Treinsamenstelling venster
Inhoud | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages
Treinsamenstellingen en treingegevens
De SpDrS60 Stellwerk Simulatie series zijn uitgerust met een compleet systeem van voertuig management. Dit is nodig om de rangeeropdrachten te kunnen uitvoeren. Dit gecompliceerde systeem werkt geheel op de achtergrond en normaal heb je er weinig mee te maken.
In het treinen overzicht venster en het Rangeeropdrachten venster kan je met een klik op de rechter muisknop de treinsamenstelling bekijken en enige andere gegevens. Je krijgt dan een venster te zien zoals dit:
Dit is een reizigerstrein bestaande uit twee treinstellen ICM‐III, rijdend van links naar rechts.
| Getoond wordt | Beschrijving | Betekenis |
 |
Gele rechthoek met blauwe rand | Een elektrische locomotief |
 |
Gele rechthoek zonder rand | Een diesel of stoom locomotief (geen bovenleiding nodig) |
 |
Een geel/groen rechthoek zonder rand | Een dieseltreinstel |
 |
Een geel/groen rechthoek met blauwe rand | Een elektrisch treinstel (hier zijn er drie gekoppeld) |
 |
Een grijs/rode rechthoek | Een beladen wagen/rijtuig zonder tractie |
 |
Een grijze rechthoek | Een lege wagen/rijtuig zonder tractie |
De lengte van de blokjes is relatief ten opzichte van de naam van het voertuig, en NIET de lengte van het voertuig. Je kan aan de lengte of hoeveelheid van de blokjes dus niet aflezen hoelang de trein is.
Als je wilt afwijken van het rangeerplan moet je wel zeker weten dat de koppelingen passen.
Een machinist zal NIET koppelen als de koppelsystemen van beide voertuigen niet overeenstemmen. Hij zal zich overigens niet melden. Dat moet u zelf maar ontdekken. (misschien kunt u het personeel horen lachen)
Er is één uitzondering daarop: de koppelwagen. Dit kleine twee‐assige wagentje wordt gebruikt om te kunnen koppelen tussen automatische koppelingen en schroef koppelingen.
Maak je in het begin geen zorgen over al die treinsamenstellingen. Als je normaal de dienstregeling afwerkt, klopt het allemaal. Als je echter de treindienst creatief wilt leiden en rigoureus rangeeropdrachten en sporen gaat wijzigen, loop je het risico dat je jezelf eerst moet overtuigen van hoe lang de trein is, hoe snel hij kan rijden, etc.
Treingegevens:
De getoonde informatie spreekt voor zichzelf. Gebruik ze om je te helpen bij het nemen van beslissingen.
Een paar tips met betrekking tot de treinensamenstellingen:
- Een lok in “opzending” kan je niet activeren als tractievoertuig.
- Een kapotte/gestrande trein kan je met een hulploc/hulptreinstel afslepen.
- Denk eraan, dat je alleen maar op de sporen kunt koppelen/ontkoppelen, tenzij je de optie voor gevorderden aanzet.
- De aangegeven waarden in de treingegevens zijn ideale parameters. Er zijn diverse redenen waarom bijvoorbeeld de trein langzamer zal versnellen.
- Houdt bij lange treinen er rekening mee, dat het gedrag van de machinist anders is.