Plaatselijke bekendheid in Zentralstellwerk Würzburg Hbf: Difference between revisions

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Für den Fahrplan der Güterzüge wurde der Zeitraum Januar – März 2016 als Grundlage genommen und auf das ganze Jahr umgelegt. Hierbei wurden auch begrenzte Zeiträume im Jahr 2016 berücksichtigt. Bei manchen Zügen hat  sich in 2016 die Zugnummer  geändert. In diesen Fällen wurde nur eine Zugnummer für das ganze Jahr verwendet. Für einige Züge mussten der Laufweg und die Fahrzeiten teilweise geschätzt werden.  
Für den Fahrplan der Güterzüge wurde der Zeitraum Januar – März 2016 als Grundlage genommen und auf das ganze Jahr umgelegt. Hierbei wurden auch begrenzte Zeiträume im Jahr 2016 berücksichtigt. Bei manchen Zügen hat  sich in 2016 die Zugnummer  geändert. In diesen Fällen wurde nur eine Zugnummer für das ganze Jahr verwendet. Für einige Züge mussten der Laufweg und die Fahrzeiten teilweise geschätzt werden.  
Die Zugbildung der Güterzüge ist nur ein Anhalt.  
Die Zugbildung der Güterzüge ist nur ein Anhalt.  
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=== SFS (HSL) en Stuurcijfers ===


=== SFS (HSL) en Stuurcijfers ===
Op de hogesnelheidslijn (SFS) wordt het verkeer naar het noorden en van Lohr middels stuurcijfers gestuurd. De stuurcijfers zijn hierbij als volgt toegewezen:
 
* Stuurcijfer 1 – Richting Lohr (NLO)
* Stuurcijfer 2 – Richting Burgsinn (NBN)
* Stuurcijfer 5 – van Lohr


Auf der SFS wird in Rohrbach der Verkehr nach Norden und von Lohr durch Zuglenkung gesteuert. Die Lenkziffern sind dabei wie folgt zugeordnet:
Treinen uit de richting Lohr hebben reeds het stuurcijfer 5. Voor de treinen naar het noorden wordt het stuurcijfer automatisch toegewezen wanneer de trein zich op de SFS begeeft. Na het passeren van Rohrbach worden alle stuurcijfers automatisch verwijderd.
* Lz 1 – Richtung Lohr (NLO)
* Lz 2 – Richtung Burgsinn (NBN)
* Lz 5 – von Lohr
Züge aus Richtung Lohr kommen bereits mit der Lz 5. Für die Züge Richtung Norden wird die Lenkziffer automatisch auf der SFS vergeben. Nach der Durchfahrt in Rohrbach werden alle Lenkziffern automatisch wieder gelöscht.


Dieser Vorgang funktioniert für alle planmäßigen Züge über die SFS. Werden vom Fdl andere Züge über die SFS geschickt, kann es sein, dass dem Zug keine oder eine falsche Lz zugeordnet wird. In diesem Fall muss der Fdl die Lz ändern oder die Fahrstraßen in Rohrbach manuell einstellen.
Dit proces werkt voor alle via de SFS geplande treinen. Stuurt de treindienstleider andere treinen via de SFS, dan kan het zijn, dat de betreffende trein geen of een verkeerd stuurcijfer toegewezen krijgt. In dat geval moet de treindienstleider óf het stuurcijfer zelf veranderen óf handmatig de rijwegen in Rohrbach instellen.


=== Noordelijk spoor van/naar Rottendorf (NRTD) ===
=== Noordelijk spoor van/naar Rottendorf (NRTD) ===


Zwischen Rottendorf (NRTD) und Würzburg Hbf (NWH) verläuft ein drittes Gleis nördlich der Hauptstrecke. Dieses Nordgleis wird im Regelfall für Züge von/nach Schweinfurt im GWB genutzt. Einige wenige Züge Richtung Kitzingen/Nürnberg verkehren auch über dieses Gleis.
Tussen Rottendorf (NRTD) en Würzburg Hbf (NWH) loopt ten noorden van de hoofdlijn een derde spoor.  
Für Züge, die der Fdl planmäßig über das Nordgleis nach Rottendorf schicken soll, ist dies in den Bemerkungen aufgeführt.
Dit noordelijke spoor wordt normaliter in GWB gebruikt voor treinen van/naar Schweinfurt. Enkele treinen naar Kitzingen / Neurenberg rijden ook via dit spoor.
Tussen Rottendorf (NRTD) en Würzburg Hbf (NWH) loopt een derde spoor ten noorden van de hoofdlijn. Dit noordelijke spoor wordt normaliter in GWB gebruikt voor treinen van/naar Schweinfurt. Enkele treinen naar Kitzingen / Neurenberg rijden ook via dit spoor.
Welke treinen de treindienstleider planmatig via het noordelijke spoor naar Rottendorf zou moeten sturen, staat aangegeven bij de opmerkingen voor deze treinen.
Welke treinen de treindienstleider planmatig via het noordelijke spoor naar Rottendorf zou moeten sturen, staat aangegeven bij de opmerkingen voor deze treinen.


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=== Goederentreinen en Personeelswisselingen ===
=== Goederentreinen en Personeelswisselingen ===
 
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Goederentreinen rijden in alle richtingen en op alle mogelijke manieren. Voor sommige goederentreinen naar het westen wordt bij de Opmerkingen aangegeven hoe ze volgens dienstregeling dienen te rijden.  
Goederentreinen rijden in alle richtingen en op alle mogelijke manieren. Voor sommige goederentreinen naar het westen wordt bij de Opmerkingen aangegeven hoe ze volgens dienstregeling dienen te rijden.  
Waarbij de opmerking de volgende betekenis heeft:
Waarbij de opmerking de volgende betekenis heeft:
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Mit der <u>Faxoption ''„0 Cargo“''</u> werden keine Güterzüge mehr gespawnt (Ausnahme: Güterzüge, die in NWH oder NWR U umgebildet werden, z.B. EX 50000-50007). Dies ist ein Übungsmodus, um sich mit dem Ablauf des Personenverkehrs vertraut zu machen.<br/>
Mit der <u>Faxoption ''„0 Cargo“''</u> werden keine Güterzüge mehr gespawnt (Ausnahme: Güterzüge, die in NWH oder NWR U umgebildet werden, z.B. EX 50000-50007). Dies ist ein Übungsmodus, um sich mit dem Ablauf des Personenverkehrs vertraut zu machen.<br/>
Mit der <u>Faxoption ''„Cargo+“''</u> werden von Mittwoch bis Sonntag zusätzliche Güterzüge, NbZ sowie Lok- und Leerfahrten generiert. Hierbei kann es auch beim Spielen ohne Verspätungen sein, dass der Fdl disponieren muss.
Mit der <u>Faxoption ''„Cargo+“''</u> werden von Mittwoch bis Sonntag zusätzliche Güterzüge, NbZ sowie Lok- und Leerfahrten generiert. Hierbei kann es auch beim Spielen ohne Verspätungen sein, dass der Fdl disponieren muss.
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=== Algemeen Bedieningspaneel NVE/NWR (ESTW)===
=== Algemeen Bedieningspaneel NVE/NWR (ESTW)===
 
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Um auch ohne die entsprechenden Nachbarn den Betrieb im Stellwerk NWH für Güterzüge, die durch den Bereich des Rangierbahnhofs Würzburg (NWR) fahren, zu gewährleisten, werden die Betriebsstellen Veitshöchheim (NVE), Würzburg Rbf Ausf (NWR A, nur 3 Gleise) und Würzburg Rbf Zell Umspanngruppe (NWR U) sowie die Ein- und Ausfahrten zu den weiteren Bereichen des Rangierbahnhofs Würzburg (Rbf 0 bis Rbf 3) durch ein „integriertes ESTW“ gesteuert. Dieses ist über eine generische Bedienebene durch den Fdl Wf steuerbar.
Um auch ohne die entsprechenden Nachbarn den Betrieb im Stellwerk NWH für Güterzüge, die durch den Bereich des Rangierbahnhofs Würzburg (NWR) fahren, zu gewährleisten, werden die Betriebsstellen Veitshöchheim (NVE), Würzburg Rbf Ausf (NWR A, nur 3 Gleise) und Würzburg Rbf Zell Umspanngruppe (NWR U) sowie die Ein- und Ausfahrten zu den weiteren Bereichen des Rangierbahnhofs Würzburg (Rbf 0 bis Rbf 3) durch ein „integriertes ESTW“ gesteuert. Dieses ist über eine generische Bedienebene durch den Fdl Wf steuerbar.


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Spieler, die bei den Güterzügen durch NWR auf in der Realität immer vorkommende Verspätungen verzichten können/wollen, haben die Möglichkeit mit der <u>Faxoption ''„NWR +0 min“''</u> diese Züge immer pünktlich kommen zu lassen, um damit den automatischen Ablauf im ESTW immer zu gewährleisten.
Spieler, die bei den Güterzügen durch NWR auf in der Realität immer vorkommende Verspätungen verzichten können/wollen, haben die Möglichkeit mit der <u>Faxoption ''„NWR +0 min“''</u> diese Züge immer pünktlich kommen zu lassen, um damit den automatischen Ablauf im ESTW immer zu gewährleisten.
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=== Lange-afstandstreinen ===
=== Lange-afstandstreinen ===
 
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Alle Fernreisezüge haben nur einen kurzen Aufenthalt in NWH. Es gibt nur einen ICE, der von Montag bis Mittwoch am späten Abend in NWH auf Gleis 9 ankommt und dort über Nacht bis zum Einsatz am nächsten Morgen abgestellt wird. Am Montagmorgen kommt dieser Zug als Leerfahrt aus Frankfurt.
Alle Fernreisezüge haben nur einen kurzen Aufenthalt in NWH. Es gibt nur einen ICE, der von Montag bis Mittwoch am späten Abend in NWH auf Gleis 9 ankommt und dort über Nacht bis zum Einsatz am nächsten Morgen abgestellt wird. Am Montagmorgen kommt dieser Zug als Leerfahrt aus Frankfurt.


Einige ICE flügeln bzw. werden in NWH zusammengeführt. In den Fällen, in denen 2 Zugteile am Bahnsteig kuppeln, muss das planmäßige Gleis dazu benutzt werden, damit die Rangieraufträge auch richtig ausgeführt werden können. Sollte ein anderes Gleis zur Zugbildung gewählt werden, dann <u>muss</u> der Rangierauftrag für den ersten Zugteil (Langeinfahrt) auf das entsprechende Gleis geändert werden.
Einige ICE flügeln bzw. werden in NWH zusammengeführt. In den Fällen, in denen 2 Zugteile am Bahnsteig kuppeln, muss das planmäßige Gleis dazu benutzt werden, damit die Rangieraufträge auch richtig ausgeführt werden können. Sollte ein anderes Gleis zur Zugbildung gewählt werden, dann <u>muss</u> der Rangierauftrag für den ersten Zugteil (Langeinfahrt) auf das entsprechende Gleis geändert werden.
 
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=== Opstellen van extra treinen  ===
=== Opstellen van extra treinen  ===


Einige Sonderzüge (s. ''„Liste der Sonderzüge“'') enden bzw. beginnen in NWH. Diese werden im Bereich Wasserhaus oder im Gbf zwischenabgestellt.
Enkele extra treinen (zie ''„Overzicht extra treinen“'') eindigen danwel beginnen in NWH. Deze worden tussentijds op het opstelterrein Wasserhaus of in het Gbf opgesteld.


=== Opstellen van locomotieven  ===
=== Opstellen van locomotieven  ===


Loks von DB-Regio werden im Bereich der Drehscheibe 2 oder auf Gleis 260 bzw. 261 abgestellt. Loks der PbZ warten zwischenzeitlich auf Gleis 261.
Locomotieven van DB-Regio worden op het emplacement van Drehscheibe 2 of op spoor 260 of 261 opgesteld. Locomotieven van de PbZ-treinen wachten tussentijds op spoor 261.


Loks privater EVU für Güterzüge werden im Bereich des Rbf abgestellt.
De locomotieven van private spoorwegondernemingen voor goederenvervoer worden in het Rbf opgesteld.


=== Opstellen van DB-Regio treinen ===
=== Opstellen van DB-Regio treinen ===
 
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Die meisten Züge von DB Regio werden auf den Gleisen 205, 206, 207, 208, 281 und in den Bereichen Wasserhaus (Wa) und Talavera (Ta) abgestellt. Einige Triebwagen stehen aber auch auf den Gleisen 191, 192 und 465, sowie auf den Gleisen 456 und 421 in Bahnsteignähe. Auf Gleis 461 steht ein Reserve-ET, der täglich ausgetauscht wird.
Die meisten Züge von DB Regio werden auf den Gleisen 205, 206, 207, 208, 281 und in den Bereichen Wasserhaus (Wa) und Talavera (Ta) abgestellt. Einige Triebwagen stehen aber auch auf den Gleisen 191, 192 und 465, sowie auf den Gleisen 456 und 421 in Bahnsteignähe. Auf Gleis 461 steht ein Reserve-ET, der täglich ausgetauscht wird.


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Bei Zügen, die auf den Gleisen 205 – 281 abgestellt werden, wird die Zugbildung auf den Abstellgleisen durchgeführt. Bei denen, die durch die Rangierlok aus dem Bereich Ta/Wa bereitgestellt werden, kuppelt die Zuglok am Bahnsteig an.
Bei Zügen, die auf den Gleisen 205 – 281 abgestellt werden, wird die Zugbildung auf den Abstellgleisen durchgeführt. Bei denen, die durch die Rangierlok aus dem Bereich Ta/Wa bereitgestellt werden, kuppelt die Zuglok am Bahnsteig an.


VT fahren vor der Abstellung teilweise die Tankstelle auf Gleis 217 an. Dort kann auch ver- und entsorgt werden. Daher fahren auch einige ET zwischendurch zur Tankstelle.
Dieseltreinen rijden, voordat ze naar het opstelterrein gaan, naar de tankplaat op spoor 217. Daar kan ook schoonmaak plaatsvinden. Vanwege dit laatste rijden ook enkele elektrische treinstellen naar de tankplaat.


Für eigene außerplanmäßige Abstellungen können folgende Gleise genutzt werden:
Voor ongepland opstellen van treinen kunnen de volgende sporen gebruikt worden:
* Gleis 205 samstags und sonntags
* Spoor 205 zaterdag en zondag
* Gleis 206 montags bis donnerstags von 11 bis 17 Uhr, samstags ab 5 Uhr
* Spoor 206 maandag tot en met donderdag van 11:00 uur tot 17:00 uur, zaterdag vanaf 05:00 uur
* Gleis 208 montags bis freitags von 6 bis 16 Uhr, samstags ab 10 Uhr
* Spoor 208 maandag tot en met vrijdag van 06:00 uur tot 16:00 uur, zaterdag vanaf 10:00 uur
* Gleis 281 freitags ab 12 Uhr, samstags ab 4 Uhr.
* Spoor 281 vrijdag vanaf 12:00 uur, zaterdag vanaf 04:00 uur.
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=== Opstelterrein Wasserhaus (Wa) en Talavera (Ta)===
=== Opstelterrein Wasserhaus (Wa) en Talavera (Ta)===
 
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In beiden Bereichen finden Abstellungen von DB-Regio statt. Im Bereich Wasserhaus ist eine Ent-/Versorgungsanlage. Daher fahren alle Züge über das Gleis 415 in den Bereich Wa. Nach der Ent-/Versorgung geht es dann auf das vorgesehene Abstellgleis. Züge, die im Bereich des Hbf abgestellt werden, kommen dazu wieder über Gleis 415 aus dem Bereich Wa heraus. Für Abstellungen im Bereich Ta muss der Fdl eine Rangierstraße von Gleis 413 nach Gleis 403 einstellen. Diese Züge werden später über Gleis 403 wieder bereitgestellt.
In beiden Bereichen finden Abstellungen von DB-Regio statt. Im Bereich Wasserhaus ist eine Ent-/Versorgungsanlage. Daher fahren alle Züge über das Gleis 415 in den Bereich Wa. Nach der Ent-/Versorgung geht es dann auf das vorgesehene Abstellgleis. Züge, die im Bereich des Hbf abgestellt werden, kommen dazu wieder über Gleis 415 aus dem Bereich Wa heraus. Für Abstellungen im Bereich Ta muss der Fdl eine Rangierstraße von Gleis 413 nach Gleis 403 einstellen. Diese Züge werden später über Gleis 403 wieder bereitgestellt.


Line 252: Line 256:


Bei Fahrten vom Hbf nach Gleis 415 sollte genügend Zeit bis zur nächsten Ausfahrt aus Wa sein. Im Zweifelsfall bleibt der einfahrende Zug länger am Bahnsteig stehen. In der Regel ist dafür Zeit genug vorhanden. Lediglich die ICE/IC-Gleise 4-7 sollten relativ zügig freigemacht werden.
Bei Fahrten vom Hbf nach Gleis 415 sollte genügend Zeit bis zur nächsten Ausfahrt aus Wa sein. Im Zweifelsfall bleibt der einfahrende Zug länger am Bahnsteig stehen. In der Regel ist dafür Zeit genug vorhanden. Lediglich die ICE/IC-Gleise 4-7 sollten relativ zügig freigemacht werden.
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=== Rangeerlocomotieven ===
=== Rangeerlocomotieven ===
 
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Die Rangierlok von DB-Regio befindet sich normalerweis im Bereich Wa/Ta. Sie kann aber auch bei kurzen Abständen zwischen zwei Aufträgen auf Gleis 423 im Bereich der Bahnsteige abgestellt werden.  
Die Rangierlok von DB-Regio befindet sich normalerweis im Bereich Wa/Ta. Sie kann aber auch bei kurzen Abständen zwischen zwei Aufträgen auf Gleis 423 im Bereich der Bahnsteige abgestellt werden.  


Line 262: Line 267:


Die Überführung der Güterwagen vom Rbf zum Hafen und zurück wird durch eine  Rangierlok eines privaten EVU aus dem Hafenbereich durchgeführt. Der Schrotthändler wird durch eine DB-Cargo Lok bedient.
Die Überführung der Güterwagen vom Rbf zum Hafen und zurück wird durch eine  Rangierlok eines privaten EVU aus dem Hafenbereich durchgeführt. Der Schrotthändler wird durch eine DB-Cargo Lok bedient.
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=== PbZ-D treinen ===
=== PbZ-D treinen ===
 
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In Würzburg verkehrt einmal pro Woche ein Zugpaar als PbZ-D zwischen München und Leipzig. In der Regel ist der Verkehrstag ein Donnerstag, im Sommer 2016 ein Dienstag, im Herbst 2016 an beiden Tagen.
In Würzburg verkehrt einmal pro Woche ein Zugpaar als PbZ-D zwischen München und Leipzig. In der Regel ist der Verkehrstag ein Donnerstag, im Sommer 2016 ein Dienstag, im Herbst 2016 an beiden Tagen.


Line 280: Line 286:


Die PbZ-D sind in der Realität mit sehr unterschiedlichen Wagengarnituren unterwegs und werden auch unterschiedlich  in NWH behandelt. Um dem Rechnung zu tragen, können per Fax andere Szenarien gewählt werden. Näheres dazu findet sich in der ''„[[Örtliche Kenntnisse für Zentralstellwerk Würzburg Hbf#Liste der PbZ-D|Liste der PbZ-D]]“''.
Die PbZ-D sind in der Realität mit sehr unterschiedlichen Wagengarnituren unterwegs und werden auch unterschiedlich  in NWH behandelt. Um dem Rechnung zu tragen, können per Fax andere Szenarien gewählt werden. Näheres dazu findet sich in der ''„[[Örtliche Kenntnisse für Zentralstellwerk Würzburg Hbf#Liste der PbZ-D|Liste der PbZ-D]]“''.
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=== Kopmaken aan de Oostzijde ===
=== Kopmaken aan de Oostzijde ===
 
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Die Wendegleise auf der Ostseite sind in zwei Gruppen unterteilt: Ost L und Ost K (siehe Gleisübersicht).  
Die Wendegleise auf der Ostseite sind in zwei Gruppen unterteilt: Ost L und Ost K (siehe Gleisübersicht).  


Line 291: Line 298:
* Auf dem Gleis können nur einteilige ET / VT oder Loks wenden.
* Auf dem Gleis können nur einteilige ET / VT oder Loks wenden.
* Auf dem Gleis werden auch teilweise VT kurzzeitig bis zum nächsten Einsatz abgestellt.
* Auf dem Gleis werden auch teilweise VT kurzzeitig bis zum nächsten Einsatz abgestellt.
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=== Kopmaken aan de Westzijde ===
=== Kopmaken aan de Westzijde ===
 
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Die Wendegleise auf der Westseite sind in zwei Gruppen unterteilt: West L und West K (siehe Gleisübersicht).  
Die Wendegleise auf der Westseite sind in zwei Gruppen unterteilt: West L und West K (siehe Gleisübersicht).  


Line 299: Line 307:


Für die Wenden zur Ein-/Ausfahrt nach/von Talavera und Wasserhaus gibt es eigene Wendegleisgruppen.
Für die Wenden zur Ein-/Ausfahrt nach/von Talavera und Wasserhaus gibt es eigene Wendegleisgruppen.
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=== Verdere opmerkingen in het Treinenoverzicht ===
=== Verdere opmerkingen in het Treinenoverzicht ===
 
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Rangierhinweise in Klammern bedeuten, dass dieser Rangierauftrag zwar ausgeführt wird, aber nicht von diesem Zug. Das ist häufig bei Zügen der Fall, die am Bahnsteig oder in der Abstellung auf eine Verstärkung warten.  
Rangierhinweise in Klammern bedeuten, dass dieser Rangierauftrag zwar ausgeführt wird, aber nicht von diesem Zug. Das ist häufig bei Zügen der Fall, die am Bahnsteig oder in der Abstellung auf eine Verstärkung warten.  


Line 308: Line 317:


Für ET/VT/Loks, die zur Tankanlage in Gleis 217 fahren, ist aufgeführt, ob sie entsorgen (ET) oder tanken (VT/Loks). Die Zeit, die dazu benötigt wird, beträgt ca. 10 Min pro Fahrzeug. Diese legt der Fdl jedes Mal selbst fest. Bei der RAbt 23552 wird nur das Spitzenfahrzeug betankt. Das Schlussfahrzeug fährt vor seinem nächsten Einsatz von der Abstellung Gleis 192 zuerst zum Tanken.
Für ET/VT/Loks, die zur Tankanlage in Gleis 217 fahren, ist aufgeführt, ob sie entsorgen (ET) oder tanken (VT/Loks). Die Zeit, die dazu benötigt wird, beträgt ca. 10 Min pro Fahrzeug. Diese legt der Fdl jedes Mal selbst fest. Bei der RAbt 23552 wird nur das Spitzenfahrzeug betankt. Das Schlussfahrzeug fährt vor seinem nächsten Einsatz von der Abstellung Gleis 192 zuerst zum Tanken.
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=== Rangeeropdrachten ===
=== Rangeeropdrachten ===
 
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Alle Rangieraufträge, die am Bahnsteig ausgeführt werden, haben keine feste Gleiszuweisung. Dadurch kann der Fdl im Bedarfsfall flexibel reagieren und die Rangieraufträge werden auch ausgeführt, wenn der Zug auf ein anderes Gleis geschickt wird.
Alle Rangieraufträge, die am Bahnsteig ausgeführt werden, haben keine feste Gleiszuweisung. Dadurch kann der Fdl im Bedarfsfall flexibel reagieren und die Rangieraufträge werden auch ausgeführt, wenn der Zug auf ein anderes Gleis geschickt wird.


Line 316: Line 326:


Für Kurzeinfahrten muss der Fdl die Zugstraße bis zum Zugdeckungssignal einstellen. Rangierfahrten mit Kurzeinfahrt halten automatisch im vorderen Gleisabschnitt. Das gleiche gilt für Rangierfahrten, bei denen nur ein Abschnitt eines Bahnsteiggleises in den Bemerkungen aufgeführt ist.
Für Kurzeinfahrten muss der Fdl die Zugstraße bis zum Zugdeckungssignal einstellen. Rangierfahrten mit Kurzeinfahrt halten automatisch im vorderen Gleisabschnitt. Das gleiche gilt für Rangierfahrten, bei denen nur ein Abschnitt eines Bahnsteiggleises in den Bemerkungen aufgeführt ist.
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=== Geplaatste treinen bij start simulatie ===
=== Geplaatste treinen bij start simulatie ===
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=== Reddingstrein ===
=== Reddingstrein ===
 
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Auf Gleis 209 ist ständig ein Rettungszug abgestellt. Dieser Zug kann dienstags auf eine Bewegungsfahrt geschickt werden. Hierzu ist der Zug über das Fenster „Rangieraufträge“ gegen 08:30 Uhr mit Personal zu besetzen. Nach kurzer Zeit wird der Zug die Zugnummer ändern und kann von Gleis 209 gem. Fahrplan auf die SFS geschickt werden. Der Zug kann natürlich auch an jedem anderen Tag und zu jeder anderen Zeit mit Personal besetzt werden. Er wird dann immer die Zugnummer ändern. Allerdings gibt es nur am Dienstag einen Fahrplan (Abfahrt: 08:42 Uhr).
Auf Gleis 209 ist ständig ein Rettungszug abgestellt. Dieser Zug kann dienstags auf eine Bewegungsfahrt geschickt werden. Hierzu ist der Zug über das Fenster „Rangieraufträge“ gegen 08:30 Uhr mit Personal zu besetzen. Nach kurzer Zeit wird der Zug die Zugnummer ändern und kann von Gleis 209 gem. Fahrplan auf die SFS geschickt werden. Der Zug kann natürlich auch an jedem anderen Tag und zu jeder anderen Zeit mit Personal besetzt werden. Er wird dann immer die Zugnummer ändern. Allerdings gibt es nur am Dienstag einen Fahrplan (Abfahrt: 08:42 Uhr).


Damit später der Rettungszug auch wieder von der Bewegungsfahrt zurückkommt, muss die <u>Faxoption „RTZ“</u> rechtzeitig vor 10:32 Uhr (Spawnzeit auf der SFS von Burgsinn) aktiviert werden. Diese Option kann von Montag bis Freitag abgerufen werden, falls der Rettungszug an einem anderen Tag vom Fdl eingesetzt wurde.
Damit später der Rettungszug auch wieder von der Bewegungsfahrt zurückkommt, muss die <u>Faxoption „RTZ“</u> rechtzeitig vor 10:32 Uhr (Spawnzeit auf der SFS von Burgsinn) aktiviert werden. Diese Option kann von Montag bis Freitag abgerufen werden, falls der Rettungszug an einem anderen Tag vom Fdl eingesetzt wurde.
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=== Extra treinen ===
=== Extra treinen ===
 
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Um für noch mehr Abwechslung beim Betrieb zu sorgen, ist diverser (nicht planmäßiger) Zusatzverkehr in unterschiedlicher Weise eingerichtet worden.
Um für noch mehr Abwechslung beim Betrieb zu sorgen, ist diverser (nicht planmäßiger) Zusatzverkehr in unterschiedlicher Weise eingerichtet worden.


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Weitere zusätzliche Züge können mit der Betriebsanweisung  ''„Cargo +“'' per Fax zu jeder beliebigen Zeit zugeschaltet werden.
Weitere zusätzliche Züge können mit der Betriebsanweisung  ''„Cargo +“'' per Fax zu jeder beliebigen Zeit zugeschaltet werden.
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== Overzicht PbZ-D treinen ==
== Overzicht PbZ-D treinen ==
 
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Diese Liste bietet einen Überblick über die Abfertigung der PbZ-D. Die erforderlichen Tätigkeiten für den Fdl sind in den Bemerkungen der jeweiligen Lok/RAbt aufgeführt. Die Rangierlok erscheint in Abhängigkeit von der Ankunft des PbZ. Dieser fährt immer nach Gleis 205.
Diese Liste bietet einen Überblick über die Abfertigung der PbZ-D. Die erforderlichen Tätigkeiten für den Fdl sind in den Bemerkungen der jeweiligen Lok/RAbt aufgeführt. Die Rangierlok erscheint in Abhängigkeit von der Ankunft des PbZ. Dieser fährt immer nach Gleis 205.


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|}
|}
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== Overzicht extra treinen ==
== Overzicht extra treinen ==

Revision as of 21:36, 20 November 2017

Inhoud | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages

Flag de.png Deutsch Flag en-gb.png English  

Pagina is onder constructie. Informatie is onderhevig aan wijzigingen.

Laten we eerst even het Sp Dr S 600 paneel van Zentralstellwerk Würzburg Hbf bekijken.

Zentralstellwerk Würzburg Hbf

Treinen aanbieden m.b.v. DET

Meer informatie : Besturingsscherm Sp Dr S 600


Spoor Aanbiedvenster Buurpost Voorbeeld
805 805 Burgsinn ANB-123123,805 + ZNS
855 855 Burgsinn ANB-456456,855 + ZNS
809 809 Lohr ANB-789789,809 + ZNS
859 859 Lohr ANB-123123,859 + ZNS
958 958 Heidingsfeld ANB-456456,958 + ZNS
957 957 Heidingsfeld ANB-789789,957 + ZNS
928 928 Rottendorf ANB-123123,928 + ZNS
24115 2415 Rottendorf ANB-456456,24115 + ZNS
934 934 Rottendorf ANB-789789,934 + ZNS

Verkortingen

Würzburg : bestemmingen zoals gebruikt in de dienstregeling


Verkorting Volledige naam
NWH Würzburg Hbf
--> Rottendorf (NRTD)
NKN Kitzingen
NRTD Rottendorf
NS Schweinfurt
--> Heidingsfeld (NWHW/NWHO)
MTL Treuchtlingen
NAN Ansbach
NMT Marktbreit
NNST Nürnberg-Stein
NTF Triesdorf
NWHW
NWHO		 Heidingsfeld
NWK Wicklesgreuth
NWS Würzburg Süd
TL Lauda
TRCB Reichenberg
--> Gemünden (Main) (NGM) / SFS
FB Bebra
FB R Bebra Rbf
FBEF Malsfeld-Beiseförth
FFU Fulda
FH Hanau Hbf
FKW Kassel-Wilhelmshöhe
FNF Neuhof (Kr Fulda)
FSUE Schlüchtern
HEBG Eichenberg
NAH Aschaffenburg Hbf
NBN Burgsinn
NES Üst Espenloh
NGM Gemünden (Main)
NHW Üst Hohe Wart
NJS Jossa
NLO Lohr
NNB Üst Margetshöchheim Neuberg
NRB Rohrbach
NREZ Retzbach-Zellingen
NTHM Thüngersheim
NVE Veitshöchheim
NWH F Würzburg Hbf Zell Fbn
NWR Würzburg Rbf
NWR U Würzburg Rbf Zell
NWR A Würzburg Rbf Ausfahrt
NWZ Würzburg-Zell
UE Erfurt
UEI Eisenach
UL Leinefelde

Spoorlengtes

Würzburg Hbf

Spoor Lengte (m)
Würzburg Hbf 200 431
Würzburg Hbf 2 441
Würzburg Hbf 3 441
Würzburg Hbf 4 441
Würzburg Hbf 5 441
Würzburg Hbf 6 441
Würzburg Hbf 7 471
Würzburg Hbf 8 337
Würzburg Hbf 9 409
Würzburg Hbf 10 351
Würzburg Hbf 11 471
Würzburg Hbf 201 573
Würzburg Hbf 202 725
Würzburg Hbf 203 731
Würzburg Hbf 204 722
Würzburg Hbf 205 425
Würzburg Hbf 206 304
Würzburg Hbf 207 249
Würzburg Hbf 208 170
Würzburg Hbf 218 23,
Würzburg Hbf 292 68
Würzburg Hbf 298 75
Ost K
Würzburg Hbf 062 120
Würzburg Hbf 146 80
Würzburg Hbf 266 39
Ost L
Würzburg Hbf 184 100
Würzburg Hbf 339 500
Würzburg Hbf 349 180
Würzburg Hbf 368 220
Würzburg Hbf 468 88
Würzburg Hbf 469 180
West K
Würzburg Hbf 030 280
Würzburg Hbf 033 90
Würzburg Hbf 034 50
Würzburg Hbf 040 35
Würzburg Hbf 041 57
Würzburg Hbf 051 96
Würzburg Hbf 071 68
Würzburg Hbf 213 150
Würzburg Hbf 217 267
Würzburg Hbf 230 110
Würzburg Hbf 231 85
Würzburg Hbf 232 85
West L
Würzburg Hbf 093 307
Würzburg Hbf 094 315
Würzburg Hbf 096 373
Würzburg Hbf 101 220
Würzburg Hbf 131 250
Würzburg Hbf 150 250
Würzburg Hbf 151 300
Würzburg Hbf 271 320
Würzburg Hbf 391 250
Ta
Würzburg Hbf 050 41
Würzburg Hbf 060 148
Würzburg Hbf 090 32
Würzburg Hbf 110 135
Wa
Würzburg Hbf 110 135
Würzburg Hbf 130 210

Seinautomaten

Sein Type Doel
Bf Würzburg
Sig N106 SB-D N509
Sig N509 SB-D 507
Sig F599 SB-D S596
Sig 840 SB-D 889I
Sig 839 SB-D 890II
Sig 830 SB-D 879I
Sig 829 SB-D 880II
Sig 820 SB-D 869I
Sig 819 SB-D 870II
Sig F806 SB-D P803
Sig N802 SB-D 856II
Sig P803 SB-R 2 : 855I
1 : 859I
Sig B809 SB-R 5 : N802
Sig 40F SB-D 40P1
Sig 40A SB-D 40N2
Sig 40N2 SB-D 4021
Sig 40P1 SB-D 4014
Sig 349 SB-D 936
Sig A805 SB-D N802

Informatie over de dienstregeling

SFS (HSL) en Stuurcijfers

Op de hogesnelheidslijn (SFS) wordt het verkeer naar het noorden en van Lohr middels stuurcijfers gestuurd. De stuurcijfers zijn hierbij als volgt toegewezen:

  • Stuurcijfer 1 – Richting Lohr (NLO)
  • Stuurcijfer 2 – Richting Burgsinn (NBN)
  • Stuurcijfer 5 – van Lohr

Treinen uit de richting Lohr hebben reeds het stuurcijfer 5. Voor de treinen naar het noorden wordt het stuurcijfer automatisch toegewezen wanneer de trein zich op de SFS begeeft. Na het passeren van Rohrbach worden alle stuurcijfers automatisch verwijderd.

Dit proces werkt voor alle via de SFS geplande treinen. Stuurt de treindienstleider andere treinen via de SFS, dan kan het zijn, dat de betreffende trein geen of een verkeerd stuurcijfer toegewezen krijgt. In dat geval moet de treindienstleider óf het stuurcijfer zelf veranderen óf handmatig de rijwegen in Rohrbach instellen.

Noordelijk spoor van/naar Rottendorf (NRTD)

Tussen Rottendorf (NRTD) en Würzburg Hbf (NWH) loopt ten noorden van de hoofdlijn een derde spoor. Dit noordelijke spoor wordt normaliter in GWB gebruikt voor treinen van/naar Schweinfurt. Enkele treinen naar Kitzingen / Neurenberg rijden ook via dit spoor. Welke treinen de treindienstleider planmatig via het noordelijke spoor naar Rottendorf zou moeten sturen, staat aangegeven bij de opmerkingen voor deze treinen.

In principe kunnen echter alle beschikbare sporen naar eigen voorkeur gekozen worden, aangezien in Rottendorf alle bestemmingen vanaf elk spoor te bereiken zijn.

Goederentreinen en Personeelswisselingen

Algemeen Bedieningspaneel NVE/NWR (ESTW)

Lange-afstandstreinen

Opstellen van extra treinen

Enkele extra treinen (zie „Overzicht extra treinen“) eindigen danwel beginnen in NWH. Deze worden tussentijds op het opstelterrein Wasserhaus of in het Gbf opgesteld.

Opstellen van locomotieven

Locomotieven van DB-Regio worden op het emplacement van Drehscheibe 2 of op spoor 260 of 261 opgesteld. Locomotieven van de PbZ-treinen wachten tussentijds op spoor 261.

De locomotieven van private spoorwegondernemingen voor goederenvervoer worden in het Rbf opgesteld.

Opstellen van DB-Regio treinen

Opstelterrein Wasserhaus (Wa) en Talavera (Ta)

Rangeerlocomotieven

PbZ-D treinen

Kopmaken aan de Oostzijde

Kopmaken aan de Westzijde

Verdere opmerkingen in het Treinenoverzicht

Rangeeropdrachten

Geplaatste treinen bij start simulatie

Bij het starten van een simulatie zullen bepaalde locs, wagons of complete treinen op de sporen geplaatst zijn waar zij zich op dat tijdstip volgens de dienstregeling zouden moeten bevinden.

Voor een deel zijn dit treinen, welke kortgeleden zijn aangekomen en door een na de start van de simulatie aankomende trein versterkt worden. Indien er met vertragingen gespeeld wordt, kan het in bepaalde gevallen voorkomen dat de reeds aanwezige trein nogmaals als vertraagde trein komt. Aangezien de vertragingen in de simulatie willekeurig gegenereerd worden, kan hier voor het plaatsen van de treinen onmogelijk rekening mee gehouden worden. Voor deze gevallen dient de vertraagde trein opgeheven te worden.

Hetzelfde geldt voor treinen op de opstelterreinen. Daarom dienen bij het starten van de simulatie de lijst met aanwezige treinen (m.b.v. kladblok) bekeken te worden en vergeleken te worden met de aangekondigde treinen in het treinoverzicht, inclusief de bijhorende opmerkingen.

Reddingstrein

Extra treinen

Overzicht PbZ-D treinen

Overzicht extra treinen

Voetbaltreinen Würzburger Kickers

Datum Van Naar Tijd aan perron Wedstrijd Speeltijd
6-2-2016 Stuttgart Hbf Würzburg Hbf 11:40-12:00 Würzb.-VfB Stuttgart II 14:00-16:00
6-2-2016 Würzburg Hbf Stuttgart Hbf 18:00-18:15 Würzb.-VfB Stuttgart II ---
1-3-2016 Würzburg Hbf Halle 12:30-13:00 Halle - Würzburg 19:00-21:00
2-3-2016 Halle Würzburg Hbf 1:00-1:45 Halle - Würzburg ---
18-3-2016 Köln Hbf Würzburg Hbf 16:30-17:00 Würzb.-Fortuna Köln 19:00-21:00
18-3-2016 Würzburg Hbf Köln Hbf 22:45-23:30 Würzb.-Fortuna Köln ---
2-4-2016 Würzburg Hbf Osnabrück Hbf 7:15-8:00 Osnabrück - Würzb. 14:00-16:00
2-4-2016 Osnabrück Hbf Würzburg Hbf 23:45-00:20 Osnabrück - Würzb. ---
9-4-2016 Stuttgart Hbf Würzburg Hbf 11:40-12:00 Würzb.-Stuttg. Kickers 14:00-16:00
9-4-2016 Würzburg Hbf Stuttgart Hbf 17:15-17:45 Würzb.-Stuttg. Kickers ---
23-4-2016 Rostock Hbf Würzburg Hbf 12:00-12:30 Würzb.-Hansa Rostock 14:00-16:00
23-4-2016 Würzburg Hbf Rostock Hbf 17:45-18:15 Würzb.-Hansa Rostock ---
7-5-2016 Kiel Hbf Würzburg Hbf 11:40-12:00 Würzb.-Holstein Kiel 13:30-15:30
7-5-2016 Würzburg Hbf Kiel Hbf 16:00-16:45 Würzb.-Holstein Kiel ---
14-5-2016 Würzburg Hbf Magdeburg Hbf 8:30-9:00 Magdeburg-Würzburg 13:45-15:45
14-5-2016 Magdeburg Hbf Würzburg Hbf 19:45-20:15 Magdeburg-Würzburg ---
14-8-2016 Kaiserslautern Würzburg Hbf 12:00 Kaiserslautern - Würzb. ---
14-8-2016 Würzburg Hbf Kaiserslautern 17:00 Kaiserslautern - Würzb. ---
25-9-2016 Würzburg Hbf Dresden Hbf 07:30 Dynamo Dresden-Würzb.
25-9-2016 Dresden Hbf Würzburg Hbf 20:00 Dynamo Dresden-Würzb.
30-10-2016 Würzburg Hbf Hannover Messe Laatzen 07:45 Hannover 96 - Würzb.
30-10-2016 Han Messe Laatzen Würzburg Hbf 18:00 Hannover 96 - Würzb.


Voetbaltreinen 1. Bundesliga

Datum Van Naar Tijd Wedstrijd
5-3-2016 München Hbf Dortmund Signal Iduna Park 12:03 BVB - FCB
6-3-2016 Dortmund Signal Iduna Park München Hbf 01:15 BVB - FCB
19-3-2016 München Hbf Köln Deutz Tief 08:00 1. FC Köln - FCB
19-3-2016 Köln Deutz Tief München Hbf 22:30 1. FC Köln - FCB
21-5-2016 München Hbf Berlin Hbf 11:49 BVB - FCB
22-5-2016 Berlin Hbf München Hbf 03:14 BVB - FCB
24-9-2016 München Hbf Hamburg Altona 07:30 Hamburger SV - FCB
24-9-2016 Hamburg Altona München Hbf 23:45 Hamburger SV - FCB
15-10-2016 München Hbf Frankfurt Stadion 11:15 Eintracht Frankf.-FCB
15-10-2016 Frankfurt Stadion München Hbf 19:30 Eintracht Frankf.-FCB
19-11-2016 München Hbf Dortmund Signal Iduna Park 12:17 BVB -FCB
20-11-2016 Dortmund Signal Iduna Park München Hbf 01:39 BVB -FCB

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