Kontrollmonitor Sp Dr S 600

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Kontrollmonitor

Im Gegensatz zu den großen S60-Stellwerken, hat das S600 kein Nummernstellpult, sondern einen Monitor und eine Computertastatur (Dataeingabetastatur=DET). Befehle müssen mit der exakten Bezeichnung des jeweiligen Elements eingegeben werden. Ähnlich wie beim Nummernstellput bietet das System beim S600 die Möglichkeit an, Befehle zu speichern. Hierfür gibt es 12 Speicherblöcke. In jedem können 5 Befehle abgespeichert werden. Somit können insgesamt 60 Kommandos abgespeichert werden und können später bei aktivem Speicherblock und Eingabe der Nummer, auf dem der Befehl abgelegt ist, abgerufen werden.

Eingabeziele
Speicherblocken
Ziele angeboten Züge
Bedientasten

Wenn man im Kontrollmonitor die rechte Maustaste klickt, erhält man ein Auswahlmenü mit zusätzlichen Optionen für den Kontrollmonitor. Man kann die Spezialtasten der DET verstecken/anzeigen, die Größe des Monitors, oder auch die Farbe des Monitor ändern.

Bildschirmfarben

Symbol	Farben
	Grau / Schwarz
	Grün / Schwarz
	Schwarz/ Weiß
	Orange / Schwarz
	Schwarz / Orange

Dateneingabetastatur

Bedientasten

Taste	Kurztaste	Funktion
	"EINGABE"	Verarbeiten und Löschen
	"UMSCHALT + EINGABE"	Verarbeiten und Speichern im aktiven Speicherblock
	"" (Zehnertastatur)*	Eingabezeile Speichern im aktiven Speicherblock
	"/" (Zehnertastatur)	Eingegebene Nummer in der Eingabezeile wird aktiver Speicherblock
	-keine Kurztaste-	Eingegebene Nummer in der Eingabezeile wird aus dem aktiven Speicherblock gelöscht
	"Entfernen"	Löschen der eingabeZeile
	"Home"	Zugnummer Senden
	"Ende"	Zugnummer Löschen

Fahrstraßenkommandos

Diese Kommandos werden mit oder abgeschlossen und können mit in einem Speicherblock abgelegt werden.

Eingabe	Funktion
123.345	Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345
123-345	Rangierstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345

Zusatzkommandos

Eingabe	Funktion
F,123.345	Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345 mit fehlender Fahrleitung
123.345K	Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal 345 mit verkürztem Durchrutschweg
123.345L	Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal 345 mit Durchrutschweg nach Links abbiegend
123.345R	Zugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal 345 mit Durchrutschweg nach Rechts abbiegend
M,103.P3	Mittelweichenfahrstraße einstellen von Signal 103 nach Signal P3
U,123.345	Umfahrzugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345
F,U,123.345	Umfahrzugstraße einstellen von Signal 123 nach Signal oder Ziel 345 mit fehlender Fahrleitung

Textkommandos

Eingabe	Funktion
... [FREIE TEXT] +	Texteingabe im STOE-DRU Feld zur Begründung der Hilfshandlungen.
[FREIE TEXT] +	Texteingabe zur Speicherung im aktiven Speicherblock.

Einfache Kommandos

Diese Kommandos werden mit oder abgeschlossen und können mit in einem Speicherblock abgelegt werden. Beispiel WU,123 = Weichen Umlegen der Weiche 123.

Weichen
Kommando	Aktion
WU	Weiche umlegen
WUS	Weiche gegen Umlegen Sperren
WUE	Weiche gegen Umlegen Entsperren
WPH	Weichenstellung kurz anzeigen ("Weiche Probeweise Hellschalten")
Signale
HS	Signal auf Halt Stellen
SS	Signal sperren
SE	Signal entsperren
ZA	Zugdeckungssignal Kennlicht einschalten
Fahrstraßen
FRTG oder RR	FahrstraßeRücknahmeTaste Gesamtauflösung (Denke daran: immer erst Startsignal mit HS/HaGT bedienen!) (z.B. RR,O257: O257 ist das Zielsignal der (Rangier)Fahrstrasse!)
FRTE	FahrstraßeRücknahmeTaste Einzelauflösung (Denke daran: immer erst Startsignal mit HS/HaGT bedienen!)
DA	Durchrutschweg Auflösen (Nur bei Signale mit manuelle Auflösung)
SBA	Selbststellbetrieb ausschalten
SBE	Selbststellbetrieb einschalten
Streckenblock
EA	ErlaubnisAbgabe erteilen
EL	erteilte Erlaubnisabgabe Löschen
Bahnübergang
UDE	BÜ Dauereinschaltung einschalten (z.B. UDE,128 für Bü 128)
UDA	BÜ Dauereinschaltung abschalten (z.B. UDA,128 für Bü 128)
UE	BÜ gleisbezogen einschalten (z.B. UE,128-1 schaltet erstes Gleis ein)
UAS	Automatiksperre aktivieren (z.B. UAS,128-2 sperrt die Automatik des zweiten Gleises)
UAE	Automatiksperre deaktivieren (z.B. UAE,128-3 hebt die Automatiksperre des dritten Gleises auf)
Stelltisch
AE,1	Weichenstellung zeigen
AA,1	Weichenstellungen ausschalten
NE,1	Nachtschaltung ein
TE,1	Tagesschaltung ein

Zugnummereingabe

Diese Kommandos werden mit oder abgeschlossen.

Eingabe	Funktion
FFFFF,123 +	Verfügbarkeitshinweis "FFFFF" (Fahrleitungssperre) in Gleis 123 anbringen
0F0F0,123 +	Verfügbarkeitshinweis "0F0F0" (Gleis vollständig gesperrt) in Gleis 123 anbringen
00000,123 +	Verfügbarkeitshinweis "00000" (Gleis betrieblich gesperrt) in Gleis 123 anbringen
,123 +	Verfügbarkeitshinweis in Gleis 123 wird gelöscht
987,123 +	Nummer 987 in Gleis 123 angebracht
100987,123 +	Lenkziffer 1 und Zugnummer 987 werden in Gleis 123 angebracht
987 +	Zugnummer 987 oder Zugnummer mit Lenkziffer (1 987) auf dem Tisch wird gelöscht
ANB-12345,987 +	Zugnummer 12345 anbieten in Feld 987
ANB-12345,987 +	Zugnummer 12345 zurücknehmen in Feld 987
ANN-12345,987 +	Zugnummer 12345 annehmen in Feld 987 (Langverfahren)
ANN +	Zug annehmen der in der ZN Zeile angeboten wird (Kurzverfahren)
ANN +	Zug verweigern der in der ZN Zeile angeboten wird (Kurzverfahren)

Spezielle Kommandos

Diesen Eingaben sind spezifisch für den PC. Diese sind notwendig, da es keine spezielle Tastatur gibt wie auf dem echten Stellwerk.

Eingabe	Funktion
[speicherblocknummer] /	Speicherblockwechsel. Mittels Eingabe von 3 und / (Zehnertastatur) wird zum Speicherblock 3 gewechselt ( [speicherblocknummer] + )
[Zeile der aktive Speicherblock] + EINGABE	Mittels Eingabe von 3 (Zehnertastatur) wird der Kommando von Zeile 3 in der aktive Speicherblock ausgeführt. ( [Zeile der aktive Speicherblock] + )
* (Zehnertastatur)	Eingabezeile wird gespeichert in der unterste unbelegte Speicherplatz. ( )
Pfeil links	Zeige vorherige 6 Speicherblöcke
Pfeil rechts	Zeige nächste 6 Speicherblöcke
Leertaste	Kontrollmonitor nach vorne holen und aktivieren
Escape	Kontrolmonitor de-aktivieren (um danach andere Tastatureingaben machen zu können)

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