Kontrollmonitor Sp Dr S 600: Difference between revisions
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{{ | {{GermanNav}} | ||
{{Sprachen_DE|DE=Kontrollmonitor Sp Dr S 600|EN=Control Monitor Sp Dr S 600|NL=Besturingsscherm Sp Dr S 600}} | |||
== Kontrollmonitor == | |||
Im Gegensatz zu den großen S60-Stellwerken, hat das S600 kein Nummernstellpult, sondern einen Monitor und eine Computertastatur (Dataeingabetastatur=DET). Befehle müssen mit der exakten Bezeichnung des jeweiligen Elements eingegeben werden. Ähnlich wie beim Nummernstellput bietet das System beim S600 die Möglichkeit an, Befehle zu speichern. Hierfür gibt es 12 Speicherblöcke. In jedem können 5 Befehle abgespeichert werden. Somit können insgesamt 60 Kommandos abgespeichert werden und können später bei aktivem Speicherblock und Eingabe der Nummer, auf dem der Befehl abgelegt ist, abgerufen werden. | |||
*[[File:DET-monitor.png|Kontrollmonitor]] | |||
# Eingabeziele | |||
# Speicherblocken | |||
# Ziele angeboten Züge | |||
# Bedientasten | |||
Wenn man im Kontrollmonitor die rechte Maustaste klickt, erhält man ein Auswahlmenü mit zusätzlichen Optionen für den Kontrollmonitor. Man kann die Spezialtasten der DET verstecken/anzeigen, die Größe des Monitors, oder auch die Farbe des Monitor ändern. | |||
=== Bildschirmfarben === | |||
{ | {| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1" | ||
|- | |||
|'''Symbol'''||'''Farben''' | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | [[File:DET-Color01.png|Kontrollmonitor]] || Grau / Schwarz | |||
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| style="text-align:center;" | [[File:DET-Color02.png|Kontrollmonitor]] || Grün / Schwarz | |||
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| style="text-align:center;" | [[File:DET-Color03.png|Kontrollmonitor]] || Schwarz/ Weiß | |||
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| style="text-align:center;" | [[File:DET-Color04.png|Kontrollmonitor]] || Orange / Schwarz | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | [[File:DET-Color05.png|Kontrollmonitor]] || Schwarz / Orange | |||
|} | |||
==Dateneingabetastatur== | ==Dateneingabetastatur== | ||
<!-- | |||
*[[File:DET-zoomin.png|Bild größer machen]] : Bild größer machen | |||
*[[File:DET-zoomout.png|Bild kleiner machen]] : Bild kleiner machen | |||
--> | |||
===Bedientasten=== | ===Bedientasten=== | ||
| Line 12: | Line 45: | ||
{| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1" | {| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1" | ||
|- | |- | ||
|'''Taste'''||'''Funktion''' | |'''Taste'''||'''Kurztaste'''||'''Funktion''' | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | VL || Verarbeiten und Löschen | | style="text-align:center;" | [[File:DET-VL.png|center|VL]] || "EINGABE"|| Verarbeiten und Löschen | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | VS || Verarbeiten und Speichern im aktiven Speicherblock | | style="text-align:center;" | [[File:DET-VS.png|center|VS]] ||"UMSCHALT + EINGABE"|| Verarbeiten und Speichern im aktiven Speicherblock | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | SPS || Eingabezeile Speichern im aktiven Speicherblock | | style="text-align:center;" | [[File:DET-SPS.png|center|SPS]] || "*" '''(Zehnertastatur)'''|| Eingabezeile Speichern im aktiven Speicherblock | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | BL || Eingegebene Nummer in der Eingabezeile wird aktiver Speicherblock | | style="text-align:center;" | [[File:DET-BL.png|center|BL]] || "/" '''(Zehnertastatur)'''||Eingegebene Nummer in der Eingabezeile wird aktiver Speicherblock | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | LOE || Eingegebene Nummer in der Eingabezeile wird aus dem aktiven Speicherblock gelöscht | | style="text-align:center;" | [[File:DET-LOE.png|center|LÖE]] || -keine Kurztaste- || Eingegebene Nummer in der Eingabezeile wird aus dem aktiven Speicherblock gelöscht | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | LÖZ || Löschen der eingabeZeile | | style="text-align:center;" | [[File:DET-LOZ.png|center|LÖZ]] || "Entfernen" || Löschen der eingabeZeile | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | ZNS || Zugnummer Senden | | style="text-align:center;" | [[File:DET-ZNS.png|center|ZNS]] || "Home" || Zugnummer Senden | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | ZNL || Zugnummer Löschen | | style="text-align:center;" | [[File:DET-ZNL.png|center|ZNL]] || "Ende" || Zugnummer Löschen | ||
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|} | |} | ||
===Fahrstraßenkommandos=== | |||
=== | Diese Kommandos werden mit [[File:DET-VL.png|inline|41px|VL]] oder [[File:DET-VS.png|inline|41px|VS]] abgeschlossen und können mit [[File:DET-SPS.png|inline|29px|SPS]] in einem Speicherblock abgelegt werden. | ||
Diese Kommandos werden mit VL oder VS abgeschlossen und können mit SPS in einem Speicherblock abgelegt werden. | |||
{| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1" | {| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1" | ||
| Line 53: | Line 85: | ||
| '''Eingabe''' || '''Funktion''' | | '''Eingabe''' || '''Funktion''' | ||
|- | |- | ||
| F,123.345 || Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345 mit fehlender Fahrleitung | | '''F,'''123.345 || Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345 mit fehlender Fahrleitung | ||
|- | |||
| 123.345'''K''' || Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal 345 mit verkürztem Durchrutschweg | |||
|- | |||
| 123.345'''L''' || Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal 345 mit Durchrutschweg nach Links abbiegend | |||
|- | |||
| 123.345'''R''' || Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal 345 mit Durchrutschweg nach Rechts abbiegend | |||
|- | |- | ||
| | | '''M,'''103.P3 || Mittelweichenfahrstraße einstellen von Signal 103 nach Signal P3 | ||
|- | |- | ||
| 123. | | '''U,'''123.345 || Umfahrzugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345 | ||
|- | |- | ||
| 123. | | '''F,U,'''123.345 || Umfahrzugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345 mit fehlender Fahrleitung | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
==== Textkommandos ==== | |||
{| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1" | |||
|- | |||
| '''Eingabe''' || '''Funktion''' | |||
|- | |||
| '''...''' [FREIE TEXT] + [[File:DET-VL.png|inline|41px|VL]] || Texteingabe im STOE-DRU Feld zur Begründung der Hilfshandlungen. | |||
|- | |||
| [FREIE TEXT] + [[File:DET-VS.png|inline|41px|VS]] || Texteingabe zur Speicherung im aktiven Speicherblock. | |||
|- | |||
|} | |||
===Einfache Kommandos=== | ===Einfache Kommandos=== | ||
Diese Kommandos werden mit VL oder VS abgeschlossen und können mit SPS in einem Speicherblock abgelegt werden. | Diese Kommandos werden mit [[File:DET-VL.png|inline|41px|VL]] oder [[File:DET-VS.png|inline|41px|VS]] abgeschlossen und können mit [[File:DET-SPS.png|inline|29px|SPS]] in einem Speicherblock abgelegt werden. | ||
Beispiel WU,123 = Weichen Umlegen der Weiche 123. | Beispiel WU,123 = Weichen Umlegen der Weiche 123. | ||
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! scope="row" colspan="2" style="color: white; background-color: blue;"| Weichen | ! scope="row" colspan="2" style="color: white; background-color: blue;"| Weichen | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | WU || Weiche | | style="text-align:center;" | WU || Weiche umlegen | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | WUS || Weiche gegen Umlegen Sperren | | style="text-align:center;" | WUS || Weiche gegen Umlegen Sperren | ||
| Line 80: | Line 129: | ||
| style="text-align:center;" | WUE || Weiche gegen Umlegen Entsperren | | style="text-align:center;" | WUE || Weiche gegen Umlegen Entsperren | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | WPH || Weichenstellung kurz anzeigen <br>(" | | style="text-align:center;" | WPH || Weichenstellung kurz anzeigen <br>("Weiche Probeweise Hellschalten") | ||
|- | |- | ||
! scope="row" colspan="2" style="color: white; background-color: red;"| Signale | ! scope="row" colspan="2" style="color: white; background-color: red;"| Signale | ||
| Line 88: | Line 135: | ||
| style="text-align:center;" | HS || Signal auf Halt Stellen | | style="text-align:center;" | HS || Signal auf Halt Stellen | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | SS || Signal | | style="text-align:center;" | SS || Signal sperren | ||
|- | |||
| style="text-align:center;" | SE || Signal entsperren | |||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | | | style="text-align:center;" | ZA || Zugdeckungssignal Kennlicht einschalten | ||
|- | |- | ||
! scope="row" colspan="2" style="color: white; background-color: green;"| Fahrstraßen | ! scope="row" colspan="2" style="color: white; background-color: green;"| Fahrstraßen | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | FRTG || FahrstraßeRücknahmeTaste Gesamtauflösung <br>(Denke daran: immer erst Startsignal mit HS/HaGT bedienen!) | | style="text-align:center;" | FRTG oder RR || FahrstraßeRücknahmeTaste Gesamtauflösung <br>(Denke daran: immer erst Startsignal mit HS/HaGT bedienen!)<br>(z.B. RR,O257: O257 ist das '''Ziel'''signal der [[Fahrstrassen|(Rangier)Fahrstrasse]]!) | ||
|- | |||
| style="text-align:center;" | FRTE || FahrstraßeRücknahmeTaste Einzelauflösung <br>(Denke daran: immer erst Startsignal mit HS/HaGT bedienen!) | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | DA || Durchrutschweg Auflösen (Nur bei Signale mit manuelle Auflösung) | |||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | SBA || | | style="text-align:center;" | SBA || Selbststellbetrieb ausschalten | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | SBE || | | style="text-align:center;" | SBE || Selbststellbetrieb einschalten | ||
|- | |- | ||
! scope="row" colspan="2" style="color: white; background-color: grey;"| Streckenblock | ! scope="row" colspan="2" style="color: white; background-color: grey;"| Streckenblock | ||
| Line 105: | Line 158: | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:center;" | EL || erteilte Erlaubnisabgabe Löschen | | style="text-align:center;" | EL || erteilte Erlaubnisabgabe Löschen | ||
|- | |||
! scope="row" colspan="2" style="color: black; background-color: yellow;"| Bahnübergang | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | UDE || BÜ Dauereinschaltung einschalten (z.B. UDE,128 für Bü 128) | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | UDA || BÜ Dauereinschaltung abschalten (z.B. UDA,128 für Bü 128) | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | UE || BÜ gleisbezogen einschalten (z.B. UE,128-1 schaltet erstes Gleis ein) | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | UAS || Automatiksperre aktivieren (z.B. UAS,128-2 sperrt die Automatik des zweiten Gleises) | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | UAE || Automatiksperre deaktivieren (z.B. UAE,128-3 hebt die Automatiksperre des dritten Gleises auf) | |||
|- | |||
! scope="row" colspan="2" style="color: black; background-color: white;"| Stelltisch | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | AE,1 || Weichenstellung zeigen | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | AA,1 || Weichenstellungen ausschalten | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | NE,1 || Nachtschaltung ein | |||
|- | |||
| style="text-align:center;" | TE,1 || Tagesschaltung ein | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
===Zugnummereingabe=== | ===Zugnummereingabe=== | ||
Diese Kommandos werden mit ZNS oder ZNL abgeschlossen. | Diese Kommandos werden mit [[File:DET-ZNS.png|inline|27px|ZNS]] oder [[File:DET-ZNL.png|inline|27px|ZNL]] abgeschlossen. | ||
{| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1" | {| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1" | ||
| Line 115: | Line 190: | ||
| '''Eingabe''' || '''Funktion''' | | '''Eingabe''' || '''Funktion''' | ||
|- | |- | ||
| FFFFF,123 + ZNS || Verfügbarkeitshinweis "FFFFF" (Fahrleitungssperre) in Gleis 123 anbringen | | FFFFF,123 + [[File:DET-ZNS.png|inline|27px|ZNS]] || Verfügbarkeitshinweis "FFFFF" (Fahrleitungssperre) in Gleis 123 anbringen | ||
|- | |- | ||
| 0F0F0,123 + ZNS || Verfügbarkeitshinweis "0F0F0" (Gleis vollständig gesperrt) in Gleis 123 anbringen | | 0F0F0,123 + [[File:DET-ZNS.png|inline|27px|ZNS]] || Verfügbarkeitshinweis "0F0F0" (Gleis vollständig gesperrt) in Gleis 123 anbringen | ||
|- | |- | ||
| 00000,123 + ZNS || Verfügbarkeitshinweis "00000" (Gleis betrieblich gesperrt) in Gleis 123 anbringen | | 00000,123 + [[File:DET-ZNS.png|inline|27px|ZNS]] || Verfügbarkeitshinweis "00000" (Gleis betrieblich gesperrt) in Gleis 123 anbringen | ||
|- | |- | ||
| ,123 + ZNL || Verfügbarkeitshinweis in Gleis 123 wird gelöscht | | ,123 + [[File:DET-ZNL.png|inline|27px|ZNL]] || Verfügbarkeitshinweis in Gleis 123 wird gelöscht | ||
|- | |- | ||
| 987,123 + ZNS || Nummer 987 in Gleis 123 angebracht | | 987,123 + [[File:DET-ZNS.png|inline|27px|ZNS]] || Nummer 987 in Gleis 123 angebracht | ||
|- | |- | ||
| 100987,123 + ZNS || Lenkziffer 1 und Zugnummer 987 werden in Gleis 123 angebracht | | 100987,123 + [[File:DET-ZNS.png|inline|27px|ZNS]] || Lenkziffer 1 und Zugnummer 987 werden in Gleis 123 angebracht | ||
|- | |- | ||
| 987 + ZNL || Zugnummer 987 auf dem Tisch wird gelöscht | | 987 + [[File:DET-ZNL.png|inline|27px|ZNL]] || Zugnummer 987 oder Zugnummer mit Lenkziffer (1 987) auf dem Tisch wird gelöscht | ||
|- | |- | ||
| ANB-12345,987 + [[File:DET-ZNS.png|inline|27px|ZNS]] || Zugnummer 12345 anbieten in Feld 987 | |||
|- | |||
| ANB-12345,987 + [[File:DET-ZNL.png|inline|27px|ZNL]] || Zugnummer 12345 zurücknehmen in Feld 987 | |||
|- | |||
| ANN-12345,987 + [[File:DET-ZNS.png|inline|27px|ZNS]] || Zugnummer 12345 annehmen in Feld 987 (Langverfahren) | |||
|- | |||
| ANN + [[File:DET-ZNS.png|inline|27px|ZNS]] || Zug annehmen der in der ZN Zeile angeboten wird (Kurzverfahren) | |||
|- | |||
| ANN + [[File:DET-ZNL.png|inline|27px|ZNL]] || Zug verweigern der in der ZN Zeile angeboten wird (Kurzverfahren) | |||
|} | |} | ||
===Spezielle Kommandos=== | |||
Diesen Eingaben sind spezifisch für den PC. Diese sind notwendig, da es keine spezielle Tastatur gibt wie auf dem echten Stellwerk. | |||
{| cellpadding="10" cellspacing="0" border="1" | |||
|- | |||
| '''Eingabe''' || '''Funktion''' | |||
|- | |||
| [speicherblocknummer] '''/''' || Speicherblockwechsel. Mittels Eingabe von '''3''' und '''/''' '''(Zehnertastatur)''' wird zum Speicherblock 3 gewechselt<br/> <br/>( [speicherblocknummer] + [[File:DET-BL.png|inline|34px|BL]] ) | |||
|- | |||
| [Zeile der aktive Speicherblock] + EINGABE || Mittels Eingabe von '''3''' (Zehnertastatur) wird der Kommando von Zeile '''3''' in der aktive Speicherblock ausgeführt.<br/> <br/>( [Zeile der aktive Speicherblock] + [[File:DET-VL.png|inline|41px|VL]] ) | |||
|- | |||
| * '''(Zehnertastatur)'''|| Eingabezeile wird gespeichert in der unterste unbelegte Speicherplatz. <br/> <br/>( [[File:DET-SPS.png|inline|34px|SPS]] ) | |||
|- | |||
| Pfeil links || Zeige vorherige 6 Speicherblöcke | |||
|- | |||
| Pfeil rechts || Zeige nächste 6 Speicherblöcke | |||
|- | |||
| Leertaste || Kontrollmonitor nach vorne holen und aktivieren | |||
|- | |||
| Escape || Kontrolmonitor de-aktivieren (um danach andere Tastatureingaben machen zu können) | |||
|- | |||
|} | |||
{{GermanNavBottom}} | {{GermanNavBottom}} | ||
Revision as of 03:58, 21 January 2018
Inhalt | Gebrauchsanleitung und Tips Sp Dr S 60 | FAQ | Gebrauchsanleitung Betriebszentrale | Gebrauchsanleitung Streckenverbindung | Sprachkommunikation | Verzeichnis der Änderungen | Developers pages
Kontrollmonitor
Im Gegensatz zu den großen S60-Stellwerken, hat das S600 kein Nummernstellpult, sondern einen Monitor und eine Computertastatur (Dataeingabetastatur=DET). Befehle müssen mit der exakten Bezeichnung des jeweiligen Elements eingegeben werden. Ähnlich wie beim Nummernstellput bietet das System beim S600 die Möglichkeit an, Befehle zu speichern. Hierfür gibt es 12 Speicherblöcke. In jedem können 5 Befehle abgespeichert werden. Somit können insgesamt 60 Kommandos abgespeichert werden und können später bei aktivem Speicherblock und Eingabe der Nummer, auf dem der Befehl abgelegt ist, abgerufen werden.
- Eingabeziele
- Speicherblocken
- Ziele angeboten Züge
- Bedientasten
Wenn man im Kontrollmonitor die rechte Maustaste klickt, erhält man ein Auswahlmenü mit zusätzlichen Optionen für den Kontrollmonitor. Man kann die Spezialtasten der DET verstecken/anzeigen, die Größe des Monitors, oder auch die Farbe des Monitor ändern.
Bildschirmfarben
| Symbol | Farben |
| Grau / Schwarz | |
| Grün / Schwarz | |
| Schwarz/ Weiß | |
| Orange / Schwarz | |
| Schwarz / Orange |
Dateneingabetastatur
Bedientasten
| Taste | Kurztaste | Funktion |
| "EINGABE" | Verarbeiten und Löschen | |
| "UMSCHALT + EINGABE" | Verarbeiten und Speichern im aktiven Speicherblock | |
| "*" (Zehnertastatur) | Eingabezeile Speichern im aktiven Speicherblock | |
| "/" (Zehnertastatur) | Eingegebene Nummer in der Eingabezeile wird aktiver Speicherblock | |
| -keine Kurztaste- | Eingegebene Nummer in der Eingabezeile wird aus dem aktiven Speicherblock gelöscht | |
| "Entfernen" | Löschen der eingabeZeile | |
| "Home" | Zugnummer Senden | |
| "Ende" | Zugnummer Löschen |
Fahrstraßenkommandos
Diese Kommandos werden mit
oder
abgeschlossen und können mit
in einem Speicherblock abgelegt werden.
| Eingabe | Funktion |
| 123.345 | Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345 |
| 123-345 | Rangierstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345 |
Zusatzkommandos
| Eingabe | Funktion |
| F,123.345 | Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345 mit fehlender Fahrleitung |
| 123.345K | Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal 345 mit verkürztem Durchrutschweg |
| 123.345L | Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal 345 mit Durchrutschweg nach Links abbiegend |
| 123.345R | Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal 345 mit Durchrutschweg nach Rechts abbiegend |
| M,103.P3 | Mittelweichenfahrstraße einstellen von Signal 103 nach Signal P3 |
| U,123.345 | Umfahrzugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345 |
| F,U,123.345 | Umfahrzugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345 mit fehlender Fahrleitung |
Textkommandos
| Eingabe | Funktion |
| ... [FREIE TEXT] + |
Texteingabe im STOE-DRU Feld zur Begründung der Hilfshandlungen. |
| [FREIE TEXT] + |
Texteingabe zur Speicherung im aktiven Speicherblock. |
Einfache Kommandos
Diese Kommandos werden mit
oder
abgeschlossen und können mit
in einem Speicherblock abgelegt werden.
Beispiel WU,123 = Weichen Umlegen der Weiche 123.
| Kommando | Aktion |
| Weichen | |
|---|---|
| WU | Weiche umlegen |
| WUS | Weiche gegen Umlegen Sperren |
| WUE | Weiche gegen Umlegen Entsperren |
| WPH | Weichenstellung kurz anzeigen ("Weiche Probeweise Hellschalten") |
| Signale | |
| HS | Signal auf Halt Stellen |
| SS | Signal sperren |
| SE | Signal entsperren |
| ZA | Zugdeckungssignal Kennlicht einschalten |
| Fahrstraßen | |
| FRTG oder RR | FahrstraßeRücknahmeTaste Gesamtauflösung (Denke daran: immer erst Startsignal mit HS/HaGT bedienen!) (z.B. RR,O257: O257 ist das Zielsignal der (Rangier)Fahrstrasse!) |
| FRTE | FahrstraßeRücknahmeTaste Einzelauflösung (Denke daran: immer erst Startsignal mit HS/HaGT bedienen!) |
| DA | Durchrutschweg Auflösen (Nur bei Signale mit manuelle Auflösung) |
| SBA | Selbststellbetrieb ausschalten |
| SBE | Selbststellbetrieb einschalten |
| Streckenblock | |
| EA | ErlaubnisAbgabe erteilen |
| EL | erteilte Erlaubnisabgabe Löschen |
| Bahnübergang | |
| UDE | BÜ Dauereinschaltung einschalten (z.B. UDE,128 für Bü 128) |
| UDA | BÜ Dauereinschaltung abschalten (z.B. UDA,128 für Bü 128) |
| UE | BÜ gleisbezogen einschalten (z.B. UE,128-1 schaltet erstes Gleis ein) |
| UAS | Automatiksperre aktivieren (z.B. UAS,128-2 sperrt die Automatik des zweiten Gleises) |
| UAE | Automatiksperre deaktivieren (z.B. UAE,128-3 hebt die Automatiksperre des dritten Gleises auf) |
| Stelltisch | |
| AE,1 | Weichenstellung zeigen |
| AA,1 | Weichenstellungen ausschalten |
| NE,1 | Nachtschaltung ein |
| TE,1 | Tagesschaltung ein |
Zugnummereingabe
Diese Kommandos werden mit
oder
abgeschlossen.
Spezielle Kommandos
Diesen Eingaben sind spezifisch für den PC. Diese sind notwendig, da es keine spezielle Tastatur gibt wie auf dem echten Stellwerk.
