Durchrutschwegrücknahmetaste: Difference between revisions

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==Bedeutung==
==Bedeutung==
Mit der '''Durchrutschwegrücknahme(gruppen-)taste (DRGT)''' kann ein [[Fahrstraßen#Durchrutschweg|Durchrutschweg]] unter bestimmten Bedingungen zurückgenommen werden, ohne dass die [[Durchrutschweghilfstaste]] benutzt werden muss.
Mit der '''Durchrutschwegrücknahme(gruppen-)taste (DRGT)''' kann ein [[Fahrstraßen#Durchrutschweg|Durchrutschweg]] zurückgenommen werden, wenn die [[Fahrstraßen#Zugstraßen|Einfahrzugstraße]] hinter dem Zug aufgelöst ist und der Durchrutschweg nicht automatisch (zeitverzögert) aufgelöst wird.


[[File:DRGT_FRT.png|200px|thumb|left|Durchrutschwegrücknahmetaste]]
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==Benutzung==
==Benutzung==
Die Benutzung der DRGT funktioniert wie folgt: Um den Durchrutschweg einer Fahrstraße zurückzunehmen, muss man die DRGT und anschließend innerhalb von fünf Sekunden die [[Fahrstraßenrücknahmetaste|FHT]] und die Zieltaste der Fahrstraße (gemeinsam) betätigen.  
Die Benutzung der DRGT funktioniert wie folgt: Um den Durchrutschweg einer Fahrstraße zurückzunehmen, muss man die DRGT und anschließend innerhalb von fünf Sekunden die [[Fahrstraßenrücknahmetaste|FRT]] und die Zieltaste der Fahrstraße (gemeinsam) betätigen. Die Bedienung ist möglich, sobald die letzte Weiche im Fahrweg freigefahren wurde.
 
Möchte man einen Durchrutschweg in anderen Situationen auflösen, muss man die [[Durchrutschweghilfstaste]] benutzen.


==Anwendungsbeispiele==
==Anwendungsbeispiele==
Die Benutzung der DRGT ist nur unter ganz bestimmten Bedingungen überhaupt möglich, nämlich dann, wenn
Auf einigen Stellwerken oder auch für einzelne Fahrstraßen ist eine automatische Auflösung des Durchrutschweges nicht vorgesehen. In diesem Fall blinkt der D-Weg-Melder am Zielsignal nach Einfahrt des Zuges nicht, sondern leuchtet weiter. Wenn keine Ausfahrzugstraße eingestellt wird, muss der Durchrutschweg bei solchen Fahrstraßen mit der DRGT und innerhalb 5 Sekunden FRT + ST zusammen gedrückt werden um den Durchrutschweg aufzulösen.
#die Fahrstraße nicht (mehr) festgelegt ist,
#der Zug vollständig zum Halten gekommen ist UND
#der Durchrutschweg nicht nach Ablauf der Sperrzeit (siehe Hinweise zur [[Durchrutschweghilfstaste]]) automatisch aufgelöst wird.
 
Letzteres kann in einzelnen Stellwerken (oder bei einzelnen Fahrstraßen) der Fall sein, dies ist den jeweiligen örtlichen Richtlinien (öRil) zu entnehmen.

Latest revision as of 12:02, 18 September 2013

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Bedeutung

Mit der Durchrutschwegrücknahme(gruppen-)taste (DRGT) kann ein Durchrutschweg zurückgenommen werden, wenn die Einfahrzugstraße hinter dem Zug aufgelöst ist und der Durchrutschweg nicht automatisch (zeitverzögert) aufgelöst wird.

Durchrutschwegrücknahmetaste

Benutzung

Die Benutzung der DRGT funktioniert wie folgt: Um den Durchrutschweg einer Fahrstraße zurückzunehmen, muss man die DRGT und anschließend innerhalb von fünf Sekunden die FRT und die Zieltaste der Fahrstraße (gemeinsam) betätigen. Die Bedienung ist möglich, sobald die letzte Weiche im Fahrweg freigefahren wurde.

Möchte man einen Durchrutschweg in anderen Situationen auflösen, muss man die Durchrutschweghilfstaste benutzen.

Anwendungsbeispiele

Auf einigen Stellwerken oder auch für einzelne Fahrstraßen ist eine automatische Auflösung des Durchrutschweges nicht vorgesehen. In diesem Fall blinkt der D-Weg-Melder am Zielsignal nach Einfahrt des Zuges nicht, sondern leuchtet weiter. Wenn keine Ausfahrzugstraße eingestellt wird, muss der Durchrutschweg bei solchen Fahrstraßen mit der DRGT und innerhalb 5 Sekunden FRT + ST zusammen gedrückt werden um den Durchrutschweg aufzulösen.