Örtliche Kenntnisse für Zentralstellwerk Essen Hbf: Difference between revisions
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Fdl Bochum Hbf (Bf) | Die Gleise 948/949 sind die Ferngleise von und nach Bochum Hbf. Unser Nachbar ist hier Fdl Bochum Hbf (Bf). Am beide Gleise ist GWB eingerichtet. | ||
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Revision as of 11:03, 17 November 2013
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An dieser Seite wird noch gearbeitet. Die Inhalte sind noch unter Vorbehalt!
Bevor Sie zum ersten Mal auf einem Stellwerk Dienst schieben, müssen Sie sich mit den Örtlichkeiten vertraut machen und über die Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk eingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.
Der Text ist von “Kollege zu Kollege” geschrieben, als ob Sie auf dem Stellwerk sind, den ersten Tag nach der Ausbildung.
Das Sp Dr S 60-Zentralstellwerk Essen Hbf im Überblick
Zentralstellwerk Essen Hbf
Grundlagen
Hallo und Herzlich willkommen auf das Zentralstellwerk von Essen Hbf. Hiermit bist du dir aber eine Herausforderung angegangen! Es ist einer der grössten Stellwerke Deutschlands.
In Zentralstellwerk von Essen Hbf unterscheiden sich zwei Farbstufen deutlich auf der Stellwand. Das dunkelgraue ist der Bereich der Fahrdienstleiter Fernbahn. Das hellgraue ist der Bereich der Fahrdienstleiter Fernbahn. Der Fernbahn- und S-Bahn Verkehr ist grösstenteils getrennt. Nur auf der Strecke nach Gelsenkirchen über Essen-Kray Nord ist Mischbetrieb.
Sehr wichtig ist, dass Du dich erst mal sehr vertraut machst mit der ganzen Stellwand. Vor allem die Örtlichkeiten und Durchgehende Hauptgleise solltest du bald träumen können.
Die Strecken
Fernbahn
- 2300 Mülheim-Styrum – Essen
- 2160 Essen – Bochum
S-Bahn
- 2291 Mülheim-Styrum – Bochum
- 2163 Essen Hbf – Essen Kray Nord
- 2168 Essen-Kray Nord – Gelsenkirchen
- 2161 Essen-Werden – Essen Hbf
- 2400 Essen-Werden – Düsseldorf Hbf (Ruhrtalbahn nach Düsseldorf)
- 2280 (Essen West–) - Abzw. Schönebeck – Frintrop (Richtung Bottrop Hbf)
Die Nachbarn
Ratingen Ost (KRAO)
Oben, in der Mitte, sehen wir die Gleise von/nach Ratingen Ost, und weiter nach Düsseldorf Hbf. Diese Strecke ist der Ruhrtalbahn und wird von der Linie S 6 der S-Bahn Rhein-Ruhr befahren. Unser Nachbar ist der Fdl Ratingen Ost (Rof).
Essen-Steele Ost (EESO)
Die Gleise 940/942 verbinden uns mit Essen-Steele. Auf diese Strecke verkehren der Linie S1 (Dortmund Hbf - Solingen Hbf), der Linie S3 (Hattingen (Ruhr) Mitte - Oberhausen Hbf) und der Linie S9 (Wuppertal Hbf - Haltern am See). Unser Nachbar ist hier Fdl Essen-Steele Ost (Sof). Es gibt auch noch ein Gz-Gleis von/nach Essen-Steele, wo GWB eingerichtet ist.
Bochum Hbf (EBO)
Die Gleise 948/949 sind die Ferngleise von und nach Bochum Hbf. Unser Nachbar ist hier Fdl Bochum Hbf (Bf). Am beide Gleise ist GWB eingerichtet.
Gelsenkirchen Hbf (EG)
Fdl Bochum Hbf (Gf)
Mülheim (Ruhr)-Heißen (EMRH)
Rechts oben führt das Gleis 463 von/nach Mülheim (Ruhr)-Heißen. Züge nach Duisburg-Wedau müssen dem Fdl Mülheim (Ruhr)-Heißen (Hmt) über Telefon angeboten werden.
Mülheim (Ruhr)-Styrum (EMRY)
Rechts oben, in der Mitte, führen vier Gleise von und nach Mülheim (Ruhr)-Styrum. Die Gleise 905 (Ferngleis) und 915 (S-Bahn) kommen von Mülheim (Ruhr)-Styrum. Direkt darunter befinden sich die Gleis 918 (S-Bahn) und 908 (Ferngleis) nach Mülheim (Ruhr)-Styrum Hbf. Unser Nachbar dort ist der Fdl Mülheim-Styrum (Mf). Es gibt kein GWB auf diese Strecke.
Bottrop Hbf (EEBT)
Rechts oben, in der Mitte, das Gleis 460, gibt es die Gleise 452 und 453 von und nach Bottrop Hbf. Es gibt kein GWB auf diese Strecke. Unser Nachbar dort ist der Fdl Bottrop Hbf (Bof).
Die Betriebsstellen
Schauen wir uns nun einmal die verschiedenen Bereiche auf unserem Stelltisch an.
Richtung Ratingen Ost (KRAO)
Hösel (EHOS)
Kettwig Stausee (EKGS)
Kettwig (EKG)
Essen-Werden (EEWD)
Essen-Hügel (EEHU)
Essen-Stadtwald (EESA)
Essen Süd (EESD)
Richtung Essen-Steele (EEST)
Von und nach Essen-Steel (EEST), Hattingen (Ruhr) Mitte (EHTM) und Dortmund(KDO). Nur für S-Bahn oder eben umleiter wenn Fernbahn gesperrt. Gleis 940 ist das Güterzug gleis zwischen Essen-Steele und Essen Hbf.
Richtung Bochum Hbf (EBO)
Und weiter Richtung Dortmund.
Hp Essen-Kray Süd (EEKS)
Richtung Gelsenkirchen Hbf (EG)
Essen-Kray Nord (EEKN)
Richtung Müllheim (Ruhr) / Bottrop
Essen West (EENW)
Hp Essen-Frohnhausen (EEFO)
Bahnhof Essen Hbf
Essen Hbf (EE)
Nur Zuglenkung für Einfahrstrassen am Signale:
- S 103 - Gleis 103
- S 106 - Gleis 106
- D 921 - Gleis 921
- S 103 - Gleis 103
Essen Hbf Rangierbahnhof (Ero) (EE O)
Essen Waldthausen (EE W)
Besonderheiten
Zuglenkung
Das Stellwerk Essen Hbf hat Signale mit eingebauter Zuglenkung in Kombination mit Signalen mit Selbststellbetrieb. Die Signale mit Zuglenkung befinden sich zu meist an Abzweigungen mit mehr als nur einer Fahrmöglichkeit. Signale mit Selbststellbetrieb sind meistens Signale mit nur einer Fahrtmöglichkeit.
Bei der hier verwendeten Zuglenkung wird jeweils die volle Zugnummer ausgewertet und nicht nur die Lenkziffer. Wenn ein Signal mit Zuglenkung eine Zugnummer nicht bekannt ist, so fängt diese, im Zulauf auf das Signal, vollständig an zu blinken. Der Fahrdienstleiter wird somit zum Handeln aufgefordert. Entweder man stellt die Fahrstraße nun selber ein oder korrigiert die falsch eingegebene Zugnummer. Vielleicht wurde sie ja vom Fahrdienstleiter, an dessen Bahnhof der Zug begonnen hat, falsch eingegeben. Wir sind doch alle nur Menschen. Beachte, dass eine falsch eingegebene Zugnummer zu Fehlleitungen führen kann! Also, gut aufpassen und selbst auch keine Falschen eingeben.
Alle in Essen Hbf planmässig fahrenden Züge sind in der Zuglenkung erfasst.
Signale mit Zuglenkung werden genauso ein- und ausgeschaltet wie Signale mit Selbststellbetrieb. Hier wird kein Unterschied gemacht. Die Leuchtmelder des Selbststellbetriebs ist am, bei oder in der direkte Nähe des Signals angebracht.
Achtung: Die Einfahrsignale der Fernbahn in Essen Hbf haben KEINE Zuglenkung. Die Einfahrt muss also immer manuell gestellt werden.
Zug am Bahnsteig
Die Regel-Ausfahrsignale haben auch Zuglenkung. Jedoch ein Zug am Bahnsteig wird NICHT seine Fahrstrasse automatisch zum Ziel einstellen! Hier wird der Fahrdienstleiter gefragt.
Wenn nichts die Abfahrt entgegensteht, dann kann folgendes gemacht werden:
Beispiel: Zug ist abfahrbereit auf Gleis 11 nach "links" (wohin, weiss der Zuglenkrechner)
- im Nummernstellpult wird 011 eingegeben
- druecke Pfeil nach links
- druecke Eingabe.
Der Zug wird jetzt seine Fahrstrasse einstellen. Automatisch zum richtigen Ziel.
Bedingungen:
- SB am Signal eingeschaltet
- Signal in Haltstellung
- Zug steht im Gleis oder ist unterwegs zum Gleis
- Zug muss dem Zuglenkrechner bekannt sein (Nummer darf nicht blinken!)
Ein Blinkender Zug wird an Signale vom Zuglenkrechner (spitz befahrere Weiche hinterm Signal) KEINE fahrstrasse einstellen!
Sachen zur Unterstützung
Zuglenkung ist bissle intelligenter gemacht. Auch wenn du zug umleitest auf anderes Gleis, wird er die Ausfahrt finden.
Die Farben haben folgende bedeutung:
| Farbe(n) | Bedeutung | |
 |
weiss/grau | ZL ausgeschaltet |
 |
gruenes standlicht | ZL eingeschaltet, keine fst moeglich, bedienung hat kein effekt |
 |
dunkelgelb | ZL eingeschaltet, zug im anlauf, fst moeglich, bedienung waere moeglich (keine garantie das fst einkommt) |
 |
gelb blinkend | ZL eingeschaltet, zug im gleis, fst moeglich. |
|
gruenes blinklicht | ZL eingeschaltet, fst laeuft ein , bedienung hat kein effekt |
 |
hell grün | ZL eingeschaltet, fst steht, signal in fahrtstellung, bedienung hat kein effekt |
 |
violett | ZL eingeschaltet, aber Sh1 wird gezeigt, bedienung hat kein effekt |
 |
schwarz auf weiss | ZL eingeschaltet, aber Zs 1, 7, oder 8 wird gezeigt, bedienung hat kein effekt |
Diese Farbdarstellung gibt's zwar nicht auf dem Stellwerk, jedoch braucht der otto-normal-user einfach Hilfe in Essen Hbf ... es gibt wahnsinnig viel verkehr.
Übersicht Anbieten von Züge über ZNP801
Mehr Information : ZNP801-Zugnummernmeldesystem
| Gleis | Anbietefeld | Nachbar [F-Taste] | Beispiel |
| 939 | A939 | BO [F3] | 123456 BO 939 ANB |
| 940 | A940 | ESO [F4] | 456789 ESO 940 ANB |
| 974 | A974 | BO [F3] | 789123 BO 974 ANB |
| 461 | - | - | Telefon |
Abkürzungen
| Abkürzung (DS100) | Vollständiger Bahnhofsname |
| EE | Essen Hbf |
| EE O | Essen Hbf Rangierbahnhof (Ero) |
| EE W | Essen Waldthausen |
| EBO | Bochum Hbf |
| EBTS | Bottrop Süd |
| EBTH | Bottrop Hbf |
| EDO | Dortmund Hbf |
| EDG | Duisburg Hbf |
| EEBS | Essen-Borbeck Süd |
| EEFO | Essen-Frohnhausen |
| EEHU | Essen-Hügel |
| EEKN | Essen-Kray Nord |
| EEKS | Essen-Kray Süd |
| EENW | Essen West |
| EESA | Essen-Stadtwald |
| EESD | Essen Süd |
| EEST | Essen-Steele |
| EEWD | Essen-Werden |
| EG | Gelsenkirchen Hbf |
| EHOS | Hösel |
| EHTM | Hattingen (Ruhr) Mitte |
| EKG | Kettwig |
| EKGS | Kettwig Stausee |
| EMST | Münster (Westf) Hbf |
| EMRH | Mülheim (Ruhr)-Heißen |
| EMRY | Mülheim (Ruhr)-Styrum |
| EWAN | Wanne-Eickel Hbf |
| KDR | Düsseldorf-Rath |
| KD | Düsseldorf Hbf |
| KRAO | Ratingen Ost |
Gleislänge
Essen Hbf
| Gleis | Länge (m) |
| Essen Hbf 1 | 444 |
| Essen Hbf 2 | 447 |
| Essen Hbf 3 | 337 |
| Essen Hbf 4 | 485 |
| Essen Hbf 5 | 150 |
| Essen Hbf 6 | 425 |
| Essen Hbf 7 | 468 |
| Essen Hbf 8 | 150 |
| Essen Hbf 9 | 221 |
| Essen Hbf 10 | 338 |
| Essen Hbf 11 | 253 |
| Essen Hbf 12 | 259 |
| Essen Hbf 21 | 270 |
| Essen Hbf 22 | 164 |
| Essen Hbf 25 | 205 |
| Essen Hbf 26 | 314 |
Essen Hbf Rangierbahnhof (Ero)
| Gleis | Länge (m) |
| Essen Hbf Rangierbahnhof 314 | 600 |
| Essen Hbf Rangierbahnhof 315 | 580 |
| Essen Hbf Rangierbahnhof 316 | 580 |
Essen Waldthausen
| Gleis | Länge (m) |
| Essen Waldthausen 201/231 | 417 |
| Essen Waldthausen 202/232 | 405 |
| Essen Waldthausen 203/233 | 357 |
| Essen Waldthausen 204/234 | 320 |
| Essen Waldthausen 205/235 | 324 |
| Essen Waldthausen 206/236 | 367 |
| Essen Waldthausen 237 (Waschanlage) | 397 |
| Essen Waldthausen 239 (Halle 1) | 403 |
| Essen Waldthausen 240 (Halle 2) | 386 |
| Essen Waldthausen 241 | 116 |
| Essen Waldthausen 242 | 110 |
Essen West
| Gleis | Länge (m) |
| Essen West 1 (401) | 492 |
| Essen West 2 (402) | 427 |
| Essen West 3 (402) | 427 |
| Essen West 4 (404) | 260 |
| Essen West 405 | 327 |
| Essen West 406 | 341 |
| Essen West 407 | 577 |
| Essen West 408 | 381 |
| Essen West 409 | 349 |
| Essen West 410 | 345 |
Kettwig
| Gleis | Länge (m) |
| Kettwig 1 (851) | 500 |
| Kettwig 2 (852) | 402 |
| Kettwig 3 (853) | 355 |
Straßennamen von Bahnübergängen
| Störmelder | Kilometer | Straßenname |
| I 1 | km 23,800 | Am Wasserwerk |
| I 2 | km 22,715 | Feldweg |
| I 3 | km 20,550 | Am Kattenturm |
| I 4 | km 15,527 | Bahnhofstraße |