fdl andere Züge über die SFS geschickt, kann es sein, dass dem Zug keine oder eine falsche Lz zugeordnet wird. In diesem Fall muss der Fdl die Lz ändern oder die Fahrstraßen in Rohrbach manuell einstellen.
Dieser Vorgang funktioniert für alle planmäßigen Züge über die SFS. Werden vom Fdl andere Züge über die SFS geschickt, kann es sein, dass dem Zug keine oder eine falsche Lz zugeordnet wird. In diesem Fall muss der Fdl die Lz ändern oder die Fahrstraßen in Rohrbach manuell einstellen.
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===Nordgleis von/nach Rottendorf (NRTD) ===
===Northern track to/from Rottendorf (NRTD) ===
 
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Zwischen Rottendorf (NRTD) und Würzburg Hbf (NWH) verläuft ein drittes Gleis nördlich der Hauptstrecke. Dieses Nordgleis wird im Regelfall für Züge von/nach Schweinfurt im GWB genutzt. Einige wenige Züge Richtung Kitzingen/Nürnberg verkehren auch über dieses Gleis.
Zwischen Rottendorf (NRTD) und Würzburg Hbf (NWH) verläuft ein drittes Gleis nördlich der Hauptstrecke. Dieses Nordgleis wird im Regelfall für Züge von/nach Schweinfurt im GWB genutzt. Einige wenige Züge Richtung Kitzingen/Nürnberg verkehren auch über dieses Gleis.
Für Züge, die der Fdl planmäßig über das Nordgleis nach Rottendorf schicken soll, ist dies in den Bemerkungen aufgeführt.
Für Züge, die der Fdl planmäßig über das Nordgleis nach Rottendorf schicken soll, ist dies in den Bemerkungen aufgeführt.


Grundsätzlich können aber alle Gleise beliebig gewählt werden, da in Rottendorf von jedem Gleis alle Ziele erreicht werden können.
Grundsätzlich können aber alle Gleise beliebig gewählt werden, da in Rottendorf von jedem Gleis alle Ziele erreicht werden können.
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===Güterzüge und Personalwechsel===
=== Freight trains and personnel changes===  
 
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Güterzüge verkehren in alle Richtungen und auf allen Wegen. Für einige Güterzüge Richtung Westen wird in den Bemerkungen der Hinweis gegeben, auf welchem Weg sie planmäßig verkehren. Dabei bedeuten:
Güterzüge verkehren in alle Richtungen und auf allen Wegen. Für einige Güterzüge Richtung Westen wird in den Bemerkungen der Hinweis gegeben, auf welchem Weg sie planmäßig verkehren. Dabei bedeuten:
* SFS – Schnellfahrstrecke
* SFS – Schnellfahrstrecke
Line 170: Line 170:
Mit der <u>Faxoption ''„0 Cargo“''</u> werden keine Güterzüge mehr gespawnt (Ausnahme: Güterzüge, die in NWH oder NWR U umgebildet werden, z.B. EX 50000-50007). Dies ist ein Übungsmodus, um sich mit dem Ablauf des Personenverkehrs vertraut zu machen.<br/>
Mit der <u>Faxoption ''„0 Cargo“''</u> werden keine Güterzüge mehr gespawnt (Ausnahme: Güterzüge, die in NWH oder NWR U umgebildet werden, z.B. EX 50000-50007). Dies ist ein Übungsmodus, um sich mit dem Ablauf des Personenverkehrs vertraut zu machen.<br/>
Mit der <u>Faxoption ''„Cargo+“''</u> werden von Mittwoch bis Sonntag zusätzliche Güterzüge, NbZ sowie Lok- und Leerfahrten generiert. Hierbei kann es auch beim Spielen ohne Verspätungen sein, dass der Fdl disponieren muss.
Mit der <u>Faxoption ''„Cargo+“''</u> werden von Mittwoch bis Sonntag zusätzliche Güterzüge, NbZ sowie Lok- und Leerfahrten generiert. Hierbei kann es auch beim Spielen ohne Verspätungen sein, dass der Fdl disponieren muss.
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===Generische Bedienebene NVE/NWR (ESTW)===
===Generic Panel NVE/NWR (ESTW)===
 
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Um auch ohne die entsprechenden Nachbarn den Betrieb im Stellwerk NWH für Güterzüge, die durch den Bereich des Rangierbahnhofs Würzburg (NWR) fahren, zu gewährleisten, werden die Betriebsstellen Veitshöchheim (NVE), Würzburg Rbf Ausf (NWR A, nur 3 Gleise) und Würzburg Rbf Zell Umspanngruppe (NWR U) sowie die Ein- und Ausfahrten zu den weiteren Bereichen des Rangierbahnhofs Würzburg (Rbf 0 bis Rbf 3) durch ein „integriertes ESTW“ gesteuert. Dieses ist über eine generische Bedienebene durch den Fdl Wf steuerbar.
Um auch ohne die entsprechenden Nachbarn den Betrieb im Stellwerk NWH für Güterzüge, die durch den Bereich des Rangierbahnhofs Würzburg (NWR) fahren, zu gewährleisten, werden die Betriebsstellen Veitshöchheim (NVE), Würzburg Rbf Ausf (NWR A, nur 3 Gleise) und Würzburg Rbf Zell Umspanngruppe (NWR U) sowie die Ein- und Ausfahrten zu den weiteren Bereichen des Rangierbahnhofs Würzburg (Rbf 0 bis Rbf 3) durch ein „integriertes ESTW“ gesteuert. Dieses ist über eine generische Bedienebene durch den Fdl Wf steuerbar.


Line 192: Line 193:


Spieler, die bei den Güterzügen durch NWR auf in der Realität immer vorkommende Verspätungen verzichten können/wollen, haben die Möglichkeit mit der <u>Faxoption ''„NWR +0 min“''</u> diese Züge immer pünktlich kommen zu lassen, um damit den automatischen Ablauf im ESTW immer zu gewährleisten.
Spieler, die bei den Güterzügen durch NWR auf in der Realität immer vorkommende Verspätungen verzichten können/wollen, haben die Möglichkeit mit der <u>Faxoption ''„NWR +0 min“''</u> diese Züge immer pünktlich kommen zu lassen, um damit den automatischen Ablauf im ESTW immer zu gewährleisten.
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===Fernreisezüge===
===Long-distance trains===
 
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Alle Fernreisezüge haben nur einen kurzen Aufenthalt in NWH. Es gibt nur einen ICE, der von Montag bis Mittwoch am späten Abend in NWH auf Gleis 9 ankommt und dort über Nacht bis zum Einsatz am nächsten Morgen abgestellt wird. Am Montagmorgen kommt dieser Zug als Leerfahrt aus Frankfurt.
Alle Fernreisezüge haben nur einen kurzen Aufenthalt in NWH. Es gibt nur einen ICE, der von Montag bis Mittwoch am späten Abend in NWH auf Gleis 9 ankommt und dort über Nacht bis zum Einsatz am nächsten Morgen abgestellt wird. Am Montagmorgen kommt dieser Zug als Leerfahrt aus Frankfurt.


Einige ICE flügeln bzw. werden in NWH zusammengeführt. In den Fällen, in denen 2 Zugteile am Bahnsteig kuppeln, muss das planmäßige Gleis dazu benutzt werden, damit die Rangieraufträge auch richtig ausgeführt werden können. Sollte ein anderes Gleis zur Zugbildung gewählt werden, dann <u>muss</u> der Rangierauftrag für den ersten Zugteil (Langeinfahrt) auf das entsprechende Gleis geändert werden.
Einige ICE flügeln bzw. werden in NWH zusammengeführt. In den Fällen, in denen 2 Zugteile am Bahnsteig kuppeln, muss das planmäßige Gleis dazu benutzt werden, damit die Rangieraufträge auch richtig ausgeführt werden können. Sollte ein anderes Gleis zur Zugbildung gewählt werden, dann <u>muss</u> der Rangierauftrag für den ersten Zugteil (Langeinfahrt) auf das entsprechende Gleis geändert werden.
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===Abstellung von Sonderzügen===
===Stabling of extra trains===
 
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Einige Sonderzüge (s. ''„Liste der Sonderzüge“'') enden bzw. beginnen in NWH. Diese werden im Bereich Wasserhaus oder im Gbf zwischenabgestellt.
Einige Sonderzüge (s. ''„Liste der Sonderzüge“'') enden bzw. beginnen in NWH. Diese werden im Bereich Wasserhaus oder im Gbf zwischenabgestellt.
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===Lokabstellungen===
===Stabling of locomotives===
 
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Loks von DB-Regio werden im Bereich der Drehscheibe 2 oder auf Gleis 260 bzw. 261 abgestellt. Loks der PbZ warten zwischenzeitlich auf Gleis 261.
Loks von DB-Regio werden im Bereich der Drehscheibe 2 oder auf Gleis 260 bzw. 261 abgestellt. Loks der PbZ warten zwischenzeitlich auf Gleis 261.


Loks privater EVU für Güterzüge werden im Bereich des Rbf abgestellt.
Loks privater EVU für Güterzüge werden im Bereich des Rbf abgestellt.
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===Abstellungen von DB Regiozügen===
===Stabling of DB Regio-trains===
 
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Die meisten Züge von DB Regio werden auf den Gleisen 205, 206, 207, 208, 281 und in den Bereichen Wasserhaus (Wa) und Talavera (Ta) abgestellt. Einige Triebwagen stehen aber auch auf den Gleisen 191, 192 und 465, sowie auf den Gleisen 456 und 421 in Bahnsteignähe. Auf Gleis 461 steht ein Reserve-ET, der täglich ausgetauscht wird.
Die meisten Züge von DB Regio werden auf den Gleisen 205, 206, 207, 208, 281 und in den Bereichen Wasserhaus (Wa) und Talavera (Ta) abgestellt. Einige Triebwagen stehen aber auch auf den Gleisen 191, 192 und 465, sowie auf den Gleisen 456 und 421 in Bahnsteignähe. Auf Gleis 461 steht ein Reserve-ET, der täglich ausgetauscht wird.


Line 224: Line 229:
* Gleis 208 montags bis freitags von 6 bis 16 Uhr, samstags ab 10 Uhr
* Gleis 208 montags bis freitags von 6 bis 16 Uhr, samstags ab 10 Uhr
* Gleis 281 freitags ab 12 Uhr, samstags ab 4 Uhr.
* Gleis 281 freitags ab 12 Uhr, samstags ab 4 Uhr.
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===Abstellgruppen Wasserhaus (Wa) und Talavera (Ta)===
===Stabling areas Wasserhaus (Wa) and Talavera (Ta)===
 
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In beiden Bereichen finden Abstellungen von DB-Regio statt. Im Bereich Wasserhaus ist eine Ent-/Versorgungsanlage. Daher fahren alle Züge über das Gleis 415 in den Bereich Wa. Nach der Ent-/Versorgung geht es dann auf das vorgesehene Abstellgleis. Züge, die im Bereich des Hbf abgestellt werden, kommen dazu wieder über Gleis 415 aus dem Bereich Wa heraus. Für Abstellungen im Bereich Ta muss der Fdl eine Rangierstraße von Gleis 413 nach Gleis 403 einstellen. Diese Züge werden später über Gleis 403 wieder bereitgestellt.
In beiden Bereichen finden Abstellungen von DB-Regio statt. Im Bereich Wasserhaus ist eine Ent-/Versorgungsanlage. Daher fahren alle Züge über das Gleis 415 in den Bereich Wa. Nach der Ent-/Versorgung geht es dann auf das vorgesehene Abstellgleis. Züge, die im Bereich des Hbf abgestellt werden, kommen dazu wieder über Gleis 415 aus dem Bereich Wa heraus. Für Abstellungen im Bereich Ta muss der Fdl eine Rangierstraße von Gleis 413 nach Gleis 403 einstellen. Diese Züge werden später über Gleis 403 wieder bereitgestellt.


Line 234: Line 240:


Bei Fahrten vom Hbf nach Gleis 415 sollte genügend Zeit bis zur nächsten Ausfahrt aus Wa sein. Im Zweifelsfall bleibt der einfahrende Zug länger am Bahnsteig stehen. In der Regel ist dafür Zeit genug vorhanden. Lediglich die ICE/IC-Gleise 4-7 sollten relativ zügig freigemacht werden.
Bei Fahrten vom Hbf nach Gleis 415 sollte genügend Zeit bis zur nächsten Ausfahrt aus Wa sein. Im Zweifelsfall bleibt der einfahrende Zug länger am Bahnsteig stehen. In der Regel ist dafür Zeit genug vorhanden. Lediglich die ICE/IC-Gleise 4-7 sollten relativ zügig freigemacht werden.
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===Rangierloks===
===Switchers===
 
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Die Rangierlok von DB-Regio befindet sich normalerweis im Bereich Wa/Ta. Sie kann aber auch bei kurzen Abständen zwischen zwei Aufträgen auf Gleis 423 im Bereich der Bahnsteige abgestellt werden.  
Die Rangierlok von DB-Regio befindet sich normalerweis im Bereich Wa/Ta. Sie kann aber auch bei kurzen Abständen zwischen zwei Aufträgen auf Gleis 423 im Bereich der Bahnsteige abgestellt werden.  


Line 244: Line 251:


Die Überführung der Güterwagen vom Rbf zum Hafen und zurück wird durch eine  Rangierlok eines privaten EVU aus dem Hafenbereich durchgeführt. Der Schrotthändler wird durch eine DB-Cargo Lok bedient.
Die Überführung der Güterwagen vom Rbf zum Hafen und zurück wird durch eine  Rangierlok eines privaten EVU aus dem Hafenbereich durchgeführt. Der Schrotthändler wird durch eine DB-Cargo Lok bedient.
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===PbZ-D===
===PbZ-D trains===
 
<!--
In Würzburg verkehrt einmal pro Woche ein Zugpaar als PbZ-D zwischen München und Leipzig. In der Regel ist der Verkehrstag ein Donnerstag, im Sommer 2016 ein Dienstag, im Herbst 2016 an beiden Tagen.
In Würzburg verkehrt einmal pro Woche ein Zugpaar als PbZ-D zwischen München und Leipzig. In der Regel ist der Verkehrstag ein Donnerstag, im Sommer 2016 ein Dienstag, im Herbst 2016 an beiden Tagen.


Line 262: Line 270:


Die PbZ-D sind in der Realität mit sehr unterschiedlichen Wagengarnituren unterwegs und werden auch unterschiedlich  in NWH behandelt. Um dem Rechnung zu tragen, können per Fax andere Szenarien gewählt werden. Näheres dazu findet sich in der ''„[[Örtliche Kenntnisse für Zentralstellwerk Würzburg Hbf#Liste der PbZ-D|Liste der PbZ-D]]“''.
Die PbZ-D sind in der Realität mit sehr unterschiedlichen Wagengarnituren unterwegs und werden auch unterschiedlich  in NWH behandelt. Um dem Rechnung zu tragen, können per Fax andere Szenarien gewählt werden. Näheres dazu findet sich in der ''„[[Örtliche Kenntnisse für Zentralstellwerk Würzburg Hbf#Liste der PbZ-D|Liste der PbZ-D]]“''.
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===Wenden auf der Ostseite===
===Turning around at the east side===
 
<!--
Die Wendegleise auf der Ostseite sind in zwei Gruppen unterteilt: Ost L und Ost K (siehe Gleisübersicht).  
Die Wendegleise auf der Ostseite sind in zwei Gruppen unterteilt: Ost L und Ost K (siehe Gleisübersicht).  


Line 273: Line 282:
* Auf dem Gleis können nur einteilige ET / VT oder Loks wenden.
* Auf dem Gleis können nur einteilige ET / VT oder Loks wenden.
* Auf dem Gleis werden auch teilweise VT kurzzeitig bis zum nächsten Einsatz abgestellt.
* Auf dem Gleis werden auch teilweise VT kurzzeitig bis zum nächsten Einsatz abgestellt.
-->


===Wenden auf der Westseite===
===Turning around at the west side===
 
<!--
Die Wendegleise auf der Westseite sind in zwei Gruppen unterteilt: West L und West K (siehe Gleisübersicht).  
Die Wendegleise auf der Westseite sind in zwei Gruppen unterteilt: West L und West K (siehe Gleisübersicht).  


Line 281: Line 291:


Für die Wenden zur Ein-/Ausfahrt nach/von Talavera und Wasserhaus gibt es eigene Wendegleisgruppen.
Für die Wenden zur Ein-/Ausfahrt nach/von Talavera und Wasserhaus gibt es eigene Wendegleisgruppen.
-->


===Weitere Bemerkungen in der Zugübersicht===
=== Additional remarks in the train overview ===
 
<!--
Rangierhinweise in Klammern bedeuten, dass dieser Rangierauftrag zwar ausgeführt wird, aber nicht von diesem Zug. Das ist häufig bei Zügen der Fall, die am Bahnsteig oder in der Abstellung auf eine Verstärkung warten.  
Rangierhinweise in Klammern bedeuten, dass dieser Rangierauftrag zwar ausgeführt wird, aber nicht von diesem Zug. Das ist häufig bei Zügen der Fall, die am Bahnsteig oder in der Abstellung auf eine Verstärkung warten.  


Line 290: Line 301:


Für ET/VT/Loks, die zur Tankanlage in Gleis 217 fahren, ist aufgeführt, ob sie entsorgen (ET) oder tanken (VT/Loks). Die Zeit, die dazu benötigt wird, beträgt ca. 10 Min pro Fahrzeug. Diese legt der Fdl jedes Mal selbst fest. Bei der RAbt 23552 wird nur das Spitzenfahrzeug betankt. Das Schlussfahrzeug fährt vor seinem nächsten Einsatz von der Abstellung Gleis 192 zuerst zum Tanken.
Für ET/VT/Loks, die zur Tankanlage in Gleis 217 fahren, ist aufgeführt, ob sie entsorgen (ET) oder tanken (VT/Loks). Die Zeit, die dazu benötigt wird, beträgt ca. 10 Min pro Fahrzeug. Diese legt der Fdl jedes Mal selbst fest. Bei der RAbt 23552 wird nur das Spitzenfahrzeug betankt. Das Schlussfahrzeug fährt vor seinem nächsten Einsatz von der Abstellung Gleis 192 zuerst zum Tanken.
-->


===Rangieraufträge===
===Movement orders===
 
<!--
Alle Rangieraufträge, die am Bahnsteig ausgeführt werden, haben keine feste Gleiszuweisung. Dadurch kann der Fdl im Bedarfsfall flexibel reagieren und die Rangieraufträge werden auch ausgeführt, wenn der Zug auf ein anderes Gleis geschickt wird.
Alle Rangieraufträge, die am Bahnsteig ausgeführt werden, haben keine feste Gleiszuweisung. Dadurch kann der Fdl im Bedarfsfall flexibel reagieren und die Rangieraufträge werden auch ausgeführt, wenn der Zug auf ein anderes Gleis geschickt wird.


Line 298: Line 310:


Für Kurzeinfahrten muss der Fdl die Zugstraße bis zum Zugdeckungssignal einstellen. Rangierfahrten mit Kurzeinfahrt halten automatisch im vorderen Gleisabschnitt. Das gleiche gilt für Rangierfahrten, bei denen nur ein Abschnitt eines Bahnsteiggleises in den Bemerkungen aufgeführt ist.
Für Kurzeinfahrten muss der Fdl die Zugstraße bis zum Zugdeckungssignal einstellen. Rangierfahrten mit Kurzeinfahrt halten automatisch im vorderen Gleisabschnitt. Das gleiche gilt für Rangierfahrten, bei denen nur ein Abschnitt eines Bahnsteiggleises in den Bemerkungen aufgeführt ist.
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===Platzierte Züge beim Programmstart===
=== Stabled trains at program start ===  
 
<!--
Beim Programmstart sind bestimmte Loks, Wagen oder komplette Züge auf dem jeweiligen Gleis platziert, auf dem sie sich zu der Zeit planmäßig befinden sollten. Teilweise sind das Züge, die kurz vorher angekommen sind und durch einen nach dem Programmstart erscheinenden Zug verstärkt werden. Wenn mit Verspätungen gespielt wird, kann es vereinzelt vorkommen, dass der bereits platzierte Zug als verspäteter Zug noch einmal kommt. Da die Verspätungen in der Simulation zufällig erzeugt werden, kann das bei der Festlegung der Anfangs- und Endzeiten für die Platzierungen nicht berücksichtigt werden. So ein verspäteter Zug ist dann in der Zugübersicht rechtzeitig aufzuheben.  
Beim Programmstart sind bestimmte Loks, Wagen oder komplette Züge auf dem jeweiligen Gleis platziert, auf dem sie sich zu der Zeit planmäßig befinden sollten. Teilweise sind das Züge, die kurz vorher angekommen sind und durch einen nach dem Programmstart erscheinenden Zug verstärkt werden. Wenn mit Verspätungen gespielt wird, kann es vereinzelt vorkommen, dass der bereits platzierte Zug als verspäteter Zug noch einmal kommt. Da die Verspätungen in der Simulation zufällig erzeugt werden, kann das bei der Festlegung der Anfangs- und Endzeiten für die Platzierungen nicht berücksichtigt werden. So ein verspäteter Zug ist dann in der Zugübersicht rechtzeitig aufzuheben.  


Das trifft eher für Züge zu, die am Bahnsteig warten, kann aber auch einen Zug in der Abstellung betreffen. Deshalb sollte die beim Programmstart erscheinende Liste der platzierten Züge bzw. der Merkzettel genau geprüft und mit den angekündigten Zügen und deren Bemerkungen in der Zugübersicht verglichen werden.
Das trifft eher für Züge zu, die am Bahnsteig warten, kann aber auch einen Zug in der Abstellung betreffen. Deshalb sollte die beim Programmstart erscheinende Liste der platzierten Züge bzw. der Merkzettel genau geprüft und mit den angekündigten Zügen und deren Bemerkungen in der Zugübersicht verglichen werden.
-->


===Rettungszug===
===Rescue train===
 
<!--
Auf Gleis 209 ist ständig ein Rettungszug abgestellt. Dieser Zug kann dienstags auf eine Bewegungsfahrt geschickt werden. Hierzu ist der Zug über das Fenster „Rangieraufträge“ gegen 08:30 Uhr mit Personal zu besetzen. Nach kurzer Zeit wird der Zug die Zugnummer ändern und kann von Gleis 209 gem. Fahrplan auf die SFS geschickt werden. Der Zug kann natürlich auch an jedem anderen Tag und zu jeder anderen Zeit mit Personal besetzt werden. Er wird dann immer die Zugnummer ändern. Allerdings gibt es nur am Dienstag einen Fahrplan (Abfahrt: 08:42 Uhr).
Auf Gleis 209 ist ständig ein Rettungszug abgestellt. Dieser Zug kann dienstags auf eine Bewegungsfahrt geschickt werden. Hierzu ist der Zug über das Fenster „Rangieraufträge“ gegen 08:30 Uhr mit Personal zu besetzen. Nach kurzer Zeit wird der Zug die Zugnummer ändern und kann von Gleis 209 gem. Fahrplan auf die SFS geschickt werden. Der Zug kann natürlich auch an jedem anderen Tag und zu jeder anderen Zeit mit Personal besetzt werden. Er wird dann immer die Zugnummer ändern. Allerdings gibt es nur am Dienstag einen Fahrplan (Abfahrt: 08:42 Uhr).


Damit später der Rettungszug auch wieder von der Bewegungsfahrt zurückkommt, muss die <u>Faxoption „RTZ“</u> rechtzeitig vor 10:32 Uhr (Spawnzeit auf der SFS von Burgsinn) aktiviert werden. Diese Option kann von Montag bis Freitag abgerufen werden, falls der Rettungszug an einem anderen Tag vom Fdl eingesetzt wurde.
Damit später der Rettungszug auch wieder von der Bewegungsfahrt zurückkommt, muss die <u>Faxoption „RTZ“</u> rechtzeitig vor 10:32 Uhr (Spawnzeit auf der SFS von Burgsinn) aktiviert werden. Diese Option kann von Montag bis Freitag abgerufen werden, falls der Rettungszug an einem anderen Tag vom Fdl eingesetzt wurde.
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===Zusatzverkehr===
=== Additional traffic (Zusatzverkehr) ===
 
<!--
Um für noch mehr Abwechslung beim Betrieb zu sorgen, ist diverser (nicht planmäßiger) Zusatzverkehr in unterschiedlicher Weise eingerichtet worden.
Um für noch mehr Abwechslung beim Betrieb zu sorgen, ist diverser (nicht planmäßiger) Zusatzverkehr in unterschiedlicher Weise eingerichtet worden.


Line 320: Line 335:


Weitere zusätzliche Züge können mit der Betriebsanweisung  ''„Cargo +“'' per Fax zu jeder beliebigen Zeit zugeschaltet werden.
Weitere zusätzliche Züge können mit der Betriebsanweisung  ''„Cargo +“'' per Fax zu jeder beliebigen Zeit zugeschaltet werden.
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== Liste der PbZ-D ==
== List of PbZ-D trains==
 
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Diese Liste bietet einen Überblick über die Abfertigung der PbZ-D. Die erforderlichen Tätigkeiten für den Fdl sind in den Bemerkungen der jeweiligen Lok/RAbt aufgeführt. Die Rangierlok erscheint in Abhängigkeit von der Ankunft des PbZ. Dieser fährt immer nach Gleis 205.
Diese Liste bietet einen Überblick über die Abfertigung der PbZ-D. Die erforderlichen Tätigkeiten für den Fdl sind in den Bemerkungen der jeweiligen Lok/RAbt aufgeführt. Die Rangierlok erscheint in Abhängigkeit von der Ankunft des PbZ. Dieser fährt immer nach Gleis 205.


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|}
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== List of extra trains ==


== Liste der Sonderzüge ==
Football Specials Würzburger Kickers
 
Fußballsonderzugpaare Würzburger Kickers
{|  cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
{|  cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
|-
|-
| '''Datum''' || '''Von''' || '''Nach''' || '''Zeit Bahnsteig''' || '''Spiel''' || '''Spieldauer'''
| '''Date''' || '''Origin''' || '''Destination''' || '''Time at platform''' || '''Match''' || '''Play time'''
|-  
|-  
| 6-2-2016 || Stuttgart Hbf || Würzburg Hbf || 11:40-12:00 || Würzb.-VfB Stuttgart II || 14:00-16:00
| 6-2-2016 || Stuttgart Hbf || Würzburg Hbf || 11:40-12:00 || Würzb.-VfB Stuttgart II || 14:00-16:00
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|}
|}


 
Football Specials  1. Bundesliga
Fußballsonderzugpaare 1. Bundesliga
{|  cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
{|  cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
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|-
| '''Datum''' || '''Von''' || '''Nach''' || '''Zeit''' || '''Spiel'''
| '''Date''' || '''Origin''' || '''Destination''' || '''Time''' || '''Match'''
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| 5-3-2016 || München Hbf || Dortmund Signal Iduna Park || 12:03 || BVB - FCB
| 5-3-2016 || München Hbf || Dortmund Signal Iduna Park || 12:03 || BVB - FCB

Revision as of 14:57, 25 November 2017

Contents | FAQ | Manual | General Tips and Tricks | Change Log | Multiplayer Manual | Line Operations Manual | Voice Communications | Change Log | Developers pages

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Before you get your approval to run the service on a signal box, you need to find out about the local characteristics. After training as a general trainee signalman, dispatchers were always paired with a person skilled in the signal box. This chapter is a brief introduction to the area. Read it carefully. It contains very important information.

The text is "peer to peer" written as if you are in the signal box, the first day after training.

Have a more detailed look at the Sp Dr S 600-Zentralstellwerk Würzburg Hbf panel here.

Zentralstellwerk Würzburg Hbf

Lines

Neighbouring Dispatching Areas

Let's have a look at our neighbouring dispatchers:

Stations and Sidings

Overview Offering Trains Using DET

More information : Control Monitor Sp Dr S 600


Track Offering field Neighbour Example
805 805 Burgsinn ANB-123123,805 + ZNS
855 855 Burgsinn ANB-456456,855 + ZNS
809 809 Lohr ANB-789789,809 + ZNS
859 859 Lohr ANB-123123,859 + ZNS
958 958 Heidingsfeld ANB-456456,958 + ZNS
957 957 Heidingsfeld ANB-789789,957 + ZNS
928 928 Rottendorf ANB-123123,928 + ZNS
24115 2415 Rottendorf ANB-456456,24115 + ZNS
934 934 Rottendorf ANB-789789,934 + ZNS

Abbreviations

Würzburg : destinations as used in timetable


Short Name Full Name
NWH Würzburg Hbf
--> Rottendorf (NRTD)
NKN Kitzingen
NRTD Rottendorf
NS Schweinfurt
--> Heidingsfeld (NWHW/NWHO)
MTL Treuchtlingen
NAN Ansbach
NMT Marktbreit
NNST Nürnberg-Stein
NTF Triesdorf
NWHW
NWHO		 Heidingsfeld
NWK Wicklesgreuth
NWS Würzburg Süd
TL Lauda
TRCB Reichenberg
--> Gemünden (Main) (NGM) / SFS
FB Bebra
FB R Bebra Rbf
FBEF Malsfeld-Beiseförth
FFU Fulda
FH Hanau Hbf
FKW Kassel-Wilhelmshöhe
FNF Neuhof (Kr Fulda)
FSUE Schlüchtern
HEBG Eichenberg
NAH Aschaffenburg Hbf
NBN Burgsinn
NES Üst Espenloh
NGM Gemünden (Main)
NHW Üst Hohe Wart
NJS Jossa
NLO Lohr
NNB Üst Margetshöchheim Neuberg
NRB Rohrbach
NREZ Retzbach-Zellingen
NTHM Thüngersheim
NVE Veitshöchheim
NWH F Würzburg Hbf Zell Fbn
NWR Würzburg Rbf
NWR U Würzburg Rbf Zell
NWR A Würzburg Rbf Ausfahrt
NWZ Würzburg-Zell
UE Erfurt
UEI Eisenach
UL Leinefelde

Track Lengths / Speed limits

Würzburg Hbf

Track Length (m)
Würzburg Hbf 200 431
Würzburg Hbf 2 441
Würzburg Hbf 3 441
Würzburg Hbf 4 441
Würzburg Hbf 5 441
Würzburg Hbf 6 441
Würzburg Hbf 7 471
Würzburg Hbf 8 337
Würzburg Hbf 9 409
Würzburg Hbf 10 351
Würzburg Hbf 11 471
Würzburg Hbf 201 573
Würzburg Hbf 202 725
Würzburg Hbf 203 731
Würzburg Hbf 204 722
Würzburg Hbf 205 425
Würzburg Hbf 206 304
Würzburg Hbf 207 249
Würzburg Hbf 208 170
Würzburg Hbf 218 23,
Würzburg Hbf 292 68
Würzburg Hbf 298 75
Ost K
Würzburg Hbf 062 120
Würzburg Hbf 146 80
Würzburg Hbf 266 39
Ost L
Würzburg Hbf 184 100
Würzburg Hbf 339 500
Würzburg Hbf 349 180
Würzburg Hbf 368 220
Würzburg Hbf 468 88
Würzburg Hbf 469 180
West K
Würzburg Hbf 030 280
Würzburg Hbf 033 90
Würzburg Hbf 034 50
Würzburg Hbf 040 35
Würzburg Hbf 041 57
Würzburg Hbf 051 96
Würzburg Hbf 071 68
Würzburg Hbf 213 150
Würzburg Hbf 217 267
Würzburg Hbf 230 110
Würzburg Hbf 231 85
Würzburg Hbf 232 85
West L
Würzburg Hbf 093 307
Würzburg Hbf 094 315
Würzburg Hbf 096 373
Würzburg Hbf 101 220
Würzburg Hbf 131 250
Würzburg Hbf 150 250
Würzburg Hbf 151 300
Würzburg Hbf 271 320
Würzburg Hbf 391 250
Ta
Würzburg Hbf 050 41
Würzburg Hbf 060 148
Würzburg Hbf 090 32
Würzburg Hbf 110 135
Wa
Würzburg Hbf 110 135
Würzburg Hbf 130 210

Auto fleeting

Signal Typ Ziel
Bf Würzburg
Sig N106 SB-D N509
Sig N509 SB-D 507
Sig F599 SB-D S596
Sig 840 SB-D 889I
Sig 839 SB-D 890II
Sig 830 SB-D 879I
Sig 829 SB-D 880II
Sig 820 SB-D 869I
Sig 819 SB-D 870II
Sig F806 SB-D P803
Sig N802 SB-D 856II
Sig P803 SB-R 2 : 855I
1 : 859I
Sig B809 SB-R 5 : N802
Sig 40F SB-D 40P1
Sig 40A SB-D 40N2
Sig 40N2 SB-D 4021
Sig 40P1 SB-D 4014
Sig 349 SB-D 936
Sig A805 SB-D N802

Information about the timetable

High-speed line (SFS) and steering numbers

Northern track to/from Rottendorf (NRTD)

Freight trains and personnel changes

Generic Panel NVE/NWR (ESTW)

Long-distance trains

Stabling of extra trains

Stabling of locomotives

Stabling of DB Regio-trains

Stabling areas Wasserhaus (Wa) and Talavera (Ta)

Switchers

PbZ-D trains

Turning around at the east side

Turning around at the west side

Additional remarks in the train overview

Movement orders

Stabled trains at program start

Rescue train

Additional traffic (Zusatzverkehr)

List of PbZ-D trains

List of extra trains

Football Specials Würzburger Kickers

Date Origin Destination Time at platform Match Play time
6-2-2016 Stuttgart Hbf Würzburg Hbf 11:40-12:00 Würzb.-VfB Stuttgart II 14:00-16:00
6-2-2016 Würzburg Hbf Stuttgart Hbf 18:00-18:15 Würzb.-VfB Stuttgart II ---
1-3-2016 Würzburg Hbf Halle 12:30-13:00 Halle - Würzburg 19:00-21:00
2-3-2016 Halle Würzburg Hbf 1:00-1:45 Halle - Würzburg ---
18-3-2016 Köln Hbf Würzburg Hbf 16:30-17:00 Würzb.-Fortuna Köln 19:00-21:00
18-3-2016 Würzburg Hbf Köln Hbf 22:45-23:30 Würzb.-Fortuna Köln ---
2-4-2016 Würzburg Hbf Osnabrück Hbf 7:15-8:00 Osnabrück - Würzb. 14:00-16:00
2-4-2016 Osnabrück Hbf Würzburg Hbf 23:45-00:20 Osnabrück - Würzb. ---
9-4-2016 Stuttgart Hbf Würzburg Hbf 11:40-12:00 Würzb.-Stuttg. Kickers 14:00-16:00
9-4-2016 Würzburg Hbf Stuttgart Hbf 17:15-17:45 Würzb.-Stuttg. Kickers ---
23-4-2016 Rostock Hbf Würzburg Hbf 12:00-12:30 Würzb.-Hansa Rostock 14:00-16:00
23-4-2016 Würzburg Hbf Rostock Hbf 17:45-18:15 Würzb.-Hansa Rostock ---
7-5-2016 Kiel Hbf Würzburg Hbf 11:40-12:00 Würzb.-Holstein Kiel 13:30-15:30
7-5-2016 Würzburg Hbf Kiel Hbf 16:00-16:45 Würzb.-Holstein Kiel ---
14-5-2016 Würzburg Hbf Magdeburg Hbf 8:30-9:00 Magdeburg-Würzburg 13:45-15:45
14-5-2016 Magdeburg Hbf Würzburg Hbf 19:45-20:15 Magdeburg-Würzburg ---
14-8-2016 Kaiserslautern Würzburg Hbf 12:00 Kaiserslautern - Würzb. ---
14-8-2016 Würzburg Hbf Kaiserslautern 17:00 Kaiserslautern - Würzb. ---
25-9-2016 Würzburg Hbf Dresden Hbf 07:30 Dynamo Dresden-Würzb.
25-9-2016 Dresden Hbf Würzburg Hbf 20:00 Dynamo Dresden-Würzb.
30-10-2016 Würzburg Hbf Hannover Messe Laatzen 07:45 Hannover 96 - Würzb.
30-10-2016 Han Messe Laatzen Würzburg Hbf 18:00 Hannover 96 - Würzb.

Football Specials 1. Bundesliga

Date Origin Destination Time Match
5-3-2016 München Hbf Dortmund Signal Iduna Park 12:03 BVB - FCB
6-3-2016 Dortmund Signal Iduna Park München Hbf 01:15 BVB - FCB
19-3-2016 München Hbf Köln Deutz Tief 08:00 1. FC Köln - FCB
19-3-2016 Köln Deutz Tief München Hbf 22:30 1. FC Köln - FCB
21-5-2016 München Hbf Berlin Hbf 11:49 BVB - FCB
22-5-2016 Berlin Hbf München Hbf 03:14 BVB - FCB
24-9-2016 München Hbf Hamburg Altona 07:30 Hamburger SV - FCB
24-9-2016 Hamburg Altona München Hbf 23:45 Hamburger SV - FCB
15-10-2016 München Hbf Frankfurt Stadion 11:15 Eintracht Frankf.-FCB
15-10-2016 Frankfurt Stadion München Hbf 19:30 Eintracht Frankf.-FCB
19-11-2016 München Hbf Dortmund Signal Iduna Park 12:17 BVB -FCB
20-11-2016 Dortmund Signal Iduna Park München Hbf 01:39 BVB -FCB

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