Örtliche Kenntnisse für Streckenzentralstellwerk Wuppertal-Oberbarmen
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An dieser Seite wird noch gearbeitet. Die Inhalte sind noch unter Vorbehalt!
Bevor Sie zum ersten Mal auf einem Stellwerk Dienst schieben, müssen Sie sich mit den Örtlichkeiten vertraut machen und über die Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk eingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.
Der Text ist von “Kollege zu Kollege” geschrieben, als ob Sie auf dem Stellwerk sind, den ersten Tag nach der Ausbildung.
Das Sp Dr S 60-Streckzentralstellwerk Wuppertal-Oberbarmen im Überblick
Im Streckenzentralstellwerk Wuppertal-Oberbarmen gibt es 4 Stellbereiche: W-Unterbarmen, W-Oberbarmen, W-Langerfeld, Schwelm. Die Gruppentasten sind jetzt einem bestimmten Stellbereich zugewiesen. Dies bedeutet, dass nicht alle Gruppentasten auf dem Stelltisch mit ALLEN Stellbereiche funktionieren. Falls du die falsche Gruppentaste verwendest, passiert einfach "nichts' und die kleine Ringe rundum den Tasten bleiben rosa.
Die Weichenlaufketten sind aufgeteilt in den vier Stellbereiche. Dies bedeutet, dass wenn du einen Ersatzsignal bedienen musst, NUR die Weichenlaufkette ausschalten musst von dem jeweiligen Stellbereich. Die Weichenumlaufmelder (WL) blinken nur im Stellbereich.
Wichtig: das das Nummernstellpult und das Gruppentastenfenster ist "unabhaengig" der Stellbereiche. Hier kannst du also immer alles bedienen.
Jedoch:
- wenn mehr als eine Weichenlaufkette ausgeschaltet ist, leuchtet der Leuchtmelder LK im Nummernstellpult oder Gruppentastenfenster
- wenn mehr als eine Weiche in der Simulation umläuft, blinkt der WL-Leuchtmelder im Nummernstellpult oder Gruppentastenfenster
Wuppertal-Oberbarmen
Wuppertal-Oberbarmen
In Wuppertal-Oberbarmen (KWO) läuft der Betrieb im Regelfall im Selbststellbetrieb (SB), weil es nicht so viele verschiedene Fahrwege gibt die regelmäßig genutzt werden. Für die wenigen Ausnahmen dürfen wir allerdings nicht vergessen rechtzeitig die richtige Fahrstraße einzustellen, bevor der SB zuschlägt. Falls du unsicher bist nimm ruhig zu Dienstbeginn den SB an den Signalen raus, dann musst du natürlich alles mit der Hand einstellen. Das man den SB mit der SBRT ausschaltet weißt du ja sicher.
Im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen gibt es 6 Bahnsteiggleise.
Die Gleise 002 und 003 sind für den Fern- und Regionalverkehr (RE) vorgesehen. Gleis 001 wird nur sehr selten benutzt, wenn z.B. ein verspäteter Zug in Wuppertal-Oberbarmen überholen muss. Die Züge von RB4 (104XX), RB7 (107XX) und RE13 (202XX) halten in Wuppertal-Oberbarmen.
Gleis 004 kann für den Fern- und Regionalverkehr (RE) wie auch für den S-Bahn-Verkehr genutzt werden, je nach Bedarf und Fahrplanlage.
Die S-Bahn (S8 = 308XX und 309XX) und RB47 (307XX) Züge von Wuppertal Hbf, halten normalerweise in Gleis 6 (006). Gleiches Spiel in die andere Richtung: Planhalt ist Gleis 5 (005). Einige S-Bahnen enden hier und fahren als Leerfahrt in den Betriebsbahnhof Langerfeld um dort auf den nächsten Zug in Ihrer Lage zu wechseln. Achtet auf die Rangieraufträge.
Die Gleise 010 und 011 sind nicht elektrifiziert und haben daher keine Oberleitung!
Lines
Rote Linie = Fernverkehr / Regionalverkehr (RE)
Linie 2550 : (Wuppertal Hbf) - Wuppertal-Barmen - Wuppertal-Oberbarmen sowie die restlichen Stationen bis Hagen Hbf.
Wuppertal-Barmen
Die Gleise 1 (138) und 2 (135) sind für den Fern- und Regionalverkehr (RE) vorgesehen. Wuppertal-Barmen wird hier nur von RE4 (104XX) und RE13 (202XX) bedient.
Schwelm
Die Gleise 3 (403) und 4 (404) sind für den Fern- und Regionalverkehr (RE) vorgesehen. Schwelm wird am diese Gleise nur von RE4 (104XX), RE7 (107XX) und RE13 (202XX) bedient.
Ennepetal Hp
In Ennepetal gibt es nur Fern- und Regionalverkehr (RE). Die Züge von Hagen Hbf halten in Gleis 2 (912), die Züge nach Hagen Hbf halten in Gleis 1 (911). Ennepetal wird nur von RE4 (104XX), RE7 (107XX) und RE13 (202XX) bedient.
Grüne Linie = S-Bahn
Linie 2525 / 2423 : (Wuppertal Hbf) - Wuppertal-Oberbarmen - (Hagen Hbf)
Hier verkehrt die Linie S8 (Mönchengladbach-Wuppertal-Hagen)
Wuppertal-Unterbarmen
Wuppertal-Unterbarmen wird nur von der S-Bahn S8 und RB 47 bedient. Die Züge von Wuppertal Hbf halten in Gleis 4 (304), die Züge nach Wuppertal Hbf halten in Gleis 3 (303). Am Fernbahngleis und am Gleis 5 (305) befinden sich keine Bahnsteige.
Sometimes we need to take a train into track 5 (305). Track 313 is a non-isolated tracks which runs along the S-Bahn tracks all the way towards a yard at Wuppertal-Barmen. This yard is out of order however.
Wuppertal-Barmen
In Wuppertal-Barmen sind die Gleise 3 (148) und 4 (145) für den S-Bahnverkehr (S8) und RB 47 vorgesehen. Die Züge von Wuppertal Hbf halten in Gleis 4, die Züge nach Wuppertal Hbf halten in Gleis 3.
Wuppertal-Langerfeld
Schwelm West
Schwelm
Abzweig Linderhausen
Gevelsberg West
Gevelsberg-Kipp
Gevelsberg Hbf
Gevelsberg-Knapp
Hagen-Westerbauer
Gelbe Strecke
Linie 2700 : Abzweigstrecke zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Remscheid Hbf - Solingen. Diese Strecke ist nicht elektrifiziert. Um eine Fahrstraße einzustellen, wird von KWO aus kommend die FfGT benötigt!
Wuppertal-Rauenthal
Wuppertal-Rauenthal does not have a station. Here the tracks used to split towards Wuppertal-Oberbarmen via the Rauenthaler Tunner, and towards Langerfeld Gbf via the Langerfeld Tunnel. The Langerfeld Tunnel has been closed many years ago, and thus not even shown on the panel.
Wendemöglichkeit. Die Gleise 771 und 772 zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Wuppertal-Rauenthal sind im "Rauenthaler Tunnel".
Wuppertal-Ronsdorf
Gehört zur Linie nach Solingen Hbf über Remscheid.
Blau = Güterverkehrslinie
Line 2701 : Wuppertal-Oberbarmen - Langerfeld Gbf - Abzw Linderhausen Grenze zwischen Fahrdienstleiter Ostseite und Westseite auf Gleis 661/662. Teilweise Einstellung von Fahrstraßen zwischen Langenfeld Gbf und Wuppertal-Oberbarmen möglich.
Langerfeld Gbf
Zugnummerreihen
| Zugnummerreihe | Zuggattung | Verbindet | Von | Nach | Bemerkung |
| 1-99 | EC | Internationale Fernzüge/Eurocity | - | - | diverse Verbindungen |
| 2000-2400 | IC 31 | Intercity | - | - | diverse Verbindungen |
| 2000-2400 | IC 55 | Inter City | Leipzig Hbf | Köln Hbf | - |
| 500-900 | IC 10 | Inter City Express | - | - | diverse Verbindungen |
| 309xx | S | S-Bahn S8 | Mönchengladbach | Dortmund Hbf | - |
| 307xx | RB | Regional Bahn RB 47 | Remscheid-Güldenwerth | Wuppertal Hbf | - |
| 317xx | RB | Regional Bahn RB 47 | Remscheid-Güldenwerth | Wuppertal Hbf | - |
| 319xx | S | S-Bahn S9 | Wuppertal Hbf | Bottrop Hbf / Haltern am See | - |
| 104xx | RE | RE 4 | Dortmund Hbf | Aachen Hbf | - |
| 107xx | RE | RE 7 | Krefeld | Münster | - |
| 202xx | RE | RE 13 | Venlo | Hamm | - |
| 202xx | RB | RB 47 | Köln Hbf | Wuppertal Hbf | - |
| 111xx | RB | RB 48 | Köln Hbf | Wuppertal Hbf | - |
| 113xx | RB | RB 48 | Bonn-Mehlem | Wuppertal Hbf | - |
Verwendung Zuglenkziffer
Um bestimmte technische Abläufe zu steuern, ist es notwendig den Zugnummer in der Zunummernmeldeanlage Kennziffern nach folgender Übersicht vorzuwählen:
- Kennziffer 1: <TBD>
- Kennziffer 2: <TBD>
- Kennziffer 3: <TBD>
- Kennziffer 4: <TBD>
- Kennziffer 5: <TBD>
- Kennziffer 6: <TBD>
- Kennziffer 7: <TBD>
- Kennziffer 8: S-Bahn S8 Wuppertal Hbf - Hagen Hbf
- Kennziffer 9: S-Bahn S9 Wuppertal Hbf - Haltern am See / Bottrop Hbf
- Kennziffer 0: <TBD>
Trains from Wuppertal Hbf to/from Remscheid Hbf do not have a steering number assigned'
Die Kennziffern werden im Zulauf von den vorliegenden Bahnhöfe eingewählt. Die Fdl auf Of wählen sie bei beginnenden Zügen ein, überwachen ansonsten die Richtigkeit der Kennziffern und berichtigen sie bei festgestellten Fehlern.
Besonderheiten in Wuppertal-Oberbarmen
Mittelweichen
Dies sind Weichen, die bei einem Ausfahr- oder Zwischensignal mit in der Fahrstraße aufgenommen werden. Sie liegen unmittelbar VOR den Hauptsignale. Die Weichenstellungsmelder der Mittelweichen leuchten immer auf.
In Wuppertal-Oberbarmen ist die Weiche 44 in den Gleis 4 als Mittelweiche projiziert.
Wenn Sie eine Fahrstraße einstellen, wobei die Mittelweichen in der Grundstellung bleiben, brauchen Sie keine besondere Bedienhandlungen zu machen.
Stellen Sie eine Fahrstraße ein, wobei eine Mittelweiche nicht in der Grundstellung liegt, müssen Sie, bevor Sie die Zugstraße einstellen die MGT-Taste bedienen. Die Mittelweichen werden dann in der abweichende Lage festgelegt, bevor das Hauptsignal in Fahrtstellung kommen kann.
Bei dieser Fahrstraße ist die MGT-Bedienung nicht notwendig:
Bei dieser Fahrstraße muss erst die MGT bedient werden, bevor die Zugstraßentasten bedient werden.
Boundary of responsibility
Dispatcher Eastside operates the panel between Wuppertal Hbf (tracks 123,124,133,134) upto Wuppertal-Oberbarmen, including the yellow branch line. Dispatcher Westside operates the panel between Wuppertal-Oberbarmen all to the right side of the panel. A special point on the panel is where the Freight tracks 661 and 662 connect to the station tracks.
When dispatcher Eastside needs to send a train to Langerfeld Gbf (freight yard), he sets his route upto track 661 or 662. On number entry panel, this would be i.e. 006-661 The rest of the route setting into the freight yard is done by the dispatcher Westside. For example: he sets the route from 651 towards 516.
If the dispatcher "Westside" needs to send a train out of the direction of Langerfeld Gbf, he will set his route upto track 661 or 662. In the image below this is shown as yellow lines. The signal towards track 661 or 662 will not clear then, as the route setting has to be completed by the dispatcher Eastside. The last will set the route from 661/662 into the station. For example: 661 to 005. Only then, and if all safety checks have been passed, the signal for this part of the route will show Proceed.
Abkürzungen
| Abkürzung (DS100) | Vollständiger Bahnhofsname |
| EENP | Ennepetal |
| EGVA | Gevelsberg-Knapp |
| EGVH | Gevelsberg Hbf |
| EHG | Hagen Hbf |
| EHGI | Hagen-Heubing |
| EHWB | Hagen-Westerbauer |
| EVLR | Velbert Rosenhügel |
| ENV | Velbert-Neviges |
| EWAP | Wülfrath-Aprath |
| KGUI | Gruiten |
| KGVK | Gevelsberg-Kipp |
| KGVW | Gevelsberg West |
| KHAN | Haan |
| KHOL | Hochdahl (Abzw) |
| KHOM | Hochdahl-Millrath |
| KSWE | Schwelm |
| KSWW | Schwelm West |
| KW | Wuppertal Hbf |
| KWBA | Wuppertal-Barmen |
| KWL | Wuppertal-Langerfeld |
| KWLP | Wuppertal-Langerfeld (Hp) |
| KWO | Wuppertal-Oberbarmen |
| KWS | Wuppertal-Steinbeck Pbf |
| KWSO | Wuppertal-Sonnborn |
| KWR | Wuppertal Rauenthal |
| KWU | Wuppertal-Unterbarmen |
| KWV | Wuppertal-Vohwinkel |
| KWZ | Wuppertal Zoologischer Garten |
Gleislänge
Gleislänge Wuppertal-Oberbarmen
| Gleis | Länge (m) |
| Wuppertal-Oberbarmen 1 | 385 |
| Wuppertal-Oberbarmen 2 | 420 |
| Wuppertal-Oberbarmen 3 | 550 |
| Wuppertal-Oberbarmen 4 | 400 |
| Wuppertal-Oberbarmen 5 | 220 |
| Wuppertal-Oberbarmen 6 | 500 |
| Wuppertal-Oberbarmen 9 | 560 |
| Wuppertal-Oberbarmen 10 | 520 |
| Wuppertal-Oberbarmen 11 | 500 |
Gleislänge Wuppertal-Unterbarmen
| Gleis | Länge (m) |
| Wuppertal-Unterbarmen 3 | 680 |
| Wuppertal-Unterbarmen 4 | 670 |
| Wuppertal-Unterbarmen 5 | 650 |
Gleislänge Wuppertal-Barmen
| Gleis | Länge (m) |
| Wuppertal-Barmen 1 | 1340 |
| Wuppertal-Barmen 2 | 1350 |
| Wuppertal-Barmen 3 | 1050 |
| Wuppertal-Barmen 4 | 1350 |
Gleislänge Wuppertal-Langerfeld Gbf
| Gleis | Länge (m) |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 501 | 700 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 502 | 700 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 503 | 700 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 504 | 700 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 515 | 160 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 516 | 85 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 517 | 445 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 518 | 375 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 519 | 355 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 520 | 285 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 521 | 335 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 522 | 130 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 523 | 125 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 528 | 630 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 560 | 720 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 561 | 720 |
| Wuppertal-Langerfeld Gbf 562 | 720 |
Gleislänge Wuppertal-Rauenthal
| Gleis | Länge (m) |
| Wuppertal-Rauenthal 701 | 260 |
| Wuppertal-Rauenthal 702 | 380 |
| Wuppertal-Rauenthal 703 | 270 |