Generische Bedienebene: Difference between revisions

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==Generische Bedienebene==
==Generische Bedienebene==
The neutral user interface is a simplified representation of a signal box, and it represents by no means any specific interlocking system such as Procesleiding or Sp Dr S60.
Die generische Bedienebene ist eine vereinfachte Darstellung eines Stellwerks, ohne dabei für ein bestimmtes Stellwerkssystem wie Procesleiding oder Sp Dr S 60 zu stehen. Die Darstellung ähnelt zwar einem elektronischen Stellwerk (ESTW), weshalb es z.B. in den Örtlichen Kenntnissen für Würzburg Hbf teilweise vereinfacht so genannt wird, repräsentiert aber auch dieses Stellwerkssystem nicht.
 
Neben dem Gleisbildfenster (Aufrufen durch „Y“) gehört ein weiteres Fenster mit Gruppentasten (Aufrufen mit SHIFT+“G“) zum Ausstattungsumfang.


==Symbole==
==Symbole==

Revision as of 20:38, 9 January 2018

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Generische Bedienebene

Die generische Bedienebene ist eine vereinfachte Darstellung eines Stellwerks, ohne dabei für ein bestimmtes Stellwerkssystem wie Procesleiding oder Sp Dr S 60 zu stehen. Die Darstellung ähnelt zwar einem elektronischen Stellwerk (ESTW), weshalb es z.B. in den Örtlichen Kenntnissen für Würzburg Hbf teilweise vereinfacht so genannt wird, repräsentiert aber auch dieses Stellwerkssystem nicht.

Neben dem Gleisbildfenster (Aufrufen durch „Y“) gehört ein weiteres Fenster mit Gruppentasten (Aufrufen mit SHIFT+“G“) zum Ausstattungsumfang.

Symbole

Hauptsignal

Ein Hauptsignal wird als Dreieck dargestellt.

Generic panel main signal.png

Das Signal wird als offenes Dreieck dargestellt, wenn das Selbststellbetrieb für das Hauptsignal aktiviert ist.

Generic panel main shunt signal ars.png

Die Signalnummer hat einen roten Hintergrund, um anzuzeigen, dass das Signal gesperrt ist.
Um ein Signal zu sperren, muss die Außentaste [SS] zusammen mit der die Signaltaste gedrückt werden.
Ein Signal kann durch Drücken der Außentaste [SE] zusammen mit der Signaltaste wieder entsperrt werden.

Generic panel main signal locked.png

Ein roter Kreis wird um die Signaltaste herum angezeigt, wenn das Signal für Bedieninung verhindert ist (Merkhinweis Sperre Ein). Um eine Merkhinweis zu platzieren, drückt man die Außentaste [MEIN] zusammen mit der Signaltaste. Die Merkhinweis kann durch Drücken der Außentaste [MAUS] zusammen mit der Signaltaste wieder entfernt werden.

Generic panel main signal inhibited.png

It is possible to override an "inhibtion for operation" of a inhibited signal. In this case, a yellow circle will be shown around the signal button.
To override an "inhibition for operation", use the command button [MUMG] together with the signal button. The override will be cancelled after setting a route.

Generic panel main signal inhibit override.png

Hauptsignal mit Rangiersignal

Ein Hauptsignal mit Rangiersignal wird als ein Dreieck plus ein kleines Rechteck dargestellt.

Generic panel main shunt signal.png

Das Hauptsignal wird als offenes Dreieck dargestellt, wenn das Selbststellbetrieb für das Hauptsignal aktiviert ist [[File:Generic panel main shunt signal ars.png|none]

Gleise

Ein Gleisabschnitt wird als eine Linie dargestellt. Die Gleisnummer wird zwischen Klammern angezeigt, wenn die Labels aktiviert sind.

Generic panel track section.png

To avoid that a route is being set via a certain track, a reminder can be set for that track.
Press the command button [MEIN] followed by clicking on the track section which should be inhibited for route setting.
The track will now show as a dotted line. Additionally, the adjacent signals will be locked.

Generic panel track section inhibited.png

The reminder on a track can be removed using the command button [MAUS] and then clicking on the track section.

Generic panel track section inhibited cancelled.png

The adjacent signals will stay locked. To set routes from such signals, the signal needs to be unlocked first using the command button [SE].

Generic panel track section normal.png

Weichen

Point in normal position.

Generic panel switch.png


A red background of a point's label indicates that the point is locked.
A route can still be set over the point, but it can't change position if needed for setting the route.
A point can be locked by pressing the [WS] together with the point's button.
Press the command button [WE] together with the point's button to unlock the point.

Generic panel switch locked.png

To prevent that a route is being set via a certain point, a reminder can be placed for that point.
When a reminder is placed for a point, the point will be shown as dashed lines. A reminder still allows the point to be thrown manually.
Press the command button [MEIN] and then click on a track section of the point (so do not press the point's button) to place a reminder.
Removing the reminder again is done by pressing the command button [MAUS] and then clicking on a track section of point.

Generic panel switch inhibited.png

Erlaubnis

The block direction of a track is indicated with symbols as shown below
A route can only be set for the active block direction.
To change the block direction, press the command button [EA] together with the button located between the direction arrows.

Generic panel track direction.png

The direction arrow will show green when a route is set towards the track sections for which the block direction is applicable
In that case, the block direction can not be changed.

Generic panel track direction route set.png

Fahrstraßen einstellen

Fahrstraßen

Setting routes requires pressing two buttons on the panel. Either two signal buttons (round dots) have to be pressed together, or a signal button together with an end button has to be pressed. Finally, the button for the type of route has to be pressed. This can be either a main route (train route) or shunt route.

When all required buttons have been pressed, the system attempts to find a preset route that can be set between the start and end button. If a route exists, and all the interlocking safety checks pass, switches will be thrown into position. Finally, when all is ok with the route, the signal will go to proceed.

Setting a route can take time. It is not instantaneous. Do not press repeatedly or rapidly as this can cause panel malfunctions.

If a route appears to be set, but the signal does not go to “proceed”, check if there is a switch that could not be thrown, a flank protection switch could not been thrown or any other condition that could prevent the route from being set completely.

It is important to understand that when a route is set, the interlocking system first tries to set the route at shunt route safety level. After that, the additional actions for setting it upto train route safety level will be executed. Therefor, it can happen that when attempting to set a train route, revoking needs to be done at shunt route level.

Rangierstraßen einstellen

To set a shunt route, first press the signal start button and the signal end button (or an end button). Both buttons will show up in purple.

Generic panel route setting 01.png

Then press the "Shunt route" button. If there are no restrictions, the route will be set.
Points will be thrown where needed. Finally, the entire shunt route will be shown in a blue.
The start signal will change to "white", indicating that it is showing a shunt aspect.

Generic panel route setting 02.png

It is not possible to "upgrade" a shunt route directly to a train route.
To upgrade a shunt route to a main route, the start signal has to be set to Stop first.

Generic panel route setting 03.png

Now, the route can be "upgraded" to a main route by pressing the signal start button and signal end button again, followed by pressing the "Main route" button.

Generic panel route setting 04.png


Zugstraßen einstellen

To set a main route, first press the signal start button and the signal end button (or an end button). Both buttons will show up in purple.

Generic panel route setting 01.png

Then press the "Main route" button.
If there are no restrictions, the route will be set. Points will be thrown where needed. Finally, the entire main route will be shown in a green.
Any element contributing to the safety requirements of a main route, like flank protection, will be shown in yellow.

Generic panel route setting 05.png

Fahrstraßen zurucknehmen

The way a route can be released depends on the type of route - main route or shunt route - and whether it has been completely set or not.

Generic panel route setting 05.png

Main rule when releasing routes: ALWAYS set the starter signal to Stop using the [STOP] command button, even when the signal is already showing Stop on the panel

Generic panel route setting 06.png

When the route to be released is a fully set main route, then the route can be released by pressing the starter signal button together with the command button [RRM].
The main route will then be fully released, meaning that all elements within the route as well as flank protecting elements will be released. In case fully releasing of a train route fails, each element with the train route will have to be released individually.
Example: To release an individual element such as a point, press the point's button together with the command button [RRME].

When the route to be released is a fully set shunt route, then the route can be released by pressing the starter signal button together with the command button [RRS].
The main route will then be fully released, meaning that all elements within the route as well as flank protecting elements will be released. In case fully releasing of a shunt route fails, each element with the shunt route will have to be released individually.
Example: To release an individual element such as a point, press the point's button together with the command button [RRSE].

Gruppentasten Generische Bedienebene

Kommando Abkz. Aktion
Streckenblock
Erlaubniswechsel EW Um die Erlaubnis abzugeben
Bahnübergang
BUE ein BEIN Um einen Bahnübergang manuell einzuschalten (zu schließen)
BUE zu BZU Um einen Bahnübergang dauerhaft einzuschalten (zu schließen)
BUE Offen BO Um die Dauereinschaltung aufzuheben;
Anschaltung Aus BANA Um das automatische Einschalten einen Bahnübergang zu verhindern
Anschaltung Ein BANE Um das automatische Einschalten einen Bahnübergang zu aktivieren.
Fahrstraßen
Zugstraße aufloesen FZA Um eine festgelegte Zugstraße komplett hilfsaufzulösen
Rangierstraße aufloesen FRA Um eine Rangierstraße komplett zurückzunehmen
Einzelaufloesung Zugstraße FZEA Um eine festgelegte Zugstraße in Teilen hilfsaufzulösen
Einzelaufloesung Rangierstraße FREA Um eine festgelegte Rangierstraße in Teilen aufzulösen
kein Fahrdraht FF Um eine Fahrstraße in ein Gleis ohne Oberleitung einzustellen
kein D-Weg FDO Um einer Zugstraße ohne D-Weg einzustellen
D-Weg kurz FDK Um einer Zugstraße mit verkürztem D-Weg einzustellen
D-Weg links FDL Um einer Zugstraße mit abknickender D-Weg nach links einzustellen
D-Weg rechts FDR Um einer Zugstraße mit abknickender D-Weg nach rechts einzustellen
Selbsstellbetrieb AUS SBA Um an einem Hauptsignal den Selbststellbetrieb/Zuglenkung auszuschalten
Selbsstellbetrieb EIN SBE Um an einem Hauptsignal den Selbststellbetrieb/Zuglenkung einzuschalten
Merkhinweis Sperre EIN MEIN  
Merkhinweis Sperre AUS MAUS  
Merkhinweis Umgehen MUMG  
Signale
Signal Sperren SS Um das Einstellen einer Fahrstraße von einem Signal aus zu sperren
Signal Entsperren SE Um die Sperrung eines Signals aufzuheben
Vorsichtssignal SVOR  
Signal Aktivieren SA Um Blocksignale in Fahrtstellung zu bringen
STOP STOP Um ein Signal in Haltstellung zu bringen
Weichen
Weiche Umlegen WU Zum Umlegen einer einzelnen Weiche
Weiche Sperren WS Um eine einzelne Weiche zu sperren
Weiche Entsperren WE Um eine einzelne Weiche zu entsperren
Laufkette Sperren WLS Um die Weichenlaufkette zu sperren
Laufkette Entsperren WLE Um die Weichenlaufkette zu entsperren
Übrigen
Zugstrasse ZS Zugfahrstrasse einstellen
Rangierstrasse RS Rangierfahrstrasse einstellen


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