Generische Bedienebene
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Generische Bedienebene
The neutral user interface is a simplified representation of a signal box, and it represents by no means any specific interlocking system such as Procesleiding or Sp Dr S60.
Symbole
Hauptsignal
Ein Hauptsignal wird als Dreieck dargestellt.
Das Signal wird als offenes Dreieck dargestellt, wenn das Selbststellbetrieb für das Hauptsignal aktiviert ist.
Die Signalnummer hat einen roten Hintergrund, um anzuzeigen, dass das Signal gesperrt ist.
Um ein Signal zu sperren, muss die Außentaste [SS] zusammen mit der die Signaltaste gedrückt werden.
Ein Signal kann durch Drücken der Außentaste [SE] zusammen mit der Signaltaste wieder entsperrt werden.
Ein roter Kreis wird um die Signaltaste herum angezeigt, wenn das Signal für Bedieninung verhindert ist (Merkhinweis Sperre Ein). Um eine Merkhinweis zu platzieren, drückt man die Außentaste [MEIN] zusammen mit der Signaltaste. Die Merkhinweis kann durch Drücken der Außentaste [MAUS] zusammen mit der Signaltaste wieder entfernt werden.
It is possible to override an "inhibtion for operation" of a inhibited signal. In this case, a yellow circle will be shown around the signal button.
To override an "inhibition for operation", use the command button [MUMG] together with the signal button. The override will be cancelled after setting a route.
Hauptsignal mit Rangiersignal
Ein Hauptsignal mit Rangiersignal wird als ein Dreieck plus ein kleines Rechteck dargestellt.
Das Hauptsignal wird als offenes Dreieck dargestellt, wenn das Selbststellbetrieb für das Hauptsignal aktiviert ist [[File:Generic panel main shunt signal ars.png|none]
Gleise
Ein Gleisabschnitt wird als eine Linie dargestellt. Die Gleisnummer wird zwischen Klammern angezeigt, wenn die Labels aktiviert sind.
To avoid that a route is being set via a certain track, a reminder can be set for that track.
Press the command button [MEIN] followed by clicking on the track section which should be inhibited for route setting.
The track will now show as a dotted line. Additionally, the adjacent signals will be locked.
The reminder on a track can be removed using the command button [MAUS] and then clicking on the track section.
The adjacent signals will stay locked. To set routes from such signals, the signal needs to be unlocked first using the command button [SE].
Weichen
Point in normal position.
A red background of a point's label indicates that the point is locked.
A route can still be set over the point, but it can't change position if needed for setting the route.
A point can be locked by pressing the [WS] together with the point's button.
Press the command button [WE] together with the point's button to unlock the point.
To prevent that a route is being set via a certain point, a reminder can be placed for that point.
When a reminder is placed for a point, the point will be shown as dashed lines. A reminder still allows the point to be thrown manually.
Press the command button [MEIN] and then click on a track section of the point (so do not press the point's button) to place a reminder.
Removing the reminder again is done by pressing the command button [MAUS] and then clicking on a track section of point.
Erlaubnis
The block direction of a track is indicated with symbols as shown below
A route can only be set for the active block direction.
To change the block direction, press the command button [EA] together with the button located between the direction arrows.
The direction arrow will show green when a route is set towards the track sections for which the block direction is applicable
In that case, the block direction can not be changed.
Fahrstraßen einstellen
Setting routes requires pressing two buttons on the panel. Either two signal buttons (round dots) have to be pressed together, or a signal button together with an end button has to be pressed. Finally, the button for the type of route has to be pressed. This can be either a main route (train route) or shunt route.
When all required buttons have been pressed, the system attempts to find a preset route that can be set between the start and end button. If a route exists, and all the interlocking safety checks pass, switches will be thrown into position. Finally, when all is ok with the route, the signal will go to proceed.
Setting a route can take time. It is not instantaneous. Do not press repeatedly or rapidly as this can cause panel malfunctions.
If a route appears to be set, but the signal does not go to “proceed”, check if there is a switch that could not be thrown, a flank protection switch could not been thrown or any other condition that could prevent the route from being set completely.
It is important to understand that when a route is set, the interlocking system first tries to set the route at shunt route safety level. After that, the additional actions for setting it upto train route safety level will be executed. Therefor, it can happen that when attempting to set a train route, revoking needs to be done at shunt route level.
Rangierstraßen einstellen
To set a shunt route, first press the signal start button and the signal end button (or an end button). Both buttons will show up in purple.
Then press the "Shunt route" button.
If there are no restrictions, the route will be set.
Points will be thrown where needed. Finally, the entire shunt route will be shown in a blue.
The start signal will change to "white", indicating that it is showing a shunt aspect.
It is not possible to "upgrade" a shunt route directly to a train route.
To upgrade a shunt route to a main route, the start signal has to be set to Stop first.
Now, the route can be "upgraded" to a main route by pressing the signal start button and signal end button again, followed by pressing the "Main route" button.
Zugstraßen einstellen
To set a main route, first press the signal start button and the signal end button (or an end button). Both buttons will show up in purple.
Then press the "Main route" button.
If there are no restrictions, the route will be set. Points will be thrown where needed. Finally, the entire main route will be shown in a green.
Any element contributing to the safety requirements of a main route, like flank protection, will be shown in yellow.
Fahrstraßen zurucknehmen
The way a route can be released depends on the type of route - main route or shunt route - and whether it has been completely set or not.
Main rule when releasing routes: ALWAYS set the starter signal to Stop using the [STOP] command button, even when the signal is already showing Stop on the panel
When the route to be released is a fully set main route, then the route can be released by pressing the starter signal button together with the command button [RRM].
The main route will then be fully released, meaning that all elements within the route as well as flank protecting elements will be released.
In case fully releasing of a train route fails, each element with the train route will have to be released individually.
Example: To release an individual element such as a point, press the point's button together with the command button [RRME].
When the route to be released is a fully set shunt route, then the route can be released by pressing the starter signal button together with the command button [RRS].
The main route will then be fully released, meaning that all elements within the route as well as flank protecting elements will be released.
In case fully releasing of a shunt route fails, each element with the shunt route will have to be released individually.
Example: To release an individual element such as a point, press the point's button together with the command button [RRSE].
Gruppentasten Generische Bedienebene
| Kommando | Abkz. | Aktion |
| Streckenblock | ||
|---|---|---|
| Erlaubniswechsel | EW | Um die Erlaubnis abzugeben |
| Bahnübergang | ||
| BUE ein | BEIN | Um einen Bahnübergang manuell einzuschalten (zu schließen) |
| BUE zu | BZU | Um einen Bahnübergang dauerhaft einzuschalten (zu schließen) |
| BUE Offen | BO | Um die Dauereinschaltung aufzuheben; |
| Anschaltung Aus | BANA | Um das automatische Einschalten einen Bahnübergang zu verhindern |
| Anschaltung Ein | BANE | Um das automatische Einschalten einen Bahnübergang zu aktivieren. |
| Fahrstraßen | ||
| Zugstraße aufloesen | FZA | Um eine festgelegte Zugstraße komplett hilfsaufzulösen |
| Rangierstraße aufloesen | FRA | Um eine Rangierstraße komplett zurückzunehmen |
| Einzelaufloesung Zugstraße | FZEA | Um eine festgelegte Zugstraße in Teilen hilfsaufzulösen |
| Einzelaufloesung Rangierstraße | FREA | Um eine festgelegte Rangierstraße in Teilen aufzulösen |
| kein Fahrdraht | FF | Um eine Fahrstraße in ein Gleis ohne Oberleitung einzustellen |
| kein D-Weg | FDO | Um einer Zugstraße ohne D-Weg einzustellen |
| D-Weg kurz | FDK | Um einer Zugstraße mit verkürztem D-Weg einzustellen |
| D-Weg links | FDL | Um einer Zugstraße mit abknickender D-Weg nach links einzustellen |
| D-Weg rechts | FDR | Um einer Zugstraße mit abknickender D-Weg nach rechts einzustellen |
| Selbsstellbetrieb AUS | SBA | Um an einem Hauptsignal den Selbststellbetrieb/Zuglenkung auszuschalten |
| Selbsstellbetrieb EIN | SBE | Um an einem Hauptsignal den Selbststellbetrieb/Zuglenkung einzuschalten |
| Merkhinweis Sperre EIN | MEIN | |
| Merkhinweis Sperre AUS | MAUS | |
| Merkhinweis Umgehen | MUMG | |
| Signale | ||
| Signal Sperren | SS | Um das Einstellen einer Fahrstraße von einem Signal aus zu sperren |
| Signal Entsperren | SE | Um die Sperrung eines Signals aufzuheben |
| Vorsichtssignal | SVOR | |
| Signal Aktivieren | SA | Um Blocksignale in Fahrtstellung zu bringen |
| STOP | STOP | Um ein Signal in Haltstellung zu bringen |
| Weichen | ||
| Weiche Umlegen | WU | Zum Umlegen einer einzelnen Weiche |
| Weiche Sperren | WS | Um eine einzelne Weiche zu sperren |
| Weiche Entsperren | WE | Um eine einzelne Weiche zu entsperren |
| Laufkette Sperren | WLS | Um die Weichenlaufkette zu sperren |
| Laufkette Entsperren | WLE | Um die Weichenlaufkette zu entsperren |
| Übrigen | ||
| Zugstrasse | ZS | Zugfahrstrasse einstellen |
| Rangierstrasse | RS | Rangierfahrstrasse einstellen |