Gruppentasten Sp Dr S 600

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Neben den normalen Tasten auf dem Stelltisch gibt es Außentasten (auch Gruppentasten genannt). Wegen der Möglichkeit der Vergrößerung sind diese Gruppentasten in der Simulation in ein festes Fenster aufgenommen. Jedoch bleibt die Bedienung gleich. Auch auf dem Nummernstellpult (sofern vorhanden) sind meist einige Gruppentasten angeordnet.

Die Gruppentasten werden für spezielle Bedienhandlungen benötigt. Dadurch kann Platz auf dem Stelltisch gespart werden, denn viele Tasten haben eine unterschiedliche Funktion, je nachdem, mit welcher Gruppentaste sie gemeinsam betätigt werden. Außerdem wird hierdurch das Konzept der Zweitastenbedienung konsequent umgesetzt: Das (versehentliche) Betätigen einer einzelnen Taste hat niemals Auswirkungen auf den Betrieb, da das potentiell immer gefährlich sein kann.

Die Tasten sind, je nach ihrer Funktion, in verschiedenfarbigen Blöcken angeordnet:

Gruppentasten für Weichen (blau)

• Fahrstrassen Hilfstaste für Einzelauflösung (FHTE) : Um eine festgelegte Zugstraße in Teilen hilfsaufzulösen.
• Fahrstrassenrücknahmetaste für Einzelauflösung (FRTE) : Um eine festgelegte Fahrstraße in Teilen aufzulösen.
• Weichengruppentaste (WGT): Zum Umlegen einer einzelnen Weiche.
• Weckerunterbrechertaste (WUT): Um einen Alarmwecker zu stoppen.
• Weichenhilfstaste (WHT): Um eine als besetzt gemeldete Weiche umzulegen.
• Weichenauffahrtaste (WAT): Um eine aufgefahrene Weiche zurückzustellen.
• Weichensperrtaste (WSpT): Um eine einzelne Weiche oder die Weichenlaufkette zu sperren.
• Weichenentsperrtaste (WESpT): Um eine einzelne Weiche oder die Weichenlaufkette zu entsperren.
• Kreuzungsweichentaste (KWT): Auswahl des linken oder rechten Zweigs einer Kreuzungsweiche.

Gruppentasten für Signale (rot)

• Signalgruppentaste (SGT): Um Zugdeckungssignale und Blocksignale in Fahrtstellung zu bringen.
• Signalhaltgruppentaste (HaGT): Um ein Signal in Haltstellung zu bringen.
• Ersatzsignalgruppentaste 1 (ErsGT1) : Um an einem Hauptsignal das Ersatzsignal einzuschalten.
• Ersatzsignalgruppentaste 2 (ErsGT2) : Um an einem Hauptsignal das Ersatzsignal einzuschalten.
• Falschfahrgruppentaste (FfGT): Um an einem Hauptsignal das Signal Zs 8 einzuschalten.
• Hupenunterbrechertaste (HuT): Die akustische Anzeige bei Signalstörung abschalten
• Signalwahltaste (SWAT): Um ein Signal in Fahrtstellung zu bringen wobei der Signalwahl defekt ist.

Gruppentasten für Fahrstraßen (grün)

• Fahrstrassen HilfsTaste für Gesamtauflösung (FHTG) : Um eine festgelegte Zugstraße komplett hilfsaufzulösen.
• Durchrutschwegrücknahmetaste (DRT) : Um einen Durchrutschweg hinter einem Signal zurückzunehmen.
• Fahrstrassenrücknahmetaste für Gesamtauflösung (FRTG) : Um eine Fahrstraße komplett hilfsaufzulösen.
• Fahrstrassensperrtaste (FSpT) : Um eine Fahrsperre im Fahrweg an zu bringen oder die Fahrstrasseneinstellung von einem Signal aus zu sperren
• Sperrunterbrechertaste (SpUT) :
• Fahrstrassenentsperrtaste (FESpT) : Um eine Fahrsperre im Fahrweg oder die gesperrte Fahrstrasseneinstellung von einem Signal aus zu entfernen.
• Fahrstraßenfreigabetaste (FfrT) : Um eine Fahrstraße in ein Gleis ohne Oberleitung einzustellen.
• Umfahrgruppentaste (UFGT) : Um eine andere als die reguläre Fahrstraße einzustellen.
• Selbststellbetriebseinschalttaste (SBET) : Um an einem Hauptsignal den Selbststellbetrieb/Zuglenkung einzuschalten.
• Selbststellbetriebsrücknahmetaste (SBRT) : Um an einem Hauptsignal den Selbststellbetrieb/Zuglenkung auszuschalten.
• Mittelweichengruppentaste (MGT) : Um Fahrstraßen mit Mittelweichen einzustellen.
• Gleissperrtaste (GSpT) : Um ein Gleis zu sperren.
• Gleisentsperrtaste (GESpT) : Um ein Gleis zu entsperren.
• Zustimmungsgruppentaste (ZGT) : Um eine Zustimmung für eine Zug- oder Rangierfahrt zu geben an den Grenzen der Stellwerksbedienbereiche

Gruppentasten für Bahnübergänge (gelb)

• Dauereinschalttaste (DET): Um einen Bahnübergang dauerhaft einzuschalten (zu schließen).
• Dauereinschaltlöschtaste (DELT): Um die Dauereinschaltung aufzuheben.
• Automatiksperrtaste (ASpT): Um das automatische Einschalten zu verhindern.
• Löschtaste (LT): Um das automatische Einschalten wieder zu aktivieren.
• Einschalttaste (ET): Um einen Bahnübergang manuell einzuschalten (zu schließen).
• Bahnübergangsfreimeldetaste (BÜFT): Um einen Bahnübergang nach der Schließung freizumelden.
• Bahnübergangshilfsfreimeldetaste (BÜHFT): Um im Störungsfall einen Bahnübergang hilfsweise freizumelden.
• Hilfsausschalttaste (HAT): Um einen Bahnübergang hilfsweise auszuschalten.

Gruppentasten für Achszähler (braun)

• Achszählgrundstellungstaste (AzGrT): Um einen Achszähler in Grundstellung zu bringen.

Gruppentasten für den Streckenblock (dunkelgrau)

• Erlaubnisabgabegruppentaste (EaGT): Um die Erlaubnis abzugeben.
• Erlaubnisabgabelöschtaste (EaLT): Um die abgegebene Erlaubnis zurückzuholen.
• Zentralblockhilfstaste (ZbHT): Um den Verschluss eines Blocksignals im Zentralblock hilfsaufzulösen.
• Blocksperrtaste (BlSpT): Um ein Blocksignal im Selbstblock zu sperren.
• Blockentsperrtaste (BlESpT): Um ein Blocksignal im Selbstblock zu entsperren.
• Blockgrundstellungstaste (BlGrT): Um einen besetzt gemeldeten Blockabschnitt im Selbstblock in Grundstellung zu bringen.

Gruppentasten für den Stelltisch (tischgrau)

• Schalter für die Stelltischausleuchtung: Um die Stelltischausleuchtung an- oder auszuschalten.
• Schalter für die Einstellung der Signalhelligkeit: Um die Signalhelligkeit zwischen Tag- und Nachtmodus umzuschalten.
• Schalter für Helligkeitsstufen: Um die Helligkeit der Leuchtmelder auf dem Stelltisch zu ändern.

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