Durchrutschweghilfstaste: Difference between revisions
mNo edit summary |
|||
| Line 12: | Line 12: | ||
==Anwendungsbeispiele== | ==Anwendungsbeispiele== | ||
Muss eine Zugstraße manuell [[ | Muss eine Zugstraße manuell [[Fahrstraßenhilfstaste|aufgelöst]] werden, wird der Durchrutschweg nicht automatisch mit aufgelöst. In diesem Fall muss man dies, wie beschrieben, mit der DHT tun. | ||
Revision as of 14:54, 29 August 2011
Inhalt | Gebrauchsanleitung und Tips Sp Dr S 60 | FAQ | Gebrauchsanleitung Betriebszentrale | Gebrauchsanleitung Streckenverbindung | Sprachkommunikation | Verzeichnis der Änderungen | Developers pages
Bedeutung
Jede Einfahrzugstraße besitzt einen Durchrutschweg, der normalerweise selbsttätig mit der Auflösung der Fahrstraße aufgelöst wird. Muss man einen Durchrutschweg manuell auflösen, geschieht dies mit der Durchrutschweghilfstaste (DHT).
Benutzung
Zur Auflösung des Durchrutschwegs einer Fahrstraße wird die DHT zusammen mit der Zieltaste der Fahrstraße gedrückt. Die Gleismelder im Durchrutschweg sowie der gelbe Durchrutschwegmelder am Zielsignal erlöschen. Falls das Startsignal in Fahrtstellung ist, fällt es sofort auf Halt.
Die Benutzung der DHT ist dokumentationspflichtig, daher ist ein Zählwerk vorhanden.
Anwendungsbeispiele
Muss eine Zugstraße manuell aufgelöst werden, wird der Durchrutschweg nicht automatisch mit aufgelöst. In diesem Fall muss man dies, wie beschrieben, mit der DHT tun.