Signalgruppentaste: Difference between revisions
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Um ein Block- oder Zugdeckungssignal manuell auf Fahrt zu stellen, muss SGT gemeinsam mit der Signaltaste betätigt werden. Ist das Signal nicht gesperrt und der angrenzende Blockabschnitt nicht besetzt, wird das Signal sofort in die Fahrtstellung kommen. | Um ein Block- oder Zugdeckungssignal manuell auf Fahrt/Kennlicht zu stellen, muss SGT gemeinsam mit der Signaltaste betätigt werden. Ist das Signal nicht gesperrt und der angrenzende Blockabschnitt nicht besetzt, wird das Signal sofort in die Fahrtstellung kommen. | ||
==Anwendungsbeispiele== | ==Anwendungsbeispiele== | ||
Ein Anwendungsbeispiel für die SGT bei Zugdeckungssignalen gibt es in der [[Örtliche_Kenntnisse_für_Zentralstellwerk_Köln_Hbf#Zugdeckungssignale|Beschreibung des Stellwerks Köln Hbf]]. | |||
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Latest revision as of 12:22, 16 March 2012
Inhalt | Gebrauchsanleitung und Tips Sp Dr S 60 | FAQ | Gebrauchsanleitung Betriebszentrale | Gebrauchsanleitung Streckenverbindung | Sprachkommunikation | Verzeichnis der Änderungen | Developers pages
Bedeutung
Mit der Signalgruppentaste (SGT) können Block- und Zugdeckungssignale manuell in Fahrtstellung gebracht bzw. auf Kennlicht geschaltet werden.
Benutzung
Um ein Block- oder Zugdeckungssignal manuell auf Fahrt/Kennlicht zu stellen, muss SGT gemeinsam mit der Signaltaste betätigt werden. Ist das Signal nicht gesperrt und der angrenzende Blockabschnitt nicht besetzt, wird das Signal sofort in die Fahrtstellung kommen.
Anwendungsbeispiele
Ein Anwendungsbeispiel für die SGT bei Zugdeckungssignalen gibt es in der Beschreibung des Stellwerks Köln Hbf.
Blocksignale im Zentralblock zeigen in der Grundstellung Halt und kommen normalerweise beim Einstellen der Ausfahrstraße in das Gleis automatisch auf Fahrt. Muss eine Ausfahrt ohne Ausfahrzugstraße stattfinden (zum Beispiel auf Ersatzsignal), können die Signale mit der SGT manuell in Fahrtstellung gebracht werden.