Plaatselijke bekendheid in Bonn-Bad Godesberg: Difference between revisions
| Line 55: | Line 55: | ||
Daarom staat er voor sein R101 een speciaal sein: het Halbregelabstand-Ankündesignal R101k (letterlijk: Halve-afstandregel-aankondigingsein). Het sein kan geen Stop tonen | Daarom staat er voor sein R101 een speciaal sein: het Halbregelabstand-Ankündesignal R101k (letterlijk: Halve-afstandregel-aankondigingsein). Het sein kan geen Stop tonen | ||
en U kunt het niet beinvloeden. Daarom is er ook geen rode seinknop op het paneel. | en U kunt het niet beinvloeden. Daarom is er ook geen rode seinknop op het paneel. | ||
[[File:KBBG_ruhezustand.png|800px|thumb|none|Sein R101 toont Stop (Hp 0)]] | [[File:KBBG_ruhezustand.png|800px|thumb|none|Sein R101 toont Stop (Hp 0)]] | ||
Revision as of 08:07, 20 September 2011
Inhoud | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages
Pagina is onder constructie. Informatie is onderhevig aan wijzigingen.
Binnenkort beschikbaar
Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.
De tekst is geschreven als een “van collega tot collega”-gesprek dat plaatsvindt op de allereerste dag na de opleiding dat je op de post komt.
Laten we eerst even de details van het Bonn-Bad Godesberg paneel bekijken.
Stellwerk Bonn-Bad Godesberg
Enige gegevens over de Post:
- 33 wissels
- 64 seinen
- 103 bezetspoorsecties
- 39 kilometer spoor
- 145 mogelijke rijwegen
- 236 knoppen op het paneel
- 42x18 paneel tegels (= 756 paneel tegels)
- 7 overwegen(5 Vollschranken = Overwegen die geheel afgesloten worden)
- Groepenknoppen op het bedieningspaneel
- automatische rijweg instelling
- ZNP801
- seinverlichting / Paneel verlichting instellen
- assentellers en Assenteller Reset Knop
Nieuw:
- Seinhuizen koppelen met Bonn Hbf (na update!)
- Seinhuizen koppelen met Remagen
De Vollschranke overwegen kunnen naar wens met de BÜFT knop vrijgemeld worden (Optie voor gevorderden) Als deze optie uit staat worden dergelijke overwegen automatisch vrij gemeld.
Neuer Weg
Mehlem
Bad Godesberg Pbf
Sein R101 (Halbregelabstand)
Sein R101 heeft een speciale functie. Aangezien dit hoofdsein slechts 700 meter voor het uitrijsein staat (N21 of N24), is de beschikbare remweg tussen R101 en een uitrijsein niet voldoende voor de toegestane snelheid van 160 km/h. Dit sein verder terug plaatsen in de richting van Godesberg Nord is ook geen optie, omdat dan daar de remweg te kort zou worden. Bovendien zou dan tussen het hoofdsein en wissel 34 (afstand 600 meter) met een gereduceerde snelheid gereden moeten worden bij rijwegen naar spoor 24. Daarom staat er voor sein R101 een speciaal sein: het Halbregelabstand-Ankündesignal R101k (letterlijk: Halve-afstandregel-aankondigingsein). Het sein kan geen Stop tonen en U kunt het niet beinvloeden. Daarom is er ook geen rode seinknop op het paneel.
Hier wordt de rusttoestand weergegeven. Sein R101 toont Stop (Hp 0). Het sein R101k functioneert hier als voorsein-herhalingssein. Het hoofdseinbeeld is bedrijfsmatig uitgeschakeld en toont Kennlicht.
Op deze afbeelding wordt de situatie getoond waarbij een treinrijweg is ingesteld naar spoor 21. Aangezien sein R101 op slechts 700 meter afstand van het volgende sein(N21) staat, wordt het bedrijfsmatig uitgeschakeld en toont het Kennlicht. Sein R101 functioneert hier alleen als voorsein-herhalingssein (witte lamp brandt bij voorsein) Het sein R101k toont nu Veilig (Hp 1) en Stop verwachten (Vr 0), op remwegafstand van het soptonende uitrijsein N21.
Hier is een doorgaande rijweg ingesteld over spoor 21. Zowel sein R101 en R101k tonen nu Veilig. Het voorsein bij R101 toont nu ook de witte lamp om er op te weisen dat er verkorte afstand is tot het volgende hoofdsein.
In het laatste voorbeeld is een rijweg naar spoor 24 ingesteld. Het sein R101 toont nu Hp 2 + Vr 0 (Gereduceerd snelheid + stop verwachten). Aangezien de remweg, vanwege de reeds opgelegde gereduceerde snelheid, toereikend is. De witte lamp bij het voorsein is dan ook uitgeschakeld. Het voorsein van sein R101k functioneert hier weer als herhalingssein (witte lamp aan). Het hoofdsein van R101k is bedrijfsmatig uitgeschakeld en toont Kennlicht (wit).
Bad Godesberg Nord
Dit opstelterrein wordt alleen gebruikt om goederentrein (even) aan de kant te zetten of 's ochtends voor het keren van ICE treinen
Merk op dat op het paneel dit opstelterrein weergegeven wordt als "Bad Godesberg Gbf" (Gbf = goederen opstelterrein). Dit is een erfenis uit het verleden. Het opstelterrein wordt tegenwoordig Bonn-Bad Godesberg Nord (Noord) en wordt afgekort met KBBN.
Verkortingen
| Verkorting | Volledige naam |
| KB | Bonn Hbf |
| KBBG | Bonn-Bad Godesberg Pbf |
| KBBN | Bonn-Bad Godesberg Nord (Gbf) |
| KNEW | Neuer Weg |
| KOWI | Oberwinter |
| KROL | Rolandseck |
| KRE | Remagen |