Örtliche Kenntnisse für Zentralstellwerk Duisburg Hbf

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Bevor Sie zum ersten Mal auf einem Stellwerk Dienst schieben, müssen Sie sich mit den Örtlichkeiten vertraut machen und über die Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk eingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.

Der Text ist von “Kollege zu Kollege” geschrieben, als ob Sie auf dem Stellwerk sind, den ersten Tag nach der Ausbildung.

Das Sp Dr S 60-Zentralstellwerk Duisburg Hbf im Überblick

Zentralstellwerk Duisburg Hbf

Grundlagen

Hallo und Herzlich willkommen ..

Die Strecken

• 2184 Duisburg – Mülheim-Styrum
• 2290 Duisburg – Mülheim-Styrum (S-Bahn)
• 2650 Köln-Deutz - Duisburg Hbf (CME)
• 2310 Duisburg Hbf – Duisburg-Großenbaum (nur Richtung Süden)
• 2312 Duisburg Hbf – Duisburg-Hochfeld Süd
• 2330 Duisburg-Wedau (EDWD) - (Abzw Duissern) - (Abzw Sigle) - Bf Oberhausen-Osterfeld Süd (EOS)
• 2505 Duisburg-Hochfeld Süd – (Rheinhausen) - Krefeld-Uerdingen – Krefeld-Oppum
• 2326 Duisburg Hbf - Duisburg-Hochfeld Süd Vorbf

Mülheim (Ruhr)-Styrum (EMRY)

von/nach Mülheim (Ruhr)-Styrum

Oberhausen Hbf (EOB)

von/nach Oberhausen Hbf

Matthilde (EMAF)

von/nach Matthilde

Duisburg-Wedau (EDWD)

von/nach Duisburg-Wedau

Duisburg-Hochfeld Süd (EDHD)

von/nach Duisburg-Hochfeld Süd

Von hier gehts über Duisburg-Hochfeld Süd nach Duisbrug-Wedau Gbf

Düsseldorf-Unterrath (KDU)

von/nach Düsseldorf-Unterrath

-> Düsseldorf Flughafen

Rheinhausen (KRH)

von/nach Rheinhausen

Die Betriebsstellen

Schauen wir uns nun einmal die verschiedenen Bereiche auf unserem Stelltisch an.

Abzweig Duissern (EDUI)

Abzw. Duissern

Duisburg Kaiserberg (EKAI)

Mülheim (Ruhr)-Styrum -> Duisburg Hbf

Duisburg Hbf (EDG)

Duisburg Hbf (links)

Duisburg Hbf (rechts)

Duisburg Vbf

Duisburg Vbf

Duisburg-Großenbaum (EDGR)

Duisburg-Großenbaum

Abzw. Duisburg-Hochfeld Süd (EDHZ)

Abzw. Duisburg-Hochfeld Süd

Besonderheiten

Vbf

Züge nach Vbf immer Gleis 629 einfahren lassen!! Züge vom Hbf reingelassen werden Züge von Hbf die Nachts im hinteren Bereich der Gleise abgestellt werden mussen, mussen über das Gleis 629, auch "Verkehrsgleis" genannt, reingelassen werden. Züge die direkt am Ls abgestellt werden, können vom Fdl natürlich auch direkt in das entsprechende Gleis gelassen werden.

LZB-Strecken

EDG hat LZB-Strecken, Schleifen usw eingebaut. Es kommt "Schnellfahrt" fuer zuege > 160 km/h LZB wenn LZB gefuehrt.

dunklen Bereiche

Die dunklen Bereiche links und rechts sind die Ferngesteuerten Betriebsstellen Abzw. Kaiserberg und Bf Großenbaum.

• Weichenstellungsmelder leuchten immer auf
• Signale haben keinen FFM (quadratischen Melder)
• Signale haben kein Sperrmelder. Das Sperren der Signale ist mit der LsSpT nicht möglich

leicht grünliche Bereich

Der leicht grünliche Bereich im rechten Bahnhofsbereich ist ein modifiziertes S59 Stellwerk. Es war das erste Bedienteil, dass in 1963 in Betrieb genommen wurde.

• Ein leuchtender Melder unter einem Signal zeigt an das von diesem Signal aus KEINE Fahrstraße aus eingestellt werden kann. (In Sp Dr S 60 ist dies der Signalsperrmelder)
• Man kann Signale im S59 bereicht NICHT mit der LsSpT sperren.
• Ein Durchrutschweg wird auch mit der FHT und Signaltaste hilfsaufgelöst.

Signal Ls 4w

Gleis 4 hat ein Ls 4w. Dies ist ein Deckungs- und Rangiersignal mit spezieller Funktion:

• es kann ein einzelnes weißes Licht zeigen, wenn eine festgelegte Fahrstraße hinter das Signal eingestellt ist. Es arbeitet nun als Deckungssignal
• um das Signal auf Kennlicht zu schalten SGT + Signaltaste betätigen. Bedingungen: die Weiche dahinter muss in der korrekten Position liegen und keine Fahrstraße darf über die Weiche eingestellt sein. (in dem Fall muss die Weiche geradeaus liegen)
• Nun kann man ganz normal eine Fahrstraße über das Signal und die Weiche einstellen. Es arbeitet als Deckungssignal. Es bleibt auf Kennlicht nach vorbeifahrt des Zuges.

• um das Kennlicht zu deaktivieren HaGT + Signaltaste bedienen. der Verschlus der Weiche wird aufgehoben, und das Signal zeigt Halt. Nun arbeitet das Signal als normales Rangiersignal. Eine Rangierfahrstraße kann ab dem Signal eingestellt werden.

Zieltasten

Einige Zieltasten sehen aus wie Achszähltasten. Sie sind beides.

Zuglenkung

Das Stellwerk Duisburg Hbf hat Signale mit eingebauter Zuglenkung in Kombination mit Signalen mit Selbststellbetrieb. Die Signale mit Zuglenkung befinden sich zu meist an Abzweigungen mit mehr als nur einer Fahrmöglichkeit. Signale mit Selbststellbetrieb sind meistens Signale mit nur einer Fahrtmöglichkeit.

Bei der hier verwendeten Zuglenkung wird jeweils die volle Zugnummer ausgewertet und nicht nur die Lenkziffer. Wenn ein Signal mit Zuglenkung eine Zugnummer nicht bekannt ist, so fängt diese, im Zulauf auf das Signal, vollständig an zu blinken. Der Fahrdienstleiter wird somit zum Handeln aufgefordert. Entweder man stellt die Fahrstraße nun selber ein oder korrigiert die falsch eingegebene Zugnummer. Vielleicht wurde sie ja vom Fahrdienstleiter, an dessen Bahnhof der Zug begonnen hat, falsch eingegeben. Wir sind doch alle nur Menschen. Beachte, dass eine falsch eingegebene Zugnummer zu Fehlleitungen führen kann! Also, gut aufpassen und selbst auch keine Falschen eingeben.

Alle in Duisburg Hbf planmässig fahrenden Züge sind in der Zuglenkung erfasst.

Signale mit Zuglenkung werden genauso ein- und ausgeschaltet wie Signale mit Selbststellbetrieb. Hier wird kein Unterschied gemacht. Die Leuchtmelder des Selbststellbetriebs ist am, bei oder in der direkte Nähe des Signals angebracht.

Zug am Bahnsteig

Die Regel-Ausfahrsignale auf Gleis 1-13 haben auch Zuglenkung. Jedoch ein Zug am Bahnsteig wird NICHT seine Fahrstrasse automatisch zum Ziel einstellen! Hier wird der Fahrdienstleiter gefragt.

Wenn nichts die Abfahrt entgegensteht, dann kann folgendes gemacht werden:

Beispiel: Zug ist abfahrbereit auf Gleis 13 nach "links" (wohin, weiss der Zuglenkrechner)

• im Nummernstellpult wird 013 eingegeben
• druecke Pfeil nach links
• druecke Eingabe.

Der Zug wird jetzt seine Fahrstrasse einstellen. Automatisch zum richtigen Ziel.

Bedingungen:

• SB am Signal eingeschaltet
• Signal in Haltstellung
• Zug steht im Gleis oder ist unterwegs zum Gleis
• Zug muss dem Zuglenkrechner bekannt sein (Nummer darf nicht blinken!)

Ein Blinkender Zug wird an Signale vom Zuglenkrechner (spitz befahrere Weiche hinterm Signal) KEINE fahrstrasse einstellen!

Sachen zur Unterstützung

Zuglenkung ist bissle intelligenter gemacht. Auch wenn du zug umleitest auf anderes Gleis, wird er die Ausfahrt finden.

Die Farben haben folgende bedeutung:

Farbe(n)		Bedeutung
	weiss/grau	ZL ausgeschaltet
	gruenes standlicht	ZL eingeschaltet, keine fst moeglich, bedienung hat kein effekt
	dunkelgelb	ZL eingeschaltet, zug im anlauf, fst moeglich, bedienung waere moeglich (keine garantie das fst einkommt)
	gelb blinkend	ZL eingeschaltet, zug im gleis, fst moeglich.
	gruenes blinklicht	ZL eingeschaltet, fst laeuft ein bedienung hat kein effekt
	weiss/grau	ZL ausgeschaltet
	violett	ZL eingeschaltet, aber Sh1 wird gezeigt bedienung hat kein effekt
	schwarz auf weiss	ZL eingeschaltet, aber Zs 1, 7, oder 8 wird gezeigt bedienung hat kein effekt

Diese Farbdarstellung gibt's zwar nicht auf dem Stellwerk, jedoch braucht der otto-normal-user einfach Hilfe in EDG... es gibt wahnsinnig viel verkehr.

D-Wege

DWege in EDG gehen NICHT automatisch weg (bis bisher...).

Um mit der Tastatur einen DWeg wegzunehmen:

[GLEISNUMMER] + PFEIL + "END" Taste + EINGABE.

Normale Bedingungen gelten fuer die Rueckname des Dweges.

Achtung bei einfahrten auf Gleis 2 und 3: Manchmal brauchst du KURZEN dweg um den verkehr am laufen zu halten.

Lademaßüberschreitung

Züge mit Lademaßüberschreitung (Lü) erfordern besondere Aufmerksamkeit. Es darf bei einer Lü Cäsar in den benachbarten Gleisen kein Lü Berta oder Cäsar unterwegs sein.

Ein Zug mit einer Lü Dora oder Cäsar verkehrt mit der Leitziffer „0“. Das bedeutet, dass die Zuglenkung an Signalen mit Selbststellbetrieb nicht funktioniert und Sie diese Signale selber auf Fahrt stellen müssen. Bei Signalen ohne Zuglenkung müssen sie den Selbststellbetrieb selber zurücknehmen, wenn sie die Fahrstraßen eigenhändig einstellen möchten. Züge mit Lü Anton oder Berta haben eine normale Kennziffer.

Zum Schluß noch ein Tipp: Immer locker bleiben! Auch wenn die Lokführer alle paar Minuten nerven, daß sie schon so und so lange irgendwo rumstehen. Na und? Sie bestimmen, welcher Zug fährt und welcher Zug warten muß. Keine Angst, es sitzen keine Reisenden im Zug, so dass Sie wirklich optimal koordinieren und disponieren können!

Zum Schluß noch ein Tipp: Lassen Sie sich nicht aus der Ruhe bringen! Auch wenn die Lokführer alle paar Minuten nerven, daß sie schon so und so lange irgendwo rumstehen. Na und? Sie bestimmen, welcher Zug fährt und welcher Zug warten muß. Keine Angst, es sitzen keine Reisenden im Zug, so daß Sie wirklich optimal koordinieren und disponieren können!

Übersicht Anbieten von Züge über ZNP801

Mehr Information : ZNP801-Zugnummernmeldesystem

Gleis	Anbietefeld	Nachbar [F-Taste]	Beispiel
042	A043	MAF [F5]	123456 MAF 043 ANB
954	A956	OHF [F4]	456789 OHF 956 ANB
955	A955	OHF [F4]	789123 OHF 955 ANB
334	A334	DU [F6]	123456 DU 334 ANB
351	A773	DU [F6]	456789 DU 773 ANB
614	A614	DWD [F8]	123456 DWD 614 ANB
550	A557	DWD [F8]	456789 DWD 557 ANB
101	A101	RH [F9]	789123 RH 101 ANB
102	A102	RH [F9]	123456 RH 102 ANB

Linken Seite

Mitte

Rechten Seite

Abkürzungen

Abkürzung (DS100)	Vollständiger Bahnhofsname
EDG	Duisburg Hbf
EDBU	Duisburg-Buchholz
EDGR	Duisburg-Großenbaum
EDHD	Duisburg-Hochfeld Süd
EDHDO	Duisburg-Hochfeld Süd Hd
EDHZ	Abzw. Duisburg-Hochfeld Süd
EDUI	Abzw. Duisburg-Duissern
EDRM	Duisburg-Rahm
EDSL	Duisburg Schlenk
EDWD	Duisburg-Wedau
EMAF	Abzw. Oberhausen Mathilde
EMRY	Mülheim (Ruhr)-Styrum
ESI	Abzw. Duisburg Sigle
EOB	Oberhausen Hbf
KANM	Angermund
KD	Düsseldorf Hbf
KDU	Düsseldorf-Unterrath
KRH	Rheinhausen

Gleislänge

Duisburg Hbf

Gleis	Länge (m)
Duisburg Hbf 1	382
Duisburg Hbf 2	415
Duisburg Hbf 3	415
Duisburg Hbf 4	384
Duisburg Hbf 5	340
Duisburg Hbf 6	365
Duisburg Hbf 7	360
Duisburg Hbf 8	359
Duisburg Hbf 9	275
Duisburg Hbf 10	427
Duisburg Hbf 11	434
Duisburg Hbf 12	427
Duisburg Hbf 13	420
Duisburg Hbf 400	1047

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