Örtliche Kenntnisse für Zentralstellwerk Essen Hbf

Inhalt | Gebrauchsanleitung und Tips Sp Dr S 60 | FAQ | Gebrauchsanleitung Betriebszentrale | Gebrauchsanleitung Streckenverbindung | Sprachkommunikation | Verzeichnis der Änderungen | Developers pages

An dieser Seite wird noch gearbeitet. Die Inhalte sind noch unter Vorbehalt!

  English Nederlands

Bevor Sie zum ersten Mal auf einem Stellwerk Dienst schieben, müssen Sie sich mit den Örtlichkeiten vertraut machen und über die Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk eingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.

Der Text ist von “Kollege zu Kollege” geschrieben, als ob Sie auf dem Stellwerk sind, den ersten Tag nach der Ausbildung.

Das Sp Dr S 60-Zentralstellwerk Essen Hbf im Überblick

Zentralstellwerk Essen Hbf

Grundlagen

Hallo und Herzlich willkommen auf das Zentralstellwerk von Essen Hbf. Hiermit bist du dir aber eine Herausforderung angegangen! Es ist einer der grössten Stellwerke Deutschlands.

In Zentralstellwerk von Essen Hbf unterscheiden sich zwei Farbstufen deutlich auf der Stellwand. Das dunkelgraue ist der Bereich der Fahrdienstleiter Fernbahn. Das hellgraue ist der Bereich der Fahrdienstleiter Fernbahn. Der Fernbahn- und S-Bahn Verkehr ist grösstenteils getrennt. Nur auf der Strecke nach Gelsenkirchen über Essen-Kray Nord ist Mischbetrieb.

Sehr wichtig ist, dass Du dich erst mal sehr vertraut machst mit der ganzen Stellwand. Vor allem die Örtlichkeiten und Durchgehende Hauptgleise solltest du bald träumen können.

Die Strecken

Fernbahn

• 2300 Mülheim-Styrum – Essen
• 2160 Essen – Bochum

S-Bahn

• 2291 Mülheim-Styrum – Bochum
• 2163 Essen Hbf – Essen Kray Nord
• 2168 Essen-Kray Nord – Gelsenkirchen
• 2161 Essen-Werden – Essen Hbf
• 2400 Essen-Werden – Düsseldorf Hbf (Ruhrtalbahn nach Düsseldorf)
• 2280 (Essen West–) - Abzw. Schönebeck – Frintrop (Richtung Bottrop Hbf)

Die Nachbarn

Ratingen Ost (KRAO)

von/nach Ratingen Ost

Oben, in der Mitte, sehen wir die Gleise von/nach Ratingen Ost, und weiter nach Düsseldorf Hbf. Diese Strecke ist der Ruhrtalbahn und wird von der Linie S 6 der S-Bahn Rhein-Ruhr (Köln Nippes - Düsseldorf Hbf- Essen Hbf) befahren. Unser Nachbar ist der Fdl Ratingen Ost (Rof).

Essen-Steele Ost (EESO)

von/nach Essen-Steele Ost

Die Gleise 940/942 verbinden uns mit Essen-Steele. Auf diese Strecke verkehren der Linie S1 (Dortmund Hbf - Solingen Hbf), der Linie S3 (Hattingen (Ruhr) Mitte - Oberhausen Hbf) und der Linie S9 (Wuppertal Hbf - Haltern am See). Unser Nachbar ist hier Fdl Essen-Steele Ost (Sof). Es gibt auch noch ein Gz-Gleis von/nach Essen-Steele, wo GWB eingerichtet ist.

Bochum Hbf (EBO)

von/nach Bochum Hbf

Die Gleise 948/949 sind die Ferngleise von und nach Bochum Hbf. Unser Nachbar ist hier Fdl Bochum Hbf (Bf). Am beide Gleise ist GWB eingerichtet.

Gelsenkirchen Hbf (EG)

von/nach Gelsenkirchen Hbf

Die Gleise 993/994 verbinden uns mit Gelsenkirchen Hbf. Auf diese Strecke verkehren der Linie S2 (Dortmund Hbf - Essen Hbf), der RE2 Münster (Westf) - Düsseldorf Hbf und der RB42 Haltern am See - Essen Hbf. Unser Nachbar ist hier Fdl Gelsenkirchen Hbf (Gf). Auf diese Strecke ist kein GWB eingerichtet.

Mülheim (Ruhr)-Heißen (EMRH)

von/nach Mülheim (Ruhr)-Heißen

Rechts oben führt das Gleis 463 von/nach Mülheim (Ruhr)-Heißen. Züge nach Mülheim (Ruhr)-Heißen müssen dem Fdl Mülheim (Ruhr)-Heißen (Hmt) über Telefon angeboten werden.

Mülheim (Ruhr)-Styrum (EMRY)

von/nach Mülheim (Ruhr)-Styrum

Rechts oben, in der Mitte, führen vier Gleise von und nach Mülheim (Ruhr)-Styrum. Die Gleise 905 (Ferngleis) und 915 (S-Bahn) kommen von Mülheim (Ruhr)-Styrum. Direkt darunter befinden sich die Gleis 918 (S-Bahn) und 908 (Ferngleis) nach Mülheim (Ruhr)-Styrum Hbf. Die S-Bahn Gleise werden von der Linie S1 (Dortmund Hbf - Solingen Hbf) und RE Minden (Westf)-Düsseldorf Hbf befahren. Unser Nachbar dort ist der Fdl Mülheim-Styrum (Mf). Es gibt kein GWB auf diese Strecke.

Bottrop Hbf (EEBT)

von/nach Bottrop Hbf

Rechts oben, in der Mitte, das Gleis 460, gibt es die Gleise 452 und 453 von und nach Bottrop Hbf. Es gibt kein GWB auf diese Strecke. Unser Nachbar dort ist der Fdl Bottrop Hbf (Bof). Auf diese Strecke verkehren der Linie S9 (Haltern am See - Bottrop Hbf - Wuppertal Hbf) und der Linie RE14 Essen Hbf - Borken (Westf). Die RE14 wird bedient von der NordWestBahn (NWB).

Die Betriebsstellen

Schauen wir uns nun einmal die verschiedenen Bereiche auf unserem Stelltisch an.

Richtung Ratingen Ost (KRAO)

Hösel (EHOS)

Hösel

Der erste Haltepunkt entlang der Ruhrtalbahn ist Hp Hösel. Dieses Haltepunkt liegt im ferngesteurte Stellbereich Kettwig-Hösel.

Kettwig Stausee (EKGS)

Kettwig Stausee

Der nächste Haltepunkt entlang der Ruhrtalbahn ist Hp Kettwig Stausee. Hier gibt es einen Mittelbahnsteig zwischen den beiden Streckengleisen. Dieses Haltepunkt liegt im ferngesteurte Stellbereich Kettwig-Hösel. Die Verbindung zwischen Kettwig Stausee und Hösel ist eingleisig. Dort gibt es nämlich der Höseler Tunnel.

Kettwig (EKG)

Kettwig

Als nächstes folgt der Bahnhof Kettwig. Hier gibt es einen Seitenbahnsteig am Gleis 851 und einen Mittelbahnsteig zwischen gleis 852 und 853. Die Züge halten normal nur am Gleis 851 und 852 an. Dieses Bahnhof liegt im ferngesteurte Stellbereich Kettwig-Hösel.

Essen-Werden (EEWD)

Essen-Werden

Essen-Hügel (EEHU)

Essen-Hügel

Essen-Stadtwald (EESA)

Essen-Stadtwald

Essen Süd (EESD)

Essen Süd

Richtung Essen-Steele (EEST)

Von und nach Essen-Steel (EEST), Hattingen (Ruhr) Mitte (EHTM) und Dortmund(KDO). Nur für S-Bahn oder eben umleiter wenn Fernbahn gesperrt. Gleis 940 ist das Güterzug gleis zwischen Essen-Steele und Essen Hbf.

Richtung Bochum Hbf (EBO)

Und weiter Richtung Dortmund.

Hp Essen-Kray Süd (EEKS)

Hp Essen-Kray Süd

Richtung Gelsenkirchen Hbf (EG)

Essen-Kray Nord (EEKN)

Essen-Kray Nord

Richtung Müllheim (Ruhr) / Bottrop

Essen West (EENW)

Essen West

Hp Essen-Frohnhausen (EEFO)

Hp Essen-Frohnhausen

Bahnhof Essen Hbf

Essen Hbf (EE)

Essen Hbf

Nur Zuglenkung für Einfahrstrassen am Signale:

• S 103 - Gleis 103
• S 106 - Gleis 106
• D 921 - Gleis 921
• S 103 - Gleis 103

Essen Hbf Rangierbahnhof (Ero) (EE O)

Hbf Rangierbahnhof (Ero)

Essen Waldthausen (EE W)

Essen Waldthausen

Besonderheiten

Zuglenkung

Das Stellwerk Essen Hbf hat Signale mit eingebauter Zuglenkung in Kombination mit Signalen mit Selbststellbetrieb. Die Signale mit Zuglenkung befinden sich zu meist an Abzweigungen mit mehr als nur einer Fahrmöglichkeit. Signale mit Selbststellbetrieb sind meistens Signale mit nur einer Fahrtmöglichkeit.

Bei der hier verwendeten Zuglenkung wird jeweils die volle Zugnummer ausgewertet und nicht nur die Lenkziffer. Wenn ein Signal mit Zuglenkung eine Zugnummer nicht bekannt ist, so fängt diese, im Zulauf auf das Signal, vollständig an zu blinken. Der Fahrdienstleiter wird somit zum Handeln aufgefordert. Entweder man stellt die Fahrstraße nun selber ein oder korrigiert die falsch eingegebene Zugnummer. Vielleicht wurde sie ja vom Fahrdienstleiter, an dessen Bahnhof der Zug begonnen hat, falsch eingegeben. Wir sind doch alle nur Menschen. Beachte, dass eine falsch eingegebene Zugnummer zu Fehlleitungen führen kann! Also, gut aufpassen und selbst auch keine Falschen eingeben.

Alle in Essen Hbf planmässig fahrenden Züge sind in der Zuglenkung erfasst.

Signale mit Zuglenkung werden genauso ein- und ausgeschaltet wie Signale mit Selbststellbetrieb. Hier wird kein Unterschied gemacht. Die Leuchtmelder des Selbststellbetriebs ist am, bei oder in der direkte Nähe des Signals angebracht.

Achtung: Die Einfahrsignale der Fernbahn in Essen Hbf haben KEINE Zuglenkung. Die Einfahrt muss also immer manuell gestellt werden.

Zug am Bahnsteig

Die Regel-Ausfahrsignale haben auch Zuglenkung. Jedoch ein Zug am Bahnsteig wird NICHT seine Fahrstrasse automatisch zum Ziel einstellen! Hier wird der Fahrdienstleiter gefragt.

Wenn nichts die Abfahrt entgegensteht, dann kann folgendes gemacht werden:

Beispiel: Zug ist abfahrbereit auf Gleis 11 nach "links" (wohin, weiss der Zuglenkrechner)

• im Nummernstellpult wird 011 eingegeben
• druecke Pfeil nach links
• druecke Eingabe.

Der Zug wird jetzt seine Fahrstrasse einstellen. Automatisch zum richtigen Ziel.

Bedingungen:

• SB am Signal eingeschaltet
• Signal in Haltstellung
• Zug steht im Gleis oder ist unterwegs zum Gleis
• Zug muss dem Zuglenkrechner bekannt sein (Nummer darf nicht blinken!)

Ein Blinkender Zug wird an Signale vom Zuglenkrechner (spitz befahrere Weiche hinterm Signal) KEINE fahrstrasse einstellen!

Sachen zur Unterstützung

Zuglenkung ist bissle intelligenter gemacht. Auch wenn du zug umleitest auf anderes Gleis, wird er die Ausfahrt finden.

Die Farben haben folgende bedeutung:

Farbe(n)		Bedeutung
	weiss/grau	ZL ausgeschaltet
	gruenes standlicht	ZL eingeschaltet, keine fst moeglich, bedienung hat kein effekt
	dunkelgelb	ZL eingeschaltet, zug im anlauf, fst moeglich, bedienung waere moeglich (keine garantie das fst einkommt)
	gelb blinkend	ZL eingeschaltet, zug im gleis, fst moeglich.
	gruenes blinklicht	ZL eingeschaltet, fst laeuft ein , bedienung hat kein effekt
	hell grün	ZL eingeschaltet, fst steht, signal in fahrtstellung, bedienung hat kein effekt
	violett	ZL eingeschaltet, aber Sh1 wird gezeigt, bedienung hat kein effekt
	schwarz auf weiss	ZL eingeschaltet, aber Zs 1, 7, oder 8 wird gezeigt, bedienung hat kein effekt

Diese Farbdarstellung gibt's zwar nicht auf dem Stellwerk, jedoch braucht der otto-normal-user einfach Hilfe in Essen Hbf ... es gibt wahnsinnig viel verkehr.

Übersicht Anbieten von Züge über ZNP801

Mehr Information : ZNP801-Zugnummernmeldesystem

Gleis	Anbietefeld	Nachbar [F-Taste]	Beispiel
939	A939	BO [F3]	123456 BO 939 ANB
940	A940	ESO [F4]	456789 ESO 940 ANB
974	A974	BO [F3]	789123 BO 974 ANB
461	-	-	Telefon

Abkürzungen

Essen Hbf : im Fahrplan verwendete Ziele

Abkürzung (DS100)	Vollständiger Bahnhofsname
EE	Essen Hbf
EE O	Essen Hbf Rangierbahnhof (Ero)
EE W	Essen Waldthausen
EBO	Bochum Hbf
EBTS	Bottrop Süd
EBTH	Bottrop Hbf
EDO	Dortmund Hbf
EDG	Duisburg Hbf
EEBS	Essen-Borbeck Süd
EEFO	Essen-Frohnhausen
EEHU	Essen-Hügel
EEKN	Essen-Kray Nord
EEKS	Essen-Kray Süd
EENW	Essen West
EESA	Essen-Stadtwald
EESD	Essen Süd
EEST	Essen-Steele
EEWD	Essen-Werden
EG	Gelsenkirchen Hbf
EHOS	Hösel
EHTM	Hattingen (Ruhr) Mitte
EKG	Kettwig
EKGS	Kettwig Stausee
EMST	Münster (Westf) Hbf
EMRH	Mülheim (Ruhr)-Heißen
EMRY	Mülheim (Ruhr)-Styrum
EWAN	Wanne-Eickel Hbf
KDR	Düsseldorf-Rath
KD	Düsseldorf Hbf
KRAO	Ratingen Ost

Gleislänge

Essen Hbf

Gleis	Länge (m)
Essen Hbf 1	444
Essen Hbf 2	447
Essen Hbf 3	337
Essen Hbf 4	485
Essen Hbf 5	150
Essen Hbf 6	425
Essen Hbf 7	468
Essen Hbf 8	150
Essen Hbf 9	221
Essen Hbf 10	338
Essen Hbf 11	253
Essen Hbf 12	259
Essen Hbf 21	270
Essen Hbf 22	164
Essen Hbf 25	205
Essen Hbf 26	314

Essen Hbf Rangierbahnhof (Ero)

Gleis	Länge (m)
Essen Hbf Rangierbahnhof 314	600
Essen Hbf Rangierbahnhof 315	580
Essen Hbf Rangierbahnhof 316	580

Essen Waldthausen

Gleis	Länge (m)
Essen Waldthausen 201/231	417
Essen Waldthausen 202/232	405
Essen Waldthausen 203/233	357
Essen Waldthausen 204/234	320
Essen Waldthausen 205/235	324
Essen Waldthausen 206/236	367
Essen Waldthausen 237 (Waschanlage)	397
Essen Waldthausen 239 (Halle 1)	403
Essen Waldthausen 240 (Halle 2)	386
Essen Waldthausen 241	116
Essen Waldthausen 242	110

Essen West

Gleis	Länge (m)
Essen West 1 (401)	492
Essen West 2 (402)	427
Essen West 3 (402)	427
Essen West 4 (404)	260
Essen West 405	327
Essen West 406	341
Essen West 407	577
Essen West 408	381
Essen West 409	349
Essen West 410	345

Kettwig

Gleis	Länge (m)
Kettwig 1 (851)	500
Kettwig 2 (852)	402
Kettwig 3 (853)	355

Straßennamen von Bahnübergängen

Störmelder	Kilometer	Straßenname
I 1	km 23,800	Am Wasserwerk
I 2	km 22,715	Feldweg
I 3	km 20,550	Am Kattenturm
I 4	km 15,527	Bahnhofstraße

Inhalt | Gebrauchsanleitung und Tips Sp Dr S 60 | FAQ | Gebrauchsanleitung Betriebszentrale | Gebrauchsanleitung Streckenverbindung | Sprachkommunikation | Verzeichnis der Änderungen | Developers pages