Plaatselijke bekendheid in Zentralstellwerk Fulda

Inhoud | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages

Pagina is onder constructie. Informatie is onderhevig aan wijzigingen.

Deutsch English  

Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.

De tekst is geschreven als een “van collega tot collega”-gesprek dat plaatsvindt op de allereerste dag na de opleiding dat je op de post komt.

Laten we eerst even het Sp Dr S 600 paneel van Zentralstellwerk Fulda bekijken.

Zentralstellwerk Fulda

Lijnen

We hebben in totaal met 5 verschillende trajecten te maken. Dat zijn achtereenvolgens:

• Lijn 1733 : Hogesnelheidslijn Hannover–Würzburg
• Lijn 3600 : Bebra - Fulda
• Lijn 3700 : Gießen–Fulda (Vogelsbergbahn)
• Lijn 3600 : Fulda - Hanau (Kinzigtalbahn)
• Lijn 3824 : Fulda Bronnzell – Gersfeld (Rhönbahn)

De buurposten

Hogesnelheidslijn Hannover–Würzburg (groene lijn)

De hogesnelheidslijn (SFS) Hannover - Würzburg is de langste nieuw gebouwde lijn van Duitsland en werd gebouwd tussen 1973 en 1991. Het gedeelte Fulda-Würzburg werd in gebruik genomen met ingang van de nieuwe dienstregeling op 27 mei 1988. Het gedeelte Fulda-Kassel werd in 1991 in gebruik genomen. Op de hele lijn is GWB (linkerspoor rijden) ingericht. Tevens is het op het onder onze verantwoordelijkheid vallende deel van de SFS mogelijk om voortijdig het omdraaien van de rijrichting af te geven. De toegestane maximumsnelheid voor het reguliere verkeer is 280 km/h. In de tunnels is dit beperkt tot 250 km/h. Van tijd tot tijd vinden hier ook proefritten met nieuwe treinen plaats. Zo vestigde op 1 mei 1988 de ICE Experimental tussen Fulda en Würzburg met een snelheid van 406,9 km/h een nieuw wereldrecord.

Linksonder verbinden de hogesnelheidssporen 694/695 osn met Mottgers. Onze buurpost is daar treindienstleider Burgsinn, die van daaruit het aan ons beheersgebied grenzende station Mottgers bedient. Op beide sporen is GWB ingericht. Ons verantwoordelijkheidsgebied begint aan het einde van Schwarzenfelstunnel (sporen 662/692). De treinnummervensters 663 en 664 dienen om treinen aan te kunnen bieden.

Middenonder gaat de hogesnelheidslijn over de sporen 594/595 (Witzelhöhetunnel) verder in de richting van Hannover. Onze buurpost daar is treindienstleider Kirchheim, die van daaruit het aan ons beheersgebied grenzende station Langenschwarz bedient. Ons verantwoordelijkheidsgebied begint, gezien vanuit de richting van Hannover, bij Üst Michelsrombach (sporen 503/533). Op beide sporen is GWB ingericht. 594 en 595 dienen om treinen aan te bieden.

Hanau - Fulda (Kinzigtalbahn) (gele lijn - links)

De sporen 425/426 verbinden ons met Neuhof, waar ook onze direct buurpost zich bevindt. Deze lijn splitst zich verderop in Flieden nog eens op in de richting van Frankfurt en Würzburg. Op beide sporen is GWB ingericht. Treinen kunnen middels de velden 494 en 495 aan Neuhof aangeboden worden.

Fulda Bronnzell – Gersfeld (Rhönbahn)

Spoor 455 verbindt ons met Gersfeld. Onze buurpost is treindienstleider Gersfeld. Treinen naar Gersfeld moeten we telefonisch aanbieden. De aftakking (wissel 100) naar Gersfeld kan met slechts 40 km/h worden gepasseerd. Let ook goed op, of en hoe je de treinen van en naar Gersfeld inpast tussen het overige verkeer, zonder dat het andere verkeer teveel vertraagd wordt. Deze lijn wordt alleen nog maar gebruikt voor passagierstreinen van de Hessische Landesbahn van het type LINT. De gele spoornummers zijn een aanwijzing dat het spoor niet geëlectrificeerd is. Daarom moet bij het instellen van rijwegen richting Gersfeld FfrT bedient worden. Met behulp van de DET is het commando hiervoor "F,Pxxx.445I".

Stations en Emplacementen

Laten we onze stations en emplacementen eens nader bekijken:

Overzicht Aanbieden van Treinen met DET

Meer informatie : Besturingsscherm en toetsenbord Sp Dr S 600

Spoor	Aanbiedvenster	Buurpost	Voorbeeld
425	494	Neuhof	ANB-456456,494 +
684	495	Neuhof	ANB-789789,495 +
662	664	Burgsinn	ANB-123123,664 +
692	663	Burgsinn	ANB-456456,663 +
657	595	Kirchheim	ANB-789789,595 +
687	594	Kirchheim	ANB-123123,594 +
89	-	Maberzell	Tel.
445	-	Gersfeld	Tel.

Verkortingen

Fulda: bestemmingen zoals gebruikt in de dienstregeling

Verkorting	Volledige naam
Fulda
FFU	Fulda
FFU B	Fulda Bronnzell
FFU G	Fulda Gbf
FFU N	Fulda SFS Nord
FFU W	Fulda Gbf (W 123)
FBRO	Bronnzell (Anst)
Bereich Fulda
FBUH	Burghaun (Kr Hünfeld)
FDIE	Dietershan (Üst)
FFD	Flieden
FGFD	Gersfeld (Rhön)
FGHF	Götzenhof
FHAG	Neuhof Hartberg (Üst)
FHUE	Hünfeld
FLRN	Kalbach Landrücken Nord (Üst)
FLRS	Sinntal Landrücken Süd
FLSW	Langenschwarz
FMAB	Maberzell
FMIR	Michelsrombach (Üst)
FMOT	Mottgers
FMR	Marbach (Kr Fulda)
FNF	Neuhof (Kr Fulda)
FNK	Haunetal-Neukirchen
--> Süden (Lz 1 und 3)
MTL	Treuchtlingen
NGM	Gemünden (Main)
NKN	Kitzingen
NEM	Eußenheim
NNST	Nürnberg-Stein
NRTD	Rottendorf
NS	Schweinfurt
NTF	Triesdorf
NWH	Würzburg Hbf
NWK	Wicklesgreuth
NWR	Würzburg Rbf
TRCB	Reichenberg
--> Süden (nur Lz 3)
FBSS	Bad Soden-Salmünster
FF	Frankfurt (Main) Hbf
FH	Hanau Hbf
FSUE	Schlüchtern
NJS	Jossa
--> Norden (Lz 2 und 4)
FK	Kassel Hbf
FKR	Kassel Rbf
FKW	Kassel-Wilhelmshöhe
HG	Göttingen
HWAR	Warburg (Westf)
--> Norden (nur Lz 4)
FB	Bebra
FB R	Bebra Rbf
FB U	Bebra Umladebahnhof
FBEF	Malsfeld-Beiseförth
FHRG	Heringen (Werra)
FK	Kassel Hbf
HEBG	Eichenberg
HG	Göttingen
UE	Erfurt
UEI	Eisenach
UGT	Gerstungen
UL	Leinefelde

Spoorlengtes / Snelheidslimieten

De wissels in het gebied SFS Nord (tussen de perrons en Esig F9x) zijn alle 100 km/h-wissels. Het gehele gebied van het passagiersstation tot aan O2xx is begrensd tot 100 km/h. Pas voorbij deze seinen richting A42x kunnen de treinen weer versnellen. In bft Bronzell zijn de meeste overloopwissels tussen de groene en gele lijn uitgevoerd als 130 km/h-wissels. Treinbewegingen naar/van spoor 406 is begrensd tot 80 km/h, van en naar 445 is beperkt tot 40 km/h of 60 km/h. Alle overloopwissel van de SFS zijn 130 km/h-wissels.

Fulda Pbf

Track	Length (m)	Vmax (km/h)
Fulda Pbf 1	357	60
Fulda Pbf 2	400	80
Fulda Pbf 102	280	80
Fulda Pbf 3	465	100
Fulda Pbf 4	437	100
Fulda Pbf 5	734	80
Fulda Pbf 6	456	100
Fulda Pbf 7	473	100
Fulda Pbf 8	412	80
Fulda Pbf 9	344	40
Fulda Pbf 10	333
Fulda Pbf 28	128
Fulda Pbf 29	71
Fulda Pbf 30	156
Fulda Pbf 31	276
Fulda Pbf 32	217
Fulda Pbf 33	123
Fulda Pbf 34	151
Fulda Pbf 35	290
Fulda Pbf 36	150	40
Fulda Pbf 37	150	40
Fulda Pbf 38	181	40
Fulda Pbf 40	65
Fulda Pbf 41	30
Fulda Pbf 42	30
Fulda Pbf 55	30
Fulda Pbf 57	214
Fulda Pbf 58	270
Fulda Pbf 110	48
Fulda Pbf 193	40
Fulda Pbf 197	44

Fulda Gbf

Track	Length (m)	Vmax (km/h)
Fulda Gbf 155	199	40
Fulda Gbf 245	573	40
Fulda Gbf 246	578	40
Fulda Gbf 247	580	40
Fulda Gbf 248	655	40
Fulda Gbf 249	723	40
Fulda Gbf 250	752	40
Fulda Gbf 251	763	60
Fulda Gbf 252	750	80
Fulda Gbf 258	712	80

Hünfeld

Track	Length (m)	Vmax (km/h)
Hünfeld 902	749	60
Hünfeld 903	791	110
Hünfeld 904	882	110
Hünfeld 905	699	60)

In Hünfeld en Burghaun mogen de wissels in afbuigende stand met 60 km/h bereden worden.

Götzenhof

Track	Length (m)	Vmax (km/h)
Götzenhof 703	812	110
Götzenhof 704	724	110
Götzenhof 705	754	60

In Götzenhof mogen de wissels in afbuigende stand met 60 km/h bereden worden.

Marbach

Track	Length (m)	Vmax (km/h)
Marbach 801	746	60
Marbach 802	750	120
Marbach 803	755	120
Marbach 804	728	60

Inrij- en uitrijwegen van/naar Götzenhof zijn begrensd tot een snelheid van 60 km/h. Alle wissels tussen N801-N804 en Esig F844/FF833 mogen met ten hoogste 40km/h gepasseerd worden.

Sein	Type	Doel
Bf Fulda
ESig A426	SB-D	ZSig T356
ESig A427	SB-R	2: ZSig T356 4: ZSig R437
ASig P403	SB-D	n. Kerzell (425)
ZSig R437	SB-D	ZSig T357
ZSig P354	SB-R	1: n. Mottgers (424) 3: n. Kerzell (425)
ZSig Y353	SB-R	1: n. Mottgers (424) 3: ASig P403
ZSig T356	SB-D	ZSig O256
ZSig T357	SB-D	ZSig X337
ZSig X337	SB-D	ZSig O257
ZSig W253	SB-D	ZSig Y353
ZSig W254	SB-D	ZSig P354
ZSig O256	SB-D	ZSig Z6
ZSig O257	SB-D	ZSig Z7
ZSig S3	SB-D	ZSig W253
ZSig S4	SB-D	ZSig W254
ZSig Z6	SB-D	ASig N66
ZSig Z7	SB-D	ASig N47
ASig N66	SB-R	2: n. Langenschwarz (96) 4: n. Götzenhof (88)
ASig N47	SB-D	n. Götzenhof (88)
ZSig Q73	SB-D	ZSig S3
ZSig Q74	SB-D	ZSig S4
ESig F93	SB-D	ZSig Q73
ESig F94	SB-D	ZSig Q74
Üst Landrücken-Süd
BkSig 653	SB-D	n. Mottgers (655)
BkSig 654	SB-D	n. Fulda (652)
Üst Landrücken-Nord
BkSig 609	SB-D	n. Mottgers (611)
BkSig 610	SB-D	n. Fulda (608)
Üst Hartberg
BkSig 563	SB-D	n. Mottgers (565)
BkSig 564	SB-D	n. Fulda (562)
Üst Dietershan
BkSig 515	SB-D	n. Fulda (517)
BkSig 516	SB-D	n. Langenschwarz (514)
Üst Michelsrombach
BkSig 503	SB-D	n. Fulda (505)
BkSig 504	SB-D	n. Langenschwarz (502)
Bf Götzenhof
ESig A730	SB-D	ASig N703
ASig P704	SB-D	n. Fulda (740)
ASig N703	SB-D	n. Marbach (733)
ESig F744	SB-D	ASig P704
Bf Marbach
ESig A830	SB-D	ASig N803
ASig P802	SB-D	n. Götzenhof (840)
ASig N803	SB-D	n. Hünfeld (833)
ESig F844	SB-D	ASig P802
Bf Hünfeld
ESig A931	SB-D	ASig N903
ASig P904	SB-D	n. Marbach (942)
ASig N903	SB-D	n. Burghaun (917)
ESig F948	SB-D	ASig P904
Bf Burghaun
ESig A961	SB-D	ASig N951
ASig P952	SB-D	n. Hünfeld (928)
ASig N951	SB-D	n. Haunetal-Neukirchen (971)
ESig F970	SB-D	ASig P7952

Inhoud | Sp Dr S 60 | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages