Plaatselijke bekendheid in Bonn-Bad Godesberg

From SignalWiki
Jump to navigation Jump to search

Inhoud | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages


Pagina is onder constructie. Informatie is onderhevig aan wijzigingen.

Binnenkort beschikbaar

Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.

De tekst is geschreven als een “van collega tot collega”-gesprek dat plaatsvindt op de allereerste dag na de opleiding dat je op de post komt.

Laten we eerst even de details van het Bonn-Bad Godesberg paneel bekijken.

Stellwerk Bonn-Bad Godesberg

Stellwerk Bonn-Bad Godesberg

Enige gegevens over de Post:

  • 33 wissels
  • 64 seinen
  • 103 bezetspoorsecties
  • 39 kilometer spoor
  • 145 mogelijke rijwegen
  • 236 knoppen op het paneel
  • 42x18 paneel tegels (= 756 paneel tegels)
  • 7 overwegen(5 Vollschranken = Overwegen die geheel afgesloten worden)
  • Groepenknoppen op het bedieningspaneel
  • automatische rijweg instelling
  • ZNP801
  • seinverlichting / Paneel verlichting instellen
  • assentellers en Assenteller Reset Knop

Nieuw:

  • Seinhuizen koppelen met Bonn Hbf (na update!)
  • Seinhuizen koppelen met Remagen

De Vollschranke overwegen kunnen naar wens met de BÜFT knop vrijgemeld worden (Optie voor gevorderden) Als deze optie uit staat worden dergelijke overwegen automatisch vrij gemeld.


Neuer Weg

Neuer Weg


Mehlem

Mehlem

Bad Godesberg Pbf

Bonn-Bad Godesberg Pbf

Sein R101 (Halbregelabstand)

Signal R101 hat eine spezielle Funktion. Da das Hauptsignal auf nur 700 vor dem Ausfahrsignal steht, reicht der Bremsweg dort nicht aus für die Streckengeschwindigkeit von 160 km/h. Das Signal weiter zurückziehen nach Godesberg Nord, macht dort den Bremsweg (1000 m) zu kurz. Außerdem müsste dann etwa 600 Meter ab Signal bis zur Weiche 34 mit verringerter Geschwindigkeit gefahren werden um nach Gleis 24 einzufahren. Deswegen gibt es vor Signal R101 ein spezielles Signal: das Halbregelabstand-Ankündesignal. (R101k) Dieses Signal können Sie nicht beeinflussen. Es kann kein Halt zeigen. (Deswegen hat es keine Signaltaste!)

Sein R101 toont Stop

In diesem Bild wird die Ruhezustand gezeigt. Signal R101 zeigt Hp 0. Das Signal R101k, funktioniert hier als Vorsignalwiederholer. Das Hauptsignalbild ist betrieblich abgeschaltet und es wird ein Kennlicht gezeigt.

Sein R101 op Halbregelabstand (Kennlicht

In diesem Bild wird die Situation gezeigt, wenn das Signal R101 die Einfahrt nach Gleis 21 zulässt. Da Signal R101 nur in 700 Meter Abstand steht, wird es betrieblich abgeschaltet und zeigt Kennlicht. Das Signal R101 funktioniert hier als Vorsignalwiederholer. Das Signal R101k zeigt jetzt Hp 1 und Vr 0 im Bremswegabstand für das halt zeigende Ausfahrsignal N21.

Sein R101 toont Veilig (Hp1)

In diesem Bild ist eine Durchfahrt in Gleis 21 eingestellt. Sowohl Signal R101 als auch R101k zeigen jetzt Fahrt. Das Vorsignal im Signalbild von Signal R101 zeigt ein weißes Zusatzlicht um hinzuweisen auf der verkürzte Abstand zum nächsten Hauptsignal.


Sein R101 toont seinbeeld Gereduceerde Snelheid (Hp 2)

In het laatste voorbeeld is een rijweg naar spoor 24 ingesteld. Het sein R101 toont nu Hp 2 + Vr 0 (Gereduceerd snelheid + stop verwachten). Aangezien de remweg, vanwege de reeds opgelegde gereduceerde snelheid, toereikend is. De witte lamp bij het voorsein is dan ook uitgeschakeld. Het voorsein van sein R101k functioneert hier weer als herhalingssein (witte lamp aan). Het hoofdsein van R101k is bedrijfsmatig uitgeschakeld en toont Kennlicht (wit).

Bad Godesberg Nord

Bonn-Bad Godesberg Nord

Dit opstelterrein wordt alleen gebruikt om goederentrein (even) aan de kant te zetten of 's ochtends voor het keren van ICE treinen

Merk op dat op het paneel dit opstelterrein weergegeven wordt als "Bad Godesberg Gbf" (Gbf = goederen opstelterrein). Dit is een erfenis uit het verleden. Het opstelterrein wordt tegenwoordig Bonn-Bad Godesberg Nord (Noord) en wordt afgekort met KBBN.

Inhoud | Sp Dr S 60 | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages