Dispatching in Streckenzentralstellwerk Wuppertal-Oberbarmen

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Before you get your approval to run the service on a signal box, you need to find out about the local characteristics. After training as a general trainee signalman, dispatchers were always paired with a person skilled in the signal box. This chapter is the brief introduction to the area. Read it carefully. It contains very important information.

The text is "peer to peer" written as if you are in the signal box, the first day after training.

Have a more detailed look at the Wuppertal-Oberbarmen panel here.

Stelltisch der Streckenzentralstellwerk Wuppertal-Oberbarmen

Im Streckenzentralstellwerk Wuppertal-Oberbarmen gibt es 4 Stellbereiche: W-Unterbarmen, W-Oberbarmen, W-Langerfeld, Schwelm. Die Gruppentasten sind jetzt einem bestimmten Stellbereich zugewiesen. Dies bedeutet, dass nicht alle Gruppentasten auf dem Stelltisch mit ALLEN Stellbereiche funktionieren. Falls du die falsche Gruppentaste verwendest, passiert einfach "nichts' und die kleine Ringe rundum den Tasten bleiben rosa.

Die Weichenlaufketten sind aufgeteilt in den vier Stellbereiche. Dies bedeutet, dass wenn du einen Ersatzsignal bedienen musst, NUR die Weichenlaufkette ausschalten musst von dem jeweiligen Stellbereich. Die Weichenumlaufmelder (WL) blinken nur im Stellbereich.

Wichtig: das das Nummernstellpult und das Gruppentastenfenster ist "unabhaengig" der Stellbereiche. Hier kannst du also immer alles bedienen.

Jedoch:

• wenn mehr als eine Weichenlaufkette ausgeschaltet ist, leuchtet der Leuchtmelder LK im Nummernstellpult oder Gruppentastenfenster
• wenn mehr als eine Weiche in der Simulation umläuft, blinkt der WL-Leuchtmelder im Nummernstellpult oder Gruppentastenfenster

Wuppertal-Oberbarmen

tracks 002 and 003 are the platform tracks for long distance traffic. Platform track 001 is rarely used, just when a delayed train has to be taken over at Wuppertal-Oberbarmen track 004 can be used for both long distance traffic as well as for S-bahn traffic where needded tracks 005 and 006 are platform tracks for S-Bahn trains . add series here. Some S-Bahn trains end their service in KWO, and will go to Langerfeld for stabling or turn around their for the next service tracks 010 and 011 do not have Overhead wires

In Wuppertal-Oberbarmen (KWO) läuft der Betrieb im Regelfall im Selbststellbetrieb (SB), weil es nicht so viele verschiedene Fahrwege gibt die regelmäßig genutzt werden. Für die wenigen Ausnahmen dürfen wir allerdings nicht vergessen rechtzeitig die richtige Fahrstraße einzustellen, bevor der SB zuschlägt. Falls du unsicher bist nimm ruhig zu Dienstbeginn den SB an den Signalen raus, dann musst du natürlich alles mit der Hand einstellen. Das man den SB mit der SBRT ausschaltet weißt du ja sicher.

Im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen gibt es 6 Bahnsteiggleise.

Die Gleise 002 und 003 sind für den Fern- und Regionalverkehr (RE) vorgesehen. Gleis 001 wird nur sehr selten benutzt, wenn z.B. ein verspäteter Zug in Wuppertal-Oberbarmen überholen muss. Die Züge von RB4 (104XX), RB7 (107XX) und RE13 (202XX) halten in Wuppertal-Oberbarmen.

Gleis 004 kann für den Fern- und Regionalverkehr (RE) wie auch für den S-Bahn-Verkehr genutzt werden, je nach Bedarf und Fahrplanlage.

Die S-Bahn (S8 = 308XX und 309XX) und RB47 (307XX) Züge von Wuppertal Hbf, halten normalerweise in Gleis 6 (006). Gleiches Spiel in die andere Richtung: Planhalt ist Gleis 5 (005). Einige S-Bahnen enden hier und fahren als Leerfahrt in den Betriebsbahnhof Langerfeld um dort auf den nächsten Zug in Ihrer Lage zu wechseln. Achtet auf die Rangieraufträge.

Die Gleise 010 und 011 sind nicht elektrifiziert und haben daher keine Oberleitung!

Lines

Red Line = Fernverkehr / Long Distance traffic

Line 2550 : (Wuppertal Hbf) - Wuppertal-Barmen - Wuppertal-Oberbarmen and other stations towards Hagen etc.

Wuppertal-Barmen

Die Gleise 1 (138) und 2 (135) sind für den Fern- und Regionalverkehr (RE) vorgesehen. Wuppertal-Barmen wird hier nur von RE4 (104XX) und RE13 (202XX) bedient.

Schwelm

Die Gleise 3 (403) und 4 (404) sind für den Fern- und Regionalverkehr (RE) vorgesehen. Schwelm wird am diese Gleise nur von RE4 (104XX), RE7 (107XX) und RE13 (202XX) bedient.

Ennepetal Hp

In Ennepetal gibt es nur Fern- und Regionalverkehr (RE). Die Züge von Hagen Hbf halten in Gleis 2 (912), die Züge nach Hagen Hbf halten in Gleis 1 (911). Ennepetal wird nur von RE4 (104XX), RE7 (107XX) und RE13 (202XX) bedient.

Green Line = S-Bahn

Line 2525 / 2423 : (Wuppertal Hbf) - Wuppertal-Oberbarmen - (Hagen Hbf) Services RB 8

Wuppertal-Unterbarmen

Linie 2525 / 2423 : (Wuppertal Hbf) - Wuppertal-Oberbarmen - (Hagen Hbf)

Hier verkehrt die Linie S8 (Mönchengladbach-Wuppertal-Hagen)

Wuppertal-Unterbarmen

Wuppertal-Unterbarmen wird nur von der S-Bahn S8 und RB 47 bedient. Die Züge von Wuppertal Hbf halten in Gleis 4 (304), die Züge nach Wuppertal Hbf halten in Gleis 3 (303). Am Fernbahngleis und am Gleis 5 (305) befinden sich keine Bahnsteige.

Sometimes we need to take a train into track 5 (305). Track 313 is a non-isolated tracks which runs along the S-Bahn tracks all the way towards a yard at Wuppertal-Barmen. This yard is out of order however.

Wuppertal-Barmen

In Wuppertal-Barmen sind die Gleise 3 (148) und 4 (145) für den S-Bahnverkehr (S8) und RB 47 vorgesehen. Die Züge von Wuppertal Hbf halten in Gleis 4, die Züge nach Wuppertal Hbf halten in Gleis 3.

Wuppertal-Langerfeld

Schwelm West

Schwelm

Abzweig Linderhausen

Gevelsberg West

Yellow line

Linie 2700 : Abzweigstrecke zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Remscheid Hbf - Solingen. Diese Strecke ist nicht elektrifiziert. Um eine Fahrstraße einzustellen, wird von KWO aus kommend die FfGT benötigt!

Wuppertal-Rauenthal

Wuppertal-Rauenthal does not have a station. Here the tracks used to split towards Wuppertal-Oberbarmen via the Rauenthaler Tunner, and towards Langerfeld Gbf via the Langerfeld Tunnel. The Langerfeld Tunnel has been closed many years ago, and thus not even shown on the panel.

Wendemöglichkeit. Die Gleise 771 und 772 zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Wuppertal-Rauenthal sind im "Rauenthaler Tunnel".

Wuppertal-Ronsdorf

Gehört zur Linie nach Solingen Hbf über Remscheid.

Blau = Güterverkehrslinie

Line 2701: Wuppertal-Oberbarmen - Langerfeld Gbf - Abzw Linderhausen Im realen Stellwerk ist die Grenze zwischen den Fahrdienstleitern Ostseite und Westseite an den Gleisen 661/662. Vereinzelt ist eine Fahrstraßeneinstellung zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Wuppertal-Langerfeld möglich. Bei Zugfahrten von Wuppertal-Langerfeld nach Wuppertal-Oberbarmen gehen die Ausfahrsignale an den Gleisen 504-523 sowie 560-562 erst in Fahrtstellung, wenn von Gleis 661/662 die Fahrstraße bis Gleis 253/254 eingestellt wurde. Die Fahrstraßen stets einzeln eingestellt werden.

Langerfeld Gbf

Das Containerterminal Langerfeld findest du in den Gleisen 501-504. Hier sind nur die ersten 50 Meter des Gleises elektrifiziert. Normalerweise erreicht ein Containerzug den Güterbahnhof auf dem Gleis 560, wo die E-Lok abgekuppelt wird. Diese fährt dann zur Langerfelder Abstellung und wartet auf die nächste Leistung (Rangieraufträge beachten). Die angekommenen Containerwagen werden dann mit einer Diesellok in die Gleise des Containerterminals geschoben, auch diese steht gewöhnlich in der Langerfelder Abstellung.

Da die Umladegleise 501-504 wegen der Portalkräne nicht vollständig mit Fahrleitung überspannt sind muss beim einstellen der (Rangier-)Fahrstraßen dorthin die ffrT bedient werden. In die Gleise 501-504 kann auch nicht auf Hauptsignal sondern nur als Rangierfahrt gefahren werden, weil eine gefährdung der Zugfahrt durch einen der 3 Portalkrände nicht ausgeschlossen werden kann.

Langerfeld Abstellung

Die Gleise 515-528 werden genutzt, um Züge temporär abzustellen. Viele Züge sind hier auch über die Nacht hin abgestellt. Zusätzlich befinden sich hier stets 2 Lokomotiven für die verschiedenen Rangiermanöver im Containerterminal. Ebenfalls wird die ankommende E-Lok von den Containerzügen hier temporär abgestellt.

Langerfeld Laderampe

Gleis 563 auf der rechten Seite von Langerfeld ist die Verbindung zu den nicht elektrifizierten Laderampen des Bahnhofs Langerfeld. Hier gibt es nur eine handvoll Zugbewegungen über den Tag verteilt.

Peculiarities in Wuppertal-Oberbarmen

Mittelweichen

Dies sind Weichen, die bei einem Ausfahr- oder Zwischensignal mit in der Fahrstraße aufgenommen werden. Sie liegen unmittelbar VOR den Hauptsignale. Die Weichenstellungsmelder der Mittelweichen leuchten immer auf.

Mittelweichen in Wuppertal-Oberbarmen

In Wuppertal-Oberbarmen ist die Weiche 44 in den Gleis 4 als Mittelweiche projiziert.

Wenn Sie eine Fahrstraße einstellen, wobei die Mittelweichen in der Grundstellung bleiben, brauchen Sie keine besondere Bedienhandlungen zu machen.

Stellen Sie eine Fahrstraße ein, wobei eine Mittelweiche nicht in der Grundstellung liegt, müssen Sie, bevor Sie die Zugstraße einstellen die MGT-Taste bedienen. Die Mittelweichen werden dann in der abweichende Lage festgelegt, bevor das Hauptsignal in Fahrtstellung kommen kann.

Bei dieser Fahrstraße ist die MGT-Bedienung nicht notwendig:

MGT nicht benötigt

Bei dieser Fahrstraße muss erst die MGT bedient werden, bevor die Zugstraßentasten bedient werden.

MGT Bedienung notwendig

Boundary of operating area

Dispatcher Westside operates the panel between Wuppertal Hbf (tracks 123,124,133,134) upto Wuppertal-Oberbarmen, including the yellow branch line. Dispatcher Eastside operates the panel between Wuppertal-Oberbarmen all to the right side of the panel. A special point on the panel is where the Freight tracks 661 and 662 connect to the station tracks.

Routes from W-Oberbarmen towards W-Langerfeld

When dispatcher Westside needs to send a train to Langerfeld Gbf (freight yard), he sets his route upto track 661 or 662. On number entry panel, this would be i.e. 006-661 The rest of the route setting into the freight yard is done by the dispatcher Westside. For example: he sets the route from 651 towards 516.

Route setting from W-Oberbarmen towards Langerfeld Gbf

When setting such routes the signal will not be set to Proceed until the dispatcher Eastside has given his permission. Giving permission is done by operating the ZGT button together with the end signal button (here n.661 or n.662). Only then the route will be completely set and the start signal will be change to Proceed.

Routes from W-Langerfeld towards W-Oberbarmen

If the dispatcher "Eastside" needs to send a train out of the direction of Langerfeld Gbf, he will set his route upto track 661 or 662. In the image below this is shown as yellow lines. The signal towards track 661 or 662 will not clear then, as the route setting has to be completed by the dispatcher Westside. The last will set the route from 661/662 into the station. For example: 661 to 005. Only then, and if all safety checks have been passed, the signal for this part of the route will show Proceed.

Route setting from Langerfeld Gbf towards W-Oberbarmen

Train Series

Number Series	Train Type	Connects	From	To	Remarks
1-99	EC	Internationale Fernzüge/Eurocity	-	-	diverse Verbindungen
2000-2400	IC 31	Intercity	-	-	diverse Verbindungen
2000-2400	IC 55	Inter City	Leipzig Hbf	Köln Hbf	-
500-900	IC 10	Inter City Express	-	-	diverse Verbindungen
309xx	S	S-Bahn S8	Mönchengladbach	Dortmund Hbf	-
307xx	RB	Regional Bahn RB 47	Remscheid-Güldenwerth	Wuppertal Hbf	-
317xx	RB	Regional Bahn RB 47	Remscheid-Güldenwerth	Wuppertal Hbf	-
319xx	S	S-Bahn S9	Wuppertal Hbf	Bottrop Hbf / Haltern am See	-
104xx	RE	RE 4	Dortmund Hbf	Aachen Hbf	-
107xx	RE	RE 7	Krefeld	Münster	-
202xx	RE	RE 13	Venlo	Hamm	-
202xx	RB	RB 47	Köln Hbf	Wuppertal Hbf	-
111xx	RB	RB 48	Köln Hbf	Wuppertal Hbf	-
113xx	RB	RB 48	Bonn-Mehlem	Wuppertal Hbf	-

Steering numbers

Um bestimmte technische Abläufe zu steuern, ist es notwendig den Zugnummer in der Zunummernmeldeanlage Kennziffern nach folgender Übersicht vorzuwählen:

• Kennziffer 1: <TBD>
• Kennziffer 2: <TBD>
• Kennziffer 3: <TBD>
• Kennziffer 4: <TBD>
• Kennziffer 5: <TBD>
• Kennziffer 6: <TBD>
• Kennziffer 7: <TBD>
• Kennziffer 8: S-Bahn S8 Wuppertal Hbf - Hagen Hbf
• Kennziffer 9: S-Bahn S9 Wuppertal Hbf - Haltern am See / Bottrop Hbf
• Kennziffer 0: <TBD>

Trains from Wuppertal Hbf to/from Remscheid Hbf do not have a steering number assigned'

Die Kennziffern werden im Zulauf von den vorliegenden Bahnhöfe eingewählt. Die Fdl auf Of wählen sie bei beginnenden Zügen ein, überwachen ansonsten die Richtigkeit der Kennziffern und berichtigen sie bei festgestellten Fehlern.

Abbreviations

Short Name	Full Name
EENP	Ennepetal
EGVA	Gevelsberg-Knapp
EGVH	Gevelsberg Hbf
EHG	Hagen Hbf
EHGI	Hagen-Heubing
EHWB	Hagen-Westerbauer
EVLR	Velbert Rosenhügel
ENV	Velbert-Neviges
EWAP	Wülfrath-Aprath
KGUI	Gruiten
KGVK	Gevelsberg-Kipp
KGVW	Gevelsberg West
KHAN	Haan
KHOL	Hochdahl (Abzw)
KHOM	Hochdahl-Millrath
KSWE	Schwelm
KSWW	Schwelm West
KW	Wuppertal Hbf
KWBA	Wuppertal-Barmen
KWL	Wuppertal-Langerfeld
KWLP	Wuppertal-Langerfeld (Hp)
KWO	Wuppertal-Oberbarmen
KWS	Wuppertal-Steinbeck Pbf
KWSO	Wuppertal-Sonnborn
KWR	Wuppertal Rauenthal
KWU	Wuppertal-Unterbarmen
KWV	Wuppertal-Vohwinkel
KWZ	Wuppertal Zoologischer Garten

Track Lengths

Track lengths Wuppertal-Oberbarmen

Track	Length (m)
Wuppertal-Oberbarmen 1	385
Wuppertal-Oberbarmen 2	420
Wuppertal-Oberbarmen 3	550
Wuppertal-Oberbarmen 4	400
Wuppertal-Oberbarmen 5	220
Wuppertal-Oberbarmen 6	500
Wuppertal-Oberbarmen 9	560
Wuppertal-Oberbarmen 10	520
Wuppertal-Oberbarmen 11	500

Track lengths Wuppertal-Unterbarmen

Track	Length (m)
Wuppertal-Unterbarmen 3	680
Wuppertal-Unterbarmen 4	670
Wuppertal-Unterbarmen 5	650

Track lengths Wuppertal-Barmen

Track	Length (m)
Wuppertal-Barmen 1	1340
Wuppertal-Barmen 2	1350
Wuppertal-Barmen 3	1050
Wuppertal-Barmen 4	1350

Track lengths Wuppertal-Langerfeld Gbf

Track	Length (m)
Wuppertal-Langerfeld Gbf 501	700
Wuppertal-Langerfeld Gbf 502	700
Wuppertal-Langerfeld Gbf 503	700
Wuppertal-Langerfeld Gbf 504	700
Wuppertal-Langerfeld Gbf 515	160
Wuppertal-Langerfeld Gbf 516	85
Wuppertal-Langerfeld Gbf 517	445
Wuppertal-Langerfeld Gbf 518	375
Wuppertal-Langerfeld Gbf 519	355
Wuppertal-Langerfeld Gbf 520	285
Wuppertal-Langerfeld Gbf 521	335
Wuppertal-Langerfeld Gbf 522	130
Wuppertal-Langerfeld Gbf 523	125
Wuppertal-Langerfeld Gbf 528	630
Wuppertal-Langerfeld Gbf 560	720
Wuppertal-Langerfeld Gbf 561	720
Wuppertal-Langerfeld Gbf 562	720

Track lengths Wuppertal-Rauenthal

Track	Length (m)
Wuppertal-Rauenthal 701	260
Wuppertal-Rauenthal 702	380
Wuppertal-Rauenthal 703	270

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