Plaatselijke bekendheid in Brühl
Inhoud | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages
Voordat je toegelaten bent op een post, moet je je terdege in kennis stellen van alle bijzonderheden van het bedieningstableau. Na de algemene opleiding tot treindienstleider werd je een heleboel weken naast een vakman op de post neergezet. Het deel "Plaatselijke bekendheid" is bedoeld als de tips van die vakman die je van alles vertelt gedurende die weken! Lees het goed door. Het zorgt ervoor dat je veel beter begrijpt wat er allemaal gebeurt. Ook worden hier “standaard” werkmethoden beschreven.
De tekst is geschreven als een “van collega tot collega”-gesprek dat plaatsvindt op de allereerste dag na de opleiding dat je op de post komt.
Laten we eerst even de details van het Brühl paneel bekijken.
Stellwerk Brühl
Algemeen
Het seinhuis van Brühlis gelegen aan de geëlektrificeerde dubbelsporige hoofdlijn 'Linke Rheinstrecke', lijnnummer 2630, van Keulen naar Mainz tussen de stations van Sechtem en Hürth-Kalscheuren.
Aangrenzende buurposten
Rechtsboven (sporen 922/902) zijn de sporen naar het beheersgebied van Stellwerk Sechtem (KSEC). Van en naar Sechtem is linkerspoor rijden mogelijk.
Linksboven (spoor 041/042) verlaat de 'Linke Rheinstrecke' ons beheersgebied in de richting van Hürth-Kalscheuren. Het station van Hürth-Kalscheuren (KKAS) is de eerstvolgende bediende locatie in deze richting. Linkerspoor rijden is ook hier beschikbaar.
Brühl
Normaal gesproken hebben we de seinen in en rondom Brühl op de seinautomaat staan, aangezien al het verkeer van Sechtem richting Hürth-Kalscheuren over spoor 2 (102) gaat, en het verkeer van Hürth-Kalscheuren richting Sechtem over spoor 1 (101) gaat.
Brühl Pbf
De treinseries SE 3500 en RB 7300 zijn de enige diensten die stoppen in Brühl.
Brühl Gbf
Het goederenstation van Brühl bevindt zich ten noorden van het reizigersstation. Op het paneel vinden we het aan de linkerzijde.
De aansluiting naar de fabrieken van HGk is daar ook te vinden. Goederentreinen uit de richting van Hürth-Kalscheuren kunnen direct naar HGK gestuurd worden. Hetzelfde geldt voor de vertrekkende treinen vanaf HGK in de richting van Hürth-Kalscheuren en verder naar Keulen.
Het goederenstation ziet tegenwoordig weinig verkeer. Verkeer naar het emplacement moet binnengenomen worden op spoor 5 of 6. Hetzelfde geldt voor vertekkende treinen: Deze dienen te vertrekken vanaf sppor 5 of 6.
Trein rijwegen in de richting van Brühl Pbf, en verder richting Bonn, beginnen bij de rangeerseinen 5 of 6, aangezien deze sporen een gemeenschappelijk hoofdsein R5-8 hebben voor die richting.
Spoor 15 van Brühl Gbf is buiten gebruik. Het wissel 10 is om die reden in afbuigende stand vergrendeld.
Linkerspoor rijden (GWB)
Linkerspoor rijden , in Duitsland Gleiswechselbetrieb (GWB) genoemd, is feitelijk linkerspoor rijden in plaats van het gebruikelijke rechterspoor rijden. De infrastructuur is voorzien van automatisch blokstelsel voor dubbel-enkelspoor zodat de sporen in beide richtingen bereden kunnen worden. GWB is mogelijk op het traject Sechtem - Brühl en Brühl - Hürth-Kalscheuren. GWB heeft echter zijn beperkingen aangezien het GWB niet vanaf alle sporen bereikt kunnen worden, en tevens niet alle sporen vanuit het GWB bereikt kunnen worden.
De volgende sporen kunnen niet bereikt worden vanuit het GWB:
| <== Ri. Noorden |
==> Ri. Zuiden |
| Brühl 1 (101) Brühl 2 (102) Brühl 22 (Gbf) |
geen |
Routes vanaf de volgende sporen naar het GWB zijn niet mogelijk voor:
| <== Ri. Noorden |
==> Ri. Zuiden |
| Brühl 22 (Gbf) | Brühl 2 (102) Brühl 4 (104) |
Er bevinden zich rijrichting knoppen op de vrije baan richting de buurposten Sechtem en Hürth-Kalscheuren. Dit betekent dat je de EaGT om de rijrichting van de automatisch bediende blokken naar je toe te draaien. Natuurlijk moet je treinen welke je over linkerspoor naar Sechtem en Hürth-Kalscheuren wilt sturen eerst bij de buurpost aanbieden.
Verkortingen
| Verkorting | Volledige naam |
| KBR | Brühl |
| KKAS | Hürth-Kalscheuren |
| KSEC | Sechtem |
Spoorlengtes
Spoorlengtes Brühl Pbf
| Spoor | Lengte (m) |
| 1 (101) | 350 |
| 2 (102) | 400 |
| 4 (104) | 300 |
Spoorlengtes Brühl Gbf
| Spoor | Lengte (m) |
| 5 | 750 |
| 6 | 650 |
| 21 | 800 |
| 22 | 800 |
| HGK | 1000 |
Deze simulatie maakt deel uit van het Rheingold project | Köln Hbf | Hürth–Kalscheuren | Brühl | Sechtem | Roisdorf | Bonn | Bonn-Bad Godesberg | Remagen | Brohl | Andernach | Weissenthurm | Koblenz-Lützel