Signalgruppentaste: Difference between revisions
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Revision as of 19:10, 13 August 2011
Inhalt | Gebrauchsanleitung und Tips Sp Dr S 60 | FAQ | Gebrauchsanleitung Betriebszentrale | Gebrauchsanleitung Streckenverbindung | Sprachkommunikation | Verzeichnis der Änderungen | Developers pages
Bedeutung
Mit der Signalgruppentaste (SGT) können Block- und Zugdeckungssignale manuell in Fahrtstellung gebracht werden.
Benutzung
Um ein Block- oder Zugdeckungssignal manuell auf Fahrt zu stellen, muss SGT gemeinsam mit der Signaltaste betätigt werden. Ist das Signal nicht gesperrt und der angrenzende Blockabschnitt nicht besetzt, wird das Signal sofort in die Fahrtstellung kommen.
Anwendungsbeispiele
Zentralblocksignale auf der freien Strecke zeigen in ihrer Grundstellung "Halt" und wechseln normalerweise selbstständig auf "Fahrt", wenn sie "angestoßen" werden. Dies geschieht entweder durch das Stellen einer Ausfahrstraße zum Signal hin oder bei Annäherung eines Zuges. Natürlich kann das Signal nur in Fahrtstellung kommen, wenn der angrenzende Blockabschnitt frei ist! Wenn ein Zug auf das Signal anfährt und dies nicht der Fall ist (z. B. weil die Einfahrstraße nicht gestellt werden kann und sich somit auf der Zulaufstrecke ein Stau bildet), bleibt das Signal in Haltstellung. Ist der Blockabschnitt wieder frei, muss das Signal manuell mit der SGT in Fahrtstellung gebracht werden - sonst ruft irgendwann der Tf entnervt an, warum er seit x Minuten auf der freien Strecke rumstehen muss.
Ein Anwendungsbeispiel für die SGT bei Zugdeckungssignalen gibt es in der Beschreibung des Stellwerks Köln Hbf.