Plaatselijke bekendheid in Zentralstellwerk Fulda
Inhoud | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages
Pagina is onder constructie. Informatie is onderhevig aan wijzigingen.
Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.
De tekst is geschreven als een “van collega tot collega”-gesprek dat plaatsvindt op de allereerste dag na de opleiding dat je op de post komt.
Laten we eerst even het Sp Dr S 600 paneel van Zentralstellwerk Fulda bekijken.
Zentralstellwerk Fulda
Lijnen
We hebben in totaal met 5 verschillende trajecten te maken. Dat zijn achtereenvolgens:
- Lijn 1733 : Hogesnelheidslijn Hannover–Würzburg
- Lijn 3600 : Bebra - Fulda
- Lijn 3700 : Gießen–Fulda (Vogelsbergbahn)
- Lijn 3600 : Fulda - Hanau (Kinzigtalbahn)
- Lijn 3824 : Fulda Bronnzell – Gersfeld (Rhönbahn)
De buurposten
Hogesnelheidslijn Hannover–Würzburg (groene lijn)
De hogesnelheidslijn (SFS) Hannover - Würzburg is de langste nieuw gebouwde lijn van Duitsland en werd gebouwd tussen 1973 en 1991. Het gedeelte Fulda-Würzburg werd in gebruik genomen met ingang van de nieuwe dienstregeling op 27 mei 1988. Het gedeelte Fulda-Kassel werd in 1991 in gebruik genomen. Op de hele lijn is GWB (linkerspoor rijden) ingericht. Tevens is het op het onder onze verantwoordelijkheid vallende deel van de SFS mogelijk om voortijdig het omdraaien van de rijrichting af te geven. De toegestane maximumsnelheid voor het reguliere verkeer is 280 km/h. In de tunnels is dit beperkt tot 250 km/h. Van tijd tot tijd vinden hier ook proefritten met nieuwe treinen plaats. Zo vestigde op 1 mei 1988 de ICE Experimental tussen Fulda en Würzburg met een snelheid van 406,9 km/h een nieuw wereldrecord.
Linksonder verbinden de hogesnelheidssporen 694/695 osn met Mottgers. Onze buurpost is daar treindienstleider Burgsinn, die van daaruit het aan ons beheersgebied grenzende station Mottgers bedient. Op beide sporen is GWB ingericht. Ons verantwoordelijkheidsgebied begint aan het einde van Schwarzenfelstunnel (sporen 662/692). De treinnummervensters 663 en 664 dienen om treinen aan te kunnen bieden.
Middenonder gaat de hogesnelheidslijn over de sporen 594/595 (Witzelhöhetunnel) verder in de richting van Hannover. Onze buurpost daar is treindienstleider Kirchheim, die van daaruit het aan ons beheersgebied grenzende station Langenschwarz bedient. Ons verantwoordelijkheidsgebied begint, gezien vanuit de richting van Hannover, bij Üst Michelsrombach (sporen 503/533). Op beide sporen is GWB ingericht. 594 en 595 dienen om treinen aan te bieden.
Hanau - Fulda (Kinzigtalbahn) (gele lijn - links)
De sporen 425/426 verbinden ons met Neuhof, waar ook onze direct buurpost zich bevindt. Deze lijn splitst zich verderop in Flieden nog eens op in de richting van Frankfurt en Würzburg. Op beide sporen is GWB ingericht. Treinen kunnen middels de velden 494 en 495 aan Neuhof aangeboden worden.
Fulda Bronnzell – Gersfeld (Rhönbahn)
Spoor 455 verbindt ons met Gersfeld. Onze buurpost is treindienstleider Gersfeld. Treinen naar Gersfeld moeten we telefonisch aanbieden. De aftakking (wissel 100) naar Gersfeld kan met slechts 40 km/h worden gepasseerd. Let ook goed op, of en hoe je de treinen van en naar Gersfeld inpast tussen het overige verkeer, zonder dat het andere verkeer teveel vertraagd wordt. Deze lijn wordt alleen nog maar gebruikt voor passagierstreinen van de Hessische Landesbahn van het type LINT. De gele spoornummers zijn een aanwijzing dat het spoor niet geëlectrificeerd is. Daarom moet bij het instellen van rijwegen richting Gersfeld FfrT bedient worden. Met behulp van de DET is het commando hiervoor "F,Pxxx.445I".
Stations en Emplacementen
Laten we onze stations en emplacementen eens nader bekijken:
Bijzonderheden
Overzicht Aanbieden van Treinen met DET
Meer informatie : Besturingsscherm en toetsenbord Sp Dr S 600
| Spoor | Aanbiedvenster | Buurpost | Voorbeeld |
| 425 | 494 | Neuhof | ANB-456456,494 + 
|
| 684 | 495 | Neuhof | ANB-789789,495 +
|
| 662 | 664 | Burgsinn | ANB-123123,664 +
|
| 692 | 663 | Burgsinn | ANB-456456,663 +
|
| 657 | 595 | Kirchheim | ANB-789789,595 +
|
| 687 | 594 | Kirchheim | ANB-123123,594 +
|
| 89 | - | Maberzell | Tel. |
| 445 | - | Gersfeld | Tel. |
Verkortingen
| Verkorting | Volledige naam |
| Fulda | |
| FFU | Fulda |
| FFU B | Fulda Bronnzell |
| FFU G | Fulda Gbf |
| FFU N | Fulda SFS Nord |
| FFU W | Fulda Gbf (W 123) |
| FBRO | Bronnzell (Anst) |
| Bereich Fulda | |
| FBUH | Burghaun (Kr Hünfeld) |
| FDIE | Dietershan (Üst) |
| FFD | Flieden |
| FGFD | Gersfeld (Rhön) |
| FGHF | Götzenhof |
| FHAG | Neuhof Hartberg (Üst) |
| FHUE | Hünfeld |
| FLRN | Kalbach Landrücken Nord (Üst) |
| FLRS | Sinntal Landrücken Süd |
| FLSW | Langenschwarz |
| FMAB | Maberzell |
| FMIR | Michelsrombach (Üst) |
| FMOT | Mottgers |
| FMR | Marbach (Kr Fulda) |
| FNF | Neuhof (Kr Fulda) |
| FNK | Haunetal-Neukirchen |
| --> Süden (Lz 1 und 3) | |
| MTL | Treuchtlingen |
| NGM | Gemünden (Main) |
| NKN | Kitzingen |
| NEM | Eußenheim |
| NNST | Nürnberg-Stein |
| NRTD | Rottendorf |
| NS | Schweinfurt |
| NTF | Triesdorf |
| NWH | Würzburg Hbf |
| NWK | Wicklesgreuth |
| NWR | Würzburg Rbf |
| TRCB | Reichenberg |
| --> Süden (nur Lz 3) | |
| FBSS | Bad Soden-Salmünster |
| FF | Frankfurt (Main) Hbf |
| FH | Hanau Hbf |
| FSUE | Schlüchtern |
| NJS | Jossa |
| --> Norden (Lz 2 und 4) | |
| FK | Kassel Hbf |
| FKR | Kassel Rbf |
| FKW | Kassel-Wilhelmshöhe |
| HG | Göttingen |
| HWAR | Warburg (Westf) |
| --> Norden (nur Lz 4) | |
| FB | Bebra |
| FB R | Bebra Rbf |
| FB U | Bebra Umladebahnhof |
| FBEF | Malsfeld-Beiseförth |
| FHRG | Heringen (Werra) |
| FK | Kassel Hbf |
| HEBG | Eichenberg |
| HG | Göttingen |
| UE | Erfurt |
| UEI | Eisenach |
| UGT | Gerstungen |
| UL | Leinefelde |
Spoorlengtes / Snelheidslimieten
De wissels in het gebied SFS Nord (tussen de perrons en Esig F9x) zijn alle 100 km/h-wissels. Het gehele gebied van het passagiersstation tot aan O2xx is begrensd tot 100 km/h. Pas voorbij deze seinen richting A42x kunnen de treinen weer versnellen. In bft Bronzell zijn de meeste overloopwissels tussen de groene en gele lijn uitgevoerd als 130 km/h-wissels. Treinbewegingen naar/van spoor 406 is begrensd tot 80 km/h, van en naar 445 is beperkt tot 40 km/h of 60 km/h. Alle overloopwissel van de SFS zijn 130 km/h-wissels.
Fulda Pbf
| Track | Length (m) | Vmax (km/h) |
| Fulda Pbf 1 | 357 | 60 |
| Fulda Pbf 2 | 400 | 80 |
| Fulda Pbf 102 | 280 | 80 |
| Fulda Pbf 3 | 465 | 100 |
| Fulda Pbf 4 | 437 | 100 |
| Fulda Pbf 5 | 734 | 80 |
| Fulda Pbf 6 | 456 | 100 |
| Fulda Pbf 7 | 473 | 100 |
| Fulda Pbf 8 | 412 | 80 |
| Fulda Pbf 9 | 344 | 40 |
| Fulda Pbf 10 | 333 | |
| Fulda Pbf 28 | 128 | |
| Fulda Pbf 29 | 71 | |
| Fulda Pbf 30 | 156 | |
| Fulda Pbf 31 | 276 | |
| Fulda Pbf 32 | 217 | |
| Fulda Pbf 33 | 123 | |
| Fulda Pbf 34 | 151 | |
| Fulda Pbf 35 | 290 | |
| Fulda Pbf 36 | 150 | 40 |
| Fulda Pbf 37 | 150 | 40 |
| Fulda Pbf 38 | 181 | 40 |
| Fulda Pbf 40 | 65 | |
| Fulda Pbf 41 | 30 | |
| Fulda Pbf 42 | 30 | |
| Fulda Pbf 55 | 30 | |
| Fulda Pbf 57 | 214 | |
| Fulda Pbf 58 | 270 | |
| Fulda Pbf 110 | 48 | |
| Fulda Pbf 193 | 40 | |
| Fulda Pbf 197 | 44 |
Fulda Gbf
| Track | Length (m) | Vmax (km/h) |
| Fulda Gbf 155 | 199 | 40 |
| Fulda Gbf 245 | 573 | 40 |
| Fulda Gbf 246 | 578 | 40 |
| Fulda Gbf 247 | 580 | 40 |
| Fulda Gbf 248 | 655 | 40 |
| Fulda Gbf 249 | 723 | 40 |
| Fulda Gbf 250 | 752 | 40 |
| Fulda Gbf 251 | 763 | 60 |
| Fulda Gbf 252 | 750 | 80 |
| Fulda Gbf 258 | 712 | 80 |
Hünfeld
| Track | Length (m) | Vmax (km/h) |
| Hünfeld 902 | 749 | 60 |
| Hünfeld 903 | 791 | 110 |
| Hünfeld 904 | 882 | 110 |
| Hünfeld 905 | 699 | 60) |
In Hünfeld en Burghaun mogen de wissels in afbuigende stand met 60 km/h bereden worden.
Götzenhof
| Track | Length (m) | Vmax (km/h) |
| Götzenhof 703 | 812 | 110 |
| Götzenhof 704 | 724 | 110 |
| Götzenhof 705 | 754 | 60 |
In Götzenhof mogen de wissels in afbuigende stand met 60 km/h bereden worden.
Marbach
| Track | Length (m) | Vmax (km/h) |
| Marbach 801 | 746 | 60 |
| Marbach 802 | 750 | 120 |
| Marbach 803 | 755 | 120 |
| Marbach 804 | 728 | 60 |
Inrij- en uitrijwegen van/naar Götzenhof zijn begrensd tot een snelheid van 60 km/h. Alle wissels tussen N801-N804 en Esig F844/FF833 mogen met ten hoogste 40km/h gepasseerd worden.
| Sein | Type | Doel |
| Bf Fulda | ||
| ESig A426 | SB-D | ZSig T356 |
| ESig A427 | SB-R | 2: ZSig T356 4: ZSig R437 |
| ASig P403 | SB-D | n. Kerzell (425) |
| ZSig R437 | SB-D | ZSig T357 |
| ZSig P354 | SB-R | 1: n. Mottgers (424) 3: n. Kerzell (425) |
| ZSig Y353 | SB-R | 1: n. Mottgers (424) 3: ASig P403 |
| ZSig T356 | SB-D | ZSig O256 |
| ZSig T357 | SB-D | ZSig X337 |
| ZSig X337 | SB-D | ZSig O257 |
| ZSig W253 | SB-D | ZSig Y353 |
| ZSig W254 | SB-D | ZSig P354 |
| ZSig O256 | SB-D | ZSig Z6 |
| ZSig O257 | SB-D | ZSig Z7 |
| ZSig S3 | SB-D | ZSig W253 |
| ZSig S4 | SB-D | ZSig W254 |
| ZSig Z6 | SB-D | ASig N66 |
| ZSig Z7 | SB-D | ASig N47 |
| ASig N66 | SB-R | 2: n. Langenschwarz (96) 4: n. Götzenhof (88) |
| ASig N47 | SB-D | n. Götzenhof (88) |
| ZSig Q73 | SB-D | ZSig S3 |
| ZSig Q74 | SB-D | ZSig S4 |
| ESig F93 | SB-D | ZSig Q73 |
| ESig F94 | SB-D | ZSig Q74 |
| Üst Landrücken-Süd | ||
| BkSig 653 | SB-D | n. Mottgers (655) |
| BkSig 654 | SB-D | n. Fulda (652) |
| Üst Landrücken-Nord | ||
| BkSig 609 | SB-D | n. Mottgers (611) |
| BkSig 610 | SB-D | n. Fulda (608) |
| Üst Hartberg | ||
| BkSig 563 | SB-D | n. Mottgers (565) |
| BkSig 564 | SB-D | n. Fulda (562) |
| Üst Dietershan | ||
| BkSig 515 | SB-D | n. Fulda (517) |
| BkSig 516 | SB-D | n. Langenschwarz (514) |
| Üst Michelsrombach | ||
| BkSig 503 | SB-D | n. Fulda (505) |
| BkSig 504 | SB-D | n. Langenschwarz (502) |
| Bf Götzenhof | ||
| ESig A730 | SB-D | ASig N703 |
| ASig P704 | SB-D | n. Fulda (740) |
| ASig N703 | SB-D | n. Marbach (733) |
| ESig F744 | SB-D | ASig P704 |
| Bf Marbach | ||
| ESig A830 | SB-D | ASig N803 |
| ASig P802 | SB-D | n. Götzenhof (840) |
| ASig N803 | SB-D | n. Hünfeld (833) |
| ESig F844 | SB-D | ASig P802 |
| Bf Hünfeld | ||
| ESig A931 | SB-D | ASig N903 |
| ASig P904 | SB-D | n. Marbach (942) |
| ASig N903 | SB-D | n. Burghaun (917) |
| ESig F948 | SB-D | ASig P904 |
| Bf Burghaun | ||
| ESig A961 | SB-D | ASig N951 |
| ASig P952 | SB-D | n. Hünfeld (928) |
| ASig N951 | SB-D | n. Haunetal-Neukirchen (971) |
| ESig F970 | SB-D | ASig P7952 |