Plaatselijke bekendheid in Roisdorf: Difference between revisions

From SignalWiki
Jump to navigation Jump to search
Line 37: Line 37:
Zodra de rangeerder zijn werkzaamheden heeft beeindigd, zal hij je bellen en de controle over het wissel teruggeven. Het ''sleutelgat'' symbool gaat dan weer rood knipperen. Om te controle definitief terug te nemen druk je de [[Wissel Vergrendel Knop|WSpT]] samen met de wisselknop.
Zodra de rangeerder zijn werkzaamheden heeft beeindigd, zal hij je bellen en de controle over het wissel teruggeven. Het ''sleutelgat'' symbool gaat dan weer rood knipperen. Om te controle definitief terug te nemen druk je de [[Wissel Vergrendel Knop|WSpT]] samen met de wisselknop.


===Bi-directional running (GWB)===
===Linkerspoor rijden (GWB)===


Bi-directional running, in German called ''Gleiswechselbetrieb'' (GWB), is actually left hand running instead of the usual right hand running on the open line. The infrastructure is equipped with automatic block(s) which can be used into both directions. GWB is possible between bot Sechtem and Roissdorf, as well as between Roisdorf and Bonn Hbf.  
Linkerspoor rijden , in Duitsland Gleiswechselbetrieb (GWB) genoemd, is feitelijk linkerspoor rijden in plaats van het gebruikelijke rechterspoor rijden. De infrastructuur is voorzien van automatisch blokstelsel voor dubbel-enkelspoor zodat de sporen in beide richtingen bereden kunnen worden. GWB is mogelijk op het traject Sechtem - Roisdorf en Roisdorf - Bonn Hbf. GWB heeft echter zijn beperkingen aangezien het GWB niet vanaf alle sporen bereikt kunnen worden, en tevens niet alle sporen vanuit het GWB bereikt kunnen worden.  
However, ''GWB'' has its limitation  because from the ''GWB'' cannot be reached from all tracks, and not tracks can be reached from ''GWB''.


The following tracks can not be accessed from within ''GWB'':
De volgende sporen kunnen niet bereikt worden vanuit het GWB:  
Folgende Gleise können nicht aus dem GWB erreicht werden:
* Towards the north <--
** none
* Towards the south -->
** Roisdorf track 1


Exit routes from tracks into GWB are not possible for:
* Richting het Noorden <--
* Towards the north  <--
** geen
** none
* Richting het Zuiden -->
* Towards the south -->
** Roisdorf spoor 1
** Roisdorf track 1


We have [[Direction Button|direction controls]] on the open lines towards the neighbouring areas.
Routes vanaf de volgende sporen naar het GWB zijn niet mogelijk voor:
This means that you need top operate [[Direction Button|EaGT]] button to set the direction of the automatic blocks towards you.
* Richting het Noorden  <--
Off course, you must offer a train Sechtem or Bonn Hbf to the dispatcher overthere prior to sending trains into ''GWB''.
** geen
* Richting het Zuiden -->
** Roisdorf spoor 1
 
Er bevinden zich [[Rijrichting Knop|rijrichting knoppen]] op de vrije baan richting de buurpost Andernach.
Dit betekent dat je de [[Rijrichting Knop|EaGT]] om de rijrichting van de automatisch bediende blokken naar je toe te draaien.
Natuurlijk moet je treinen welke je over linkerspoor naar Sechtem of Bonn Hbf wilt sturen eerst bij de buurpost aanbieden.


==Verkortingen==
==Verkortingen==

Revision as of 08:11, 3 November 2011

Inhoud | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages


Pagina is onder constructie. Informatie is onderhevig aan wijzigingen.


Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.

De tekst is geschreven als een “van collega tot collega”-gesprek dat plaatsvindt op de allereerste dag na de opleiding dat je op de post komt.

Laten we eerst even de details van het Roisdorf paneel bekijken.

Stellwerk Roisdorf

Algemeen

Het seinhuis van Roisdorf is gelegen aan de geëlektrificeerde dubbelsporige hoofdlijn 'Linke Rheinstrecke', lijnnummer 2630, van Keulen naar Mainz tussen de stations van Bonn Hbf en Sechtem.

Aangrenzende buurposten

Rechtsboven (sporen 922/902) zijn de sporen naar het beheersgebied van Stellwerk Bonn Hbf (KB). Van en naar Bonn Hbf is linkerspoor rijden mogelijk.

Linksboven (spoor 041/042) verlaat de 'Linke Rheinstrecke' ons beheersgebied in de richting van Sechtem. Het station van Sechtem (KSEC) is de eerstvolgende bediende locatie in deze richting. Linker spoor rijden is ook hier beschikbaar.

Roisdorf

Roisdorf

Normaal gesproken hebben we de seinen in en rondom Roisdorf op de seinautomaat staan, aangezien al het verkeer van Sechtem richting Bonn Hbf over spoor 1 gaat, en het verkeer van Bonn Hbf richting Sechtem over spoor 2 gaat.

De treinseries SE 3500 en RB 7300 zijn de enige diensten die stoppen in Roisdorf.

Eveneens richting vinden we twee overwegen (km 26.540 enkm 27.385) met hele overwegbomen. Indien een rijweg ingesteld is en de overweg gesloten is, zullen we moeten bevestigen dat de overweg vrij is van andere verkeer. Je zult een bel horen klinken zolang de overweg aan het sluiten is. Vergrendel de overweg met de BüFT knop in combinatie met de gele knop van de overwge (* dit is een optie voor gevorderden)

Er bevindt zich een klein emplacement naast het station van Roisdorf. Dit emplacement kan bereikt worden via de zogenaamde 'Schlüsselsperre (sleutelgrendelwissel 9). Er komen en gaan hier niet veel treinen vandaan. De wissel wordt ter plaatse bediend door de rangeerder. Je kan hem controle over het wissel geven door de WGT samen met de wisselknop (SWT) van de Schlüsselsperre. Het sleutelgat symbool zal dan rood knipperen. Zodra de rangeerder de bediening heeft overgenomen zal het sleutelgat symbool continue rood branden, en je zult nu geen rijwegen naar spoor 3 kunnen instellen (??). Zodra de rangeerder zijn werkzaamheden heeft beeindigd, zal hij je bellen en de controle over het wissel teruggeven. Het sleutelgat symbool gaat dan weer rood knipperen. Om te controle definitief terug te nemen druk je de WSpT samen met de wisselknop.

Linkerspoor rijden (GWB)

Linkerspoor rijden , in Duitsland Gleiswechselbetrieb (GWB) genoemd, is feitelijk linkerspoor rijden in plaats van het gebruikelijke rechterspoor rijden. De infrastructuur is voorzien van automatisch blokstelsel voor dubbel-enkelspoor zodat de sporen in beide richtingen bereden kunnen worden. GWB is mogelijk op het traject Sechtem - Roisdorf en Roisdorf - Bonn Hbf. GWB heeft echter zijn beperkingen aangezien het GWB niet vanaf alle sporen bereikt kunnen worden, en tevens niet alle sporen vanuit het GWB bereikt kunnen worden.

De volgende sporen kunnen niet bereikt worden vanuit het GWB:

  • Richting het Noorden <--
    • geen
  • Richting het Zuiden -->
    • Roisdorf spoor 1

Routes vanaf de volgende sporen naar het GWB zijn niet mogelijk voor:

  • Richting het Noorden <--
    • geen
  • Richting het Zuiden -->
    • Roisdorf spoor 1

Er bevinden zich rijrichting knoppen op de vrije baan richting de buurpost Andernach. Dit betekent dat je de EaGT om de rijrichting van de automatisch bediende blokken naar je toe te draaien. Natuurlijk moet je treinen welke je over linkerspoor naar Sechtem of Bonn Hbf wilt sturen eerst bij de buurpost aanbieden.

Verkortingen

Verkorting Volledige naam
KROI Roisdorf
KB Bonn Hbf
KSEC Sechtem

Spoorlengtes

Spoorlengtes Roisdorf

Spoor Lengte (m)
1 666
2 800
3 500


Inhoud | Sp Dr S 60 | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages