Plaatselijke bekendheid in Zentralstellwerk Köln Hbf: Difference between revisions
m (→Mittel Weichen) |
m (→Mittel Weichen) |
||
| Line 13: | Line 13: | ||
==Nachfahren== | ==Nachfahren== | ||
== | ==Mittelweichen== | ||
Mittelweichen zijn wissels, die bij een uitrij- of tussensein of bij een Lichtsperr-sein beginnende treinrijweg behoren, maar vóór het beginssein liggen. Indien zulke wissels, verband houdend met een dergelijke treinrijweg regelmatig bereden worden, zullen zij ook in de beveiliging van de rijweg opgenomen moeten zijn. | Mittelweichen zijn wissels, die bij een uitrij- of tussensein of bij een Lichtsperr-sein beginnende treinrijweg behoren, maar vóór het beginssein liggen. Indien zulke wissels, verband houdend met een dergelijke treinrijweg regelmatig bereden worden, zullen zij ook in de beveiliging van de rijweg opgenomen moeten zijn. | ||
Revision as of 20:21, 18 June 2011
Terug naar Handleiding en Tips Sp Dr S 60
Deze pagina is nog onder constructie. De inhoud kan incorrect zijn en zal aan wijzigingen onderhevig zijn!
Halbregelabstand
'Zugdeckungs'-seinen
Nachfahren
Mittelweichen
Mittelweichen zijn wissels, die bij een uitrij- of tussensein of bij een Lichtsperr-sein beginnende treinrijweg behoren, maar vóór het beginssein liggen. Indien zulke wissels, verband houdend met een dergelijke treinrijweg regelmatig bereden worden, zullen zij ook in de beveiliging van de rijweg opgenomen moeten zijn.
Mittelweichen zijn op het paneel eenvoudig te herkennen: de lampjes van de wisselstand lampjes van deze wissels zullen altijd branden. Op het paneel van Köln Hbf zijn de wissel 12 en 13 (spoor 1 en 2) de Mittelweichen.
Bij het instellen van een uitrij-treinrijweg kan het in bepaalde situaties noodzakelijk zijn om een extra handeling te verrichten. Voor die handeling dient de MGT-knop gebruikt te worden, de zogenaamde Mittelweichen Groep Knop.
Mittelweichen hebben bij de Siemens Stellwerken hebben een voorgeprogrammeerde positie, de zogenaamde uitgangspositie (Grundstellung). Bij het instellen van treinrijwegen hangt het er van af of de Mittelweichen in de voorgeprogrammeerde positie of in een afwijkende positie benodigd zijn om de rijweg te realiseren.
Liggen de Mittelweichen in de voorgeprogrammeerde positie dan hoeft de treindienstleider geen extra handelingen uit te voeren. Bij een afwijkende positie van de Mittelweichen kan de treinrijweg alleen ingesteld worden, door eerst de MGT-knop en daarna de start- en eindknop van de treinrijweg te drukken.
In Köln is de voorgeprogrammeerde positie van wissel 12 en 13 de rechtdoor-leidende positie. Een treinrijweg van sein 021 naar bijv spoor 220 kan, zonder extra handelingen, ingesteld worden indien de wissels 12 en 13 rechtdoor liggen. Liggen de wissel 12 en 13 in afgebogen positie, dan moet de treindienstleider eerst de MGT-knop en daarna de beginknop van sein 21 en de eindknop bij sein 220 indrukken. Alleen dan zal, uiteraard als ook aan allerlei andere veiligheidscondities wordt voldaan, de uitrij-rijweg inlopen.