Örtliche Kenntnisse für Stellwerk Wuppertal Hbf: Difference between revisions

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==Grundlagen==
==Grundlagen==


Soso, du bist also der neue Kollege, wie? Na dann heiße ich dich erstmal herzlich willkommen, hier auf deinem neuen Einsatzort, dem Stellwerk Wuppertal Hbf, auf Ef genannt. Mein Name ist Andreas und ich werde dir heute mal über die Finger schauen sowie dir die örtlichen Gegebenheiten näher erklären.
Soso, du bist also der neue Kollege, wie? Na dann heiße ich dich erstmal herzlich willkommen, hier auf deinem neuen Einsatzort, dem Stellwerk Wuppertal Hbf, auf "Ef" genannt. Mein Name ist Andreas und ich werde dir heute mal über die Finger schauen sowie dir die örtlichen Gegebenheiten näher erklären.


Von unserem Stellwerk "Ef" aus bedienen wir 2 Betriebsstellen, nämlich zum einen den Bahnhof Wuppertal Hbf selbst und den Güterbahnhof Wuppertal-Steinbeck. Dazu kommen noch die einzelnen Strecken selbst, die wir uns noch genauer anschauen.
Von unserem Stellwerk "Ef" aus bedienen wir 2 Betriebsstellen, nämlich zum einen den Bahnhof Wuppertal Hbf selbst und den Güterbahnhof Wuppertal-Steinbeck. Dazu kommen noch die einzelnen Strecken selbst, die wir uns gleich noch genauer anschauen.


Durch den Wuppertaler Hbf selbst kommt jeder Zug, der durch das Tal der Wupper fährt. Einzige Ausnahme bildet hier die S-Bahn S68, diese endet bereits in Wuppertal-Vohwinkel. Früher gab es in Wuppertal-Steinbeck noch einen Abzweig nach Wuppertal-Cronenberg. Dies war der sogenannte Cronenberger Samba, der jedoch bereits 1988 stillgelegt und abgebaut wurde. Von dieser Strecke ist jedoch in unserem Stellbereich nichts mehr übrig.
Durch den Wuppertaler Hbf selbst kommt jeder Zug, der durch das Tal der Wupper fährt. Einzige Ausnahme bildet hier die S-Bahn S68, diese endet bereits in Wuppertal-Vohwinkel. Früher gab es in Wuppertal-Steinbeck noch einen Abzweig nach Wuppertal-Cronenberg. Dies war der sogenannte Cronenberger Samba, der jedoch bereits 1988 stillgelegt und abgebaut wurde. Von dieser Strecke ist jedoch in unserem Stellbereich nichts mehr übrig.

Revision as of 19:38, 22 March 2012

Inhalt | Gebrauchsanleitung und Tips Sp Dr S 60 | FAQ | Gebrauchsanleitung Betriebszentrale | Gebrauchsanleitung Streckenverbindung | Sprachkommunikation | Verzeichnis der Änderungen | Developers pages

An dieser Seite wird noch gearbeitet. Die Inhalte sind noch unter Vorbehalt!

Bevor Sie zum ersten Mal auf einem Stellwerk Dienst schieben, müssen Sie sich mit den Örtlichkeiten vertraut machen und über die Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk eingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.

Der Text ist von “Kollege zu Kollege” geschrieben, als ob Sie auf dem Stellwerk sind, den ersten Tag nach der Ausbildung.

Grundlagen

Soso, du bist also der neue Kollege, wie? Na dann heiße ich dich erstmal herzlich willkommen, hier auf deinem neuen Einsatzort, dem Stellwerk Wuppertal Hbf, auf "Ef" genannt. Mein Name ist Andreas und ich werde dir heute mal über die Finger schauen sowie dir die örtlichen Gegebenheiten näher erklären.

Von unserem Stellwerk "Ef" aus bedienen wir 2 Betriebsstellen, nämlich zum einen den Bahnhof Wuppertal Hbf selbst und den Güterbahnhof Wuppertal-Steinbeck. Dazu kommen noch die einzelnen Strecken selbst, die wir uns gleich noch genauer anschauen.

Durch den Wuppertaler Hbf selbst kommt jeder Zug, der durch das Tal der Wupper fährt. Einzige Ausnahme bildet hier die S-Bahn S68, diese endet bereits in Wuppertal-Vohwinkel. Früher gab es in Wuppertal-Steinbeck noch einen Abzweig nach Wuppertal-Cronenberg. Dies war der sogenannte Cronenberger Samba, der jedoch bereits 1988 stillgelegt und abgebaut wurde. Von dieser Strecke ist jedoch in unserem Stellbereich nichts mehr übrig.

Doch nun zurück zur Tagesordnung, deine Einarbeitung. Zunächst schauen wir uns mal, wie bereits gesagt, an, welche Strecken durch unseren Stellbereich führen:

Strecken

Stelltisch

In Wuppertal Hbf (KW) läuft der Betrieb im Regelfall im Selbststellbetrieb (SB), weil es viele Fahrwege gibt, die regelmäßig genutzt werden. Für die wenigen Ausnahmen darfst du allerdings nicht vergessen, rechtzeitig die richtige Fahrstraße einzustellen, bevor der SB eine andere anstößt. Falls du unsicher bist, nimm zum Dienstbeginn hin lieber den SB an den Signalen raus, dann musst du natürlich alles mit der Hand einstellen. Das man den SB mit der SBRT ausschaltet weißt du ja sicher.

Im Bahnhof Wuppertal hbf gibt es 5 Bahnsteiggleise.

Wuppertal Hbf

Die Gleise 1 und 2 sind für den Regionalverkehr (außer RB47) sowie die Durchfahrten des Fernverkehrs vorgesehen. Gleis 3 wird hauptsächlich für den Regionalverkehr RB48 benutzt, um hier zu wenden und nach Köln oder Bonn-Mehlem zurück zu fahren. Ansonsten wird Gleis 3 für Überholungen genutzt die sich nicht nach Oberbarmen oder Vohwinkel verschieben lassen. Die Züge der Linie RE4 (104XX), RE7 (107XX) und RE13 (202XX) halten in Wuppertal Hbf.

Die S-Bahn Linie 8 hält in Fahrtrichung Wuppertal-Vohwinkel planmässig auf Gleis 4 und in Fahrtrichtung Wuppertal-Oberbarmen auf Gleis 5. Ansonsten endet und wendet die S-Bahn Linie 9 unter der Woche, bis Abends, auf Gleis 5 und am Wochenende, sowie Abends unter der Woche, auf Gleis 4. Bei der RB 47 ist es fast andersherum, sie endet und wendet unter der Woche bis Abends auf Gleis 4. Aber am Wochenende, sowie Abends unter der Woche, endet sie auf Gleis 5 und fährt zum wenden nach Gleis 23. Beachte bitte, dass das Gleis 23 nicht elektrifiziert ist und du hier die FfrT benötigst um eine Rangierfahrstraße von Gleis 5 nach 23 einzustellen. Alternativ wenden die Züge der RB47 auch mal in Steinbeck auf Gleis 48 und 49. Denke daran, die Rangieraufträge dann zu ändern und den Lokführer mit zu teilen.

Glaube mir: wenn es Verspätungen gibt kann es ganz hektisch sein in Wuppertal Hbf, man sollte aber immer ruhig bleiben. ;-)

Linien

Rote Strecke = Nahverkehr (außer RB47) / Fernverkehr

Line 2550 : (Wuppertal-Oberbarmen) - (Wuppertal-Barmen) - Wuppertal Hbf - (Wuppertal-Vohwinkel)

Ferngleis

Grüne Strecke = S-Bahn

Line 2525 / 2423 : (Wuppertal-Oberbarmen) - Wuppertal Hbf - W-Steinbeck - W-Zool.Garten - W-Sonnborn - (Wuppertal-Vohwinkel)

S-Bahn

W-Barmen und W-Unterbarmen

W-Barmen und W-Unterbarmen

Wuppertal-Steinbeck Pbf

Wuppertal-Steinbeck Gbf

W-Zoologischer Garten und W-Sonnborn

W-Zoologischer Garten und W-Sonnborn


Guterbahnhof

Zugnummerreihen

Verwendung Zuglenkziffer

Um bestimmte technische Abläufe zu steuern, ist es notwendig den Zugnummer in der Zunummernmeldeanlage Kennziffern nach folgender Übersicht vorzuwählen:

  • Kennziffer 1: IC / EC / ICE, RE 7 / 4 / 13, RB 48 (Wuppertal Hbf - Köln Hbf)
  • Kennziffer 2: <TBD>
  • Kennziffer 3: S-Bahn S9 (Wuppertal Hbf - Haltern am See / Bottrop Hbf)
  • Kennziffer 4: RB 48 (Wuppertal Hbf <-> Bonn-Mehlem)
  • Kennziffer 5: <TBD>
  • Kennziffer 6: <TBD>
  • Kennziffer 7: <TBD>
  • Kennziffer 8: S-Bahn S8/5 (Mönchengladbach Hbf <-> Wuppertal-Oberbarmen / Hagen Hbf / Dortmund Hbf)
  • Kennziffer 9: <TBD>
  • Kennziffer 0: <TBD>
  • Keine Kennziffer: RB 47 (Wuppertal Hbf <-> Solingen Hbf (über Remscheid))

Züge von und nach Remscheid benötigen keine Lenkziffer

Abkürzungen

Abkürzung (DS100) Vollständiger Bahnhofsname
EHG Hagen Hbf
KGUI Gruiten
KGVK Gevelsberg-Kipp
KGVW Gevelsberg West
KHAN Haan
KHOL Hochdahl (Abzw)
KHOM Hochdahl-Millrath
KW Wuppertal Hbf
KWBA Wuppertal-Barmen
KWO Wuppertal-Oberbarmen
KWS Wuppertal-Steinbeck Pbf
KWS G Wuppertal-Steinbeck Gbf
KWSO Wuppertal-Sonnborn
KWU Wuppertal-Unterbarmen
KWV Wuppertal-Vohwinkel
KWZ Wuppertal Zoologischer Garten


Gleislänge

Gleislänge Wuppertal Hbf

Gleis Länge (m)
Wuppertal Hbf 1 390
Wuppertal Hbf 2 390
Wuppertal Hbf 3 360
Wuppertal Hbf 4 250
Wuppertal Hbf 5 260


Gleislänge Wuppertal-Steinbeck Pbf

Gleis Länge (m)
Wuppertal-Steinbeck 3 280
Wuppertal-Steinbeck 4 170


Gleislänge Wuppertal-Steinbeck Gbf

Gleis Länge (m)
Wuppertal-Steinbeck 48 140
Wuppertal-Steinbeck 49 220
Wuppertal-Steinbeck 65 430
Wuppertal-Steinbeck 66 430
Wuppertal-Steinbeck 67 390
Wuppertal-Steinbeck 68 390
Wuppertal-Steinbeck 69 390
Wuppertal-Steinbeck 161 540


Gleislänge Wuppertal Zoologischer Garten

Gleis Länge (m)
Wuppertal-Zoologischer Garten 3 690
Wuppertal-Zoologischer Garten 4 590


Gleislänge Wuppertal-Sonnborn

Gleis Länge (m)
Wuppertal-Sonnborn 3 800
Wuppertal-Sonnborn 4 830


Gleislänge Wuppertal-Unterbarmen

Gleis Länge (m)
Wuppertal-Unterbarmen 3 680
Wuppertal-Unterbarmen 4 670
Wuppertal-Unterbarmen 5 650


Gleislänge Wuppertal-Barmen

Gleis Länge (m)
Wuppertal-Barmen 1 1340
Wuppertal-Barmen 2 1350
Wuppertal-Barmen 3 1050
Wuppertal-Barmen 4 1350


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