Gebrauchsanleitung und Tips Sp Dr S 60
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In dieser Gebrauchsanleitung wird nur eine Kurzbeschreibung der Bedienung für das Spurplan Drucktasten Siemens 60 (Sp Dr S 60) Stellwerk besprochen.
WICHTIG
Diese Gebrauchsanleitung ist NUR zur verwenden in Zusammenhang mit den Simulationen von Signalsoft Rail Consultancy Ltd. Auf keinerlei Weise sollte diese Gebrauchsanleitung verwendet werden als offizielle Unterlage für Ausbildungs‐ oder Referenzzwecke!
WICHTIG
Im reelen Stellwerk der Bauart Sp Dr S 60 ist es notwendig Bedienungshandlungen auszuführen indem mindestens zwei Tasten zur gleichen Zeit gedrückt werden. Dies ist natürlich im Computer mit der Maus nicht möglich. Deswegen müssen Sie zeitnah zwei Tasten nach einander drücken, um es gelten zu lassen als „gleichzeitig gedrückt“. Sie erkennen diese Zeit an den violetten Ringen rundum den gedrückten Tasten.
In dieser Anleitung wird immer hingewiesen auf „drücken Sie zur gleichen Zeit die Tasten A und B“ weil dies der Bedienung der Realität entspricht.
Das Sp Dr S 60 Stellwerk
- (1) Die Bedienoberfläche
- (2) Kommunikation Bedienoberfläche
- (3) Aussentasten (Gruppentasten)
- (4) Kommunikation Fenster
- (5) Zugübersicht
Nicht dargestellt und Verfügbarkeit abhängig von der Simulation:
- Rangieraufträgefenster
- Zugbildung und Zugdaten
- Fahrplanfenster
- Fahrgastinformationssystem (Zugzielanzeiger) *)
- Der Fahrplan (Bahnhofsfahrordnung) *)
- Oberleitungsschalter *)
- Zugnummermeldesystem *)
- Nummernstellpult *)
- Nachbarfahrdienstleiterbereiche (generische Bedienebene) *)
*) wenn in der Simulation verfügbar
Örtliche Kenntnisse
Bevor Sie Ihre Zulassung erhalten den Dienst auszuführen auf einem Stellwerk, müssen Sie sich über die örtlichen Besonderheiten informieren. Nach der allgemeinen Ausbildung zum Stellwerkswärter wurden die angehenden Fahrdienstleiter immer wochenlang neben einen Fachmann auf dem Stellwerk hingesetzt. Dieses Kapitel ist diese erste Einweisung für Sie als Fahrdienstleiter. Lesen Sie es sorgfältig durch. Es enthält sehr wichtige Angaben aus der Praxis.
Der Text ist von “Kollege zu Kollege” geschrieben, als ob Sie auf dem Stellwerk sind, den ersten Tag nach der Ausbildung.